● 上市价格

● 静态回顾

　　在最开始，我们照例先对车辆的静态部分做个简单回顾。虽然是个20万内中型车，但是红旗H5的气场真的不输那些比它贵上几倍的竞争对手们。大面积的直瀑镀铬格栅非常“提气”，车头立体红旗车标应该是不人不知无人不晓了。

　　整车气场非常强大，外形可以说非常“唬人”，不知道的很难相信它是一台不到20万的车，这种少花钱多办事儿的感觉，并不是所有车都能办到的。全系车型的远近光均为LED光源，这个值得表扬。

　　可以看到，这整车的长度、轴距跟同级几个标杆合资车相比，都略占上风，加上其外观设计缘故，整车看上去个头很大，枪灰色的19英寸轮毂造型很抢眼。

　　内饰方面，这个中控区域采用了悬浮式布局，黑色中控部分之上用以木纹饰板装饰，提升了内饰视觉上的档次感。仪表盘略显一般，传统的机械式仪表+中央彩色显示屏的形式，样式也比较简单，没什么新意。

　　空间上来看，红旗H5的表现还不错，身高185cm的体验者坐到前排，头部还能有4指距离，后排也还有1拳2指的腿部空间。无论前排空间还是后排空间，红旗H5都能很好的照顾到乘客驾乘感受。

　　动力方面，红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率为186马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

　　在开始配置分析及车型推荐之前，我们先来看看红旗H5的一些基本属性，该车共有5种颜色供消费者选择，分别是珠光白、极夜黑、青川蓝、铂光金、朗霁银，其中青川蓝为主要广告宣传色。

● 车身颜色

● 轮圈样式及轮胎

● 全系标配配置

　　在介绍各车型差异之前，我们先来看看全系标配，全系只有最低配的型动版轮胎尺寸为215/55 R17，其余车型均为225/45 R19，并且全系远近光源均为LED，总体来说还是挺厚道的，从下表我们可以看出，即使是最低配，基础的配置也算拿得出手。

　　型动版是车系内最低配车型，虽然是最低配，外形上除了轮圈尺寸比其他车型小一些、轮圈样式不一样之外，其他地方你真看不出跟其他高配车型的区别。另外，LED的远近光、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压检测、天窗、自动空调这些配置也没有缺席，配置还是挺高的。

◆30TD 型动版（售价：14.98万）

　　虽然型动版基础配置不错，但配置上的缺点也挺明显，全系只有它没有前后头部气帘，也没有定速巡航，最主要的不是真皮方向盘，内饰看起来品质就差了很多，另外座椅也是手动调节的。

◆30TD 智联灵动版（售价：16.58万）

　　接着看看更高配置的灵动版，跟型动版相比，两车相差了1.6万元，这个差价在整个车系里都算是比较高的，剩下几辆车差价都在1万元整，那么两车到底相差了那些配置呢？我们一起来看看~

　　两车的差异，主要集中在大灯及后视镜的配置上，虽然外观看不出差别，但是灵动版配备了自动头灯及转向辅助灯功能，并且后视镜也支持加热及电动折叠，都是实用的便捷配置。此外，型动版还没有前雾灯、不支持手机投射功能，现在大多数人用的都是智能手机，不能投射很不方便。此外，手动座椅和非皮质方向盘也让型动版的内饰少了几分豪华感，这点灵动版很占优势。

◆30TD 智联韵动版（售价：17.58万）

　　接下来我们来看看灵动版与韵动版的配置差别，上面咱们看的型动版跟灵动版，两车外观还有细微的差别，到灵动版和韵动版这里，两车在外观可以说是一模一样，没差别了，那么配置上两车相差这1万块钱，又是差在哪里呢？

　　韵动版与灵动版相比，整个配置更加照顾乘客的使用感受，比如车内氛围灯、腰部支撑及副驾驶电动调节，还有音响升级，都更能让坐在车内的乘客感受到品质感及舒适感，比灵动感贵1万，换来了更多舒适、便捷的配置。

◆30TD 智联享动版（售价：18.58万）

　　享动版相比韵动版同样是1万元的差价。前面我们说了，韵动版更加注重乘客坐进车内后的驾乘感受，那么享动版又有什么特点呢？

　　从上表我们可以看到，同样是差价1万元，但是好像相差的配置项目并没有前面几辆之间那么多。我认为，韵动版与享动版相差的全景天窗、无钥匙进入系统、真皮座椅、座椅通风都是更加享乐型的配置，你很难说这1万值不值，主要是看个人喜好，有的人就喜欢全景天窗或者座椅通风，那这1万花的就值。如果对这几项配置感觉也还好，没那么强累的欲望，显然前面说的韵动版性价比更高。

◆30TD 智联御动版（售价：19.58万）

　　最后咱们看看最顶配的御动版相比享动版又能给我们带来什么惊喜，已经是车系内旗舰车型了，整体配置必须符合车系定位的调性。看看前面几辆车各自配置，红旗H5的顶配车型配置应该不会太低。

　　享动版、御动版对比下来，两车相差也是1万元，但这1万元带给我的，除了并线辅助之外，都是使用频率相对较低的豪华配置。配置上并没有给我很大的惊喜，感觉都是有没有都可以的配置。

◆车型推荐

　　首先给大家推荐灵动版车型，最低配型动版可能没那么容易买到，况且一个商务范儿中型车连方向盘都不是皮质的实在说不过去，除此之外，灵动版的配置实际上已经不低了，日常自用、商务接待都能很好的胜任。灵动版大灯、后视镜都更自动化、便捷化，唯一小缺憾是没有倒车影像，除此之外，性价比很高。

　　如果你觉得灵动版配置还是有些低，日常使用需要更多的照顾到后排乘客感受的话，那么比灵动版贵1万元的韵动版性价比更高。1万元带来的配置升级对于车内乘客体验级别可以说是质的提升，副驾驶电动调节、后排可调副驾驶靠背按钮、车内氛围灯都能让后排乘客感受到更加细致的照顾，另外，韵动版的BOSE音响也进一步提升了该车型的性价比。

总结：

　　本次推荐的两辆车，一辆是偏实用，但是基础配置在70分的灵动版，仿皮座椅、真皮方向盘、主驾驶带电动调节、自动头灯、后视镜可折叠，实用配置+一些舒适便捷配置让这辆车性价比大增。另一辆则是为钱包宽裕，想再来点豪华舒适配置的朋友准备的，韵动版没有那些华而不实的配置，现有的配置既能照顾到开车的人，又能很好的照顾到后排乘客感受。相比灵动版来说，再多掏1万元，能享受到的豪华舒适配置数量，可以说非常超值了。

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