玩转动感时尚 爱卡实拍云逸 C4 AICROSS
随着审美观念的变化，很多人开始追求更加时尚个性的车型，这也使得很多汽车厂商开始不断推出更加个性十足的车型。相信很多年轻朋友一定对东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS记忆深刻，还记得这辆车在北京车展上亮相时，无论是外观还是内饰，个性十足的设计都非常令人惊艳，下面就让我们来看看这辆时尚动感的紧凑型SUV。
提起云逸这个名字，想必大家首先会想到它的大哥天逸。同天逸的命名方式一样，云逸二字是C4 AIRCROSS的中文名称，因此文中我们直接称呼它为云逸。外观方面，云逸的外观更加灵动，也更加个性时尚，双色设计的外观非常有辨识度。
前脸部分，云逸的前脸非常有辨识度，大面积中网的采用使前脸更有张力，搭配两侧酒窝般的前大灯，整个前脸显得非常个性，也非常吸引路人的目光。
云逸的定位介于C3-XR与天逸之间，相比海外版本车型，云逸的车身进行了加长，车身长度和轴距分别达到了4275mm、2655mm。虽然进行了加长，但整车看去依旧非常协调。
车尾则带有几分俏皮的感觉，采用环状装饰元素构成的LED尾灯，在统一了家族化元素的同时也增加了夜间辨识度。
日间行车灯由三颗LED组成，造型犹如狼爪一般，看上去非常犀利凶狠。
前大灯造型更像两个酒窝，看上去非常俏皮。同时前大灯还采用了红色装饰包围，非常醒目，同时也提升了前脸的辨识度。
中网下方采用银色饰板进行装饰，有效缓解了全黑色前包围带来的单调感，同时也使前脸部分的元素更加丰富。
后视镜外壳采用同行李架一样的颜色，双色设计使整车外观的视觉感受更加丰富，进一步提升了云逸的颜值。
行李架采用了红色涂装，非常吸引人的目光，同时与后视镜以及前大灯包围遥相呼应，视觉效果非常棒。
作为一款时尚个性的紧凑型SUV，全景天窗同样没有缺席，这也更加符合国人的审美。
云逸还在车门下缘增加了Air bump和矩形饰条，使得外观整体的设计风格与天逸也保持了高度一致。
实拍车型配备了规格为215/50 R17的佳通轮胎，花瓣样式的铝合金轮圈造型独特且时尚，视觉效果同样非常棒。
内饰方面，云逸同样采用了天逸的双色搭配，对于年轻消费者来说，这样的设计还是十分受用的。此外，在质感方面新车也延续了品牌所坚持的“大手笔制作”，很多地方都采用了皮质包裹且手感出色。
黑橙双色搭配的设计大幅提升了内饰的颜值，车内很多地方都采用了皮质包裹，触感出色，同时也提升了内饰的档次感。新车搭载了斑马系统，也是斑马系统首次搭载在合资车型上。
双炮筒设计的仪表盘造型较为大众化，但镀铬装饰的点缀使得仪表盘看上去非常精致，黑底白字的经典设计也使得驾驶员读取数据时更加方便。
双色方向盘也是东风雪铁龙的家族式个性设计，黑橙双色的搭配也让本身就拥有镂空造型的方向盘，更加富有设计感。
云逸的手枕造型也非常有设计感，同时黑/灰/橙三种颜色的搭配也使得手枕更有层次感，造型也更加饱满。
中控台的T字形设计也包含了圆环装饰元素，中控屏上方的空调出风口设计感十足，空调控制方式为按键控制，这从一定程度上保证了行车安全性。
实拍车型配备了HUD数字抬头显示，这可以使驾驶员更加直观地获取行车信息。
中控屏显示清晰，反应速度也比较快。另外值得一提的是，云逸的倒车视频影像比较清晰，畸变也较小。
驾驶模式控制旋钮的存在告诉我们，云逸并不是一辆只有华丽外观的车，多种驾驶模式的选择可以帮助驾驶者获得更加轻松的驾驶感受。
我们非常惊喜地发现云逸配备了无线充电功能，这个功能被集成在换挡杆前方的储物格内，使用起来非常方便。
但令人比较诧异的是云逸没有使用电子手刹，依旧使用了PSA集团独特的手刹造型，但这个手刹造型一定程度上影响了扶手箱的空间。
空间方面，虽然云逸的手刹占据了中央通道不少空间，但在储物方面还是为车内乘客提供了很多用心的小细节。比如，带杯槽的储物格、眼镜盒等置物空间。此外，在行李厢空间方面，云逸也同样延续了品牌出色的装载能力，空间十分可观。
云逸的座椅设计感非常强，独特的纹路搭配灰/橙双色的设计给人一种视觉上的享受，同时也使得车内氛围更加活跃。座椅两侧突起的侧翼可以提供给前排乘客不错的支撑感和包裹感。
实拍车型主驾驶座椅支持电动调节，但按键造型比较一般。
后排座椅采用了和前排座椅相同的设计，长度适中的椅垫可以提供给后排乘客足够的支撑感。但后排中间座位没有配备独立头枕，一定程度上影响了后排中间乘客的乘坐舒适度。
后排配备了中央扶手，能够提高长途乘坐的舒适性。
体验者身高174cm，坐进云逸的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为四指。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到云逸的后排，此时头部空间仅有一指的余量。腿部则有一拳三指的剩余空间。不过，云逸的后排中央通道隆起并不明显。
云逸的行李厢装载能力十分可观，平坦的地板加上可按比例放倒的后排座椅，都为其空间扩展性做出贡献。
官方称云逸或将提供1.2L和1.6L两款涡轮增压发动机供消费者选择，其中1.2T发动机最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为230Nm。而1.6T发动机的最大功率为123kW（167Ps），峰值扭矩为245Nm。
传动方面，与发动机相匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。
编辑点评：自从东风雪铁龙C3-XR上市后，市场对于东风雪铁龙的时尚设计理念开始逐渐认可，而天逸的出现，更是奠定了东风雪铁龙在消费者心中炫酷张扬的形象。在这样的大环境下，云逸的出现就显得十分成熟了。与众不同的造型设计以及细腻的做工用料，再加上较为丰富的配置和多种动力选择，这都增加了云逸的竞争力，据厂方表示新车将于今年9月上市，相信在售价合理的情况下，云逸会有一个不错的市场表现。
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