擅长制造EV纯电动汽车的比亚迪将于5月27日正式公布元EV360的指导售价,这是一部纯电动小型SUV,早在3月公布相关信息后,便展开预售工作,目前订单量为8000台。预计补贴后的终端售价为10万元上下,主要目标市场是推行限购限牌的一线城市,元EV360基于比亚迪e平台而生,NEDC综合工况续航里程可达到305km。
擅长制造EV纯电动汽车的比亚迪将于5月27日正式公布元EV360的指导售价,这是一部纯电动小型SUV,早在3月公布相关信息后,便展开预售工作,目前订单量为8000台。预计补贴后的终端售价为10万元上下,主要目标市场是推行限购限牌的一线城市,元EV360基于比亚迪e平台而生,NEDC综合工况续航里程可达到305km。
●全新e平台
比亚迪全新e平台着手于电动车特性,将电池、线束、控制模块进行重新布置,首先电驱动力总成实现三合一,包括电机、控制器、变速器,三者高度集成,减少了复杂的机械结构和连接关系;将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块整合成一块PCB板,总之e平台下实现了轻量化设计,使得电动车模块结构更紧凑,并有效降低成本。
● 三元锂电池技术
元EV360是比亚迪首款纯电小型SUV,过往比亚迪EV车型通常选用磷酸铁锂电池,但随着新能源新法规的施行,特别是对电池能量密度的新标准施行,比亚迪EV车型将逐步应用三元锂电池技术。元EV360电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg,NEDC循环工况下续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km,这也是EV360车名的由来。
充电体验力求高兼容性,元EV360新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式,在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航,满足车主们希望缩短充电时间的诉求。
● 补贴奖励
得益于能耗和电池能量密度双双超过法规标准,元EV360将享受奖励补贴,具体补贴额度如下:
补贴总额度:4.5*1.1*1.1=5.445万元,元EV360补贴后的价格约为10万元。
● SUV是电动汽车新增长热点
随着电动车政策的坚实推行,巩固了汽车厂商开发电动车的决心,比亚迪秦、e5等车型成功推行后,下一步将着手拓展电动SUV新战线。未来元EV360将面对瑞虎3xe、北汽EX360两款主要竞品厮杀,三者间在尺寸、续航里程高度重合。
● 元EV360带来了全新家族设计
随着艾格全权掌管比亚迪设计工作后,比亚迪将逐步更新迭代,换上最新家族前脸。元EV360前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计,大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组,这也是首款量产上市具备Dragon Face设计的比亚迪车型。
内饰同样带来了新鲜感,比亚迪元整体采用黑色为主色调,并在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀,配合着三辐式方向盘和炮筒式仪表让其整体看着非常年轻。
●总结
随着新能源车技术的革新以及政策导向,目前新能源车市场呈现出告诉增长趋势。一组数据表明,2017年我国新能源汽车的销量为77万辆,2018年第一季度增速超过30%,4月份增速达到150%,呈现出蓬勃的景象。2015-2017年,比亚迪新能源汽车也有不错的销量表现,2015年近6万台,2016年超过10万台,2017年超过11万,2018年的销量目标为20万台。
元EV360上市后,将极大丰富市场上EV车型的种类,SUV+合理售价+适当的续航里程+强兼容性充电方式这一套组合拳下,将有望成为EV车型中的销量爆款。
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