作为一辆进口的中型SUV,雷克萨斯NX在国内的销量表现还算不错,每年都能保持稳定的增长,而在今年5月份,雷克萨斯NX也迎来了又一次改款,在配置方面有所提升,今天,我们就为大家带来了2018款雷克萨斯NX的购车手册,看看买哪款性价比最高。
2018款雷克萨斯NX已经正式上市,新车依旧保持8款车型的配置,而且售价方面与现款保持一致,区间为31.8-56.9万元,但在配置及安全配置方面进行了升级,全系车型都新增了LED前雾灯等配置。
2018款雷克萨斯NX 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
NX 200 锋行版 | 31.80 |
NX 200 锋尚版 | 36.80 |
NX 300 锋行版 | 35.80 |
NX 300 锋尚版 | 41.80 |
NX 300 F SPORT |
52.80 |
NX 300h 锋尚版 |
39.90 |
NX 300h 锋致版 | 45.90 |
NX 300h F SPORT |
56.90 |
雷克萨斯近年来犀利激进的设计风格赚足了人们的目光,NX就是其中最有代表性的车型之一,犀利且极富立体感的外形设计甚至流露着些许感情的色彩,这样的造型在SUV当中可谓是一股清流,因此受到如此多人的喜爱也不足为奇了,而NX200锋行版与NX200的其他配置车型的差别微乎其微,都有标志性的LED分体式大灯、LED尾灯和17寸轮毂,只是锋行版没有配备车顶行李架,如果与NX300普通配置车型相比的话,仅在轮毂样式和后保险杠处有区别,最高配的F-Sport版本则多了运动套件。
NX虽然定位为中型SUV,但它的个头并没有显得特别大,从车身尺寸上我们可以发现它介于紧凑型SUV与中型SUV之间,属于错位竞争的一个产品。
在内饰方面,除了F-Sport版本以外,其余配置车型的风格均保持了高度的一致,标配8英寸显示屏、触控板和双区自动空调,主要差别在于低配没有真皮座椅,装饰面板也与高配不同。
NX200是雷克萨斯NX最便宜的两款车,因为它仅采用了2.0L自然吸气发动机,150匹的马力对于今天大部分佛系开车的人来说可以说是够用的,适合对动力要求不高的消费者考虑。
2018款 雷克萨斯NX 基本配置 | |||||
17英寸铝合金轮毂 | 电子驻车 | 自动驻车 |
LED大灯 | LED雾灯 | 一键启动 |
真皮多功能方向盘 |
换挡拨片 | 膝部气囊 | 定速巡航 | 后倒车雷达&倒车影像 | 自动空调 |
后排空调出风口 | 后视镜电动折叠 |
后视镜加热 | 隔热玻璃 | 8英寸中控大屏 | 发动机启停 |
2018款雷克萨斯NX全系都配备了LED大灯、LED雾灯和LED转向灯,只是高低配车型在灯组内部的造型有一些差异。
2018款 雷克萨斯NX200锋行版与锋尚版 配置差异 | |||
车型 | NX200锋行版 | NX200锋尚版 | |
指导价(万元) | 31.8 | 36.8 | |
价差 | +5万元 | ||
配置 | 手机互联 |
适时四驱 无钥匙进入系统 电动天窗 电动尾门 车顶行李架 方向盘电动调节 自适应巡航 仿皮座椅 主、副试驾位电动调节 前排座椅加热 自适应远近光 转向辅助灯 感应雨刮 车道偏离预警系统 疲劳驾驶提示 |
通过配置对比,可以看出锋尚版还是多出了非常多的使用配置的,想无钥匙进入、皮座椅、天窗、电动尾门等等,对于一辆30多万的SUV来说,无论是面子还是实用性,都是很有必要的配置,所以这5万元是值得花的。
NX300车型搭载了代号为8AR-FTS的2.0L四缸涡轮增压发动机,首先在动力性能上就比NX200的2.0L自然吸气领先太多了,而在配置方面,NX300锋行版与锋尚版之间的配置差异与NX200类似,但通过配置表对比就可以发现,同样的配置差异,NX200从锋行版升级到风尚版只要5万元,而从原本已经配备有仿皮座椅的NX300锋行版升级到NX300锋尚版却要6万元,花了更多的钱,换来的配置却少了,因此对于更追求动力的朋友来说,不如选择低配的锋行版更好。
2018款 雷克萨斯NX300锋行版&锋尚版&F SPORT版 参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型信息: | 雷克萨斯NX 2018款 300 锋行版 |
雷克萨斯NX 2018款 300 锋尚版 |
雷克萨斯NX 2018款 300 F SPORT |
官方价: | 35.8万 | 41.8万 | 52.8万 |
差价: | - | +6万 | +17万 |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.6 | 8.4 | 8.4 |
车重(kg): | 1735 | 1810 | 1810 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | - | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
可变悬挂: | 软硬调节 | ||
电动天窗: | - | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | ● |
后备厢感应开启: | - | - | ● |
车顶行李架: | - | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | ● |
方向盘记忆: | - | - | ● |
自适应巡航: | - | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | ● |
驾驶模式切换: | - | - | ● |
手机无线充电: | - | - | ● |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | ● |
腰部支撑调节: | - | - | ● |
电动座椅记忆: | - | - | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
自适应远近光灯: | - | ● | ● |
转向辅助灯: | - | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外● |
后视镜记忆: | - | - | ● |
感应雨刷: | - | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ○ | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 | 车联网 | |
中控台大屏尺寸: | 8英寸 | 8英寸 | 10.3英寸 |
CD/DVD: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟DVD |
扬声器品牌: | - | - | Mark Levinson马克莱文森 |
扬声器数量: | 8 | 8 | 14 |
并线辅助: | - | - | ● |
车道偏离预警系统: | - | ● | ● |
疲劳驾驶提示: | - | ● | ● |
图为F SPORT版
带有运动套件的F SPORT的版本确实很帅,除了全真皮座椅外,还拥有座椅通风、抬头显示、AVS自适应可变悬挂、14个扬声器的马克莱文森音响等,可谓运动、舒适、豪华与科技并存,但考虑到与锋行版有着17万元的差价,再加上这个价格与自家雷克萨斯RX价格重叠的部分......F SPORT版本还是留给不差钱的壕吧。
搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的NX300h车型同样有三款配置,而我们最为推荐的是NX300h锋尚版,也是三款中唯一的一款前置前驱车型,至于为什么这样推荐?看看下面的配置对比表吧
NX300h锋尚版&锋致版&F SPORT版 参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型信息: | 雷克萨斯NX 2018款 300h 锋尚版 |
雷克萨斯NX 2018款 300h 锋致版 |
雷克萨斯NX 2018款 300h F SPORT |
官方价: | 39.9万 | 45.9万 | 56.9万 |
差价: | - | 6万 | 17万 |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.8 | 6.1 | 6.1 |
车重(kg): | 1785 | 1845 | 1845 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | - | 适时四驱 | 适时四驱 |
前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
可变悬挂: | 软硬调节 | ||
电动天窗: | ● | - | - |
全景天窗: | - | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | ● |
后备厢感应开启: | - | - | ● |
车顶行李架: | ● | - | - |
方向盘电动调节: | - | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | ● |
方向盘记忆: | - | - | ● |
全景摄像头: | - | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | ● |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | ● |
电动座椅记忆: | - | - | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
大灯清洗装置: | - | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外- | 内● / 外● |
后视镜记忆: | - | - | ● |
GPS导航系统: | ○ | ○ | ● |
车联网/手机互联: | 车联网 | ||
CD/DVD: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟DVD |
扬声器品牌: | - | - | Mark Levinson马克莱文森 |
扬声器数量: | 8 | 8 | 14 |
并线辅助: | - | - | ● |
NX300h之间的配置差异和NX300就更加相似了,车型彼此之间的差价也相同,相对于我们推荐的NX300h锋尚版来说,你需要多花6万元来买到多出了四驱系统、全景天窗、方向盘电动调节、大灯清洗和内后视镜防炫目装置的锋致版,我觉得不太值,至于F SPROT版,结论也是同上,因此我们最推荐购买的就是NX300h锋尚版,不仅价格合适、配置足够丰富,同时也因为没有四驱系统而拥有更低的油耗。
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