华晨宝马X3大概是刚刚闭幕的2018北京车展上最重磅的一款车了，面对时下“加长即正义”的格局，原版引进国产确实需要很大勇气，更需要底气。

华晨宝马X3 指导售价
车型	售价（万元）
xDrive 25i 豪华套装	39.98
xDrive 25i M运动套装	39.98
xDrive 30i 领先型M运动套装	49.68
xDrive 30i 尊享型M运动套装	58.58

　　宝马X3曾是全球中型豪华SUV细分市场的开创者和引领者，前两代车型在全球销量已经突破150万辆，说明了大家对它的认可和信任。但在豪华SUV国产化上却被两个仇家抢先一步，还好华晨宝马X3最终还是没有忘记中国市场，采用了和两位对手不同的方式原版引进，让我们也有机会体验到宝马最原汁原味的乐趣。

　　新一代X3与5系共享CLAR平台，以轻量化为例，前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质，国产后也原味保留，白车身相比上代车型实现减重55公斤，车体刚性提升30%。而宝马一项坚持的前后配重50:50完美比例也再次呈现。再如，新一代创新科技的应用和豪华性全面向新一代5系看齐。

　　最受瞩目的前脸上，海外版这一代X3的车头比以往更加饱满，双肾格栅尺寸进一步加大，增加辨识度。另外，这次换代，X3首次引入家族的六边形LED大灯，保证充足的光照度。

　　内外部设计充分考虑了中国客户的审美偏好，新科技的应用更是毫无保留，轴距比上一代适度增加54mm，还专为中国市场重新设计了后排座椅，更贴合国人的乘坐需求。

无线充电/无线CarPlay

　　舒适性配置上，Vernasca真皮座椅带有通风功能，全景天窗面积达1.12平方米，另有11种色调组合的环境氛围灯和高级香氛系统供客户选择。

　　宝马的黑科技，新车配备12.3英寸液晶数字仪表盘，在不同驾驶模式下，还会自主切换显示方式。全新BMW iDrive交互系统进行了更加本土化调节，中间中央为悬浮式10.25英寸中央液晶触控屏，另外还有投射面积相比上代增大70%的全彩平视显示系统，新一代宝马X3拥有同级别最大面积的屏幕组合。

　　交互系统上，除了已经在7系、5系上见到的手势控制外，新车还可以提供物理旋钮、热敏按键、智能触屏、和自然语音识别，一共五种智能人机交互方式，满足不同需求，不同状况下的操作。

　　最新一代ACC自适应巡航控制系统结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，能在低于0-210km/h的范围内实现极为自动化的辅助驾驶。紧急躲避系统、交叉路口警示系统等则分别在行车、泊车等情况下降低或避免事故发生的可能性。

　　毕竟是一台宝马，毕竟是一台驾驶车之车，全新的外观之下，风阻系数仅为0.29Cd，再次呈现50:50的前后配重。

　　发动机和悬架中增加了铝制部件的比例，重量大幅减轻。因此，新的宝马X3整体减重55kg，带来的应该是更轻快的操控。

　　X3 M40i还配备M车身空力套件、M Sport排气/刹车，底盘选择包括M运动悬挂，可变运动转向等。驾驶模式上，则有ECO PRO（节能）、COMFORT（舒适）、SPORT（运动）、SPORT+（运动+）4种。新车提供豪华设计套装（Luxury Line）和M运动套装（M Sport）两种选择，满足客户个性化需求，而海外版X3的X Line套装不会出现在国产车型上。

华晨宝马X3系动力
车型	发动机型号	最大动力输出	峰值扭矩
X3 xDrive20i	B48(2.0T)	135kW(184PS)	290N·m
X3 xDrive30i	B48高功率版(2.0T)	185kW(252PS)	350N·m

　　国产新一代X3提供高低功率版2.0T发动机可选，并且全系标配xDrive四驱系统。而搭载3.0T L6涡轮增压引擎的X3 M40i则不会出现在国产车型中，传动依然是ZF 8AT变速箱。

　　华晨宝马X3、北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5作为豪华SUV市场的第一梯队，任何一点小动作都会成为人们茶余饭后的谈资。在国产新一代X3售价公布后，不少人抱怨官方定价过高，那到底国产的新一代X3有没有那份魅力让人心甘情愿掏卡买单，我们继续分析。

　　有人抱怨国产的X3没有像Q5L和即将到来的GLC一样加长，但其实不加长也是国产X3的一个卖点。因为加长后对车辆自重和前后轴重量分配都会有影响，自然会连累到油耗和操控等方面，只有原汁原味引进才能让消费者买到一台“真正的”宝马。

和对手尺寸对比   单位（毫米/mm）
车型	长	宽	高	轴距
现款宝马X3	4665	1890	1690	2810
新一代宝马X3	4722	1890	1676	2865
奔驰GLC	4661	1898	1664	2873
奥迪Q5	4629	1898	1655	2807

　　虽然不加长，但是新一代X3的尺寸本身就比上一代大，所以不存在什么太小、坐不下之类的问题。GLC经过国产加长后尺寸确实最大，但奔驰和宝马买点本身就有不同，开宝马坐奔驰的说法至今仍然适用。

发动机参数对比
宝马X3	发动机排量	2.0T	2.0T
	最大功率（kW）	135	185
	最大马力（PS）	184	252
	峰值扭矩（N·m）	290	350
奔驰GLC	发动机排量	2.0T	2.0T	2.0T
	最大功率（kW）	135	155	180
	最大马力（PS）	184	211	245
	峰值扭矩（N·m）	300	350	370
奥迪Q5	发动机排量	2.0T
	最大功率（kW）	169
	最大马力（PS）	230
	峰值扭矩（N·m）	350

变速箱
车型	变速箱
宝马X3	8速手自一体
奔驰GLC	9速手自一体
奥迪Q5	8速手自一体

　　变速箱还是万年不变的ZF 8速手自一体，还有“大鸡腿”电子档杆，ZF8和宝马发动机匹配得怎么样相信大家早有耳闻，再多的语言都是多余的。

入门车型配置对比
车型	宝马X3 xDrive25i 豪华套装	奔驰GLC GLC200 4MATIC	奥迪Q5 Plus 40TFSI quattro进取型
售价	39.98	39.48万	39.96万
发动机排量	2.0T	2.0T	2.0T
最大功率	（135kW/184PS）	（135kW/184PS）	（169kW/230PS）
最大扭矩	290N·m	300N·m	350N·m
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	托森式差速器
前悬挂类型	双球节减振悬挂	多连杆式独立悬挂	五连杆独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	梯形连杆式独立悬挂
备胎规格	无	无	非全尺寸
防爆轮胎	●	●	-
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
膝部气囊	-	●	-
无钥匙启动系统	●	●	○
陡坡缓降	●	-	●
可变悬挂	-(选装软硬调节)	软硬调节	-
可变转向比	-	●	-
运动外观套件	-	○	-
电动后备厢	●	-	●
后备厢感应开启	○	-	-
多功能方向盘	●	●	○
方向盘换挡	-	●	○
自适应巡航	○(11000元)	○	-
前/后雷达	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后●
倒车视频影像	●	○	○(3400元)
全景摄像头	○	-	-
全液晶仪表盘	○(6000元)	-	-
HUD抬头数字显示	○	-	-
驾驶模式切换	-	●	-
手机无线充电	○	-	-
座椅材质	仿皮(选装真皮)	仿皮	真皮
运动风格座椅	○	-	-
腰部支撑调节	○	●	●
第二排靠背角度调节	●	-	●
第二排座椅移动	-	-	●
电动座椅记忆	●	-	-
前/后排座椅加热	前○(3000元) / 后○(4000元)	前○ / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通风	前○(18000元) / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架	●	●	-
后排独立空调	●	-	-
后座出风口	●	●	-
温度分区控制	●	●	-
近光灯	LED	LED	氙气
远光灯	LED	LED	氙气
自适应远近光灯	●	-	-
自动头灯	●	●	-
随动转向大灯(AFS)	●	-	-
前雾灯	●	-	●
大灯清洗装置	-	-	●
车内氛围灯	○(3000元)	○	-
防紫外线/隔热玻璃	-	●	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外○	内○ / 外○	内- / 外-
后视镜电动折叠	●	●	-
后视镜记忆	●	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	○(2400元)
后排侧隐私玻璃	-	-	○(2000元)
感应雨刷	●	●	-
GPS导航系统	●	-	-
车联网/手机互联	手机互联+车联网	手机互联	-
中控台大屏尺寸	10.25英寸	7英寸	6.5英寸
CD/DVD	单碟CD	单碟CD	单碟CD(选装多碟CD)
扬声器品牌	选装Harman/Kardon哈曼卡顿	选装Burmester柏林之声	-
扬声器数量	标配:8	标配:8，选装:13	标配:10
自动泊车入位	●	●	-
并线辅助	○	○	-
车道偏离预警系统	○	○	-
主动刹车/主动安全系统	○	●	-
疲劳驾驶提示	-	●	-

　　入门级宝马X3的配置跟GLC不相上下，有不少舒适型选项都属于选装配置，但在GLC上并不配备，但GLC胜在会有一定的终端优惠，Q5终端优惠更大，但入门配置少得可怜，可以说已经不符合一台豪华SUV应有的标准。

走量车型配置对比
车型	宝马X3 xDrive30i领先型M运动套装	奔驰GLC300 4MATIC动感型	奥迪Q5 Plus 40TFSI quattro舒适型
发动机排量	2.0T	2.0T	2.0T
最大功率	185kW（252PS）	180kW（245PS）	169kW（230PS）
最大扭矩	350	370	350
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	托森式差速器
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	盘式
备胎规格	无	无	非全尺寸
防爆轮胎	●	●	-
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
膝部气囊	-	●	-
无钥匙进入系统	●	○	●
陡坡缓降	●	-	●
可变悬挂	-(选装软硬调节)	软硬调节	-(选装软硬调节)
可变转向比	-	●	○
运动外观套件	●	●	-
后备厢感应开启	●	○	-
方向盘电动调节	-	●	-
方向盘记忆	-	●	-
自适应巡航	○(11000元)	○	○(17000元)
全景摄像头	●	●	-
全液晶仪表盘	●	-	-
全液晶仪表盘尺寸	12.3英寸	-	-
HUD抬头数字显示	○	-	-
驾驶模式切换	-	●	-
手机无线充电	○	-	-
座椅材质	真皮	仿皮	真皮
运动风格座椅	●	-	-
第二排靠背角度调节	●	-	●
第二排座椅移动	-	-	●
电动座椅记忆	●	●	-
前/后排座椅加热	前○(3000元) / 后○(4000元)	前● / 后○	前● / 后○(3400元)
前/后排座椅通风	前○(18000元) / 后-	前- / 后-	前○(9900元) / 后-
后排独立空调	●	●	-
近光灯	LED	LED	氙气
远光灯	LED	LED	氙气
自适应远近光灯	●	●	-
随动转向大灯(AFS)	●	●	○(5500元)
前雾灯	●	-	●
大灯清洗装置	-	-	●
车内氛围灯	●	○	-
防紫外线/隔热玻	-	●	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外-
后视镜记忆	●	●	-
后排侧遮阳帘	-	-	○(2400元)
后排侧隐私玻璃	-	-	●
车联网/手机互联	手机互联+车联网	手机互联	-
中控台大屏尺寸	10.25英寸	7英寸	7英寸
车载电视	-	-	○(8000元)
CD/DVD	单碟CD	单碟CD	多碟CD
扬声器品牌	Harman/Kardon哈曼卡顿	选装Burmester柏林之声音响	Bang & Olufsen
扬声器数量	标配:12	标配:8，选装:13	标配:12
自动泊车入位	●	●	-
并线辅助	○	●	●
车道偏离预警系统	○	●	-
主动刹车/主动安全系统	○	●	-
疲劳驾驶提示	-	-	●

　　走量车型上X3和GLC依然把Q5甩在后面，X3在舒适性配置上略胜GLC，但在主动安全配置上仍然比不上对手，虽然可以选装，但这样会使本来就没有优势的价格又会被抬高，而且GLC还有更高功率的2.0T发动机。

顶配车型配置对比
车型	宝马X3 xDrive30i 尊享型M运动套装	奔驰 GLC300 4MATIC豪华型	奥迪Q5 Plus 40TFSI quattro豪华型
售价	58.58万	57.90万	51.92万
发动机排量	2.0T	2.0T	2.0T
最大功率	185kW（252PS）	180kW（245PS）	169kW（230PS）
最大扭矩	350N·m	370N·m	350N·m
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	托森式差速器
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	盘式
前轮胎规格	245/45 R20	255/45 R20	255/45 R20
后轮胎规格	275/40 R20	255/45 R20	255/45 R20
备胎规格	无	无	非全尺寸
可变悬挂	-(选装软硬调节)	软硬调节	-
可变转向比	-	●	-
运动外观套件	●	●	-
后备厢感应开启	●	●	-
方向盘电动调节	-	●	-
方向盘记忆	-	●	-
自适应巡航	○(11000元)	●	●
全景摄像头	●	●	-
全液晶仪表盘	●	-	-
全液晶仪表盘尺寸	12.3英寸	-	-
HUD抬头数字显示	●	-	-
驾驶模式切换	-	●	-
手机无线充电	●	-	-
第二排靠背角度调节	●	-	●
第二排座椅移动	-	-	●
前/后排座椅加热	前● / 后○(4000元)	前● / 后○	前● / 后●
后排独立空调	●	●	-
近光灯	LED	LED	氙气
远光灯	LED	LED	氙气
前雾灯	●	-	●
大灯清洗装置	-	-	●
车内氛围灯	●	●	-
防紫外线/隔热玻璃	-	●	●
后排侧遮阳帘	-	-	●
后排侧隐私玻璃	-	-	●
车联网/手机互联	手机互联+车联网	手机互联	-
中控台大屏尺寸	10.25英寸	8.4英寸	7英寸
车载电视	-	-	○(8000元)
CD/DVD	单碟CD	多碟DVD	多碟CD
扬声器品牌	Harman/Kardon哈曼卡顿	选装Burmester柏林之声	Bang & Olufsen
扬声器数量	标配:12	标配:8，选装:13	标配:12
自动泊车入位	●	●	-
并线辅助	○	●	●
车道偏离预警系统	●	●	-
主动刹车/主动安全系统	●	●	-
疲劳驾驶提示	-	●	-

　　顶配X3在舒适性配置上和GLC缩短了一些差距，但别忘了，X3采用不加长引进的做法其中一个目的就是为了保证“原汁原味”，虽然在舒适型配置上略逊于GLC，但宝马真正让人称道的驾驶方面，却丝毫没有给奔驰机会。

　　奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC已经互怼多年，特别是在中国市场，看着国产GLC和国产Q5赚得盆满钵满，宝马最终还是没能抵御诱惑，国产新一代宝马X3作为换代车型，各方面的提升还是很明显的。首先，工艺精致了，第二、科技配置提升，第三、车内空间增加，第四、保证和海外版一致。就算国产新一代X3没有给到我们惊喜，但也不至于会让我们失望。

　　这次国产的新一代X3“不加长引进”的做法可谓是另辟蹊径，虽然会因此因此丢掉一些潜在客户，但就像手冲咖啡一样，被过滤后渗下单耳杯的咖啡液，才是香气最浓郁、口感最纯正的精华，他们才是X3的受众群体。