样本说明：本报告样本取2018年4月16日至4月28日期间投放并回收的《全新一代雅阁上市用户调研问卷》，有效样本数为485人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，并且计划购买中型车的意向用户）。

● 关于全新雅阁的售价：总体接受度一般，为39%

　　直接从结果来看，全新雅阁在价格方面的总体接受度为39%，这其中有11%的消费者认为价格适中，还有5%的消费者认为竞价比高（极高）。但是，仍有61%的消费者认为价格太高，根本不能接受。总体来说，全新雅阁的价格接受度比较一般。具体到每一个车型来看，售价越低的车型价格接受度越高，入门的230 TURBO舒享版的价格接受度就达到了43%，相比于整体高出四个百分点。而顶配的260 TURBO旗舰版的接受度最低，为32%。

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　我们先来回顾一下全新一代雅阁的售价情况，新车先期总共推出了6款车型，售价为16.98-22.98万元。而换代前的雅阁拥有2.0L、2.0L混动和2.4L动力，共推出十几款车型，售价区间为16.98-27.98万元之间，其中汽油版车型的售价区间为16.98-23.78万元。其实可以发现，排除了混动版车型之后，全新雅阁的售价相比于老款基本变化不大。

『3月份，雅阁的终端优惠为2-3万元』

　　虽然售价变化不大，但是接受度却不是很高。我们认为这与上一代雅阁有着较低的市场价格有很大的关系。在第九代雅阁的产品末期，这款车的市场优惠幅度一直很大，曾多次进入我们的中型车降价排行榜单之中。以今年3月的行情为例，我们从一家成都地区的经销商处获悉，雅阁的全系优惠最高能达到3万元，非混动版车型的优惠能达到2万，也就是说入门的2.0L舒享版的裸车价格仅仅为14.98万元。而刚刚上市的全新雅阁，自然没有任何优惠，多出来的2万元对于购买这个级别车型的消费者来说，也是很大的一笔数字。值得一提的是，目前雅阁的竞争对手们大都有较大的优惠，少则1-2万，多则可达4-5万，这对于目前没有优惠的雅阁来说压力很大。

『全系仅提供1.5T动力给一些消费者带来不太好的感受』

　　另外，从网友留下的评论中我们可以看到，一些消费者对于价格不满也与这款车全面搭载1.5T动力相关。老款车型采用的是2.0L和2.4L发动机，在价格不变的情况下，排量缩减为1.5L，虽然采用了涡轮增压技术，但是对于一些网友来说这样难以接受。而且同级别很多车型优惠较大，同样的价格已经可以选择部分车的2.0T车型，很具吸引力。排量缩减是一方面，此前发生在本田1.5T发动机上的“机油门”事件，也是让一些消费者感到不满的因素。不过广汽本田官方也明确表示过，新雅阁的1.5T发动机进行过相关的升级，绝对不会出现此前出现过的问题，这也让我们拭目以待吧。

　　最后，还有一个有意思的点，我们的调查中发现考虑购买这款车的消费者中，有一半以上都是18-30岁的消费者，可以说走年轻路线的全新雅阁的确吸引到了85后、90后这个快速崛起的消费群体的注意。不过，这些年轻消费者在财富的积累上没有太多优势，买一款落地得20万左右的新车对于很多人来说并不算轻松，这也会让他们认为新车的价格并不算便宜。

● 关于全新雅阁的配置：总体接受度49%，高配车型接受度较高

　　在配置接受度方面，有49%的消费者认为全新雅阁的配置是可以接受的，相比以往车型的配置接受度来看，这样的成绩表现一般。具体到每款车型来看。全新雅阁两款230 TURBO车型配置接受度都不高，均低于50%，拉低了整体水平；而260 TURBO的配置接受度则要好一些，最高可以达到59%。下面我们就来看看全新雅阁6款车型的配置水平如何，它们之间又有怎样的差异。

◆ 先来说说两款230 TURBO车型的配置

『想要详细了解全新雅阁配置梯度，点击这里阅读全新雅阁购车手册』

　　舒享版和舒适版主要的作用是拉低全系的入门门槛，这两款车型在配置方面也没有太多的亮点。比如最基础的舒享版能拿出手的配置也就一键启动、双区自动空调、自动驻车这些了，在舒适性配置方面比较缺乏。舒适版提供了双层玻璃、后排空调出风口、电动天窗、7英寸中控屏等，基础配置说得过去，但是在性价比方面并不算很突出。因此，这两款车在配置满意度方面的表现并不出色。

◆ 260 TURBO车型才是主力车型

　　搭载高功率版本1.5T发动机的260 TURBO车型不仅在动力方面有所提升，配置的提升也很明显，所以配置满意度整体都提升到了50%以上。比如说精英版相比于舒适版仅高出1万元，配置方面提供高功率发动机、侧气帘、主/副座椅电动调节、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、双边共两出排气。

　　再往上的豪华版和尊贵版配置则进一步丰富，豪华版配备ACC自适应巡航、自动大灯、车道保持、车道偏离预警、7英寸液晶仪表、驾驶员注意力监测等，尊贵版缩减了部分主动安全配置，但是增加了全景天窗、前排座椅加热、CarPlay、无钥匙进入、后排双USB充电口、8英寸中控屏等舒适性配置。总的来说，这两款车在价格梯度上都仅仅增加1万元，都具有不错的性价比。

　　顶配车型的配置自然更加丰富，比如全LED大灯、后视镜动态提醒功能、自动泊车辅助等统统加入，它的配置满意度自然更高，达到了59%。其实这还没完，新一代雅阁锐·混动版将于2018年三季度发布，我们从官方了解到它的配置相比于汽油版车型还会有进一步的提升，让我们拭目以待吧。

● 预购比例方面：有46%的消费者会考虑购买全新一代雅阁

　　全新一代雅阁的价格接受度不算很高，但是考虑购买全新一代雅阁的消费者仍达到了46%。也就是说虽然新车的定价会让部分消费者感到不满，但是全新雅阁产品本身还是具有一定吸引力的。那么考虑购买这款车的消费者是因为什么而选择它？不考虑这款车的消费者又是因为什么拒绝了它？我们一起看看调查数据。

● 不考虑购买全新一代雅阁的原因：性价比占60%

　　从结果来看，性价比成为大家不选择全新一代雅阁的主要原因，高达60%。动力性能以46%成为大家不选择这款车的第二大原因。此外，还有一些消费者选择了舒适配置和科技配置。确实，从大家对于这款车价格方面的评价不是很高，自然会认为性价比不够高。对于动力系统，全面换装1.5T发动机，有一些消费者还是不太能接受。

● 考虑购买全新一代雅阁的原因：外观造型、燃油经济性、品牌因素、车内空间等等

　　对于考虑购买全新一代雅阁的消费者中，有72%的消费者认为外观造型是最具吸引力的。接下来还有燃油经济性以及品牌因素，它们的百分比分别达到了72%、47%和41%。

　　全新一代雅阁最直观的变化莫过于它的外观设计，其实从“9.5代”车型身上我们就已经看到了年轻化的苗头。全新雅阁本就采用了走年轻化路线的家族式前脸，再加上C柱部分那史无前例的溜背式设计，宣告了这款车在风格上的彻底转型，也切合厂家想用这款车打动年轻消费群里的迫切希望。在考虑购买这款车的消费者中，有72%认可全新雅阁的外观设计，说明本田的年轻化策略至少在设计方面还是成功的。

　　燃油经济性方面，全新雅阁将上一代车型的2.0L/2.4L发动机更换为1.5T涡轮增压发动机，排量的降低会给这款车带来更好的燃油经济性表现。参考官方数据，全新雅阁1.5T车型的工信部综合油耗为6-6.6L/100km；反观上一代车型，2.0L/2.4L车型的工信部综合油耗为7L/100km。从汽车之家口碑数据来看，上一代车型2.0L车型的车主真实油耗为8.1L/100km，2.4L车型为9.1L/100km，至于全新雅阁的真实油耗，我们也一起期待一下。

　　最后再说一下品牌因素。1998年广州本田正式成立，它带来的首款车型便是第六代的雅阁车型，这款车迅速成为国内中型车的标杆，接棒的第七代雅阁曾经创下连续19个月同级车销量冠军的记录。正是这些年在国内的摸爬滚打，让本田品牌以及雅阁能够深入人心。所以我们可以看到，有41%的消费者将品牌因素列为选择雅阁的原因，这是一种来之不易的认可，本田一定要珍惜多年来打下的口碑。

● 关于车型选择：消费者会优先考虑260 TURBO精英版和豪华版

　　在车型选择部分，我们可以看到超过一半的消费者选择了260 TURBO精英版和豪华版。可以说群众的眼睛是雪亮的，因为这样的结果与我们上文中的配置分析基本一致。这两款车型在配置方面相比于两款低功率版本车型有较大的提升。而对于更高配的尊贵版以及旗舰版车型，虽然配置十分丰富，但奈何价格较高，所以选择的消费者占比较少。

● 关于车型颜色选择：选择极光蓝的消费者最多

　　对于大部分车型来说，很多消费者都会选择“不会错”的白色，但是在雅阁的颜色选择中，有25%的消费者选择了极光蓝色，占比最多。全新雅阁采用了十分年轻、运动的外观设计，显然更加适合更加个性的颜色。另一方面，极光蓝也是雅阁的主打广告色，很容易让人留下深刻的印象。同时，还有22%的消费者还会选择白色，谁让万能的白色放在什么车上都不会丑。

● 全新雅阁的竞品车型：考虑丰田凯美瑞、马自达阿特兹的居多

『消费者还会考虑同样主打年轻运动的凯美瑞和阿特兹』

　　“日系三杰”中也就只有天籁还没换代了，所以雅阁的潜在消费者将更多的目光聚焦在了丰田凯美瑞上，高达46%。另外，马自达阿特兹以21%的百分比占据第二位，要知道这款车一直被很多人视为同级别运动型车的标杆，也一直受到很多年轻消费者的青睐。由此可以看出，雅阁向年轻市场的转型还是比较成功的，否则为什么这些消费者不去选择更加中庸、传统的迈腾和帕萨特呢？

● 有意向购买全新雅阁的家庭月收入：15820元

　　上文中我们已经提过，考虑购买全新雅阁的消费者集中在25-30岁之间，还有一大部分是18-24岁的消费者，综合来看其潜在消费者的平均年龄为29岁，学历以本科学历为主，他们的家庭平均月收入为15820元。

全文总结：

　　从上文的数据我们可以看到，大部分消费者对于全新一代雅阁的售价并不是很接受，但是很多人对于这款车产品本身还是比较认可的，而且有一个很明显的特点是它的消费群体更加年轻化。那么对于广汽本田来说有一个好详细和一个坏消息，好消息是年轻化的战略还是比较成功的，而且产品本身也是具有一定吸引力的；坏消息是，虽然成功的吸引了年轻消费者，但是该消费群体的购买力相对有限，这个价格对于他们来说相对贵一些。所以，如果这款车之后在市场终端的价格有所松动，相信会有很多年轻消费者愿意掏出钱包的。另外，厂商也可以通过更实惠的金融方案给年轻人更多信心，最大限度的分摊他们的压力。好了，本期《数说新车》就到这里，咱们下次再见。

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