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数说新雅阁:年轻人关注/价格缺乏吸引力

2018-05-14 13:47:08 汽车之家
导语:数说新雅阁,年轻人关注/价格缺乏吸引力。
       今年的4月16日,也就是北京车展开幕之前,在国内征战了近20年的雅阁再次迎来了换代。从第六代到第十代,雅阁曾创造过十分辉煌的成绩,也伴随很多人成长,成为内心重要的记忆。也正是因此,第十代雅阁的上市吸引了无数消费者的关注。16.98-22.98万元的售价,与上一代雅阁(不含混动版)的官方指导价格相差不多,这也引起了诸多网友的讨论。在新车上市之后,我们第一时间针对关注这款新车的消费者进行了调查。那么在他们眼中,全新一代雅阁的定价怎么样?他们对配置是否满意?最受关注的车型是哪款?此外,大家对于全新雅阁最看重的地方又是什么?接下来,就让我们一起进入正文寻找答案吧。

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  样本说明:本报告样本取2018年4月16日至4月28日期间投放并回收的《全新一代雅阁上市用户调研问卷》,有效样本数为485人(年龄18岁以上,一年内有购车意愿,并且计划购买中型车的意向用户)。

● 关于全新雅阁的售价:总体接受度一般,为39%

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  直接从结果来看,全新雅阁在价格方面的总体接受度为39%,这其中有11%的消费者认为价格适中,还有5%的消费者认为竞价比高(极高)。但是,仍有61%的消费者认为价格太高,根本不能接受。总体来说,全新雅阁的价格接受度比较一般。具体到每一个车型来看,售价越低的车型价格接受度越高,入门的230 TURBO舒享版的价格接受度就达到了43%,相比于整体高出四个百分点。而顶配的260 TURBO旗舰版的接受度最低,为32%。

  备注:汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低,性价比高”、“价格适中,符合心理预期”以及“价格略高,但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴,而剩余选项则归属于不可接受范畴。

新一代雅阁 指导售价
车型 售价(万元)
230TURBO 舒享版 16.98
230TURBO 舒适版 17.98
260TURBO 精英版 18.98
260TURBO 豪华版 19.98
260TURBO 尊贵版 20.98
260TURBO 旗舰版 22.98

  我们先来回顾一下全新一代雅阁的售价情况,新车先期总共推出了6款车型,售价为16.98-22.98万元。而换代前的雅阁拥有2.0L、2.0L混动和2.4L动力,共推出十几款车型,售价区间为16.98-27.98万元之间,其中汽油版车型的售价区间为16.98-23.78万元。其实可以发现,排除了混动版车型之后,全新雅阁的售价相比于老款基本变化不大。

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『3月份,雅阁的终端优惠为2-3万元』

  虽然售价变化不大,但是接受度却不是很高。我们认为这与上一代雅阁有着较低的市场价格有很大的关系。在第九代雅阁的产品末期,这款车的市场优惠幅度一直很大,曾多次进入我们的中型车降价排行榜单之中。以今年3月的行情为例,我们从一家成都地区的经销商处获悉,雅阁的全系优惠最高能达到3万元,非混动版车型的优惠能达到2万,也就是说入门的2.0L舒享版的裸车价格仅仅为14.98万元。而刚刚上市的全新雅阁,自然没有任何优惠,多出来的2万元对于购买这个级别车型的消费者来说,也是很大的一笔数字。值得一提的是,目前雅阁的竞争对手们大都有较大的优惠,少则1-2万,多则可达4-5万,这对于目前没有优惠的雅阁来说压力很大。

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『全系仅提供1.5T动力给一些消费者带来不太好的感受』

  另外,从网友留下的评论中我们可以看到,一些消费者对于价格不满也与这款车全面搭载1.5T动力相关。老款车型采用的是2.0L和2.4L发动机,在价格不变的情况下,排量缩减为1.5L,虽然采用了涡轮增压技术,但是对于一些网友来说这样难以接受。而且同级别很多车型优惠较大,同样的价格已经可以选择部分车的2.0T车型,很具吸引力。排量缩减是一方面,此前发生在本田1.5T发动机上的“机油门”事件,也是让一些消费者感到不满的因素。不过广汽本田官方也明确表示过,新雅阁的1.5T发动机进行过相关的升级,绝对不会出现此前出现过的问题,这也让我们拭目以待吧。

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  最后,还有一个有意思的点,我们的调查中发现考虑购买这款车的消费者中,有一半以上都是18-30岁的消费者,可以说走年轻路线的全新雅阁的确吸引到了85后、90后这个快速崛起的消费群体的注意。不过,这些年轻消费者在财富的积累上没有太多优势,买一款落地得20万左右的新车对于很多人来说并不算轻松,这也会让他们认为新车的价格并不算便宜。

● 关于全新雅阁的配置:总体接受度49%,高配车型接受度较高

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  在配置接受度方面,有49%的消费者认为全新雅阁的配置是可以接受的,相比以往车型的配置接受度来看,这样的成绩表现一般。具体到每款车型来看。全新雅阁两款230 TURBO车型配置接受度都不高,均低于50%,拉低了整体水平;而260 TURBO的配置接受度则要好一些,最高可以达到59%。下面我们就来看看全新雅阁6款车型的配置水平如何,它们之间又有怎样的差异。

◆ 先来说说两款230 TURBO车型的配置

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

『想要详细了解全新雅阁配置梯度,点击这里阅读全新雅阁购车手册』

  舒享版和舒适版主要的作用是拉低全系的入门门槛,这两款车型在配置方面也没有太多的亮点。比如最基础的舒享版能拿出手的配置也就一键启动、双区自动空调、自动驻车这些了,在舒适性配置方面比较缺乏。舒适版提供了双层玻璃、后排空调出风口、电动天窗、7英寸中控屏等,基础配置说得过去,但是在性价比方面并不算很突出。因此,这两款车在配置满意度方面的表现并不出色。

◆ 260 TURBO车型才是主力车型

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

  搭载高功率版本1.5T发动机的260 TURBO车型不仅在动力方面有所提升,配置的提升也很明显,所以配置满意度整体都提升到了50%以上。比如说精英版相比于舒适版仅高出1万元,配置方面提供高功率发动机、侧气帘、主/副座椅电动调节、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、双边共两出排气。

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

  再往上的豪华版和尊贵版配置则进一步丰富,豪华版配备ACC自适应巡航、自动大灯、车道保持、车道偏离预警、7英寸液晶仪表、驾驶员注意力监测等,尊贵版缩减了部分主动安全配置,但是增加了全景天窗、前排座椅加热、CarPlay、无钥匙进入、后排双USB充电口、8英寸中控屏等舒适性配置。总的来说,这两款车在价格梯度上都仅仅增加1万元,都具有不错的性价比。

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

  顶配车型的配置自然更加丰富,比如全LED大灯、后视镜动态提醒功能、自动泊车辅助等统统加入,它的配置满意度自然更高,达到了59%。其实这还没完,新一代雅阁锐·混动版将于2018年三季度发布,我们从官方了解到它的配置相比于汽油版车型还会有进一步的提升,让我们拭目以待吧。

● 预购比例方面:有46%的消费者会考虑购买全新一代雅阁

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  全新一代雅阁的价格接受度不算很高,但是考虑购买全新一代雅阁的消费者仍达到了46%。也就是说虽然新车的定价会让部分消费者感到不满,但是全新雅阁产品本身还是具有一定吸引力的。那么考虑购买这款车的消费者是因为什么而选择它?不考虑这款车的消费者又是因为什么拒绝了它?我们一起看看调查数据。

● 不考虑购买全新一代雅阁的原因:性价比占60%

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  从结果来看,性价比成为大家不选择全新一代雅阁的主要原因,高达60%。动力性能以46%成为大家不选择这款车的第二大原因。此外,还有一些消费者选择了舒适配置和科技配置。确实,从大家对于这款车价格方面的评价不是很高,自然会认为性价比不够高。对于动力系统,全面换装1.5T发动机,有一些消费者还是不太能接受。

● 考虑购买全新一代雅阁的原因:外观造型、燃油经济性、品牌因素、车内空间等等

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  对于考虑购买全新一代雅阁的消费者中,有72%的消费者认为外观造型是最具吸引力的。接下来还有燃油经济性以及品牌因素,它们的百分比分别达到了72%、47%和41%。

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版

  全新一代雅阁最直观的变化莫过于它的外观设计,其实从“9.5代”车型身上我们就已经看到了年轻化的苗头。全新雅阁本就采用了走年轻化路线的家族式前脸,再加上C柱部分那史无前例的溜背式设计,宣告了这款车在风格上的彻底转型,也切合厂家想用这款车打动年轻消费群里的迫切希望。在考虑购买这款车的消费者中,有72%认可全新雅阁的外观设计,说明本田的年轻化策略至少在设计方面还是成功的。

  燃油经济性方面,全新雅阁将上一代车型的2.0L/2.4L发动机更换为1.5T涡轮增压发动机,排量的降低会给这款车带来更好的燃油经济性表现。参考官方数据,全新雅阁1.5T车型的工信部综合油耗为6-6.6L/100km;反观上一代车型,2.0L/2.4L车型的工信部综合油耗为7L/100km。从汽车之家口碑数据来看,上一代车型2.0L车型的车主真实油耗为8.1L/100km,2.4L车型为9.1L/100km,至于全新雅阁的真实油耗,我们也一起期待一下。

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  最后再说一下品牌因素。1998年广州本田正式成立,它带来的首款车型便是第六代的雅阁车型,这款车迅速成为国内中型车的标杆,接棒的第七代雅阁曾经创下连续19个月同级车销量冠军的记录。正是这些年在国内的摸爬滚打,让本田品牌以及雅阁能够深入人心。所以我们可以看到,有41%的消费者将品牌因素列为选择雅阁的原因,这是一种来之不易的认可,本田一定要珍惜多年来打下的口碑。

● 关于车型选择:消费者会优先考虑260 TURBO精英版和豪华版

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  在车型选择部分,我们可以看到超过一半的消费者选择了260 TURBO精英版和豪华版。可以说群众的眼睛是雪亮的,因为这样的结果与我们上文中的配置分析基本一致。这两款车型在配置方面相比于两款低功率版本车型有较大的提升。而对于更高配的尊贵版以及旗舰版车型,虽然配置十分丰富,但奈何价格较高,所以选择的消费者占比较少。

● 关于车型颜色选择:选择极光蓝的消费者最多

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  对于大部分车型来说,很多消费者都会选择“不会错”的白色,但是在雅阁的颜色选择中,有25%的消费者选择了极光蓝色,占比最多。全新雅阁采用了十分年轻、运动的外观设计,显然更加适合更加个性的颜色。另一方面,极光蓝也是雅阁的主打广告色,很容易让人留下深刻的印象。同时,还有22%的消费者还会选择白色,谁让万能的白色放在什么车上都不会丑。

● 全新雅阁的竞品车型:考虑丰田凯美瑞、马自达阿特兹的居多

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广汽丰田 凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版

一汽马自达 阿特兹 2018款 2.5L 蓝天尊崇科技限量版

『消费者还会考虑同样主打年轻运动的凯美瑞和阿特兹』

  “日系三杰”中也就只有天籁还没换代了,所以雅阁的潜在消费者将更多的目光聚焦在了丰田凯美瑞上,高达46%。另外,马自达阿特兹以21%的百分比占据第二位,要知道这款车一直被很多人视为同级别运动型车的标杆,也一直受到很多年轻消费者的青睐。由此可以看出,雅阁向年轻市场的转型还是比较成功的,否则为什么这些消费者不去选择更加中庸、传统的迈腾和帕萨特呢?

● 有意向购买全新雅阁的家庭月收入:15820元

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  上文中我们已经提过,考虑购买全新雅阁的消费者集中在25-30岁之间,还有一大部分是18-24岁的消费者,综合来看其潜在消费者的平均年龄为29岁,学历以本科学历为主,他们的家庭平均月收入为15820元。

全文总结:

  从上文的数据我们可以看到,大部分消费者对于全新一代雅阁的售价并不是很接受,但是很多人对于这款车产品本身还是比较认可的,而且有一个很明显的特点是它的消费群体更加年轻化。那么对于广汽本田来说有一个好详细和一个坏消息,好消息是年轻化的战略还是比较成功的,而且产品本身也是具有一定吸引力的;坏消息是,虽然成功的吸引了年轻消费者,但是该消费群体的购买力相对有限,这个价格对于他们来说相对贵一些。所以,如果这款车之后在市场终端的价格有所松动,相信会有很多年轻消费者愿意掏出钱包的。另外,厂商也可以通过更实惠的金融方案给年轻人更多信心,最大限度的分摊他们的压力。好了,本期《数说新车》就到这里,咱们下次再见。




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