外观方面,全新一代凯越采用了类似全新君威的家族前脸造型,包括飞翼式前格栅以及下部进气口设计风格都如出一辙。车身侧面采用了双腰线设计,整体风格突出了运动的一面。车身尺寸方面,新车的长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位为入门紧凑型车,相比老款车型,新车仅是在车身长度上减少了47mm,其余宽/高/轴距分别增加了40mm/24mm/11mm。
车身尺寸对比表 |
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
全新凯越
|
4468 |
1765 |
1469 |
2611 |
凯越 |
4515 |
1725 |
1445 |
2600 |
捷达 |
4501 |
1704 |
1469 |
2604 |
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车尾部分,我们参考此前的申报图来看,其整体采用了较为简单的设计风格,左右两侧尾灯组采用了与自家的英朗较为相似的样式,后备厢盖上沿上翘的造型类似小型的扰流板,提升了运动感。
通过此前曝光的谍照我们可以看到,新车内饰秉承了别克环抱式的中控台设计风格,测试车预留了中控液晶显示屏的位置,并采用三幅式方向盘。不过测试车采用的是织物座椅、机械手刹以及机械钥匙孔等配置,预计全新凯越的低配车型将会搭载这些配置。
动力方面,结合工信部燃料消耗量标识和此前的新车申报信息来看,新凯越将搭载1.0T/1.3L两款发动机,其中1.0T发动机最大净功率为116马力,匹配手动变速箱;1.3L发动机最大净功率103马力,匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。
编辑点评:凯越自2003年推出以来,十几年间销售200多万辆,其打下的口碑和用户基础是别克巨大的财富,而全新凯越不仅在外观和内饰设计上焕然一新,其沿用的“凯越”这个名字注定了其将会拥有不错的市场前景。