4月25日，第十五届北京国际车展将正式拉开大幕。主场作战的北汽集团备受关注。特别是2018年北汽集团提出“高质量发展”、“强化自主品牌纵深调整，构筑高水平的产业平台”以来，北京汽车将展现哪些蝶变跃升的新亮点，值得期待。

本届北京车展，北汽集团将以“创享未来”为主题，集中展示整车、零部件、新能源汽车、智能化科技以及集团品牌文化等方面的全新成果。其中北京汽车将展示9款重磅产品：绅宝D50、BJ40 Plus、BJ80特别版、全新A级SUV、全新B级轿车、BJ40沙漠穿越版、BJ80防弹车、BJ80 6X6，以及全新概念车Offspace SUIT。这些展示将勾勒出北京汽车按照北汽集团全面新能源化和智能化、服务化、共享化发展方向全面升级的新蓝图。

新能源联合舰队的“核潜艇”

2017年11月，在北汽集团新能源汽车工作会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊郑重宣布，开启以全面新能源化为重要特征的北汽集团新能源汽车发展2.0时代，全面实施“引领2025战略”。这意味着，北汽集团在新能源化方向上，已经从新能源汽车业务板块“海豹突击队”的单兵作战模式，进化到所有二级主体饱和攻击的联合舰队模式。

在这场革命性的转型中，北京汽车将扮演什么样的角色？北京汽车股份有限公司党委副书记张国富是这样回答的：“在联合舰队中，北京汽车是‘核潜艇’”。目前，北京汽车已确立了包括48V、HEV、PHEV等在内的技术矩阵，并搭建了一个包括“千人计划”专家在内的人才队伍团队，并已掌握了整车集成、VCU软件正向开发、电池、电机匹配设计等核心技术能力。此外，北汽集团新能源业务板块的发展，将通过集团化整合，在技术改进与迭代、供应链建立与共享等方面，给北京汽车带来先天优势。

张国富表示，到2019年，北京汽车将推出首款PHEV（通过插电进行充电的混合动力汽车）产品。

智能化战略已有小成

在2017年美国CES展上，北京汽车发布了NOVA-PLS智能化战略。发布一年多来，取得了怎样的进展？在智能驾驶系统NOVA-Pilot方面，北汽先后与博世针对L0-L3级智能驾驶技术、与百度针对L4级自动驾驶技术达成合作，并已形成北汽智能驾驶产品路线图。目前，NOVA-Pilot产品已基本覆盖北汽量产及在研车型，包含传统中小型轿车、传统SUV、纯电动车型、混动车型等。

现阶段，L0级警示类驾驶辅助系统已在全新绅宝D50车型上实现搭载，包括全景影像、车道偏离预警、移动物体识别、行车记录仪等驾驶辅助功能。今年下半年，搭载L1级执行类驾驶辅助系统的车型达到量产状态。到2019年搭载L2级执行类驾驶辅助系统的车型达到量产状态。同时，L3级自动驾驶技术正在预研，预计2020年量产。

在智能互联系统Nova-Link方面，北汽先后携手科大讯飞、百度、高德等伙伴开展了一系列系统开发工作，实现基于AI场景的功能和体验创意开发。2019到2020年，北京汽车会逐步实现12.3寸双联屏、12.3寸三联屏等多大屏终端显示，面部识别、手势识别、声纹识别等多种新交互鉴权方式融合，加快完成HMI交互2.0-3.0的迭代升级，以及ARHUD等新配置的研发落地。

品牌战略升级箭在弦上

面对科技进步和消费升级趋势，北京汽车将以全新理念推动品牌战略升级。张国富指出，随着智能化、网联化的进一步发展，汽车已不再是简单的出行工具，而变成了一个生活场景，其目的就是让人拥有更便捷、更丰富、更美好的生活。这意味着，汽车行业最大的潮流将是消费行为的升级，其本质是对物理属性的淡化与对情感价值属性的看重。

在这一趋势下，北京汽车所要提供的产品与服务将不止于汽车、不止于出行。它将以汽车为物理接口，提供符合消费者情感价值属性的综合生活服务，汽车品牌将升级蝶变为社会生活品牌。汽车企业的进步也将从技术驱动转变为技术与价值观的双核驱动，“万物一体归于一心”，技术最终要“为我所用”，回归于人。

启动“升腾计划”推动跨越式升级

日前，北京汽车发布了“升腾计划”，2018年，北京汽车将加速跨越发展的步伐。

北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司总经理吴周涛介绍，按照“升腾计划”，北京汽车在战略转型上，将由传统制造业向新型服务业转型，由产品1.0时代向2.0时代转型，由中端品牌向差异化中高端品牌转型；在品牌焕新上，将发布全新品牌，进一步构建品牌形象；在产品迭代上，通过全新绅宝D50发力破局轿车市场，多款SUV车型的上市提振SUV市场，深度推进智能化/网联化/新能源化将成为产品的标签，2018年将发布BJ40Plus、全新A级SUV和全新B级轿车三款重磅车型；在体验升华上，将提升渠道体验、营销体验和服务体验。

据悉，4月23日，北京汽车将在北京汽车产业研发基地举行品牌体验日。届时，北汽集团党委书记、董事长徐和谊将亲自发布北京汽车的全新品牌战略。