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不仅快一秒还要更安全 全新名爵6如何做到又快又稳

一猫汽车网 2018-04-04 01:05:31 作者:赵子旺

汽车自诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年,在这百余年中,其发展速度十分惊人,目前已经成为了现代人不可或缺的交通工具之一。而在汽车工业的发展历程中,也涌现了诸多的经典品牌,其中就包括了成立于1924年的名爵品牌。在名爵品牌近百年的历史中,其始终以独特的设计、精细的做工以及优良的性能著称,并且这些特点延续至今。

作为名爵品牌推出的又一款高性能运动轿车,全新名爵6自上市以来持续热销,单月销量狂飙至10007辆,迈入万辆俱乐部,一举拿下中国高性能轿车销冠,化身运动轿车市场的新巨头,这也足以证明全新名爵6已经取得了大量的消费者认可。不过值得注意的是,虽然全新名爵6是一款以性能著称的车型,并且已经用实际行动证明了“动力快一秒,互联快一代”的诺言,但是其安全性能也是非常值得称赞的。其中,全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版车型通过配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,以满分成绩通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试。而为了能够更加全面的了解全新名爵6的安全性能,猫哥在近日专门体验了一下配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的20T自动Trophy超级运动互联网版车型。

虽然猫哥本次体验的主要是全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版车型MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,但是毕竟该车是一款以运动性能著称的车型。因此,我们还是先来简单的介绍一下这款车型的动力系统。

与全新名爵6其它车型一致,20T自动Trophy超级运动互联网版车型同样搭载了蓝芯20T缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率达到了124kW,峰值扭矩为250N·m。据悉,全新名爵6百公里加速仅需7.1s,而这样的成绩在与同级别车型相比具有相当大的优势(思域220TURBO发动机百公里加速为8.1s)。而传动系统方面,与发动机进行匹配的则是TST 7挡自动变速箱,这款变速箱相比传统变速箱燃油经济性提高了10%。可以说,全新名爵6不仅在动力输出方面的表现抢眼,而且其经济燃油性方面的表现也十分出色。

而既然这是一款以运动性能著称的车型,所以其悬架组合不得不谈。这款车虽然配备的是较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,但是其前悬架转向节通过采用航空级铝合金材质,大幅降低了簧下质量,提升悬架响应;后悬架通过采用三横一纵的布局设计,配合高强度全框式后副车架,有效抑制车身侧倾,提升车尾寻迹性。另外,其底盘构件间集成大量橡胶衬套,可以有效缓冲过滤路面震动与金属敲击。另外,作为一款高性能运动轿车,全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版车型还配备了换挡运动拨片,并且可以选装运动排气声浪。

而除了实现“快一秒”的动力系统之外,全新名爵6另一大特色就是“快一代”的互联系统,而这套互联系统则集成与10.1英寸高清IPS触控屏之上,并且实现了基础流量和基本服务终身免费。

而且,随着汽车科技的不断进步,车载互联系统也越来越先进,作为一套领先的互联系统,全新名爵6采用了远程启动和安全检查功能,用户只需用斑马智行app就可以在手机上启动车辆、开启空调并且随时监控车辆状态。而车载双频双向WiFi兼容2.4GHz和5GHz频段,实现车机与手机流量双向共享。

另外,该系统的唤醒功能十分强大,不仅副驾驶上的乘客也可以轻松唤醒系统,而且相比于前一版本,新版本在场景中无需再次唤醒系统,真正实现一句话直达。

除此之外,全新名爵6搭载的互联系统还配备了通过斑马智行app在停车场找车;加油站、停车场车牌识别自动支付;智能管家专属提醒等强大的功能。

在介绍完全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版车型“快一秒”和“快一代”的优势后,让我们来简单回顾一下配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的车型是如何以满分成绩通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试。

在这次测试中,全新名爵6分别接受了前车静止、前车低速、前车刹车、前车加塞、前车倒车以及行人横穿马路6项测试,而在这6项测试中,该车型的得分率皆为100%。其中,在“前车低速”测试中,目标车以20km/h的车速缓慢向前行驶,参与测试的全新名爵6则以50km/h的时速快速追赶上来,此时全新名爵6的系统早早的发现了前方的慢车,并及时采取了制动措施,这项测试模拟实际道路中后车快速接近前方慢车的情况,如果此时后车驾驶员注意力不集中,便很有可能发生追尾事故。

“前车静止”测试中,参与试验的全新名爵6以40km/h的速度按照与目标车50%重叠的角度进行碰撞,此时全新名爵6的系统同样发现了前方的车辆,并及时采取了制动措施。

在最具挑战性的“行人横穿马路”中,测试车以35km/h的速度匀速驶来,这时假人突然出现朝测试车方向驶来,此时全新名爵6的表现非常稳健,在到达假人的移动轨迹前便完全刹停。

而除了这三项测试之外,全新名爵6在前车刹车、前车加塞以及前车倒车这几项测试中的表现也同样非常出色,我们不在这里做一一回顾。由这几项测试可以看出,全新名爵6在安全性能方面的表现是值得信赖的。不过,这些测试虽然最大限度的模拟了现实情况,但是测试毕竟不是真实路况,因为猫哥专门在保证安全的情况下体验了一下配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的20T自动Trophy超级运动互联网版车型

在进行体验之前,我们先来解释一下MG PILOT智能主动驾驶辅助系统是什么。MG PILOT智能主动驾驶辅助系统是名爵联手世界先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导品牌Mobileye打造的产品,MG PILOT基于其最新一代芯片研发设计,在出现交通突发情况时,能够迅速而有效地主动进行干预,从而避免危险的发生。其主要包括了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB紧急制动刹车系统、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统以及IHC智能远近光控制系统等。

当然,上述只是MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的一些理论介绍,其在实际道路中的表现如何,还需要亲身体验。

通过实际道路体验,猫哥感到全新名爵6 MG PILOT智能主动驾驶辅助系统是很强大的,非常智能。这对于驾驶员的安全驾驶起到了很大的帮助作用。不过比较遗憾的是,由于我们测试是在白天进行的,因此没有体验到IHC智能远近光控制系统。不过,通过其他项目的测试,猫哥认为,IHC智能远近光控制系统应该也可以得到认可。

对于名爵这样一个血液中流淌着“性能”的汽车品牌来说,其旗下的车型在动力操控方面值得信赖。但是,全新名爵6虽然是一款高性能运动轿车,但是毕竟家用才是其最大的属性。因此,在某种意义上,安全驾驶似乎要比动力操控更加重要。而通过此次对于全新名爵6 MG PILOT智能主动驾驶辅助系统的体验,猫哥感到这款车在安全驾驶方面同样值得消费者放心。而且再配合这款车时尚的外观造型、快一代的互联系统以及快一秒的动力系统,相信月销量过万并不是其最好的成绩,在未来,全新名爵6或许还将取得更加优异的成绩。

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