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取消仪表盘 评特斯拉Model 3人机交互

2018-04-27 11:55:27 汽车之家

导读:取消仪表盘,评特斯拉Model 3人机交互。

        特斯拉自Model S以来一直引领着人机交互系统的风潮,从超大尺寸的竖屏到取消大部分物理按键,特斯拉可以说是“一直被模仿,从未被超越”,没有传统车企的包袱,特斯拉的对手一直都是自己,如今,在Semi卡车和Model 3上,特斯拉又一次革了自己的命,这回,他们把仪表盘(屏幕)拿掉了。

汽车之家

大屏幕包含一切

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

  你肯定也发现了,特斯拉Model 3拿掉了本应出现在方向盘后面的液晶仪表盘,这更多的是一项偏向于“自动驾驶”的设计,毕竟你都不用开车了,还看仪表盘做什么呢?从A地到B地,当汽车的“乘坐”属性大于“驾驶”,当汽车不再需要人来操控,仪表盘也就迎来了它谢幕的时刻,这是特斯拉产品背后的逻辑。

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

  特斯拉的想法前瞻,愿景美好,但目前关于自动驾驶的技术和法规尚不成熟,至少在我国仍然处于仅仅允许小范围上路测试的阶段,消费者购买一辆没有仪表盘的汽车似乎并不是太明智的选择。前不久国内外出现的事故案例也表明,即便自动驾驶的事故率已经远低于人工驾驶,缺乏可遵照的法规、事故难以分责都是尚未解决地问题,自动驾驶的前路还很漫长。

行车信息在屏幕里查看

   虽然没有了仪表盘,倒也不是就没法人工驾驶汽车了,只不过行车信息都被集成在了中控屏幕里,肯定不如向下瞄一眼仪表盘方便,需要习惯和适应。

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

  默认地图导航采用的是腾讯地图,此前腾讯地图推出了“我的车”功能,能设置车队集结点、互相查看车队成员的位置等,并且能和微信小程序互通,是个实用性不错的小功能,不知道在特斯拉Model 3上有没有适配。

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

  总的来说,特斯拉Model 3这套系统延续了以往的思路,界面清爽,各项功能根据权重安排的位置也都比较妥当,并且功能不冗杂,每一项都是必要且合理的,没有太多多余的选项,让人使用起来很有好感。

有趣的空调出风口

  特斯拉Model 3的空调出风系统设计得很有意思,甚至可以说时全车最让我感到眼前一亮的设计,至于为什么,您往下看。

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

特斯拉 MODEL 3 2018款 基本型

  其实,Model 3空调系统靠的是细长开口里内置的两个出风口,一个朝外吹,一个朝上吹,需要调整特殊出风角度时,两股风汇合,系统通过调整两个风口出风的速度,就能实现风向的转变,是不是很有意思。

全文总结

  相比传统车企,特斯拉的思想是“自由”的,它不受任何约束,人机交互上的一切设计都从产品逻辑出发,就像当年Model S上那块超大的屏幕,在所有人都为屏幕的尺寸发出感叹时,特斯拉自己知道:我为什么需要一块大屏幕,我要用它实现哪些功能,替代哪些按键。后来的“追随者”感觉自己学到了,也给自己的车上配备大尺寸的屏幕,甚至尺寸更夸张,只不过他们没思考过,我的车为什么需要这么大一块屏幕。

  取消仪表盘也是同样,特斯拉自己很清楚:在自动驾驶时代,仪表盘终将失去意义,走向谢幕。不过这回,马斯克的想法似乎太过前瞻了,以至于技术、法规、伦理道德都有点跟不上他的思想,不过我们也愿意相信,给客观条件一些时间,在不远的未来,Model 3能够获得属于它的成功。

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