导语：别克之夜，VELITE 6/Enspire概念车首发。

       又到了每年一度的别克品牌日，从两年前开始，上场的主角就已经是新能源，那个时候“别克蓝”新能源战略正式打响，充当先锋的为君越30H。去年，主角是VELITE 5，而这次，全新的VELITE 6和一台名为Enspire的概念电动SUV正式登场。

　　新能源大势已经不可抵挡，电池供给将成为每一家主机厂产量关键因素，本次发布会上，上汽通用动力电池系统发展中心正式投入运营，VELITE 6的电池就在这里出现。

　　延续了VELITE的系列命名，这是该系列下的第二款车型，新车会率先推出插电式混动版，随后加入纯电动版本，插电混动车型预计将于年内上市。

　　其中，插电混动车型将搭载1.5L发动机和电动机组成的混动系统，其最大综合续航里程可达700km，同时，综合油耗仅为1.4L/100km。纯电动车型则将搭载别克最新的eMotion电驱技术，纯电动VELITE 6采用新一代纯电驱动系统，暂时未有详细参数。

插电式混动系统

eMotion电驱系统

　　在这个时代，与一台电动车相伴的必定是智能互联系统，新车将搭载基于灵活开放的云平台架构的别克eConnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级。车载收藏夹、安吉星、导航、互联网应用账号等各类个性化设置都能够通过这个专属账号得以关联。音乐、目的地也可以通过微信实时发送到车机显示屏，实现一键导航和收听。此外，车内信息服务的推送也是一大亮点，车况信息、组团出行信息、维修保养推荐等让用户的车生活更加智能和便利。

　　动力之外，别克宣布这台车配备智能手机分享功能，可以通过授权分享虚拟钥匙分享驾驶，向未来的汽车共享模式先迈开了一步。

　　别克Enspire，这是一台全新纯电动SUV概念车，如无意外，这又是别克品牌专为中国打造的车型。不管是大众还是通用，中国都是他们在全球最核心的市场，对于别克品牌，中国市场为其贡献了超过80%的销量，这也就是为什么你能看到昂科威能返销回美国的原因。

　　该车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，自然以满足中国市场需求为先，中国市场最火的是什么？毫无疑问是SUV，在蓝新能源战略之下，别克急需一款纯电动SUV为将来的市场筹谋，Enspire概念车应运而生。从某种意义上讲，它就是未来的昂科威。

　　智能互联的时代，新车还加入了生物识别系统，可通过人脸识别启动车辆。在车联网技术方面，别克Enspire引入了5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等。

　　同时，官方宣称别克Enspire还搭载了超级智能驾驶系统，可实现在高速公路上真正释放双手，预计将是L3级别的自动驾驶；Automatic Parking超级智能泊车系统可在车内无人的情况下自动泊车，并能通过手机召唤启动车辆，自动返回泊车前的起始位置。

　　概念车采用双电机设计，前置电机最大功率190kW(258PS)，后置电机最大功率220kW(299PS)，可在前驱、后驱、四驱3中模式下随意切换，四驱状态下电力开足，新车0-100km/h加速时间仅需4s。续航方面，综合最大续航里程可达600km。

　　此外，还有无线充电系统，40分钟可充满80%的电量，特斯拉的叫超级充电桩，这套系统，大概可以叫超级无线充电了吧。

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