日系SUV并不缺乏硬派的中大型SUV,即便是以舒适家用著称的日产,也有途乐扛着硬派越野的大旗。不过这些SUV的价格都并不亲民,而像早先的帕拉丁这样的实惠又能越野的车型已经太老,一直缺乏有力的后继者。不过途达的出现弥补了这一空缺,非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等,无一不在彰显着其硬派越野风格。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说,途达更像不可多得的好玩具。
日产途达一共推出了六款车型,包含两款手动挡车型以及两款四驱版本车型,可见除了扮演越野硬汉的角色外,途达还兼顾着日常的家用代步。16.98-24.58万元的价格区间很有亲和力,究竟性价比如何?还要看下文的配置分析。
2018款日产途达车型及价格一览表 | |||
车型 | 官方指导价(万元) | ||
2.5L XE手动两驱精英版 | 16.98 | ||
2.5L XL手动两驱领先版 | 18.98 | ||
2.5L XL Upper自动两驱豪华版 | 19.98 | ||
2.5L XL Upper自动四驱豪华版 | 22.58 | ||
2.5L XV自动两驱智享版 | 21.98 | ||
2.5L XV自动四驱旗舰版 | 24.58 | ||
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途达采用了家族的V-Motion前脸设计,显得刚劲有力。不论是机盖还是轮拱位置,都加入了极富肌肉感的线条,尽显立体硬朗的一面。前脸的肌肉感通过腰线传递到了尾部,从侧面看去腰线的造型力量感十足,且不乏灵动感,让硕大的车身显得更协调灵活。尾部的样式与前脸同样讲求立体感,以硬朗风格为主。与途乐相比,途达的线条棱角更丰富,造型上也更年轻一些。
内饰的设计则偏向于实用性,熟悉日产的人对这样的内饰不会陌生。嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显,方便日常的操作。中控区采用硬朗的线条来展现粗犷的一面,但是仿木纹饰板的加入又增添了一些家用品质。内饰以硬塑料为主,手感上会打些折扣。
不论是乘坐空间还是后备厢空间,途达的表现都称得上出色。较宽的后排座椅保证了乘坐三人时不会很拥挤,虽然采用四驱系统,但中间地台的凸起并不影响乘坐舒适性。后排乘客拥有足够的头部和腿部空间,不会感觉到压抑。后备厢的深度是很可观的,尤其是在放倒后排座椅时,纵深将近两米。美中不足的是后排座椅不能完全放平,与后备厢地台存在一定的高度差。
动力方面,途达采用的是与东风日产奇骏同型号的2.5L自然吸气发动机,拥有233N·m的峰值扭矩,匹配6MT和7AT变速箱。对于体型较大的途达来说,2.5L发动机更多的还是满足基本需要,扎实可靠的动力系统以及稳健的非承载式车身让途达在面对复杂路况时有更高的可靠性,这一点比强劲的动力更贴合实际,也能看出途达更追求实用性和性价比。
虽然日产途达有六款车型,但从配置的表现来看,则主要分为三个等级。手动精英版是全系的最低配车型,而手动领先版与两款豪华版车型在配置上是一样的,高配的两驱智享版与四驱旗舰版在配置上也相同。配置相同的情况下,价格的差异主要体现在变速箱和四驱系统方面。下面我们以配置为出发点,看看哪款车型的性价比高。
精英版的外观内饰配置功能侧重于实用性,并没有特别大的亮点,对于最低配车型而言也在情理之中。值得注意的是,虽然是最低配,在细节功能的考虑上可以看出途达是用心了的,例如后排出风口、第二排座椅靠背角度可调以及充足的电源和USB接口等。
日产途达 2.5L XE手动两驱精英版外观内饰配置表 | ||
18寸切削铝合金轮毂 | 隐私玻璃(后门+后风挡+后侧窗) | 车顶行李架 |
防滑侧踏板 | 前/后挡泥板 | 卤素前大灯(高度手动调节) |
LED组合尾灯 | 黑色外后视镜带电动调节 | 多功能方向盘 |
手动空调(带后排出风口) | 空调带花粉过滤功能 | 高级绒布Multi-Layer人体工学座椅 |
驾驶席座椅手动6向调节 | 副驾驶席座椅手动4向调节 | 前排中央扶手带储物盒 |
后排中央扶手带杯架 | 6:4分割可折叠第二排座椅(靠背倾斜可调) | 四门电动车窗 |
驾驶席车窗一键升降带防夹 | 手动车内防眩目后视镜 | 后雨刮器 |
前门护板灯 | 地图灯 | 室内灯 |
前席遮阳板 | 前席副驾座椅背部储物 | 行李厢挂钩4个 |
行李厢照明灯 | 12V电源插座3个 | USB接口3个 |
智能启停 |
对于最低配车型来说,精英版的安全配置没有太多可以挑剔的,表现合乎预期,VDC车辆行驶动态控制系统以及HSA上坡辅助系统均有配备,此外还有B-LSD电子制动差速锁。一键启动是全系标配,但多媒体配置并不丰富。
日产途达 2.5L XE手动两驱精英版安全及多媒体配置表 | ||
智能遥控钥匙 | 一键式启动 | 5英寸TFT彩色行车电脑显示屏 |
多功能越野仪表 | 高保真音响系统 | 2个扬声器 |
ZONE BODY车身结构 | 前席双辅助安全气囊 | B-LSD电子制动差速锁 |
ABS制动防抱死系统 | EBD电子制动力分配系统 | BA辅助刹车制动系统 |
VDC车辆行驶动态控制系统 | TCS牵引力控制系统 | HSA上坡起步辅助系统 |
发动机防盗锁止系统 | 前席三点式预张紧安全带(带限力、高度可调、未系提醒) | 后席左中右三点式预张紧安全带(左右带限力功能) |
中控锁 | ISO-FIX儿童座椅固定装置 | 全尺寸铝合金轮毂备胎 |
后窗除霜 | 高穿透力后雾灯 | LED高位刹车灯 |
车型点评:精英版的配置表现合乎预期,满足基本使用是没有问题,只不过车载娱乐系统太过单调。不过考虑到16.98万元的价格,对于想要实惠且并不看重配置的买家来说,倒也是一种选择。毕竟这个价位能买到这一尺寸的合资SUV,本身就是划算的。
领先版同样为手动挡车型,多出的两万元都用在了配置的提升上。从下表可以看到,增加的配置实用性很高,如自动双区空调、电动天窗、带手机互联功能的7英寸中控大屏等。安全配置进一步提升,侧安全气帘和膝部气囊齐备,被动安全性能很突出。此外这一车型还提供了LED大灯与IEB预碰撞智能刹车系统的选装,不过两者需要同时选装才行。
日产途达 手动两驱领先版与手动两驱精英版配置差异表 | ||
车型 | 2.5L XE手动两驱精英版 | 2.5L XL手动两驱领先版 |
官方指导价 | 16.98万元 | 18.98万元 |
价格差 | +2万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
IT配置 | — | 增加配置: |
车型点评:用两万元换取这么多的配置无疑是划算的,更何况增加的配置实用性很高,尤其是安全配置得到了进一步提升,还可以选装IEB预碰撞智能刹车系统,对这个价位的SUV来说确实难得。领先版是两款手动挡车型中的高配车型,18.98万元的价格也很合理,相比精英版而言,这一版本的性价比要更高。
豪华版车型一共有两款,分别为两驱版和四驱版。从配置来看,豪华版与领先版除了智能启停功能外均相同。两驱豪华版相比于领先版贵了1万元,换来的是7挡手自一体变速箱。而想从两驱版车型升级为四驱版,则要花费2.6万元。
日产途达手动两驱领先版与自动两驱/自动四驱豪华版配置差异表 | |||
车型 | 2.5L XL手动两驱领先版 | 2.5L XL Upper自动两驱豪华版 | 2.5L XL Upper 4WD自动豪华版 |
官方指导价 | 18.98万元 | 19.98万元 | 22.58万元 |
价格差 | +1万元/+2.6万元 | ||
变速箱 | 6MT | 7AT | 7AT |
智能启停 | ● | — | — |
驱动系统 | 前置后驱 | 前置后驱 | 电控分时四驱系统(扭矩最高可放大2.7倍) |
机械牙嵌式后差速锁 | — | — | ● |
车型点评:虽然四驱豪华版要贵了不少,但是途达的四驱性能还是有目共睹的。非承载式车身、牙嵌式后桥差速锁以及扭矩放大功能都让途达拥有很强大的越野能力,越野也是途达的一大特色。如果买途达是想要远途越野的话,四驱豪华版无疑是好选择,毕竟22.58万元的价格对于四驱SUV来说也不算高。如果以家用为主而非越野的话,两驱豪华版也是不错的选择,毕竟价格不到20万元。此外豪华版相比于领先版而言,选装配置方面可以单独选装LED大灯或IEB预碰撞智能刹车系统,选择的灵活性更高。
智享版和四驱旗舰版在配置上是相同的,都是全系的顶配车型。智享版与两驱豪华版的价格差同样为2万元,且同样是花2.6万元就能升级为四驱旗舰版。从配置来看,顶配车型的配置同样很实用,而并非追求豪华感,尤其是安全配置的提升很明显,可见途达对安全性能的注重。
日产途达自动两驱豪华版与自动两驱智享版/自动四驱旗舰版配置差异表 | ||
车型 | 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 | 2.5L XV 自动两驱智享版/2.5L XV 4WD 自动旗舰版 |
官方指导价 | 19.98万元 | 21.98万元/24.58万元 |
价格差 | +2万元/+2.6万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
IT配置 | — | 增加配置: |
车型点评:如果是更注重越野性能的话,四驱豪华版足够用了,倒没有必要多花两万元选择四驱旗舰版。不过新增的配置实用性不低,对于选择两驱的消费者来说却是个好选择,智享版21.98万元的价格也还算合理。当然,如果预算充足的话,想要配置性能兼顾也是可以的,因为途达整体的价格定位并不高,能以不到25万元的价格买到如此体型且具备越野性能和实用配置的合资SUV,确实是挺划算的。
车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型信息: | 途达 2018款 2.5L XL Upper 自动四驱豪华版 |
途达 2018款 2.5L XV 自动两驱智享版 |
途达 2018款 2.5L XL 手动两驱领先版 |
官方价: | 22.58万 | 21.98万 | 18.98万 |
厂商: | 郑州日产 | 郑州日产 | 郑州日产 |
级别: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市时间: | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
发动机: | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 184 | 184 | 184 |
最大扭矩(N·m): | 251 | 251 | 251 |
变速箱: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手动 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4882×1850×1835 | 4882×1850×1835 | 4882×1850×1835 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
最高车速(km/h): | 165 | 165 | 165 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4882 | 4882 | 4882 |
宽度(mm): | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm): | 1835 | 1835 | 1835 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
前轮距(mm): | - | - | - |
后轮距(mm): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1919 | 1837 | 1811 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - | - |
后备厢容积(L): | - | - | - |
后备厢最大容积(L): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | - | - |
发动机型号: | QR25 | QR25 | QR25 |
排量(mL): | 2488 | 2488 | 2488 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 184 | 184 | 184 |
最大功率(kW): | 135 | 135 | 135 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 251 | 251 | 251 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10 | 10 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V |
电机类型: | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - |
简称: | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 6挡手动 |
挡位个数: | 7 | 7 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | 分时四驱 | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 整体桥悬挂 | 整体桥悬挂 | 整体桥悬挂 |
转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
后轮胎规格: | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
备胎尺寸: | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
接近角(°): | 32 | 32 | 32 |
离去角(°): | 23 | 23 | 23 |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | ● | - |
防爆轮胎: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
远程启动: | - | - | - |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | |||
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |||
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | 差速锁 | ||
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
主动进气格栅: | - | - | - |
皮质方向盘: | - | ● | - |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | - |
自适应巡航: | - | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像: | - | ● | - |
全景摄像头: | - | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | - | - | - |
全液晶仪表盘: | - | - | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
驾驶模式切换: | - | - | - |
手机无线充电: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
近光灯: | 卤素 | LED | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | LED | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - |
日间行车灯: | - | ● | - |
自动头灯: | - | ● | - |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
大灯延时关闭: | - | ● | - |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | - | ● | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - | - |
CD/DVD: | |||
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 6 | 4 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | ● |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | ○ | ● | ○ |
疲劳驾驶提示: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
快速通道: |
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