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传祺的雄心:“中国质造”海外叫好也叫座

一猫汽车网 2018-02-08 02:34:00 作者:郝裴

有人说,“Made in china”几乎制造了整个世界,但总和“低价”“代工”等词汇捆绑出现。还有人说,自主品牌造车已经将“性价比”、“模仿”做到了极致,无人匹及,但只能在国内搏杀低端市场,走出国门遥遥无期。于是,在自主品牌造车的几十年时间里,国人心情总有几分复杂难言,一方面寄望“自主品牌”早日脱离旧日窠臼,走上振兴之路,一方面又在代表“品质、高端”的美系、德系、日韩系等泊来品牌中不断徘徊。

然而,近几年在市场和政策的驱动下,中国品牌车企品牌力、产品力不断提升,涌现出一批“后起之秀”,已经慢慢的扭转了国人,甚至是世界对“Made in china”的印象,今天猫哥要给在“北美车展”载誉归来的传祺打Call:“传祺,好样的!让我们中国的汽车制造工业,像国力一样在世界获得尊重”。

传祺进军北美市场 被外媒普遍看好

作为一个2008年成立的企业,即将迈入新十年的传祺在汽车制造领域实在是个“新秀”,但这个“新秀”却在2018年1月北美车展,让中国汽车品牌在世界面前面貌焕然一新。传祺Enverge概念车成为北美车展官方的一项设计大奖“EyesOn Design”首位“中国获奖者”。于此同时,广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊也正式宣布将于2019年第四季度进入北美市场。

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊发表全英文致辞

这是广汽传祺第四度登陆北美车展,本次车展的出席阵容和面积都达到历史之最,全方位展示传祺全明星家族高端智造的强劲实力以及进军北美市场的决心和信心。本届车展上,往日苛刻挑剔的外媒,几乎众口一词的“叫好”传祺。

美国重要的汽车专业媒体Car Scoops的评论称:“中国品牌在美国并不太受欢迎,但广汽传祺的出现似乎在改变着这一看法。底特律车展上带来的全新款电动概念车Enverge的外观采用了未来主义的设计,这是目前市面上大部分电动汽车忽略的,应该会很受美国年轻人欢迎。”

华尔街日报引用《汽车族》的评论,认为作为一个中国汽车品牌广汽传祺的内外设计与大多数品牌相比更为成熟和主流。

通用汽车印度尼西亚前总裁迈克尔•邓恩(Michael Dunne)表示:“广汽传祺已经成为中国最优秀的汽车制造商,广汽传祺在中国品牌中质量第一,对于北美市场他们一直在准备,而不仅仅在底特律车展上的一时兴起。”

BBC称赞广汽传祺中国品牌的佼佼者

奥克兰郡副郡长,负责监督经济发展的马修•吉布(Matthew Gibb)说:“我认为我们都需要关注他们,他们是未来18个月内,最有合理性进入美国市场的中国汽车制造商,他们的决心非常坚定。”

值得关注的是,广汽传祺四次北美车展之旅一次比一次规模加大。2018年的北美车展,广汽传祺拿出了旗下GA4、GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等一系列重磅车型参展,展位匹敌众多知名国际品牌。北美车展主席Ryan Lafontaine、密歇根州州长 Rick Snyder、中国驻芝加哥总领事洪磊、美国众议院议员Brenda Lawrence等众多美国政要和商会负责人都特地来到传祺展台体验产品。

密歇根州州长Rick Snyder(右三)、北美车展组委会主席Ryan LaFontaine(左二)、广汽集团总经理冯兴亚(左三)、广汽集团副总经理张青松(右二)、广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊(左一)、广汽研究院院长王秋景(右一)出席新闻发布会

猫哥认为,广汽传祺在北美的惊艳亮相是一个缩影,它代表的是整个正在逐步崛起的中国汽车制造业,这一点从自主品牌快速增长的销量和向中高端车型领域的不断冲刺,并小获成功可窥见一二。

举个例子,每款车型上市前夕,定价是媒体人都津津乐道的事情。彼时自主车型定价,一定会比合资车价低一个档次,同时依据各自所在国内汽车市场的地位和品牌影响力,也会逐一拉开价格区间,用高配低价带动消费者的购买欲,但合资车价格的红线却从未跨越,这也无形中体现出中国企业不自信和市场难接受的态度。然而,这个不成文的规则也在近年不知不觉被打破,像传祺、WAY、领克等品牌旗下一款款新车问世,价格已与合资车型基本持平,销量仍旧一路高涨。这个势头中不难发现,产品核心竞争力的提升,让中国制造已经越来越向着“中国质造”稳步迈进。

1月国内销量破6万 传祺如何国外也叫座?

2017年,广汽传祺在我国整体车市增速放缓的大环境下逆势上扬,全系累计销量达50.86万辆,同比大幅增长37%,远高于行业平均增速。2018年1月,广汽传祺的产品热销势头再进一步,全系销量达到61,231辆,同比增长32.33%,以开门红的亮眼成绩为实现2018年70万辆的年产销目标成功开篇。

继J.D. Power IQS中国品牌五连冠后再获广东省政府质量奖,从2010年品牌创立至今,广汽传祺算称得上是后入的圈子,这个“新秀”却在短短几年用出色的成绩惊艳了整个中国汽车界。

但是,猫哥认为美国市场不能等同于中国市场,中国汽车品牌如今已经走上了向世界展示实力的第一步。但如何进入美国并站稳脚跟,将是未来其面临的最严峻考验。广汽传祺所收获的机遇背后,亦有不少挑战。

美国俄亥俄州无线电广播电视机构认为:“目前美国消费者已比较欢迎在美国有一定历史的著名品牌旗下在中国制造的汽车,至于美国的消费者是否会购买来自中国品牌的汽车,我们明年见分晓。”

“全场景大型奢享MPV传祺GM8

汽车文化和消费需求极端成熟的北美市场,相对于外观和营销,人们往往更在意汽车质量、可靠性等问题,偏偏这要常年不断累积的用户口碑去实现品牌认可。同时,北美市场也有更为严苛的法律体系和制度,种种障碍导致至今还没有一个中国品牌能正式进军美国。

目前,传祺已经宣布于2019年正式进入北美市场,将成为第一个直面困难,挑战行业巅峰的中国汽车品牌。”生面孔“的品牌形象,缺乏零售网络、不够丰富的海外经验和联邦安全条例等等,让传祺的传祺的入美之路看似充满荆棘。然而,猫哥却认为,面对挑战的传祺,完全有征服北美市场的实力。

旗舰级豪华大七座SUV传祺GS8引领中国品牌向上突破

第一、北美市场对外来品牌接受度高,没有所谓的好、坏品牌,只要你产品力足够好,总有一席之地。与很多车企在海外展会“作秀”不同的是,广汽传祺进军北美市场是非常认真的。如行业专家Michael Dunne所言:“传祺一直在脚踏实地的做准备,包括与消费者进行深入交谈,了解他们的真实需求,(对于进入美国市场)传祺是动真格的”。多次参加北美车展,让美国消费者已经提前感受过传祺的产品,相对于别的中国品牌,这个品牌对美国消费者而言即新鲜又熟悉,好感度利于成型。

第二、完善的前期布局。2017年4月广汽传祺硅谷研发中心已经投入运营,北美销售公司也已在2017年上半年成立,底特律和洛杉矶研发中心也在加快筹建工作。同时,广汽集团参加了今年的美国汽车经销商年会(NADA),并在大会现场招募经销商。这一切,都在为进入北美市场做着准备。

广汽传祺 2018 北美车展新闻发布会人气爆棚

猫哥认为,广汽传祺品牌想要在北美市场分一杯羹,还有很长的路要走。不但要在全新市场打造建立品牌形象,更肩负着打破美国消费者对中国制造偏见的重要使命。尽管困难重重,但广汽传祺通过不断的努力和精心耕耘,所获得的市场及行业认可却是有目共睹的。传祺“质”造也为中国汽车品牌在全球范围内赢得了更多尊重,甚至澳大利亚最重要的新闻门户网站之一News.com.au还撰文表露对传祺进入澳大利亚市场的期待,希望广汽传祺进入美国市场后,下一步会开拓包括澳洲在内的其他海外市场。所以,我们也不妨给予这个可敬的中国汽车品牌更多支持,相信传祺在海外所做的每一分脚踏实地的努力,都将在将来搅动北美汽车市场的风云。

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