在国内汽车市场，当“七座”和“SUV”这两个标签融合在一起后，它们便会产生神奇的化学反应。纵观奇瑞目前的产品线，除了新产品序列捷途的首款SUV X70之外，品牌旗下并没有一辆七座的SUV。难以满足如今消费者多元化的购车需求。全新七座SUV瑞虎8的出现，可以说很好的弥补了奇瑞产品线的空缺，那么下面我们就一起来看看这款最大的瑞虎究竟怎么样。

　　由于奇瑞瑞虎8本次仅是外观亮相，我们无法进入到车内拍摄内饰造型，因此本篇文章将主要针对瑞虎8车型做外观设计方面的解析。

上图是之前亮相的奇瑞EXEED TX，瑞虎8与它整体风格类似，都使用了奇瑞最新的家族设计语言。

瑞虎8身上犹如动感雕塑般的线条，令奇瑞“Life In Motion”的理念得以完美诠释，与瑞虎7、瑞虎5x和瑞虎3x一脉相承。

奇瑞将这个颇具冲击力的车头称为“虎踞”式前脸，面积巨大的进气格栅强调出了整车霸气张扬的性格，有吞吐天地的气势。

瑞虎8的前格栅采用点阵式造型，并且没有大面积使用镀铬，令整车质感得以提升。奇瑞的品牌LOGO放置在了车头中上方，辨识度较高。

与中网相比，“虎瞳”式前大灯的造型并不夸张，甚至比较之下略显平庸。远近光灯采用分体式设计，近光灯带有透镜，远光灯采用卤素光源。

瑞虎8在传统车型的雾灯区域放置了LED光源的日间行车灯，同时从图上我们还能推断出新车将来应该会配备前雷达。

　　与瑞虎7相同，全新的瑞虎8也是由奇瑞T1X平台所打造，而七座的座椅布局是在奇瑞以往的SUV身上见不到的。

虽然这次很遗憾没能体验新车的乘坐空间，但是由于它车顶线条比较平直，因此在第三排乘员的头部空间方面，它应该会表现不错。

瑞虎8的后视镜采用双色设计，内嵌转向灯，并在下方放置有一个摄像头。因此新车在未来应该会为消费者提供全景影像功能。

多辐造型的轮圈十分运动，与整车风格很搭。实拍车型配备了规格为235/55 R18的玛吉斯轮胎。

瑞虎8尾灯的设计灵感，来源于中国古代建筑中的回纹式造型，简洁优雅不失美感。底部的银色护板为整车增添了一丝野性。

尾灯的设计则营造出了折线效果，当尾灯点亮后光线会向两侧延伸，相比传统的光斑式效果更具辨识度。

与瑞虎7相同，瑞虎8也使用了多连杆独立后悬挂。

　　编辑点评：奇瑞汽车在2018年将有三款全新车型陆续上市，今天瑞虎8的亮相正式拉开了奇瑞新车上市的序幕。作为奇瑞家族目前的旗舰SUV，在国内这个SUV竞争接近白热化的市场，瑞虎8究竟能否突出重围为厂家带来出色的销量？今年的4月份新车就将上市，我们共同期待。

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