当前位置: 首页 > 资讯 > 评车 > 正文

挑战京城早高峰 吉利新博瑞用油耗告诉消费者值得拥有

一猫汽车网 2018-01-25 04:52:00

俗话说“腊七腊八冻掉下巴”,冬日里的北京城寒风刺骨。在这样一个寒冷的季节里,吉利汽车举办了“吉利新博瑞早高峰油耗挑战赛”北京站活动,本次活动旨在围绕“早高峰”这个社会性话题,以挑战赛的形式,用真实的数据告诉消费者,在拥堵的北京早高峰中,吉利新博瑞优异的油耗表现。主办方将本次活动的起点设在北京市昌平区龙城温德姆酒店,终点设在北京市朝阳区悠唐皇冠假日酒店,根据要求我们经过位于北京市海淀区的玉泉小学,沿途涵盖了城郊公路、城市高架、主干道、市区街道等城市路况,并且还将受到在限速、限行等限制。

其实汽车的油耗高低主要源自风阻系数、车辆自重、发动机技术、变速箱技术、轮胎型号以及驾驶风格。另外,与其它季节不同的是,在冬天开车时,很多车主都会有一个感觉,那就是油耗会比夏天略高。其实这是个正常现象,车辆在冬天的油耗确实稍高一些,这是因为天气因素带来的正常现象。而“吉利博瑞早高峰油耗挑战赛”活动选择在既拥堵又寒冷的北京进行,这也充分的证明吉利厂家的信心。而冬天开车为什么会油耗偏高呢,下面就让我们先来了解一下。

1、冷启动使得汽车油耗增加

由于燃油燃烧后会产生能量,而做功推动汽车行驶的能量只有大概1/3,还有1/3会随尾气排出去,最后1/3是被冷却水吸收了,相比于其他季节,冬天汽车在冷启动时,冷却水温度会比较低,在发动机达到正常工作温度的这段时间内,冬天的冷却水会带走更多的能量,也就需要更多的燃油燃烧。据相关数据显示,冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍。

2、热车时间长

冬天时,热车时间会相对长一点,同时热车过程中燃油利用率也会低于正常行驶,这是油耗变高的又一个因素。当然,如果错误热车,油耗可能会更高。

3、发动机需要更多的油耗来保温

发动机有个正常的工作温度,即85℃~105℃,如果温度低了,就会通知车载电脑增加喷油量,所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗

4、打开热风或导致增加额外油耗

冬天开车时,开暖风本身不会增加油耗,但是如果产生的热气不足以满足设定的温度的时候,发动机就需要额外做功产生更多的热气,这就需要额外的油耗了。所以在刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。

既然在北京早高峰时开车油耗会比较高,而冬季早高峰开车油耗会更高,那么在这次活动中,吉利博瑞的表现又如何呢?

本次参加“吉利博瑞早高峰油耗挑战赛”北京站活动的车辆为吉利新博瑞的顶配版车型。主办方将起点设在京藏高速边上的昌平区龙城温德姆酒店,按照要求需途径海淀区玉泉小学,之后回到终点位于朝阳区的悠唐假日酒店,这样的路线设计主要是模拟城市通勤、接送孩子、商务接送这三大用车需求,而根据北京以往的交通情况来看,我们所经过的路段交通状况都不是很好。

为保证此次活动的真实性,早上7点,我们先以车队的形式来到位于酒店最近的加油站进行加油,并且由相关工作人员记录下此时车辆的数据,以便统计。之后,我们再根据各自选择的路线前往目的地。根据车载导航提示的信息,起点距离玉泉小学的距离为29.7km,玉泉小学距离终点的距离为22.3km。由于天气实在寒冷,所以我没有考虑太多,直接打开了暖风。

在前往玉泉小学的途中,我们需经过一段北京著名的拥堵路段——京藏高速(原八达岭高速)。这段高速公路之所以著名,主要是因为在严重堵车时,其堵车可以达到最长几十公里。即使在平常的早晚高峰中,驾驶员也不可能以正常的时速通过。但是,由于今天我们出发较早,所以这段京藏高速还算畅通,不过也达不到120km/h的时速。从仪表盘中的综合油耗显示中可以发现,此时的综合油耗为6.0L/100km(由于开车上路安全第一,所以我们没有拍下油耗的图片)。

通过高速公路之后,我们来到五环路。没错,就是岳云鹏所唱的著名歌曲《五环之歌》中的五环。此时的时间为7:30左右,可以发现,在这个时间段车辆明显增多,由于在出入口会经常出现车辆出入公路,所以“一脚刹车,一脚油门”的情况会经常发生,这直接影响到了车辆油耗的增加,此时的油耗为6.3/100km。

在经过了拥堵的五环路之后,我们来到了位于海淀区的玉泉小学,此时的时间为8:10。由于目前北京市的大部分小学正处于放假阶段,所以玉泉小学门口没有太多的车辆,如果在平时,这里应该会有部分刚送完孩子上学,准备驾车离开的家长的车辆,而这段路线也真实的模拟了接送孩子上学的情况。此时的油耗为6.5L/100km。

顺利来到玉泉小学之后,接下来我们将要前往朝阳悠唐假日酒店,这一段路线会经过北京站,所以这也模拟了商务接送任务。此时,时间来到了最拥堵的8:00-9:00之间,而我们也将驾驶车辆来到最拥堵的路段之一——二环路。二环路最初于上世纪六十年代开始建设,是中国大陆第一条无红绿灯的城市快速路,由于二环路非常靠近市中心,它在北京现有的多条环状道路中,是行驶限制最多的一条道路,也是唯一一条没有直接与高速公路连接的环路。

在行驶在二环路的起初阶段,路况还是非常不错的,油耗一度维持在6.5L/100km左右,但是“好景不长”,没过多久我们就来到了极度拥堵路段,也就是北京站附近,其实拥堵初段距离北京站还有很远的距离,但是拥堵程度已经非常严重了,而这也导致了油耗迅速的上涨。为了节省时间,我并没有在二环上耽误到多的时间,而是找了一个路口出了二环主路。由于吉利博瑞的车载导航还是比较好用的,及时为我规划了一条相对顺畅的路段,所以油耗也进行了小幅度下降。

9:20,我们来到了此次活动的终点——悠唐皇冠假日酒店。此时的油耗定格在6.9L/100km,经过工作人员的计算,我们本次活动在路上的油耗为6.95L/100km。说实话,这个油耗有点出乎我的意料,因为在冬日拥堵的北京城中,达到这样的低油耗几乎是不可能的。而吉利博瑞究竟通过什么样的方法,实现了如此之低的油耗呢?

其实在早高峰开车时,油耗多少有很大一部分与个人驾驶习惯以及节油驾驶技巧密切相关。但高效能的动力总成及轻量化车身,也能将车型本身油耗保持在较低水平。吉利博瑞通过相关技术革新,达到了低油耗的目标。

1、搭载G-Power第二代1.8TD发动机

吉利博瑞搭载的G-Power第二代1.8TD发动机采用新技术、新设计等创新科技,通过增压力、降阻力、提燃效等手段,强化低转速扭矩输出以及燃油使用效能,经济性与动力性得到显著提升,最大功率(kW/rpm)达到135/5500,最大扭矩(N.m/rpm)达到300/1750-4000。

2、匹配全新6速手自一体自动变速箱

由于发动机动力需要通过液力变矩器或多片离合器才能传递给齿轮组,使得发动机动力会被白白消耗掉一部分。据悉,手动挡的传动效率约为90%,但是自动挡,传动效率差的只有70%,所以通常情况下,自动变速箱相比手动变速箱和CVT变速箱,会更费油一些。但是吉利博瑞采用了全新6AT变速箱,传动效率高达85%,这也使得这款变速箱的燃油经济性和平顺性更加突出。

3、轻量化科技

博瑞通过车身结构优化以及底盘轻量化技术,整车减重达75KG,轻量化车身对降低油耗起到了很大的帮助。另外,吉利新博瑞在实现整车轻量化的同时,安全性并没有降低。

综上所述,吉利博瑞搭载的全新动力总成通过低转高扭的特性以及整车轻量化科技,让新博瑞低速起步更轻盈,油耗更低,行驶更平顺。面对频繁启停的早高峰拥堵路况,不仅能显著降低油耗,降低用户经济成本,提高驾驶舒适性,更通过低排放,减轻环境负担。

据《中国主要城市交通分析报告》研究显示,7:00-9:00的早高峰拥堵不仅是北京、上海、广州等一线“堵城”交通拥堵的巅峰时刻,更是重庆、哈尔滨、济南等全国各个城市最难通行的严重拥堵时刻。而早高峰拥堵不仅增加了驾车上下班的出行成本,更造成社会成本的提升,影响城市机能。“吉利博瑞早高峰油耗挑战赛”活动通过模拟消费者日常用车需求(城市通勤、接送孩子、商务接送),用真实的数据告诉消费者,新博瑞在油耗方面的表现确实非常不错。

而新博瑞油耗之所以不高,究其原因,主要是因为其通过搭载G-Power第二代1.8TD发动机,匹配全新6速手自一体自动变速箱和车身轻量化实现了高效能、低油耗,达到了降低用车经济成本的目标。总体来说,吉利新博瑞在油耗方面的表现足以令人满意。

评论(0)
上一篇 风行雷霆放大招!全系至高6万补贴,春季出游不发愁
下一篇 捷途汽车以定制改装彰显“旅行+”汽车文化

挑战京城早高峰 吉利新博瑞用油耗告诉消费者值得拥有

一猫汽车网 2018-01-25 04:52:00 支持 键翻阅图片
版权所有:一猫汽车科技有限公司 电话:010-62691688  © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号