● 梅赛德斯-AMG E 53

　　本届北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队在奔驰展区提前拍摄到了传闻已久的梅赛德斯-AMG E 53 两门版轿跑和敞篷版车型，新车将采用和CLS 53 AMG相同的3.0L六缸涡轮增压发动机和48V电动机的搭配，定位介于E 43 AMG和E 63 AMG之间。

　　外观造型方面，全新梅赛德斯-AMG E 53 Coupe和其三厢版车型一样，相较普通版E Coupe车型轮距有所加宽，并且轮眉的位置也进行一定外扩，同时霸气的AMG外观套件自然价格不菲，更强大的空气动力学更是其存在的意义。

　　车身侧面来看，新车与普通版E Coupe车型最大的差异在于黑色的后视镜罩，多条辐的大尺寸轮圈以及高性能轮胎，当然想贴近大自然的消费者肯定会更青睐于敞篷版车型，从视觉效果上来看后者也要更迷人一些。车窗的镀铬饰条被更换为黑色的烤漆饰条，低调之余也暗示着眼前这台车的与众不同。

　　尾部线条上，梅赛德斯-AMG E 53 Coupe延续了普通版车型的造型，和三厢版轿车呈现较大的风格化差异，更宽大的后保险杠和黑色的尾翼显得那么的与众不同，四出式AMG排气管更是彰显出其不凡的身份。

　　内饰方面，我们仅能透过玻璃简单的一窥究竟，能够看到，除了风格上与普通版E Coupe车型保持一致之外，大面积的皮革材质说明其定位在E级轿车旗舰版的配置水准上，平底AMG方向盘、碳纤维饰板以及红黑搭配的车内配色和桶形运动座椅，这些都是梅赛德斯-AMG E 53 Coupe与普通版E Coupe有明显差异的地方。

　　动力系统则是新车的最大亮点，历史上从未推出过53系列的梅赛德斯-AMG在今年正式启用了这一数字，“53”将代表的就是3.0L六缸涡轮增压发动机和48V电压电动机所组成的混合动力系统，其综合最大功率可以达到429马力，这一动力系统之前已经被搭载在了梅赛德斯-AMG CLS 53之上，而今能够搭载它的E级车型也将仅有两门跑车和敞篷版车型。

●  奔驰GLS Grand Edition

　　在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到奔驰GLS Grand Edition。该车将是这一代GLS最后一款特别版车型，车内用料更上乘，进一步彰显豪华感。此外，全新一代GLS目前正在测试阶段，并将有望在2019年正式亮相。

『配图为奔驰GLS Grand Edition实车图』

　　根据此前报道，作为一款特别版车型，新车拥有两种配色可选，并配备有两种样式的20英寸双五辐高亮合金轮圈。此外，新车在前翼子板上则标有“Grand Edition”的铭牌，以突出其身份。

『配图为奔驰GLS Grand Edition官图』

　　内饰部分，参考此前发布的官图来看，陶瓷白和咖啡棕的搭配是这款车独有的内饰颜色设定，车内座椅则使用Nappa材质包裹，中控面板以及车门面板上均采用了横向线条装饰，提升档次感。除了这些官方标定的配置/设计外，这款车还可以接受客户的进一步定制。

　　在动力方面，这款特别版车型将提供350 d 4MATIC（3.0T柴油）、400 4MATIC（3.0T）、500 4MATIC（4.7T）共三种动力版本，最大功率分别为258马力、333马力和455马力，峰值扭矩分别为620牛·米、480牛·米和700牛·米。

● 全新一代CLS 53 AMG

　　2018北美车展快要正式开幕了，我们的前方探馆团队在现场拍摄到了梅赛德斯-AMG全新一代的CLS 53 AMG车型，它将在三天后的车展上正式发布。

『探馆拍摄到的全新CLS 53 AMG』

『配图为全新CLS标准版车型』

　　目前关于这款车型的更多信息还需要等到它发布的那一天才能揭晓。不过据早前我们的报道，负责梅赛德斯-AMG品牌的Tobias Moers确认了此前有关CLS 53 AMG将采用混合动力系统的说法，他证实了这款新车将取代原先的CLS 63 AMG车型，并采用一台3.0L六缸涡轮增压发动机和电动机的搭配，最大功率达到429马力。

『配图为全新CLS标准版车型』

　　另外，Moers还确认了“53”这个数字仅会出现在采用混合动力系统的梅赛德斯-AMG车型上，他还暗示，在CLS 53 AMG之后将会紧接着推出E 53 AMG车型。

● smart fortwo纯电动特别版

　　日前，汽车之家前方探馆团队提前拍摄到一组smart fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition（纯电动fortwo十周年纪念版）的实车图。新车的推出以庆祝smart品牌进入美国市场十周年，并将在1月15日开幕的2018北美车展上正式亮相。

　　据了解，这款特别版车型将会采用专属的宝石蓝色金属车漆，同时车身也会粘贴有专属的10周年纪念标识。此外，新车还将配备由巴博斯提供的哑光灰色16英寸单片式轮圈，看起来更加深邃优雅。

　　动力方面，smart fortwo Electric Drive搭载一台最大功率82马力的电动机，电力则来源于一块容量为17.6kWh的电池组，EPA标准续航里程为93km，单次充电时间需要16.5小时。性能表现方面，该车的官方0-100km/h加速时间为11.4秒，极速为130km/h。

● 宝马i8 Roadster特别版

　　在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到宝马i8 Roadster First Edition的实车图，外观方面，宝马i8 Roadster First Edition整体造型与敞篷版车型基本保持一致，动力方面依旧搭载一套插电式混合动力系统，其最大功率达374马力。

　　宝马i8 Roadster First Edition作为i8 Roadster的限量款车型，外观与现款基本一致，并没有升级成为与硬顶版相同的熏黑轮圈，除了科幻的外观，软顶敞篷与蝴蝶门依然是十分吸引眼球的设计，前大灯组内部经过了重新设计，并采用了激光大灯，车辆内部也与现款在设计上没有太大区别，但在中央扶手下方我们可以看到有First Edition的专属铭牌，可以理解为以此提升车辆的独特性。

　　作为一款中期改款车型，除了外观的升级之外，新款i8搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶能力。动力方面，新车将会搭载一套插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55km，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。电池方面，新款i8 Roadster也有所升级，原有7.1kWh的电池组容量将升级到14.5kWh，纯电续航里程也从原来的37km进一步增加到53km。

● 新款宝马i8 Coupe

　　在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到新款i8 Coupe（硬顶版）的实车图。新车外观相比现款车型并没有发生太多变化，动力方面依旧搭载一套插电式混合动力系统，其最大功率达374马力。

　　车辆的外观基本延续了现款车型的造型，并保留了消费者们十分喜欢的蝴蝶门，整车依然保持了十足的科幻感。值得一提的是，新款i8 Coupe的前大灯组内部经过了重新设计，并采用了激光大灯，换装了熏黑轮圈后侧面的视觉效果也更加炫酷。

　　作为一款中期改款车型，除了外观的升级之外，新款i8搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶能力。动力方面，新车将会搭载一套插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55公里，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。

● 宝马X2

　　2018北美车展将在1月15日正式开幕。日前，汽车之家前方探馆团队提前拍摄到一组宝马X2的实车图。新车定位于一款紧凑型跨界SUV，并将在今年上半年进入中国市场销售。

　　外观方面，新车基本延续了X2概念车的设计思路，前脸虽然有大量的宝马家族化元素，但细节上都进行了调整，前保险杠通过线条勾勒，看上去也十分具有新鲜感。据悉，宝马X2的风阻系数仅为0.28。

　　新车的车身侧面线条看起来非常流畅，上扬的腰线则营造出俯冲视觉效果。此外，X2霍氏弯角处的“蓝天白云”LOGO令人眼前一亮，这也是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬之举。

　　尾部造型上，宝马X2的尾灯组较为细长，并且延伸至车身侧面与腰线相连，拓展了横向视觉效果。动力方面，作为UKL前驱平台的产品，宝马X2将会搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为228马力，峰值扭矩为350牛·米，并且具有三种驾驶模式选择，包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面，与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。性能参数方面，2.0T车型的0-96km/h的加速时间为6.3秒。

● 新款MINI Cooper S

　　在2018北美车展开幕前一天，我们的前方报道团队抢先在展馆内拍摄到了新款MINI Cooper S车型，据之前MINI官方发布的官方图片来看，新车在现有车型的基础上做了一些细微的造型改动，使之看起来更加的时尚与精致。

『新款MINI Cooper S官方图片』

　　和现款车型相比，新款MINI将继续保持其圆润可爱的造型风格，前脸的大灯内部结构做了全新的设计，环形的LED日间行车灯辨识度非常高，大灯内部的透镜造型也发生了变化，让车头看起来更加的炯炯有神。前雾灯的位置也做了一些改动，设计师将其改回了圆形，而非现款车型上的不规则样式，前进气格栅的下部新车也加入了镀铬饰条。

『新款MINI Cooper S官方图片』

　　车侧的区别和现款车型差别不大，而外观上最大的区别则来自尾部，全新的尾灯组虽然造型和现款车型一致，但内部结构却别出心裁的将米字旗融入其中，以凸显出其源于英国的身份，这一细节变化想必也会勾起不少MINI忠实爱好者的英伦情怀。同时，后保险杠的造型也有变化，取消了现款车型两侧的散热装饰，这样使得新车看起来比现款车型更加的简洁。

『新款MINI Cooper S官方图片』

　　内饰方便，新车和现款车型基本上没有区别，唯一变化较大的或将是全新造型的电子换挡杆，其样式比现款车型的挡把在科技感和精致感上都要强不少。

『新款MINI Cooper S官方图片』

　　动力方面，新款MINI将继续提供1.2T三缸、1.5T三缸和2.0T四缸三款发动机，其中1.5T发动机将更换新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0T发动机则将有钢制涡轮增压器外壳，并且同时升级冷却系统，因此这两款发动机的动力参数可能会较现款车型有一定的提升。变速箱方面，新车将继续提供7速双离合变速箱和电子挡把供消费者选择。

● 凯迪拉克ATS-V冠军特别版

  在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到凯迪拉克ATS-V冠军特别版车型。据了解，凯迪拉克推出这款冠军特别版是为了庆祝凯迪拉克在IMSA WeatherTech锦标赛上的优异成绩。该特别版主要是采用了专属的车身涂装以及全新的套件。从而彰显该车的身份。

『配图为凯迪拉克ATS-V冠军特别版实车图』

『配图为凯迪拉克ATS-V冠军特别版官图』

　　通过此次拍摄的照片来看，新车整体采用了深蓝色的车身涂装，同时V系列的抛光轮圈点缀让新车极具运动气息。此外参考之前消息来看，新车还增加了一套新的外观套件，包含有碳纤维打造的前唇、后扩散器、发动机舱盖通风口、后扰流板等等。新车的车内采用了大面积的Morello红色皮革包裹，车内配有Jet Black Recaro赛车座椅，在车门扶手等多处增加了碳纤维装饰。值得一提的是，新车车内还增加了计时器等赛道属性的小工具。

『配图为凯迪拉克ATS-V冠军特别版官图』

　　ATS-V冠军特别版并没有在动力方面进行调整，其搭载的是3.6T V6发动机，这款双涡轮增压发动机的最大功率为470马力，峰值扭矩为603牛·米。在传动系统方面，新车提供6速手动变速箱和8速自动变速箱。

● 讴歌全新RDX原型车

　　在2018北美车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到讴歌全新一代RDX原型车。参考本田/讴歌以往的习惯，预计未来新RDX量产版车型将会维持这款原型车的绝大部分设计。另据此前消息，新车将于今年年内由广汽讴歌投产并在华上市。

『配图为讴歌全新一代RDX原型车』

『配图为讴歌全新一代RDX原型车预告图』

　　外观方面，新RDX原型车换装了钻石形状前格栅和LED大灯组，而这两项家族化的前脸设计元素已经在讴歌的多款车型上相继采用了，带来了很强的辨识度和科技感。

『配图为讴歌全新一代RDX原型车』

『配图为讴歌全新一代RDX原型车预告图』

　　车身侧面，新RDX原型车的线条十分流畅，侧窗形状则与马自达新CX-5略有相似。搭配隔离开车窗与车顶的镀铬饰条，以及分段式腰线，新RDX的侧身设计兼顾了精致感和很强的动感。

『配图为讴歌全新一代RDX原型车』

『配图为讴歌全新一代RDX原型车预告图』

　　内饰方面，我们通过拍摄到的照片以及此前发布的预告图可以看到，新一代RDX的内饰布局同样有了新的设计，采用了悬浮式屏幕，下方拥有控制按键，中控台层次分明，并拥有镀铬饰条装饰，看上去质感不错。此外，新车还配备有全新的三辐式多功能方向盘，预计仪表盘为全液晶显示。

　　此前有消息报道全新RDX将会与全新CR-V同平台打造，不过近日官方回复称新一代RDX是基于一个讴歌专享的新平台打造，不与任何本田产品共享平台。动力方面，目前没有官方信息。据此前消息报道，新车或搭载一台2.0T发动机，最大功率或将达272马力，并匹配10速自动变速箱。

● 广汽传祺GA4

　　在2018底特律车展开幕前夕，我们的前方报道团队提前拍摄到了我们中国品牌的一款新车，它就是即将在车展上亮相的广汽传祺全新紧凑级轿车GA4。这款车型在国内初定于1月18日正式上市，它将搭载一台1.3T涡轮增压发动机和一台1.5T自然吸气发动机，上市后将进一步完善广汽传祺旗下的轿车产品阵营。

　　从之前传出的申报图来看，传祺GA4将采用与GS3等传祺品牌新车相同的“凌云翼”设计语言，前格栅三横幅式镀铬条搭配造型犀利的前大灯组，以及格栅上方贯穿左右的镀铬饰条，使前脸看上去精致而大气。此外，前保险杠两侧内凹的雾灯区域造型十分立体，搭配前突的前唇，营造出了一定的运动气息。

　　车身侧面的线条相当流畅，C柱一直延续到尾灯的位置，短尾的设计也让车辆看起来更加的紧凑和时尚，这也是近年来紧凑型家用轿车的主流设计。腰线从前翼子板沿着门把手平直的延伸到车尾，让车身侧面的线条看起来更加丰富，即便是罩着车衣，但我们依然能够清晰的从展车上看出这条腰线。

　　车尾的部分GA4看起来相对简洁饱满，熏黑式尾灯造型比较规整，符合大部分中国消费者的审美，保险杠两侧还设计了仿散热口的造型，视觉上拉伸了车稳的宽度。牌照框的位置位于保险杠上，又进一步压低了尾部的视觉重心。

　　于此同时，广汽还为GA4提供了多种不同造型和尺寸的轮圈，高低配车型也有不同的前后保险杠设计。动力方面，传祺GA4将搭载1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为137马力和114马力，与其搭配的分别是5MT和6AT变速箱。

● 传祺Enverge概念车

　　在2018北美车展开幕前夕，有国内媒体提前拍摄到传祺Enverge概念车。据悉，这款车是广汽集团专门针对北美市场研发的新能源概念车。

『传祺Enverge概念车』

　　从此次拍摄到的实车图来看，新车的造型十分科幻，未来感十足。细节方面，新车的车窗并没有使用常规的玻璃材质，而是与车身融为一体，视觉效果极强。此外，车身腰线与尾部隆起的轮眉线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果。同时结合此前发布的官方预告图来看，新车大灯组的造型十分犀利。

『传祺Enverge概念车预告图』

　　值得一提的是，在动力方面其将搭载广汽在新能源领域的核心技术成果，并打造满足年轻生活方式的全新娱乐化驾驶体验。更多有关该车的信息，我们将继续关注。

● Jeep新款自由光

　　2018北美车展在当地时间1月15日就将正式拉开帷幕，我们的前方编辑团队已经提前进入展馆并在Jeep的展台上发现了新款自由光实车。官方在上月底刚刚发布了这款新车的官图，新车主要在外观上进行了升级调整。

　　外观来看，新车采用全新的设计风格，最大的变化是取消了标志性的分体式前大灯设计，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。前保险杠部分对比现款车型来看，新车采用了更加宽大的下进气口，同时对于两侧雾灯部分也进行了调整。此外，具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留，但尺寸有所减小。

　　车身侧面来看，新车与现款车型完全相同，方形的轮拱与黑色塑料的侧面包围都显示出了其SUV的特点。尾部来看，新车同样针对造型进行了升级，尾灯部分主要针对内部结构进行了调整，LED光带与竖条型的刹车灯让其更加具有辨识度。下部保险杠造型更加宽大，牌照架也被移到了尾标下方。此外，新车继续采用双边共两出的排气布局。

　　内饰方面，新车与现款车型在布局上保持一致，图中展示的车辆采用了黑色加灰色的颜色搭配，使内饰氛围更加年轻。大尺寸多媒体屏幕也为内饰增加了时尚感，屏幕下方分别排列着空调控制区与多媒体控制区域。

『新款Jeep自由光Trailhawk版』

　　动力部分，新款自由光（Cherokee）除将沿用现有的2.4升直列四缸自然吸气和3.2升V6自然吸气两款发动机外，还将搭载FCA全新的2.0T发动机。这款发动机正是不久前全新牧马人所搭载的2.0T机型，其最大功率将达到270马力。

● 起亚新Forte

　　车展前夕，汽车之家前方报道团队又在起亚展台拍摄到了全新一代Forte车型。新车可以看作是未来新一代起亚K3的姊妹车型，或预示着后者的设计。

　　从探馆图中我们可以看到，新Forte基本还原了此前预告图中的前脸设计（下图），扁平的虎啸式进气格栅搭配上挑的大灯组，保险杠两侧搭配有大尺寸的进气格栅和条状LED日行灯，看上去更加年轻。不过相比预告图，最终实车的车顶线条和轮圈尺寸还是向实用妥协了，实际的视觉效果并没有预告图中那般充满了十足的运动感。

　　在车尾部分，新Forte配备了黑色的小型扰流板和贯穿式尾灯组，搭配保险杠两侧的三角形布局和保险杠底部的梯形黑色面板，营造了不错的视觉效果，使得该车看上去更加年轻。

　　虽然实车并未点亮灯组，不过参考此前的官方预告图（下图）来看，新Forte的尾灯组内部LED灯带还将会采用独特的不规则轮廓勾勒，个性化十足。

　　关于新车的内部配置及动力方面信息还有待官方的进一步公布，我们也将在北美车展前方为您带来更多详细报道，敬请期待。

● 全文小结

　　2018北美车展将于2018年1月14日（北京时间1月15日）在美国底特律拉开帷幕。作为一个有着超过百年历史的全球性车展，北美车展受到了全球各大汽车品牌的关注，而在车展中的全球性首发新车也是层出不穷。根据我们的统计，本届北美车展预计会有近30款新车首发，对于广大车迷与消费者来说绝对是一次豪华盛宴，而在车展开幕前，汽车之家前方报道团队还将继续进行探馆，相信随着离正式开幕的时间越来越近，还会有更多重磅车型曝光，因此本篇文章会持续为大家更新。

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