2018年1月5日，2018款东风雷诺科雷傲正式上市，根据配置的不同共推出七款车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为年度改款车型，新款科雷傲主要针对配置进行升级，部分车型新增全LED大灯、后视镜自动折叠、双维智联系统以及电子手刹等配置。阳历新年刚刚过，新款科雷傲便顺着这股喜气劲儿迎来上市，通过升级配置和互联系统继续征战紧凑型SUV市场，经过革新后，新款科雷傲和竞争对手相比是否能更赢得消费者的青睐？我们不妨一同来看看。

　　新款科雷傲的售价区间为17.98-26.98万元，主要竞争对手为东风日产-奇骏、一汽丰田-RAV4荣放以及东风本田-本田CR-V。与竞品相比，新款科雷傲在外观设计以及内饰做工上都较为出色，同时配置升级后有望赢得更多消费者的青睐。此外，自上市之日起至2018年2月28日，购买科雷傲还可享受100%购置税补贴优惠政策，对于消费者来说还是有着较强的吸引力的。

　　东风雷诺-科雷傲

　　厂商指导价：17.98-26.98万元

　　全国最高优惠：2.00万元

 

　　新款科雷傲在外观方面与现款车型保持一致，将法系车的浪漫融入到年轻时尚中，U型镀铬多横幅式格栅延伸与两侧大灯相连接，设计感十足。前大灯造型犀利，加上C型设计的日间行车灯，提升了前脸的辨识度，值得一提的是，新款科雷傲还为次顶配车型配备了全LED大灯，配置上更升级。车辆侧身最大的亮点是由前大灯引出的镀铬饰条，在A柱下方形成回转，时尚感十足。尾部也和现款车型别无二致，和车头相互呼应，营造出较强的整体性。

 

　　内饰方面，新款科雷傲同样保持了现款车型的造型，采用对称式设计，车内大面积采用搪塑材质包裹，点缀有银色装饰和高亮黑饰板，做工和质感出色。车辆配备三辐式多功能方向盘，除了入门车型外，均采用皮质包裹，大小适中，握感出色。液晶仪表盘的造型别致，显示出色，加上银色装饰后显得个性十足。

　　新款科雷傲在配置方面的升级令人感到惊喜，保留了原有的8.7英寸大屏、R-link多媒体系统、ADAS智能驾驶辅助系统、AQS三重空气净化系统、感应式电动尾门、智能卡片钥匙等智能配置，同时还加入了双维智联系统以及后视镜自动折叠等众多“黑科技”，其中双维智联系统在适配CarPlay的基础上新增了CarLife功能，令驾乘人员拥有更好的娱乐性。

　　动力系统方面，新款科雷傲沿用了现款车的2.0L以及2.5L自然吸气发动机，前者的最大功率为110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm；后者的最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4000rpm。传动系统方面，匹配的是CVT变速箱。与此同时，除了2.5L入门版本外，其余三款2.5L车型均采用四驱系统，能应对更加复杂的路面情况。

　　东风日产-奇骏

　　厂商指导价：17.98-26.88万元

　　全国最高优惠：3.00万元

 

　　外观方面，奇骏采用全新的家族式前脸，V-MOTION设计下的中网线条更加夸张。进气格栅与大灯的一体式造型令整体感极强，保险杠的线条锋利，让前脸看起来极具进攻性。雾灯由圆形被替换成更加硬朗的方形，令整个前脸更具质感。车辆侧身修长，犀利硬朗的线条和老款别无二致。敦厚依旧是奇骏车尾的特点，车牌上方与后保险杠上均加入横条镀铬装饰，增强了车辆的时尚感。

 

　　内饰方面，奇骏和老款车型相比区别不大，依旧是环抱式座舱设计，营造出较强的居家气息。日产对于奇骏的内饰材质和局部细节进行了调整，使得其整体的质感更为出色。内饰中最引人注意的则是全新设计的方向盘，采用三辐式平底造型，尽管只有部分车型采用真皮包裹，不过握感和造型都让人挑不出毛病，同时左右两侧还集成了多功能按键，便捷驾驶员的操作。除了低配车型外，车辆还搭载了7英寸的中控台显示大屏，对于提升内饰科技感起到作用。

　　配置方面，车辆全系搭载了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、牵引力控制、上坡辅助、车身稳定控制、前雾灯、大灯高度可调、后视镜电动折叠、后排出风口等配置，能够满足日常的出行需求。同时高配车型还搭载了并线辅助、车道偏离预警系统、全景天窗、泊车雷达、倒车影像、全景摄像头以及定速巡航等配置，能够给乘客提供更舒适的驾乘享受。

　　动力方面，奇骏也搭载了2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm；2.5L发动机的最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4000rpm。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动或CVT变速箱。值得一提的是，奇骏2.5L版本全部采用了四驱系统。

　　一汽丰田-RAV4荣放

　　厂商指导价：17.98-26.98万元（2018款）

　　全国最高优惠：2.20万元

 

　　RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言，修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连，同时大灯眼角前方加入银色装饰，提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅，造型凌厉，应用大量灰色饰板进行包围，看上去更加凶悍。RAV4荣放尾部造型饱满厚实，短小精致的后雨刷营造出呆萌的性格。车辆尾灯造型别致，点亮后极具特色。

 

　　内饰方面，RAV4荣放有着不错的质感，用料厚实，做工精致，中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖，增添了一丝温馨感。方向盘同样为三辐式造型，中高配车型采用皮质包裹，并在3、9点位置有凹陷，同时装饰镀铬饰条，进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富，外圈以红色进行涂装，有着不错的运动感。

　　RAV4荣放在配置方面表现不错，2.5L车型全面搭载丰田最新的Toyota Safety Sense，包括预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等，安全性大幅提升。此外，国内消费者喜闻乐见的车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、泊车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等配置车辆均有搭载。

　　和前两款车型相同的是，RAV4荣放在动力总成方面也搭载的是2.0L以及2.5L自然吸气发动机。其中2.0L发动机的最大功率为111kW（151Ps）/6200rpm，最大扭矩为192Nm/3800rpm；2.5L发动机的最大功率为132kW（180Ps）/6000rpm，最大扭矩为234Nm/4100rpm。传动方面，匹配的是6速手自一体以及CVT变速箱。

　　东风本田-本田CR-V

　　厂商指导价：16.98-24.98万元（2017款）

　　全国最高优惠：0.50万元

 

　　作为家族中的第五代车型，CR-V采用了本田最新家族式设计，前脸为六边形造型，中间装饰有一根粗壮的镀铬条，与左右大灯相连，极具视觉冲击力。灯组内部结构经过重新调整，两款高配车型采用了全LED光源，提升了科技感。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征，尤其是两个尾灯的造型，看起来辨识度极强，加上银色的饰板以及双边单出样式尾排，令整体造型稳重而简约。

 

　　内饰方面，2017款CR-V则基本延续了老款车型的整体布局，仅在细节部分进行调整。车辆在内饰做工及用料方面有所升级，并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板，提升了内饰的质感。作为内饰部分中的最大亮点，CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘，提供给车内乘员更高级的感受。

　　作为一款以空间大著称的SUV，CR-V的车身尺寸为4585×1855×1679（1689）mm，轴距达到2660mm，良好的车身尺寸能够满足消费者的日常出行。与此同时，车辆在配置方面的表现也不容小觑，搭载了胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，此外，并线辅助系统、防碰撞预警系统以及电子手刹也首次配备在新一代CR-V车型上。

　　动力系统方面，2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力，并全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为142kW(193Ps)/5600rpm，最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。传动部分，与发动机相匹配的是6速手动以及CVT变速箱，并提供两驱及四驱车型以供选择。

　　本文小结：通过对这四款车的介绍，能看出它们在设计层面各有千秋，内饰做工以及布局方面都以居家实用为主。配置上不得不说说新款科雷傲，在原有配置基础上进行升级，同时将多款实用配置下发到更多的车型上，性价比全面提升，综合实力进一步增强。而动力方面，这几款车相差不大，仅CR-V采用1.5T发动机，剩余车型均采用自然吸气发动机。在紧凑型SUV盛行的年代，升级而来的新款科雷傲迎着春风登场，是否能够真正赢得消费者的青睐就看后续市场的表现了。

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