在告别了那个合资品牌大行其道的时代之后，中型车细分市场呈现出百家争鸣的局势，中国品牌的异军突起使得市场竞争更加激烈，售价下探到十万的车型更是比比皆是，今天我们就来看看那些性价比较高的中型车，它们是如何在这激烈的市场中占有一席之地的。

　　中国品牌汽车往往拥有着较高的性价比，低廉的价格和丰富的配置是打动消费者的关键。今天的四款车就具备这样的特点，它们就是长安睿骋CC 1.5T 自动豪雅型、众泰Z560 1.5T CVT智能互联型、奔腾B70 2.0L 自动豪华型、广汽传祺GA6 235T 自动舒适版。

　　（一）外观对比

对比车型及价格
车型	厂商指导价（万元）
长安睿骋CC 1.5T 自动豪雅型	11.99
众泰Z560 1.5T CVT智能互联型	11.48
奔腾B70 2.0L 自动豪华型	11.98
广汽传祺GA6 235T 自动舒适版	11.68
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睿骋CC是长安秉承“生命动感 智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，“蝶翼式”中网采用镀铬装饰，全LED大灯在点亮后辨识度极高，溜背式设计和多层次的尾部十分精致。

 

外观方面，前脸保留双横幅式进气格栅及鹰眼式前大灯组合，形成了良好的视觉延伸效果。车尾采用了众泰全新的“zotye”标识，取消了之前的“Z”型LOGO，增加了时尚气息。

 

对比车型车身尺寸差异
参数/车型	长安睿骋CC 1.5T 自动豪雅型	众泰Z560 1.5T CVT智能互联型	奔腾B70 2.0L 自动豪华型	广汽传祺GA6 235T 自动舒适版
车身长度（mm）	4780	4750	4800	4850
车身宽度（mm）	1825	1810	1820	1830
车身高度（mm）	1465	1490	1472	1485
轴距（mm）	2770	2750	2725	2720

B70外观一改传统风格，多条幅前进气格栅经过镀铬装饰更显时尚，前杠和雾灯的造型更加犀利，营造出年轻化的感觉。尾部设计较为饱满，双边单出的排气布局提升运动气息。

 

GA6采用了家族式的设计风格，标志性的四幅镀铬中网成为亮点，车头线条复杂，营造出大气的感觉，车侧线条流畅，后部尾灯极具辨识度，贯穿后杠的镀铬装饰条与车头相呼应。

 

　　中国品牌车型在外观上的原创度越来越高，这四款中型车集成了家族全新的设计风格，从造型和结构上趋向年轻化，时下流行元素运用较多，在车辆的“颜值”方面均有不错的表现。

　　（二）内饰对比

睿骋CC采用了全新的内饰设计风格，对称的布局拥有强烈的层次感，银色装饰提升车内活力，中控采用10.25英寸的悬浮屏，内部功能齐全，色彩和速度表现良好。

 

Z560的内饰改动较大，全新设计的多功能方向盘大小和握感良好，仪表外围的银色装饰十分新颖，多媒体方面并未使用液晶屏，而部分中高配车型才有配备。

 

B70内饰采用较多不规则线条，双圆形机械仪表增加了运动气息，中控屏幕分辨率清晰，功能齐全且操作流畅，整体T型的设计风格中规中矩。

 

GA6的内饰营造出大气、稳重却不失时尚的感觉，适当的装饰板提升了车内的时尚感，仪表样式设计较为新颖，中控触摸屏显示清晰，功能齐全。

 

　　四款车的内饰风格各不相同，但整体设计较为简洁，各个功能区划分合理，操作起来较为方便。在内饰的做工方面采用了软质材料，各部件拼接处也有不错的表现。

　　（三）配置差异对比

配置差异对比
车型	长安睿骋CC 1.5T 自动豪雅型	众泰Z560 1.5T CVT智能互联型	奔腾B70 2.0L 自动豪华型	广汽传祺GA6 235T 自动舒适版
厂商指导价（万元）	11.99	11.48	11.98	11.68
主/副驾驶座安全气囊	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 ●
头部气帘	前 ● / 后 ●	前 ● / 后 ●	-	-
胎压监测装置	●	●	●	-
上坡辅助	●	●	-	-
自动驻车	●	●	-	-
全景天窗	●	●	-	-
倒车视频影像	●	●	-	-
定速巡航	●	●	●	-
主/副驾驶座电动调节	-	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 -	-
座椅加热	-	前 ● / 后 -	前 ● / 后 -	-
GPS导航系统	●	●	-	-
中控台彩色大屏尺寸	10.25英寸	8英寸	-	-
弯道辅助照明灯	-	●	●	-
后视镜电动折叠	-	●	●	-
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　　配置方面，四款车呈现出不同的表现。睿骋CC和Z560相对较为丰富，其中睿骋CC的中控屏达到10.25英寸，而B70的配置相对较低，不过拥有座椅加热这点来说，很好的弥补了配置方面的不足，GA6属该车系的中低配车型，配置不够全面不足为奇。

　　（四）空间对比

　　睿骋CC空间演示：

体验者身高178cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得两指左右的头部空间。

前排座椅位置为体验者坐姿，此时后排可获得两指的头部空间和两拳有余的腿部空间。

后排座椅靠背并不支持放倒，但从实际体验来看，睿骋CC的行李厢空间应付日常出行还是不成问题的。

 

 

　　Z560空间演示：

体验者的身高为179cm，坐进Z560前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。

保持前排座椅不变，来到Z560后排。此时头部空间同样还剩一拳，腿部则有两拳以上的超大空间剩余。

Z560的行李厢内部较为平整，靠近厢门处的横向空间也很宽阔，这样的储物能力满足绝大多数日常需求毫无压力。

 

 

　　B70空间演示：

常规状态下，B70的行李厢容积为522L，且该车支持后排座椅按比例放倒，放倒后空间利用率将会得到很大的提升。

 

 

　　GA6空间演示：

常规状态下，GA6的行李厢容积为500L，且其行李厢内部纵深较深，综合储物能力比较可观。

 

 

　　这四款车在空间方面的表现大体相同，后排腿部距离均超过了两拳，睿骋CC和B70的头部空间略显狭小，其余两款车则宽裕的多。行李厢储物方面，四款车都能满足日常使用，B70可通过放倒后排座椅来扩大装载容积。

　　（五）动力系统对比

　　这四款中国品牌中型车在动力方面都有不错的表现，其中睿骋CC、Z560和GA6均采用了时下流行的小排量涡轮增压发动机，而B70则搭载一台2.0L排量的自然吸气发动机，传动方面的种类较为丰富，手自一体变速箱、CVT无级变速箱和双离合变速箱均有匹配。

对比车型动力及传动系统对比
参数/车型	长安睿骋CC 1.5T 自动豪雅型	众泰Z560 1.5T CVT智能互联型	奔腾B70 2.0L 自动豪华型	广汽传祺GA6 235T 自动舒适版
厂商指导价（万元）	11.99	11.48	11.98	11.68
发动机排量（L）	1.5		2.0	1.5
进气形式	涡轮增压		自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式及气缸数	直列四缸
最大功率（kW）	115	110	108	112
最大马力（Ps）	156	150	147	152
最大扭矩（Nm）	225	200	184	235
变速箱	6挡手自一体变速箱	CVT无级变速箱	6挡手自一体变速箱	7挡双离合变速箱
供油方式	多点电喷
燃油标号	92号
工信部油耗(L/100km)	6.5	未提供	7.6	6.3
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Z560发动机型号为4A91T，排量为1.5T，该发动机最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/2000-4400rpm。

传动方面，该车使用了CVT无级变速箱。

B70所搭载的2.0L自然吸气发动机，能爆发出108kW（147Ps）/6500rpm最大功率，最大扭矩则为184Nm/4000rpm。

与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

GA6搭载了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩为235Nm/1450-4250rpm。

传动方面，GA6是四款车中唯一使用7挡双离合变速箱的车型。

　　（六）底盘悬挂对比

　　悬挂的选择决定了车辆的操控性和行驶稳定性，这四款车前部均采用了独立悬挂，而Z560在后悬挂方面使用了半独立悬挂，其余车型均采用了后独立悬挂。

底盘悬挂对比
参数/车型	长安睿骋CC 1.5T 自动豪雅型	众泰Z560 1.5T CVT智能互联型	奔腾B70 2.0L 自动豪华型	广汽传祺GA6 235T 自动舒适版
厂商指导价（万元）	11.99	11.48	11.98	11.68
驱动形式	前置前驱
车体结构	承载式
转向助力类型	电动助力		机械液压助力
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊悬挂+横向稳定杆	双横臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	扭力梁式半独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
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　　编辑点评：今天为大家带来的四款中国品牌中型车售价均在十万元左右，在拥有较高的外观原创度的同时，配置和做工方面同样值得肯定，而较高的性价比给合资品牌中型车带来不小的冲击，究竟这四款车的销量如何，还需经过市场的检验。