导语:实力派偶像 测试雪铁龙天逸C5 1.6T。
法国车进入中国其实不算晚,曾经也风光无限,但时过境迁,现在法系车的境遇并不太乐观,销量被日系、德系、美系乃至韩系远远的甩在了身后。我认为这在很大程度上要归咎于它们的定价,虽说综合实力不弱,但偏高的定价拉低了性价比,自然得不到消费者青睐。
法国人这次终于“开窍了”,为东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)定了一个颇具诱惑力的售价,1.6T入门车型仅15.27万元,即便是这次测试的1.6T顶配车型售价也不超过19万元,要知道出自同平台(EMP2平台)的标致4008入门版车型售价就达到了18.57万元,这下事情就变得有意思了。
雪铁龙天逸跟标致4008是姊妹车型,可以说它俩除了造型外,其余部分的相似度超过90%,定价方面明显是今天的主角更厚道些。
这次我们拿到的测试车是350THP 豪华型,即搭载1.6T涡轮增压发动机的顶配车型,该动力系统将是未来天逸的主销版本,它的表现能征服消费者么?
法国人在汽车造型方面有着独到的见解,他们设计的几乎每一款车都个性鲜明,喜欢的人喜欢的不得了,而无感的人甚至不愿多看一眼。天逸同样有着不平凡的外表,诸多新潮的设计元素叠加在一起赋予了它极高的辨识度。
雪铁龙和标致在灯光配置方面一向比较“吝啬”,这两个品牌的很多车型都只有顶配车型才配备更高规格的光源,而其余配置车型都是清一色的卤素大灯,低配车大灯的视觉效果跟顶配车型相差甚远。天逸也是这样,卤素远近光灯显得目光呆滞无神,拉低了前脸的颜值。雾灯区域设计得挺精致,不过雾灯的位置太靠下,被磕坏的风险更大。
通过天逸那个性十足的造型就能够看出法国人的偏执与高傲,明知道中庸的设计能得到更多消费者的认可,销量自然而然会更上一层楼,但他们偏偏不这么做,或许在设计师看来,这就是最完美的设计方案,你不喜欢那是品位还没到一定的层次,这种不向市场妥协的精神我不知道是该褒还是该贬。
2
看着挺高档的内饰
天逸的外形跟4008一样都走在时尚的最前沿,有那么点儿天马行空的感觉,那它的内饰也会跟4008一样科幻、时尚、精致么?拉开车门后,我的答案是,是的。
12.3英寸全液晶仪表盘跟8英寸中控触摸屏对于车厢的科技氛围有着积极的影响,仪表盘信息非常丰富,界面设计得也没得挑,8英寸触摸屏在使用上也没有什么缺陷。
内饰部分除了设计外,天逸在配置方面做得也比较出色,跟同级别同价位竞品相比,它的配置更为丰富,以测试车为例,不到19万的定价就已经拥有了自动空调、全液晶仪表盘、全景天窗、倒车影像、感应尾门等诸多实用的配置。
鱼和熊掌不可兼得,造车是有成本的,给了你很棒的设计,那在用料方面就得往回找补了,天逸车厢的设计水准很高,但用料就相对一般了,中控台包裹的皮革不够厚实,门板的皮革覆盖面积也偏小。
3
储物空间表现不错
这个级别的SUV在乘坐空间方面都不会有太大问题,同时由于全景天窗的加入,车厢给人的直观感受还是挺宽敞的。
实际的乘坐空间达到了同级别的主流水平,比够用高了一个层次。同时由于该车没有四驱版本,因此后排地板做到了全平,后排中间位置乘坐舒适性也有保障,唯独缺少一个中间头枕。
车内储物空间布局合理,用着都挺顺手,值得一提的是这些储物空间的尺寸也都不小,尤其是中央扶手箱,真的非常实用。
电动加脚踢感应的后备厢容积也不小,并且内部设计得挺规整,后备厢两侧设置了后排座椅靠背放倒的开关,便利性挺强。
● 车身部分AH-100评分:
车身 |
满分 |
得分 |
空间 |
9.0 |
7.4 |
前排空间 |
2.5 |
2.0 |
后排空间 |
2.5 |
2.5 |
装载空间 |
1.5 |
1.3 |
空间变化 |
1.0 |
0.4 |
车内储物空间 |
1.5 |
1.2 |
配置 |
8.0 |
6.3 |
基本配置 |
8.0 |
5.6 |
附加配置 |
0 |
0.7 |
工艺质量 |
5.0 |
3.8 |
外部质量 |
2.5 |
1.9 |
内部质量 |
2.5 |
1.9 |
人体工程 |
5.0 |
4.1 |
座椅舒适性 |
2.5 |
1.9 |
操作便利性 |
2.5 |
2.2 |
视野 |
1.0 |
0.8 |
视野 |
1.0 |
0.8 |
总分 |
28.0 |
22.4 |
4
动力系统令人满意
天逸搭载了两套动力系统,350THP车型使用的是1.6T涡轮增压发动机,380THP车型使用的是1.8T涡轮增压发动机,传动系统都匹配的都是爱信6挡手自一体变速箱。
对于这套1.6T涡轮增压发动机加6挡手自一体变速箱的组合我们并不陌生,在之前多款PSA集团的车型上都有出现。天逸1.6T车型的换挡杆是传动的机械式,而非1.8T车型上的电子挡杆,科技感略逊一筹。
这台1.6T发动机的最大扭矩平台挺宽泛,涡轮增压器早早地便介入工作,整体的动力输出比较线性,动力水平跟同级别搭载2.0L自然吸气发动机的车型接近,急加速时涡轮增压发动机的优势就凸显出来,爆发力更强些。爱信的6AT变速箱展现出了一贯的水准,平顺性可圈可点,但换挡速度不够快,运动模式下动力响应会更积极些。
起步时,前轮会有短暂的打滑,整个加速过程动力输出比较线性,车身稳定系统会在1挡升2挡的时候自动开启,最终的加速成绩为9.15秒,能达到同级别中上游水平。
油耗测试总里程达247km,平均车速控制在30km/h,开启发动机自动启停功能,空调全程暖风的状态下,最终的实测成绩为8.6L/100km,低于我们的推荐值。
● 动力部分AH-100评分:
动力 |
满分 |
得分 |
发动机 |
8.0 |
4.7 |
加速 |
2.5 |
1.3 |
中途加速 |
2.5 |
0.9 |
平顺性 |
1.5 |
1.3 |
油门响应 |
1.5 |
1.2 |
变速箱 |
8.0 |
7.1 |
变速箱自动 |
8.0 |
7.1 |
变速箱手动 |
8.0 |
-- |
环保 |
8.0 |
5.4 |
油耗 |
7.0 |
5.2 |
环保技术 |
1.0 |
0.2 |
总分 |
24.0 |
17.2 |
5
舒适的底盘调校
天逸的悬架采用的是前麦弗逊加后扭力梁的组合,先别急着吐槽,结构归结构关键还得看调校。值得一提的是它还搭载了一套“PHC自适应液压稳定技术”,通过减振器内的机械结构实现阻尼的线性可变,在减振器接近最大行程时,能够吸收更多的能量。
天逸跟4008一样都不提供四驱车型,拒部分对四驱有刚性需求的消费者于门外。测试车配备了智能多路况适应系统,包含雪地、泥地、ESP关闭、沙地和公路这五种道路模式,不同模式下,系统会主动根据两驱动轮的附着力来合理地分配动力,即便如此也不要带它去越野,毕竟它本质上就是一台两驱车,全系没有四驱也会将部分消费者拒之门外。
悬架柔软且富有韧性,并且它的行程也比较长,路面的绝大多数颠簸都能被充分化解,行驶过程中底盘还有一定的厚重感,好似坐在魔毯上,很舒适很惬意。斜着压过减速带时,车尾会有相对明显的横向摆动,比较有特点。
偏软的悬架在带来良好的乘坐舒适性的同时也带来了一个弊端,即紧急制动时车辆点头比较明显,悬架的压缩和拉伸幅度较大,后车轮几乎快要离地。虽说车身姿态挺狼狈,但实际的测试成绩却挺棒,连续十次刹车成绩都很稳定。
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底盘不仅舒适性好,隔音效果也不错,实测的各车速区间噪音成绩也都挺理想,这台天逸的主要噪音来源是风噪和环境噪音,如果您想获得更好的静谧性,那可以选择全系的顶配车型,因为那款车配备了隔音效果更好的前排双层玻璃。
● 操控与行驶部分AH-100评分:
操控与行驶 |
满分 |
得分 |
转向 |
5.0 |
4.0 |
准确性 |
2.0 |
1.5 |
灵活性 |
1.5 |
1.3 |
力度/反馈 |
1.5 |
1.2 |
刹车 |
5.0 |
3.6 |
刹车距离 |
4.5 |
3.2 |
刹车踏板感觉 |
0.5 |
0.4 |
传动 |
3.0 |
2.5 |
牵引力 |
2.5 |
2.1 |
扭矩转向 |
0.5 |
0.4 |
行驶稳定性 |
6.0 |
3.6 |
转向特征 |
1.5 |
1.2 |
可控性 |
3.0 |
1.5 |
负载变化 |
1.5 |
0.9 |
电子辅助 |
5.0 |
4.6 |
稳定作用 |
4.5 |
4.1 |
可选择性 |
0.5 |
0.5 |
行驶舒适性 |
9.0 |
7.7 |
减震效果 |
6.0 |
5.0 |
车内噪音 |
1.5 |
1.5 |
噪音感受 |
1.5 |
1.2 |
总分 |
33.0 |
26.0 |
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● 天逸AH-100总分/总结:
在天逸身上我既看到了法国人偏执的一面,也看到了他们向市场所做出的妥协,这对于消费者来说无疑是一个好的信号。
雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS-2017款 350THP 豪华型AH-100得分总表 |
车身 |
分值 |
得分 |
空间 |
9.0 |
7.4 |
配置 |
8.0 |
6.3 |
工艺质量 |
5.0 |
3.8 |
人体工程 |
5.0 |
4.1 |
视野 |
1.0 |
0.8 |
总分 |
28.0 |
22.4 |
动力 |
分值 |
得分 |
发动机 |
8.0 |
4.7 |
变速箱 |
8.0 |
7.1 |
环保 |
8.0 |
5.4 |
总分 |
24.0 |
17.2 |
操控与行驶 |
分值 |
得分 |
转向 |
5.0 |
4.0 |
刹车 |
5.0 |
3.6 |
传动 |
3.0 |
2.5 |
行驶稳定性 |
6.0 |
3.6 |
电子辅助 |
5.0 |
4.6 |
行驶舒适性 |
9.0 |
7.7 |
总分 |
33.0 |
26.0 |
四驱与越野 |
分值 |
得分 |
四驱系统 |
15.0 |
-- |
车身参数 |
10.0 |
-- |
牵引力 |
10.0 |
-- |
续航能力 |
2.0 |
-- |
配置 |
3.0 |
-- |
实际主观评价 |
10.0 |
-- |
总分 |
50.0 |
-- |
车辆性能总得分 |
135.0 |
65.6 |
成本 |
分值 |
得分 |
售价 |
13.0 |
5.2 |
质保 |
2.0 |
0.8 |
总分 |
15.0 |
6.0 |
车辆总得分 |
150.0 |
71.6 |
或许很多人接受不了天逸的造型,但多元化的社会总需要一些个性、前卫的选择,我个人就比较欣赏它的设计。另外,该车的配置也足够丰富,驾驶感受和测试成绩也均不输竞品。最后,雪铁龙还为其定了一个相当合理的售价,以上这些都能体现出法国人的诚意,一个实力派偶像谁能不爱。
6
测试车参数配置
车型图片 |
|
|
|
基本参数 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
厂商指导价 |
15.27万 |
16.97万 |
18.97万 |
参考底价 |
|
|
|
厂商 |
东风雪铁龙 |
东风雪铁龙 |
东风雪铁龙 |
级别 |
紧凑型SUV |
紧凑型SUV |
紧凑型SUV |
能源类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
上市时间 |
2017.09 |
2017.09 |
2017.09 |
最大功率(kW) |
123 |
123 |
123 |
最大扭矩(N·m) |
245 |
245 |
245 |
发动机 |
1.6T 167马力 L4 |
1.6T 167马力 L4 |
1.6T 167马力 L4 |
变速箱 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) |
4510*1860*1670 |
4510*1860*1705 |
4510*1860*1705 |
车身结构 |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
- |
- |
- |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
- |
- |
实测0-100km/h加速(s) |
- |
- |
9.15 |
实测100-0km/h制动(m) |
- |
- |
38.54 |
实测离地间隙(mm) |
- |
- |
- |
工信部综合油耗(L/100km) |
6.8 |
6.8 |
6.8 |
实测油耗(L/100km) |
- |
- |
8.6 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
车身 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
长度(mm) |
4510 |
4510 |
4510 |
宽度(mm) |
1860 |
1860 |
1860 |
高度(mm) |
1670 |
1705 |
1705 |
轴距(mm) |
2730 |
2730 |
2730 |
前轮距(mm) |
1587 |
1587 |
1587 |
后轮距(mm) |
1621 |
1621 |
1621 |
最小离地间隙(mm) |
- |
- |
- |
车身结构 |
SUV |
SUV |
SUV |
车门数(个) |
5 |
5 |
5 |
座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
53 |
53 |
53 |
行李厢容积(L) |
516-1310 |
516-1310 |
516-1310 |
整备质量(kg) |
1490 |
1490 |
1490 |
发动机 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
发动机型号 |
- |
- |
- |
排量(mL) |
1598 |
1598 |
1598 |
排量(L) |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
气缸排列形式 |
L |
L |
L |
气缸数(个) |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
压缩比 |
9.2 |
9.2 |
9.2 |
配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm) |
- |
- |
- |
行程(mm) |
- |
- |
- |
最大马力(Ps) |
167 |
167 |
167 |
最大功率(kW) |
123 |
123 |
123 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
245 |
245 |
245 |
最大扭矩转速(rpm) |
1400-4000 |
1400-4000 |
1400-4000 |
发动机特有技术 |
CVVT连续可变正时系统 |
CVVT连续可变正时系统 |
CVVT连续可变正时系统 |
燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
92号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
直喷 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
缸体材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
国V |
国V |
国V |
变速箱 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
挡位个数 |
6 |
6 |
6 |
变速箱类型 |
手自一体变速箱(AT) |
手自一体变速箱(AT) |
手自一体变速箱(AT) |
简称 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
底盘转向 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
车轮制动 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
驻车制动类型 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/65 R17 |
235/55 R18 |
235/55 R18 |
后轮胎规格 |
215/65 R17 |
235/55 R18 |
235/55 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
主/被动安全装备 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
前● / 后● |
前● / 后● |
膝部气囊 |
- |
- |
- |
胎压监测装置 |
- |
● |
● |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
● |
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
● |
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
● |
并线辅助 |
- |
- |
○ |
车道偏离预警系统 |
- |
- |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
- |
- |
夜视系统 |
- |
- |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
- |
辅助/操控配置 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
前- / 后● |
前● / 后● |
倒车视频影像 |
- |
● |
● |
全景摄像头 |
- |
- |
○ |
定速巡航 |
- |
- |
● |
自适应巡航 |
- |
- |
- |
自动泊车入位 |
- |
- |
- |
发动机启停技术 |
● |
● |
● |
自动驾驶技术 |
- |
- |
- |
上坡辅助 |
● |
● |
● |
自动驻车 |
- |
- |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
● |
可变悬架 |
- |
- |
- |
空气悬架 |
- |
- |
- |
电磁感应悬架 |
- |
- |
- |
可变转向比 |
- |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
中央差速器锁止功能 |
- |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
整体主动转向系统 |
- |
- |
- |
外部/防盗配置 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
电动天窗 |
- |
● |
● |
全景天窗 |
- |
● |
● |
运动外观套件 |
- |
- |
- |
铝合金轮圈 |
● |
● |
● |
电动吸合门 |
- |
- |
- |
侧滑门 |
- |
- |
- |
电动后备厢 |
- |
- |
● |
感应后备厢 |
- |
- |
● |
车顶行李架 |
- |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
- |
● |
● |
无钥匙进入系统 |
- |
● |
● |
远程启动 |
- |
- |
- |
内部配置 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
皮质方向盘 |
- |
● |
● |
方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
方向盘电动调节 |
- |
- |
- |
多功能方向盘 |
- |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
- |
- |
方向盘加热 |
- |
- |
- |
方向盘记忆 |
- |
- |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
全液晶仪表盘 |
- |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
- |
内置行车记录仪 |
- |
- |
- |
主动降噪 |
- |
- |
- |
手机无线充电 |
- |
- |
- |
座椅配置 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
座椅材质 |
织物 |
皮/织物混搭 |
真皮 |
运动风格座椅 |
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座椅高低调节 |
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腰部支撑调节 |
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肩部支撑调节 |
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主/副驾驶座电动调节 |
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主● / 副- |
主● / 副● |
第二排靠背角度调节 |
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第二排座椅移动 |
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后排座椅电动调节 |
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副驾驶位后排可调节按钮 |
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电动座椅记忆 |
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前/后排座椅加热 |
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前/后排座椅通风 |
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前/后排座椅按摩 |
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第二排独立座椅 |
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第三排座椅 |
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后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架 |
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● |
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可加热/制冷杯架 |
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多媒体配置 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
GPS导航系统 |
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定位互动服务 |
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○ |
中控台彩色大屏 |
● |
● |
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中控台彩色大屏尺寸 |
8英寸 |
8英寸 |
8英寸 |
中控液晶屏分屏显示 |
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蓝牙/车载电话 |
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手机互联/映射 |
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● |
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车联网 |
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○ |
车载电视 |
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后排液晶屏 |
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220V/230V电源 |
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外接音源接口 |
USB |
USB |
USB |
CD/DVD |
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扬声器品牌 |
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扬声器数量 |
6-7喇叭 |
6-7喇叭 |
6-7喇叭 |
灯光配置 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
近光灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
远光灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
LED日间行车灯 |
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● |
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自适应远近光 |
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自动头灯 |
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转向辅助灯 |
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● |
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转向头灯 |
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前雾灯 |
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大灯高度可调 |
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大灯清洗装置 |
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车内氛围灯 |
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玻璃/后视镜 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
车窗一键升降 |
主驾驶位 |
全车 |
全车 |
车窗防夹手功能 |
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防紫外线/隔热玻璃 |
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后视镜电动调节 |
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后视镜加热 |
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内/外后视镜自动防眩目 |
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内● / 外- |
流媒体车内后视镜 |
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后视镜电动折叠 |
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后视镜记忆 |
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后风挡遮阳帘 |
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后排侧遮阳帘 |
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后排侧隐私玻璃 |
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遮阳板化妆镜 |
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后雨刷 |
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感应雨刷 |
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空调/冰箱 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型 |
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 |
空调控制方式 |
手动● |
自动● |
自动● |
后排独立空调 |
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后座出风口 |
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温度分区控制 |
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车内空气调节/花粉过滤 |
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车载空气净化器 |
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车载冰箱 |
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