B8迈腾上市后几乎打破了B6-B7迈腾给大众定下的商务，稳重风格，颇为运动激进的前脸设计加上低矮的车身让B8迈腾甚至一只脚踏入了以往CC所占据的市场，而2018款的迈腾，则是在收集了一年用户反馈后进行了又一次的科技，颜色升级，试图让B8车型离年轻用户的距离更近，进一步强化大众体系在年轻消费人群中的地位。

2018款迈腾最大的改变在于中控屏幕升级为9.2英寸，并且改为了全触摸屏，分辨率也有所提升，搭载了第三代MIB人机交互系统的屏幕还可以识别简单的手势操作指令，在使用上更加方便快捷，当然，最直观的依然是大尺寸屏幕在对内饰整体的科技感层面的提升。

动力方面，作为销售主力的迈腾2.0T/1.8T依然使用了第三代EA888的发动机，并且均搭配使用了DQ380、DQ500的7速湿式双离合变速箱，在平顺性，最主要是可靠性上大大提升。避免了上一代迈腾DQ200变速箱的隐患和弊端，再加上一贯出色的动力水平，在新一代的Aerton上市之前，迈腾很有可能成为这一代号称运动车型的标杆。