又到了周末,我们新一期的周末车闻也如约而至。本周国内有多款新车上市,其中捷豹XEL、蔚来ES8两款重磅车型无疑是重中之重,两者的定价能否获得消费者的青睐呢?另一方面,下周同样有多款重磅新车上市,包括采用全新设计语言的长安睿骋CC以及对沃尔沃极为重要的全新XC60等。闲话不多说,下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点新车以及未来一周的新车吧。
奇瑞捷豹XEL
售价区间:28.88-42.88万元
奇瑞捷豹XEL上市 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 200PS 精英版 | 28.88 |
2.0T 200PS 豪华版 | 32.28 |
2.0T 200PS 尊享版 | 34.98 |
2.0T 200PS 首发限量版 | 35.98 |
2.0T 250PS 尊享版 | 37.48 |
2.0T 250PS 奢华版 | 42.88 |
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新车点评:全新XEL解决了此前XE的短板,整体表现更加均衡,综合竞争力自然也有了进一步提升,另一方面,目前全球中级车市场都开始流行运动风格,而这正是XE所擅长的领域,这些都是XEL的核心竞争资本。不过,这个市场拼杀太过激烈,除了自身产品以外,品牌、渠道、营销、终端优惠等等,每一个细节都是影响成败的关键因素,XEL能否站住阵脚呢?
外观方面,XEL整体造型设计与进口标轴版车型基本一致,只是在部分细节上进行了小幅调整。新车前脸采用了捷豹最新的家族式设计语言,前进气格栅面积较大,突出运动感,前大灯组内部集成了远近光一体式大灯、LED日间行车灯以及前转向灯。
车身侧面,新车整体线条同样与标准轴距版一致,不过B柱过后的腰线倾斜更加趋于平缓,后车门侧窗采用了镀铬饰条进行装饰,并配有XEL专属标识。车尾造型方面,新车同样采用了捷豹的家族式设计风格,尾灯组造型灵感源自捷豹旗舰跑车F-TYPE,双侧共双出的排气则进一步增强了整车的运动氛围。
内饰方面,国产XEL与标轴版XE设计基本一致,采用了拥有典型捷豹品牌风格的环绕剧院式座舱设计,中控搭载了10.2英寸触控式屏幕,内置捷豹InControl智能驭领系统,拥有不错的人机交互体验,并可远程操控车辆。
配置方面,XEL部分车型配备了12.3英寸全液晶仪表、英国之宝品牌音响、ASPC全路况适应系统等特色配置,并提供多种选装件自行选装;值得一提的是,XEL全系车型标配了全景天窗,这项配置显著提升了后排乘客的视野开阔度和采光效果。
空间方面,身高1.70m的体验者进入前排,座椅调至合适坐姿后,头部依然有一拳多三指的空间,座椅的柔软度适中,对于身体的包裹性非常到位。
轴距加长了100mm后,后排的腿部空间超过两拳,头部由于车顶内凹的设计,也获得了一拳多四指的余量,乘坐空间有了明显提升,完全达到了同类加长车型上等的成绩。
在第二排右侧的门板上,提供了副驾驶座椅调节按键,加长之后的XEL也可以在必要的时候充当行政座驾,满足公商务的需求。即使没有,在日常使用过程中,也可以为家庭成员提供更好的便利性。
车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4788/1850/1429mm,轴距较XE加长了100mm,达到了2935mm,后排乘坐空间得到了很大的改善。在储物能力方面,XEL拥有同级唯一4:2:4后排座椅放倒功能,空间灵活性更高。
动力方面,XEL全系搭载了一台2.0T Ingenium涡轮增压发动机,并分为两种功率调校,其中低功率版本最大输出功率为147kW(200Ps),最大扭矩320Nm,高功率版本最大输出功率184kW(250Ps),最大扭矩365Nm,传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱,此外,标准轴距版车型还提供了调校更加激进的版本,最大输出功率221kW(300Ps),最大扭矩400Nm,0-100km/h加速时间仅为5.5s。
蔚来ES8
售价区间:44.8-54.8万元(补贴前)
蔚来ES8正式上市 | ||
车型 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
基准版 | 44.8 | 34.8 |
创始版 | 54.8 | 44.8 |
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新车点评:蔚来ES8外观设计动感时尚,所蕴含的技术也代表了中国品牌的较高水平,同时采用7座布局,空间够大,百公里加速仅需4.4s,速度够快,这些都是它引以为傲的优势。但对于如此售价的蔚来ES8,有多少消费者能够买单,目前还不好说,只能拭目以待了。
外观方面,蔚来ES8采用了“X-bar”设计语言,整体风格动感时尚,侧面来看,新车采用时下流行的悬浮式车顶设计,较高的腰线设计使得侧面非常有冲击力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm,并采用了7座布局。尾部方面,新车整体呈阶梯状,线条分明,后包围突出,后尾灯细长并延伸到两侧,尾灯夜晚点亮后效果非常棒。
内饰方面,新车整体设计延续了此前发布的概念车,带来很有科技感的视觉感受。此外,新车中控台以及仪表盘搭载了大尺寸液晶屏,看上去科技感十足。双辐式多功能方向盘采用平底设计,增添了一丝运动感,而黑色与米色的配色布局使得内饰的档次感也提升了不少。
此外,蔚来ES8还是全球首款搭载自动辅助驾驶系统NIO Pilot的量产车, NIO Pilot拥有多达23个感知硬件,包括三个前向摄像头,4 个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器,还有1个车内驾驶状态检测摄像头;ES8同时是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型,该芯片计算能力较上一代提升8倍。ES8所有自动辅助驾驶硬件均一步到位,用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。
同时,蔚来ES8也是全球首个搭载车载人工智能系统“NOMI”的车型,这套系统基于强大的车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,创造出了一种全新的人车交互方式。
官方数据,新车0-100km/h加速时间仅为4.4s。此外,新车搭载了容量为67kWh的三元锂电池,快充模式下电池电量从0充到80%需要1小时。续航里程方面,新车在NEDC综合工况下续航里程达355km,60km/h等速续航里程为500km。同时官方还介绍,蔚来ES8支持更换电池技术,仅需3分钟便可更换电池,此外还提供移动充电车充电功能,为蔚来ES8长途行驶保驾护航。
路虎揽胜星脉新车型
售价区间:68.8-104.8万元
路虎揽胜星脉新增车型上市 | |
车型 | 售价(万元) |
揽胜星脉 P250 S | 68.8 |
揽胜星脉 P300 S(新增) | 71.8 |
揽胜星脉 P300 S R-DYNAMIC(新增) | 74.8 |
揽胜星脉 P380 S | 78.8 |
揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC S | 81.8 |
揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE | 86.8 |
揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE | 94.8 |
揽胜星脉 P380 首发限量版 | 104.8 |
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新车点评:作为路虎揽胜家族中的新成员,揽胜星脉的推出最大意义在于,填补了揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白,帮助路虎更全面的覆盖豪华SUV市场。而与竞争对手相比,揽胜星脉惊艳的外表不仅从发布之初就备受市场的关注,它也被很多人看作为一件艺术品,即使我们用最美豪华SUV这样的词句去赞美它,我想也不足为过。
配图为现款路虎揽胜星脉
根据我们的了解,路虎揽胜星脉新增车型与现款车型在造型设计方面基本保持一致,路虎揽胜星脉新增车型依然延续了揽胜家族的设计语言,但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯,具有浓厚的家族辨识度。
侧面来看,路虎揽胜星脉新增车型的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承,尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面,新车同样带有浓郁的家族风格,其中LED尾灯造型修长,内部灯组呈现“U”形设计,“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。
来到内饰部分,路虎揽胜星脉新增车型吸取了大量揽胜运动版的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜运动版有着很高的相似度。此外,揽胜星脉配备了12.3英寸全液晶仪表盘,同时配备有上下两块10英寸中控屏,内部还融合了触控信息娱乐系统(Incontrol Touch Pro Duo)。
动力方面,新车将提供三款动力总成,其中包括2.0T高/低功率版本Ingenium系列发动机及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T高功率发动机最大输出功率221kW(300Ps),峰值扭矩并未透露;2.0T低功率发动机最大输出功率184kW(250Ps),峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW(380Ps),峰值扭矩450Nm。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱。此外,全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。
新款瑞风M5汽油版
售价区间:13.95-16.65万元
瑞风M5汽油版上市 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 汽油手动商务版 | 13.95 |
2.0T 汽油手动公务版 | 15.25 |
2.0T 汽油双离合商务版 | 15.35 |
2.0T 汽油双离合公务版 | 16.65 |
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新车点评:新款瑞风M5最大的亮点在于搭载了全新的2.0T发动机,配合6速双离合变速箱,性能更强,燃油经济性表现也更优异。
新款瑞风M5汽油版车型在外观、内饰方面均与此前上市的柴油版车型保持一致,新车前脸造型大气,内饰以实用为主。值得一提的是,此次汽油版车型针对配置进行了一定的调整,部分车型增加了行车记录仪、发动机启停等配置,取消车载DVD、无钥匙进入等配置。
动力方面,新车配备了一台2.0T汽油发动机,代号为HFC4GA3-4D,最大输出功率140kW(190Ps),最大扭矩290Nm,传动方面匹配的是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱。
猎豹CS9 1.5T
售价区间:9.38-12.98万元
猎豹CS9 1.5T车型上市 | |
车型 | 售价(万元) |
手动劲风型 | 9.38 |
手动劲酷型 | 10.38 |
手动劲享型 | 11.38 |
自动劲悦型 | 9.98 |
自动劲朗型 | 10.98 |
自动劲酷型 | 11.98 |
自动劲享型 | 12.98 |
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新车点评:猎豹CS9 1.5T车型的推出无疑进一步丰富了产品线,使得猎豹CS9车型布局更加密集,同时售价也划分的更加合理,新车上市后将带给消费者更多选择空间。
外观方面,由于是新增动力车型,所有猎豹CS9 1.5T整体设计延续了现款车型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4315/1840/1650mm,轴距为2600mm。
现款车型
动力是猎豹CS9 1.5T车型最大亮点,新车搭载一台全新的1.5T发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩210Nm,传动匹配6速手动和CVT变速箱。官方数据,新车百公里综合油耗为7.3L。
现款车型
长安欧尚欧诺S
售价区间:3.99-5.59万元
欧诺S上市 | |
车型 | 售价(万元) |
5MT 经济型 | 3.99 |
5MT 基本型 | 4.59 |
5MT 标准型 | 4.89 |
5MT 舒适型 | 5.29 |
5MT 豪华型 | 5.59 |
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新车点评:与现款欧诺相比,本次上市的欧诺S可以说进行了全方位升级,不但外形更加时尚,内饰配置也得到显著提升,新的发动机也比现款车型表现更优秀,相信会有一个不错的市场表现。
外观方面,与现款欧诺相比,欧诺S在前脸上变化较大。新车前格栅由原先的三条宽大镀铬横条改为两条黑色加镀铬横条,长安标识上方还延伸出了飞翼的造型,更加时尚动感。大灯造型基本延续现款车型,不过内部灯组结构进行了调整。两道灯眉与前格栅镀铬饰条相连,提升了前脸的整体感。此外,新车雾灯改为矩形设计。
侧面来看,新车整体造型与现款基本保持一致。车身尺寸方面,新车长宽高为4450mm×1685mm×1835mm,轴距2750mm。座椅布局方面,新车采用2+2+3布局,第二排由原先的联排式改为两个独立座椅,舒适度提升。尾部方面,新车对细节进行了调整,尾灯造型更加动感,当然与现款欧诺最大的不同还有尾标增加的红色“S”标识。
内饰部分,新车采用全新设计风格,中控台造型更加动感时尚。此外,新车搭载了全新设计的三辐多功能方向盘,同时仪表盘采用了更加简约的双环式设计。配置方面,新车还增加了7英寸触摸屏、行车记录仪、前排双安全气囊、前泊车雷达、无钥匙进入/启动、皮质座椅等。
动力方面,新车换装了型号为EA15-AB的1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW(107Ps),峰值扭矩145Nm。传动方面,新车匹配5速手动变速箱。
smart fortwo特别版
售价区间:13.9888-15.6888万元
smart fortwo 巧克力特别版 厂商指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.0L 巧克力特别版 | 13.9888 |
0.9T 巧克力特别版 | 15.6888 |
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新车点评:smart fortwo巧克力特别版在普通版车型上稍加点缀,特别配色的加入让整体更显浪漫,这也有望获得更多年轻消费群体的青睐。
外观方面,smart fortwo巧克力特别版车型基于smart fortwo硬顶版打造而来,特别版车型的车身采用了巧克力色与黑色相结合的色彩搭配,新车的前进气格栅采用熏黑处理,并搭载了LED大灯、15英寸四辐双色合金轮圈等。
内饰方面,新车的内饰同样延续了普通版车型的设计,在配色方面,新车采用了巧克力色与黑色的搭配。新车增加了座椅加热、自动空调等一些实用性配置。除此之外,0.9T发动机车型还将搭载全景天窗、倒车影像等配置。
动力方面,新车搭载1.0L和0.9T两款发动机。其中,1.0L自然吸气发动机最大功率为52kW(71Ps);0.9T三缸发动机最大功率为66kW(90Ps),在传动方面,与之匹配的将是6速双离合变速箱。
长安睿骋CC
上市时间:12月20日
新车点评:作为一款采用轿跑风格的全新中型车,睿骋CC溜背式的造型非常优雅。而时尚动感的车身设计无疑有望获得更多年轻消费者的青睐。
外观方面,长安睿骋CC最大亮点在于采用了溜背式造型设计,这也是“生命动感 智色双旋”设计理念下诞生的首款产品。新车前脸进气格栅样式新颖,并与前大灯组相互呼应,C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。
车身侧面,新车整体造型紧凑扎实,两条粗壮的腰线从前部贯穿至尾部,并最终汇合到车尾尾灯处、尾灯造型犀利,与头灯相互呼应,LED光源点亮后具有较高的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780*1825*1465mm,轴距为2770mm。
内饰方面,新车采用了全新的设计,中控台左右高度对称,并拥有极强的层次感,中控屏幕采用了目前流行的悬立式设计,简洁的同时在实用层面也有加分。配置方面,新车配有全景天窗、全景影像、车道偏离预警、无钥匙进入+一键启动、全液晶仪表盘等配置。
动力方面,长安睿骋CC将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率115kW(156Ps),最大扭矩225Nm。传动方面,与之匹配6速手自一体变速箱。
沃尔沃XC60
上市时间:12月20日
新车点评:采用全新家族式设计的新一代XC60较现款车型更加年轻动感,配合丰富的舒适性配置以及科技配置,相信会吸引更多年轻消费者的目光。作为全新换代车型,沃尔沃XC60具有足够诚意。
全新沃尔沃XC60基于SPA(Scalable Platform Architecture)平台打造,外观方面,新车采用了沃尔沃最新的家族式设计,标志性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度,同时彰显出沃尔沃优雅、稳重的品牌风格。
车身侧面,全新XC60延续了老款车型的经典造型设计,不过在多处细节上进行了调整,头部俯冲感更加强烈,尾部线条层次感也更加丰富。新车通过更多富有力量感的线条使用,使整车看起来更加凌厉,运动感十足。后灯组造型依旧使用标志性的“L”型设计,内部采用LED灯源,夜晚点亮后辨识度较高。
内饰方面,全新XC60采用了沃尔沃最新的家族式设计,造型与XC90非常相似,这也是沃尔沃60系车型首次采用这样的设计,内饰整体风格简洁精致,彰显出浓厚的北欧风格。9英寸中控屏幕内部集成了空调、蓝牙、Sensus车载智能系统等诸多功能。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距则为2865mm。T4、T5车型的后备厢容积为505-1432L,T8车型的后备厢容积为468-1395L。配置方面,全新XC60搭载了座椅加热、全景天窗、全液晶仪表盘、水晶换挡杆、B&W音响、智能互联系统、全景影像、抬头显示以及齐备的主、被动安全系统。
动力方面,全新XC60拥有T4(2.0T低功率)、T5(2.0T高功率)及T8(2.0T双增压+电动机组成的插电式混动)三种不同动力可选。其中T4最大输出功率为140kW(190Ps),T5最大输出功率为187kW(254Ps),T8综合最大输出功率为299kW(407Ps)。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱。此外,T5和T8车型还配备了四驱系统。
东风风神新款AX7
上市时间:12月21日
新车点评:东风风神新AX7自动挡车型对外观进行了革新,颜值更高,同时动力也进行了升级,可以说整车的产品力有着比较明显的提高,不过新车未来是否还会延续现款车型的售价还是个未知数,尤其是1.6T车型的定价如何?让我们拭目以待吧。
东风风神新AX7自动挡车型前脸变化明显,前进气格栅的尺寸相比现款有所增大,中网内部的三横幅式镀铬饰条与全新造型的大灯融为一体,动感时尚。此外,采用全新造型的鲨鱼鳃前保险杠,搭配双五辐大尺寸轮圈,更显力量感。同时,尾门上的双飞燕品牌LOGO被风神“AEOLUS”的英文标识替代,时尚感提升明显。
内饰方面,新车基本与现款车型保持一致。智能影音娱乐配置方面,高配车型搭载了9英寸高清彩色触摸电容屏,具备WindLink互联网汽车智能系统,有远程车辆控制(空调、车门、车窗)、手机互联、手机APP应用、车载WiFi、智能语音识别、紧急救援、专属人工导航、车辆关怀等功能。
值得一提的是,东风风神新AX7自动挡车型在安全配置方面可以说下足了功夫,新车全系标配了ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助系统、胎压监测系统、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、行车自动落锁、后倒车雷达(4个)、倒车影像等配置。
新车将搭载1.6T发动机,此款发动机来源于PSA集团,最大功率为123kW(167Ps),峰值扭矩245Nm。传动部分,匹配来自爱信最新的6速手自一体变速箱,百公里综合油耗低至7.0L,动力性和燃油经济性大幅提升。
上汽大通新款V80
上市时间:12月21日
新车点评:从目前获得的消息来看,新款上汽大通V80的变化其实并不大,新车主要在外观细节和内饰配置上进行升级,预计售价与现款车型不会有很大差距。
外观方面据悉新车将在细节上进行调整,其中前进气格栅、前保险杠以及轮圈造型都将有所变化,虽然目前没有获得实车图,但相信一定会变得更加时尚。
内饰方面,新车整体设计将延续现款车型,主要在配置方面进行提升。首先新车将对方向盘和仪表台的按键进行升级,布局也将进行调整。配置方面新车标配蓝牙、定速巡航等,同时还根据车型不同分别搭载10英寸高清中控大屏、盲区监测、变道辅助、智能互联系统等。
配图均为现款车型
动力方面,新车继续搭载现款车型的2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩330Nm,传动匹配6速AMT变速箱。
华晨中华V6
上市时间:12月22日
新车点评:在华晨中华SUV产品阵营中,长久以来只有中华V3、中华V5两款SUV车型,不过伴随着中华V6以及定位于中型SUV中华V7的推出,除了将丰富自身产品线,也将给广大消费者提供更多的选择。
造型方面,中华V6前脸采用了直瀑式进气格栅设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整体造型看上去颇具力量感。来到尾部方面,新车的尾部设计层次感分明,其中尾灯组内部还融入了LED光源。
配置方面,新车有望提供包括精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型在内共4款车型可选,其中精英型基本配置就已经非常丰富,包括ESP、10.4英寸中控屏幕、电子手刹、倒车影像、自动空调等,而高配车型还将配备前排座椅加热、全景影像、定速巡航、无钥匙进入+一键启动、语音控制、全景天窗、胎压监测、7英寸彩色仪表盘等配置。
车身尺寸方面,中华V6长宽高分别为4620*1922*1734mm,轴距为2725mm。动力方面,中华V6将分别搭载1.5T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机。传动部分,前者匹配6速手动及7速双离合变速箱,而后者匹配5速手动变速箱。