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发力新能源 长安/长城/吉利2018年规划

2017-12-13 13:33:58 爱卡汽车网

  随着12月的到来,2017年也开始慢慢走向尾声。在这个辞旧迎新的时间段,爱卡汽车将会为网友们带来2017年重点新车回顾文章,同时还有对2018年各大车企的新车展望文章。不过,由于还有半个多月才到月底,所以2017新车回顾性的文章我们放在月底或者2018年1月份来撰写,近期我们将集中对2018年各大车企的新车规划进行一下展望,让网友们了解一下2018年究竟各大品牌会有哪些重磅新车推出,也许其中就有你期待已久的那款车。好啦,闲话不多说,今天是2018年车企新车展望第一篇文章,我们首先来介绍三大中国品牌长安、吉利、长城在2018年究竟有什么新车推出。

发力新能源 长安/长城/吉利2018年规划

  长安2018年新车规划

  从此前公布的消息来看,长安汽车在2018年将要推出三款新车,分别为新一代逸动、新一代CS35、逸动DT(新款悦翔V7更名后车型)。其中新一代逸动已经在11月的广州车展上正式发布;逸动DT可以看成是悦翔V7的改款车型,只不过采用了全新命名;而新一代CS35目前的消息还比较有限。另外长安欧尚事业部将推出3款新车,包括两款SUV和一款MPV,新能源车方面将推出一款紧凑型SUV PHEV和一款MPV EV。

 

长安2018年新车规划
车型 上市时间
新一代逸动 2018年一季度
新一代CS35 2018年
逸动DT 2018年
欧尚X70A 2018年
欧尚全新SUV 2018年
欧尚全新MPV 2018年
紧凑型SUV PHEV 2018年
MPV EV 2018年
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    长安新一代逸动

    上市时间:2018年一季度

    新车点评:作为长安汽车曾经的销量担当,逸动有着辉煌的过去。但随着竞争对手如帝豪GL、荣威i6的强势崛起,以及汽车细分市场竞争的加剧,全新逸动面临着更大的挑战。对于长安汽车而言,全新逸动仍将担负起提升销量的重要使命,带领其品牌重回强势,至于能否如愿以偿,让我们拭目以待。

    日前,我们从长安汽车官方获悉,曾在2017广州车展亮相的长安第二代逸动,将于明年第一季度正式上市。新车采用了长安最新的设计语言,整体设计与睿骋CC相似,新车推出后,其竞争对手将锁定为吉利帝豪GL等车型。

2017广州车展 长安全新逸动静态评测

2017广州车展 长安全新逸动静态评测

  外观方面,全新一代逸动采用了长安家族最新的设计语言,新车的前进气格栅采用了纺锤体式设计,延续了当下流行的溜背式车身。此外,新车的前大灯组内还加入了LED日间行车灯。

2017广州车展 长安全新逸动静态评测

  新车侧面和尾部的线条都带有较强的肌肉感,双腰线设计使新一代逸动呈现出整车向前俯冲的视觉效果,尾灯造型与前大灯前后呼应,灯组内采用LED光源,车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4710/1820/1490mm,轴距为2700mm。

2017广州车展 长安全新逸动静态评测

  动力方面,从目前掌握的消息来看,全新逸动将搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为94kW(128Ps),传动方面将匹配手动和自动两种变速箱。

    车型:逸动DT

    上市时间:2018年

    新车点评:与现款悦翔V7相比,逸动DT采用了最新家族式前脸设计,与睿骋CC颇为相似,使得新车的外形更加时尚动感,相信上市后会吸引更多年轻消费者的目光。

    日前,我们从长安官方获悉,逸动DT将于2018年正式上市,新车可以视为悦翔V7的改款车型,外观方面采用长安最新的家族式前脸造型设计,动力方面继续搭载1.0T及1.6L发动机。

长安新款悦翔V7

  此前我们已经曝光过逸动DT的工信部申报图,从图片上看,逸动DT采用了全新的家族式造型设计,特别是前脸进气格栅与前大灯组相互呼应,夸张的前脸设计也让其看起来更为时尚动感。而尾部的造型则与现款悦翔V7区别不大。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4575/1750/1500mm,轴距为2610mm。

长安新款悦翔V7

长安新款悦翔V7

  动力系统方面,逸动DT将搭载与现款悦翔V7相同的动力,包括1.0T及1.6L两款发动机。传动部分,与1.0T发动机匹配的是6速手动变速箱。与1.6L发动机匹配的是5速手动及4速手自一体变速箱。

    车型:长安欧尚X70A

    上市时间:2018年

    新车点评:随着汽车消费市场的不断升级,小型MPV的市场逐步萎缩,过小的空间表现已经不能满足消费者的需求,拥有大空间,开出去还有面子的车成为了消费者购车首选,究竟以后市场表现怎么样,让我们拭目以待。

    不久前,长安欧尚公布了X70A内饰,结合前期曝光的外观让我们对这款车有了一个更详细的认识。长安欧尚X70A定位为紧凑型SUV,并采用了7座布局设计,整体为出行提供了不小的便利。

长安欧尚

长安欧尚

  外观方面,长安欧尚X70A大量采用平直线条,整体造型硬派,彰显出硬汉气质。此外,前脸部分采用上下两段式的造型设计,营造出时尚大气的感觉。同时,多横幅式进气格栅与大灯连为一体,简洁明了且在视觉上增强了车身宽度。值得一提的是,前脸镀铬装饰的加入成为点睛之笔,发动机舱上对称的肌肉线条将整车硬汉气质烘托到了极致。

长安欧尚

长安欧尚

  车身侧面的线条延续前脸的平直,腰线利落大方。新车长宽高分别为4620/1760/1810mm,轴距为2750mm。方盒子造型的车身设计,给乘客带来了充裕的车内空间,进一步提升了整车的实用性。此外,新车采用了五辐式轮圈,看上去颇具运动感。

长安欧尚公布X70A内饰

长安欧尚公布X70A内饰

长安欧尚公布X70A内饰

  内饰方面,新车整体设计简洁大气,中控台为分层设计,新车搭载了10寸中控大屏,操作系统为InCall3.2智能车载互联系统,该系统采用4G网络双核处理器系统,可以实现对车辆的远程遥控和远程查询功能;拥有智能语意识别、车载WIFI、车载导航等丰富功能。

长安欧尚公布X70A内饰

长安欧尚公布X70A内饰

  另外,新车座椅采用了2+2+3的布局形式。第二排两个独立座椅拥有多级可调的独立扶手,第二排座椅中间的通道宽敞,为进出第三排提供了便利,这样的布局更符合7座日常使用。动力方面,长安欧尚X70A预计将搭载1.5L自然吸气发动机,具体数据还并未公布。此外,新车采用前置后驱的驱动形式。

    长安新能源规划

    今年11月,长安汽车正式宣布启动全新新能源战略——“香格里拉计划”,其中最主要内容是长安汽车将于2025年开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。同时,长安首款纯电动SUV车型CS15 EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款车型也一同宣布上市。

CS15纯电动

    计划中明确显示,到2020年长安汽车将完成三大新能源车专用平台的打造;2025年,长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化,计划推出多种形态的纯电动车21款,插电式混合动力车12款,实现“充电5分钟,续航百公里”,续航里程将超过1000km。最新消息显示,长安将在2018年推出一款紧凑级插电混动SUV和一款纯电动MPV车型,不过目前关于两款车型的更多消息官方并未透露。

  吉利2018年新车规划

  在11月公布的销量数据中,吉利汽车销售了近14.2万辆,今年累计销售近110万辆,几乎提前一个月完成了年度销量目标。那么在即将到来的2018年,吉利汽车还将推出哪些新车助推销量更上一层楼呢?别着急,下面将为您解答。

 

吉利2018年新车规划
车型 上市时间
新款帝豪GL 2018年一季度
新款GS/RS 2018年
全新MPV 2018年下半年
新款远景SUV 2018年初
新款博越 2018年
帝豪EV400 2018年
全新纯电动车 2018年
插电式混动SUV 2018年
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    吉利全新MPV

    上市时间:2018年下半年

    新车点评:近两年来,吉利的进步有目共睹。去年博越的大热填补了吉利在SUV车型的真空,现在国内市场MPV领域方兴未艾,“时来易失,赴机在速”吉利顺势进军MPV市场可谓天时地利,时机正好。

    日前,我们从相关渠道获悉,曾在今年上海车展发布的吉利MPV概念车,将在明年下半年量产上市。新车代表着吉利品牌MPV产品未来的设计方向,动力方面预计搭载最新的1.8T+7DCT组合。

吉利MPV概念车

    吉利MPV概念车线条舒展流畅,整车轮廓稳健大气。A柱向后大角度倾斜,隐藏式B柱、C柱设计营造出悬浮式车顶的感觉。新车前脸将采用类似博越车型上的涟漪式“回纹”中网,新车采用MPV车型中并不常见的对开门式设计。

吉利MPV概念车

    动力方面,我们预计品牌会将主要应用在中大型车上的1.8T+7DCT组合搭载在全新MPV上。1.8T发动机最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm,是吉利GPOWER的重要组成部分。

    新款帝豪GL

    上市时间:2018年一季度

    新车点评:从最近的几款车型来看,吉利的设计功底早已是今非昔比,不仅原创度很高,而且款款都是高颜值,再加上多年以来技术上的长足进步,产品竞争力提升很快,帝豪GL就是一个很好的例证,搭载1.4T后很有可能成为吉利的下一个爆款产品,与刚刚上市的新博瑞在轿车市场并肩作战。

    日前,我们从吉利汽车官方获悉了一组2018款帝豪GL的配置信息,与现款车型相比,2018款帝豪GL将配备吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统,进一步提升车辆的娱乐性。动力方面,新车将搭载一台全新的1.4T发动机。据悉,新车预计将于2018年1季度正式上市。

吉利汽车2018款帝豪GL

  外观方面,新车采用了最新的家族化设计语言,融合了传统文化和自然元素,水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。远近光一体式自动感应LED大灯采用鹰眼式仿生设计,并配有激光雕刻的“GEELY”字样。值得一提的是,前雾灯调整至LED日间行车灯上方,在雾天可以提供更佳的照明效果。尾部方面,2018款帝豪GL造型更加简洁,镀铬装饰条横贯两侧尾灯组,并在其上印有“GEELY”英文字母。此外,新车还增加了全新的17英寸双五辐轮圈和镀铬门把手。

吉利汽车2018款帝豪GL

吉利汽车2018款帝豪GL

  内饰方面,2018款帝豪GL的内饰采用家族式设计风格,最明显的变化是对中央屏幕进行升级,尺寸更大的中控液晶显示屏集成了更多功能,取消了原有的物理按键,更换为纯平触控设计,辅以银色装饰条更加突显出新车的设计感,使其看起来更加高档。此外,2018款帝豪GL配备了倒车影像、倒车雷达,以及具有自动防眩光功能的后视镜,行车以及泊车的安全系数均有所提升。

吉利汽车2018款帝豪GL

  配置方面,2018款帝豪GL配备吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统和全速ACC自适应巡航系统。其中全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统支持GPS、北斗卫星定位信号,道路信息更全面,操作方式更简单,同时支持实时路况导航、手机车机信息一键同步、地图实时在线升级等功能;与此同时,G-Netlink3.2A智能车载系统预置海量音乐和电台资源, 2G超大运行内存、32G储存空间,支持用户在线收听和下载。同时,2018款帝豪GL还支持手机APP远程实时查看、定位,更有APP远程控制功能。值得一提的是,2018款帝豪GL将为客户提供两年不限量免费流量服务。动力方面,2018款帝豪GL将搭载一台全新的1.4T发动机,最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩215Nm。

    新款远景SUV

    上市时间:2018年初

    新车点评:远景SUV自去年8月上市以来,取得了非常不错的销量成绩,成为吉利旗下又一款月销过万的SUV车型。新款远景SUV新增一台1.4T发动机,将提升其整体的竞争力,助力远景SUV销量增长。

    外观方面,新款远景SUV采用了吉利的家族式设计,水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。新车的下保险杠雾灯区经过了重新设计,采用了C型的镀铬饰条点缀。车身尺寸方面,新车长宽高依然为4500/1834/1707mm,轴距为2661mm。

新款远景SUV谍照曝光 新增1.4T发动机

新款远景SUV谍照曝光 新增1.4T发动机

    内饰方面,新车的内饰采用了黑棕双色搭配,显示屏下方的多媒体控制区采用了触控式设计,空调控制区采用了拨片式设计。除此之外,挡把周围按键搭配大量的镀铬饰条,提升了内饰的档次感。动力方面,现款远景SUV搭载1.3T和1.8L两款发动机,新款车型将新增一台1.4T发动机,最大功率98kW(133Ps),传动方面匹配CVT变速箱。

    新款博越

    上市时间:2018年

    新车点评:博越作为家族的畅销SUV车型,口碑一直非常不错。本次的改款车型虽然升级并不大,但更大的中控屏以及最新语音交互系统的加入也使得新车的竞争力得到不小的提升,相信会更受消费者喜爱。

    从此前的消息来看,新款博越外观基本与现款车型一致,采用家族化涟漪式进气格栅设计,尾灯进行了熏黑处理。

吉利汽车2016款博越

    内饰方面,新车整体设计基本延续现款车型,不过采用了更大尺寸的中控屏,同时中控屏还采用了全新的无旋钮式设计。另外,新车还将搭载最新的“你好,博瑞”语音交互系统,支持CarPlay,同时配备4G网络与无线车载WiFi。

吉利汽车2016款博越配图均为现款车型

    动力方面,预计新车将继续搭载2.0L自吸以及高低功率1.8T发动机,传动方面匹配6速手动和全新的6速手自一体变速箱。

    其余车型方面,从之前获得的消息来看,与目前在售的帝豪EV300相比,帝豪EV400将主要在续航里程上进行提升,而插电混动SUV很可能是博越插电混动版车型。

  领克品牌2018年新车规划

  作为吉利旗下全新高端品牌,LYNK&CO在今年上海车展期间正式确定中文名为“领克”,同时首款量产车型领克01也在上海车展期间首次亮相。11月底,领克01已经正式上市,开启了领克品牌的全新征程。在竞争激烈的中国汽车市场,仅靠一款车显然是不行的,那么2018年领克品牌还有什么新车推出呢?据最新消息,领克品牌2018年将要推出领克01插电混动版以及领克02和领克03三款新车。

 

领克2018年新车规划
车型 上市时间
领克01插电混动版 2018年
领克02 2018年首发并有望上市
领克03 2018年上半年
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    领克01插电混动版

    上市时间:2018年

    新车点评:毫无疑问,领克01电混动版车型的推出,将会进一步丰富领克01的车系,带给消费者更多选择空间。同时还能与领克01燃油版车型形成强有力的组合拳,开辟市场更有把握。

领克01插电混动版谍照

领克01燃油版车型

    从谍照来看,领克01插电混动版外观基本与普通版车型保持一致,不过换装了象征新能源身份的蓝色轮圈,另外在左前翼子板上还配备了充电插口。

领克01插电混动版谍照

领克2017款领克01领克01燃油版车型

    内饰方面目前还没有获得相关图片,不过我们推测同样将与普通版车型基本一致,仅在仪表盘和挡杆等细节上有所不同。动力方面目前也没有得到具体消息,不过考虑到新车与沃尔沃XC40一样基于CMA平台打造,所以推测两者很可能共享混合动力系统,搭载由一台1.5T三缸发动机和电动机组成的混动系统。

    领克03

    上市时间:2018年上半年

    新车点评:作为中国品牌向上的领军品牌,领克在技术层面采用了与沃尔沃共享平台/技术的方式成功站稳了脚跟。而随着领克01、02以及03三款车型的接连上市,领克旗下车型将与大众、丰田、本田等合资品牌展开竞争,这也意味着领克品牌正式向合资品牌宣战。

    近日,我们从工信部网站上获取到一组领克03申报图。据悉,定位于紧凑型轿车的领克03在吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台基础上打造而来,新车造型与此前发布的领克03概念车保持了高度的一致。预计新车将于2018年上半年上市发售。

领克03申报图

  造型方面,领克03基本延续了此前发布的领克03概念车的造型设计,新车前脸采用了左右贯通式的进气格栅、前保险杠配合独特的前大灯组造型,具备了不错的视觉辨识度。车身侧面保持了三厢车的造型,而尾部灯组采用了L形的设计。

领克03申报图

领克2017款领克03领克03概念车

  车身尺寸方面,领克03长宽高分别为4639*1840*1460mm,轴距为2730mm。动力系统部分,领克03搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率115kW(156Ps)。

    领克02

    上市时间:2018年首发并有望上市

    新车点评:与已经上市的领克01不同,领克02采用了当下流行的溜背式造型设计。时尚动感的外形不仅有望吸引更多年轻消费群体的关注,未来领克02也将与领克01形成合力,一同竞争国内紧凑型SUV市场。

    近日,我们从工信部网站上获取到一组领克02申报图。据悉,采用Coupe型SUV风格设计的领克02定位于紧凑型SUV,新车有望于2018年正式发布。

领克02申报图

  造型方面,领克02采用了家族式前脸造型设计,新车的前格栅与前大灯组采用了一体式设计,贯穿整个前脸,具有很强的视觉冲击力。而车头上方为LED日行灯,与前大灯分体布置,显得个性十足。

领克02申报图

  来到尾部造型,领克02采用了Coupe型SUV风格设计。车尾部分,领克02采用了L型的尾灯组设计,当夜晚点亮时,辨识度将得到进一步提升。

领克02申报图

  车身尺寸方面,领克02长宽高分别为4448*1890*1528mm,轴距为2702mm。动力系统部分,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率115kW(156Ps)。

  长城及WEY品牌2018新车规划

  从最新公布的销量数据来看,长城11月共销售了13.1万辆,今年1-11月累计销售近95万辆,同比增长2.24%。作为长城旗下全新高端品牌,WEY目前在售的VV7和VV5两款车型单月销量也都破万。那么,在即将到来的2018年,长城和WEY品牌将会推出哪些新车助推销量更上一层楼呢?

 

长城及WEY品牌2018新车规划
车型 上市时间
哈弗H4 2018年4月
全新哈弗H6 Coupe 2018年一季度
WEY P8 2018年一季度
WEY P8x 2018年
WEY VV6 2018年
WEY VV7X 2018年
WEY VV5s Hi4 2018年
WEY VV7s Hi4 2018年
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    哈弗H4

    上市时间:2018年4月

    新车点评:哈弗H4与长城此前发布的Concept R概念车高度相似,可以将其看为Concept R的量产版本,从平台上看,这款新车也可以视为WEY VV5S的廉价版车型

    今年广州车展上,哈弗H4正式发布,新车定位一款全新紧凑型SUV,并计划于2018年4月上市发售。

2017广州车展:哈弗全新SUV车型H4亮相

  造型方面,哈弗H4同样分为红标与蓝标两种版本车型,其中红标版采用了大嘴式进气格栅,而蓝标版的前脸同样动感十足,搭配造型犀利的前大灯组,进一步提升了前脸辨识度。此外,两种车型还分别配备了造型不同的轮圈。

2017广州车展:哈弗全新SUV车型H4亮相

  车身尺寸方面,红标版长宽高分别为4420*1845*1695mm,蓝标版长宽高分别为4410*1845*1695mm,轴距则同为2660mm。

2017广州车展:哈弗全新SUV车型H4亮相

  动力系统部分,哈弗H4分别搭载1.3T及1.5T发动机,前者最大输出功率102kW(139Ps),峰值扭矩225Nm。后者最大输出功率124kW(169Ps),峰值扭矩285Nm。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱。

    全新一代哈弗H6 Coupe

    上市时间:2018年一季度

    新车点评:全新一代哈弗H6 Coupe采用最新设计语言,外形更加动感大气,内饰也进行了更加年轻动感的调整,预计未来上市后销量成绩会超越现款车型,毕竟H6这款车已经太火了。

哈弗汽车2018款哈弗H6 Coupe

哈弗汽车2018款哈弗H6 Coupe

哈弗汽车2018款哈弗H6 Coupe

    外观方面,新车采用了家族最新设计语言,六边形蜂窝式进气格栅内部进行了熏黑处理,与造型犀利的前大灯一起营造出非常动感的前脸,此外,新车还加入了LED日间行车灯,雾灯造型进行了缩小。尾部方面,新车同样在一些细节上有所变化。首先可以看到尾灯组造型进行了调整,并由一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连,此外新车还采用了全新的圆形排气管设计。

哈弗汽车2018款哈弗H6 Coupe

  内饰方面,新车主要在细节上进行了调整,空调出风口造型更为时尚,此外,新车还采用了更加时尚动感的黑色+红色内饰配色。动力方面,新车将搭载一台2.0T汽油发动机,传动匹配6速手动以及7速湿式双离合变速箱。

    WEY P8

    上市时间:2018年一季度

    新车点评:迫于排放法规和双积分政策的压力,长城也开始了新能源汽车布局和研发工作,这款混合动力系统可以实现较低的工信部油耗,同时性能较传统动力车型也有着很大的飞跃,不出意外,未来将成为WEY的核心动力之一。

    日前,我们从长城汽车官方了解到,WEY P8将于2018年初正式上市,新车造型设计凶猛前卫,动力方面采用了插电式混合动力系统,综合续航里程超600km。

2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发

2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发

  WEY P8采用了倒梯形前进气格栅,这个设计是有别于VV7和VV5的地方。此外,我们也可以在“L”型的雾灯等多处细节上看到Pi4 VV7X概念车的影子,在设计上并没有照搬移植,这也体现了WEY品牌设计团队的强大之处。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距则为2950mm。

2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发

  内饰方面,新车的整体设计与WEY品牌其他车型接近,以简洁为主,中控屏幕采用了悬立式设计,挡把周围功能按键比较多。配置方面,新车将配备座椅加热、车道偏离预警、并线辅助、坡道辅助、自动驻车等配置。

2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发

2017法兰克福车展:WEY P8车型全球首发

  动力方面,新车采用了48V插电式混合动力系统,由一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成,综合最大功率为250kW(340Ps),最大扭矩为524Nm,纯电模式最大续航里程为50km,整车综合最大续航里程为660km。

  VV5s Hi4/VV7s Hi4

  上市时间:2018年

  新车点评:VV5s Hi4和VV7s Hi4都是基于现款车型打造,只不过采用了48V P4弱混动技术,在燃油经济性上有更优秀的表现。新车上市后,将会与普通版车型组成强力阵容,一起征战SUV市场。

  VV5s Hi4

  总体设计方面,VV5s Hi4基本与VV5s保持一致,只是车身侧面印有Hi4标识。配置方面,新车将搭载LED大灯、感应式后备厢、全景天窗、AQS空气质量控制系统、真皮打孔座椅,带通风、加热、记忆、腰托功能、电动调节功能。

VV5s Hi4

VV5s Hi4

VV5s Hi4

  动力方面,新车搭载新型2.0T发动机,最大功率145kW(197Ps),峰值扭矩360Nm。新车将采用48V P4技术,实现四轮驱动功能,低速时才有纯电动行驶,起步更加快速平稳。

  VV7s Hi4

  VV7s Hi4总体设计同样基本延续VV7s车型,仅在一些细节住处印有特殊标识。配置方面,新车基本与VV5s Hi4保持一致,可谓非常丰富。

VV7s Hi4

VV7s Hi4

  动力方面,VV7s Hi4同样搭载新型2.0T发动机,最大功率145kW(197Ps),峰值扭矩360Nm,一样采用了48V P4技术。

    编辑点评:通过今天的文章我们看到,长安、吉利、长城三大中国汽车品牌在2018年虽然也有多款燃油动力新车推出,但发力新能源汽车市场的势头已经显而易见。其实不仅仅是这三个品牌,对于所有中国、合资、进口汽车品牌都一样,只要以后还想在中国市场卖车,就必须遵循新能源“双积分”政策,虽然距离2019年正式实施还有一年的时间,但各大车企谁也不愿意当落后者。



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