对于一个有选择困难症的人来说,选择一辆合适的车真的不容易。既希望自己的车可以运动舒适,也希望它可以实用一些。所以越来越多的厂商把自家车向着运动化、家庭化的方向设计。既要兼顾实用性,也希望它可以充满驾驶乐趣。今天我就给大家找来了四款产品力很强的中型车,看看能否让大家满意。
我们选取的四款车型分别为一汽马自达 阿特兹、上汽斯柯达 速派、上汽通用别克 君威以及长安福特 新蒙迪欧。本着价格接近的公平原则,最终入选的四款车型及售价请见下表。
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 | 19.88 |
速派 330TSI DSG舒适版 | 19.98 |
君威 20T 豪华型 | 19.98 |
新蒙迪欧 EcoBoost 180时尚型 | 19.28 |
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(一)外观对比
阿特兹外观采用“魂动”的设计理念。“天蝎眼”式的LED大灯组,点亮后视觉效果极佳。流畅的车身线条,勾勒出极强的运动气息。
速派的外观延续了斯柯达家族化的设计理念,整体设计更加年轻化。棱角分明的车身造型,传达出一种力量感。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 | 速派 330TSI DSG舒适版 | 君威 20T 豪华型 | 新蒙迪欧 EcoBoost 180时尚型 |
车长(mm) | 4870 | 4861 | 4902 | 4873 |
车宽(mm) | 1840 | 1865 | 1863 | 1852 |
车高(mm) | 1450 | 1489 | 1461 | 1470 |
轴距(mm) | 2830 | 2841 | 2829 | 2850 |
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君威的外观采用了家族的最新设计语言,飞翼式进气格栅非常英俊帅气。上扬的车身线条让人眼前一亮,更扁平化的外观设计让整车看起来运动感十足。
新蒙迪欧的外观并没有什么明显的改动,还是那个像极了“阿斯顿·马丁”的前脸。大灯造型经过了重新的设计,采用LED光源,使车头显得更加的精致。(配图为新蒙迪欧 EcoBoost 245旗舰型)
四款车的外观设计各有千秋。阿特兹的外观简洁、大气。君威流畅的车身线条使它显得格外灵巧。速派和新蒙迪欧的外观同样具有很强的视觉冲击力。
(三)配置差异对比
配置向来是消费者比较关心的一件事情,为了让大家能更加清晰和直观的了解到四款对比车型的配置差异,我们绘制出了四款对比车型的配置表格。通过表格的数据不难看出,售价基本相同的四款车,车型配置相差不多,常用的功能也较为齐全,完全可以满足大家的日常出行需求。
配置差异对比 | ||||
车型 | 阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 | 速派 330TSI DSG舒适版 | 君威 20T 豪华型 | 新蒙迪欧 EcoBoost 180时尚型 |
厂商指导价(万元) | 19.88 | 19.98 | 19.98 | 19.28 |
头部气囊(气帘) | 前●/后● | - | 前●/后● | 前●/后● |
膝部气囊 | - | - | - | ● |
防盗报警器 | ● | - | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | ● | - | - |
自动驻车 | - | ● | - | - |
并线辅助 | ● | - | - | - |
主动格栅 | - | - | - | ● |
远程启动发动机 | - | - | ● | - |
皮质方向盘 | ● | - | ● | ● |
换挡拨片 | ● | - | - | ● |
泊车雷达 | 前●/后● | 前-/后● | 前●/后● | 前-/后● |
倒车视频影像 | ● | - | ● | - |
自动泊车入位 | - | - | ● | - |
座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 | 皮质 | 皮质 |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副- | 主●/副● | 主●/副● |
座椅加热 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | - | ● |
车载Wi-Fi | ● | - | ● | - |
GPS导航系统 | ● | ● | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | - |
远光灯 | LED | 卤素 | LED | 卤素 |
近光灯 | LED | 卤素 | LED | 卤素 |
前雾灯 | ● | ● | - | ● |
日间行车灯 | ● | - | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | - |
车内氛围灯 | - | - | ● | - |
雨量感应雨刷 | ● | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
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(四)空间对比
•阿特兹乘坐空间展示
体验者身高为180cm,前排乘坐将座椅调至最低,头部空间超过一拳。
同一体验者后排乘坐,头部空间一拳,腿部空间超过两拳。
阿特兹的行李厢容积为483L,内部表现较为平整,有一定的装载能力。
•速派乘坐空间展示
体验者身高为177cm,在速派前排可以获得一拳的头部空间。
速派的后排空间非常宽敞,尤其是腿部空间达到了两拳以上,跷二郎腿毫无压力。而一拳的头部空间也能令人满意。
速派的行李厢容积为570L,将后排座椅进行4/6比例放倒后,还可以进一步扩展。
•君威乘坐空间展示
身高184cm的体验者,将座椅调至最低位置时,可获得一拳的前排头部空间。
前排为体验者坐姿座椅位置不变,后排可获得三指的头部空间和一拳三指的腿部空间。
君威的行李厢较为平整,常规状态下容积为441L。并且支持后排座椅靠背4/6比例放倒。
•新蒙迪欧乘坐空间展示
体验者身高为177cm,在新蒙迪欧前排可以获得一拳一指的头部空间。
新蒙迪欧的后排空间表现一般,一拳四指的腿部空间与两指的头部空间都很局促。
新蒙迪欧的行李厢容积为516L,但是内部结构复杂,仅能放置小件物品。
从实际体验来看,四款车的内部乘坐空间都很优秀,完全可以满足日常家用的需求。在行李厢容积上速派更胜一筹。
(五)动力对比
在动力方面,阿特兹为2.0L自然吸气发动机,而另外三款车则有涡轮的加持,所以在动力上会有明显的优势。此外,传动系统方面,阿特兹和新蒙迪欧匹配的是6挡手自一体变速箱;速派匹配的是7挡双离合变速箱;而君威匹配的是9挡手自一体变速箱。
车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 | 速派 330TSI DSG舒适版 | 君威 20T 豪华型 | 新蒙迪欧 EcoBoost 180时尚型 |
发动机排量(L) | 2.0L | 1.8L | 1.5L | 1.5L |
进行形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW/rpm) | 116/6400 | 132/4300-6250 | 125/5600 | 133/6000 |
最大马力(Ps) | 158 | 180 | 170 | 181 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 202/4000 | 300/1450-4100 | 252/2000-4000 | 240/1750-4500 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 6.3 | 6.8 | 6.3 | 6.9 |
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阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为116kW(158Ps)/6400rpm,最大扭矩为202Nm/4000rpm。
传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
速派 330TSI DSG舒适版搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,其最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。
传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
君威 20T 豪华型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为125kW(170Ps)/5600rpm,最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm。
传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。
新蒙迪欧 EcoBoost 180时尚型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩为240Nm/1750-4500rpm。
传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
参加本次对比的四款车型均采用了前置前驱的驱动方式。底盘悬挂形式方面,除阿特兹采用麦弗逊式独立悬挂加横向稳定杆的前悬挂结构外,另外三款车型均采用麦弗逊式独立前悬挂。后悬挂方面,阿特兹采用的是多连杆式独立悬挂加横向稳定杆;新蒙迪欧采用的是上下横臂式独立多连杆悬挂;另外两款车型均采用多连杆式独立悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 | 速派 330TSI DSG舒适版 | 君威 20T 豪华型 | 新蒙迪欧 EcoBoost 180时尚型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 上下横臂式独立多连杆悬挂 |
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编辑点评:四款车在市场上都有着不错的产品力,颜值也非常高,对消费者审美拿捏的十分到位,内部配置也相差不多。相比较起来,阿特兹前卫的造型和出众的品质,都非常吸引我。对在这个级别有购车需求的看官而言,相信阿特兹会是一个不错的选择。