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不只是实惠空间大 近期上市自主MPV推荐

2017-12-05 16:28:05 太平洋汽车
导语:不只是实惠空间大 近期上市自主MPV推荐。

随着二胎政策的开放,越来越多人开始关注MPV车型。一台MPV在保证车身长宽尺寸的前提下,拥有更大的车内空间,车身小巧意味着更好的驾驶灵活性,而空间则对应实用性,两者兼得岂不是更好。在自主品牌中,十万元内就能买到非常不错的MPV车型了,继SUV热后,MPV市场似乎也变得越来越热闹,借此我们将梳理一下近期上市的那些自主MPV车型,看看它们是否仍在一味地追求空间与低价,最新产品的侧重方向都有哪些变化。

不只是实惠空间大 近期上市自主MPV推荐

长安欧尚A800
官方指导价:5.99-11.99万元

  长安欧尚A800车型7月正式上市,售价区间为5.99-11.99万元,近日还新增了一款1.6L手动精英型,售价为7.19万元。欧尚A800提供1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三种动力组合,共计推出20款车型。


长安欧尚A800试驾  

      作为长安欧尚在家用7座MPV市场的新作,A800可以说是完全脱离了长安欧尚以前车型的影子,给人印象很不错

  长安欧尚A800 中网两端依旧与大灯相连,而回旋镖式的V型雾灯搭配类似通风口造型的装饰,同样拉伸了前脸的视觉宽度。车身尺寸方面,长安欧尚A800的长宽高分别为4810×1795×1750mm,轴距为2760mm,采用7座布局。

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

  长安欧尚A800在配置方面十分丰富,像前排侧安全气囊,前后倒车雷达,倒车影像,皮质座椅,10.1英寸中控多媒体大屏,多功能方向盘、车载wifi这些配置均有搭载。

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

长安欧尚A800试驾

  动力方面,长安欧尚A800主流车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225Nm,传动系统匹配6速自动与6速手动变速箱。

长安欧尚A800试驾

 

不只是实惠空间大 近期上市自主MPV推荐

长安欧尚A800试驾

  车型点评:作为一款在2017年度推出的车型,欧尚A800一口气带来了20款车型,三款动力组合也堪称丰富,其中1.5T发动机与6MT/6AT的组合也更符合大众需求。而单从欧尚A800本身来看,空间、动力以及设计都有着不错的表现,再加上长安在自主品牌车型中相对优秀的质量品控与可靠性保证,非常适合家用的一台车。

2宝骏730回顶部
宝骏730
官方指导价:6.08-10.88万元

  宝骏730 DCT双离合自动挡车型是基于2017款宝骏730的动力总成改款,自动挡车型于11月20日正式上市,新增动力组合为1.5T+6DCT,共计推出2款车型,售价分别为9.98万元和10.88万元;作为在没有自动挡车型前提下三年突破100万台的销量成绩,在增加自动挡车型后,将覆盖更广的消费者人群。同时,3款新增的宝骏730手动挡车型也与其同步上市,售价区间为7.88-9.58万元。


试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡  宝骏730自动挡车型在外观方面与年初发布的手动挡版本保持一致,前脸依旧宽大简约,并配备盾形主动式进气格栅,LED大灯组以及前驻车雷达,车身尺寸方面,宝骏730的长宽高分别为4780/1820/1755mm,轴距为2750mm。

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

  内饰设计方面变化不大,更多的是细节材质方面的搭配变化,新车座椅采用双色搭配,加以菱形花纹点缀,中控台加入了一块仿木纹饰板,整体营造出更高级别的质感,另外还配有Infinity®品牌音响。

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

  动力总成方面,作为此次小改款的主要变化,发动机采用1.5T涡轮增压发动机,依旧是原来那款,动力表现已经过早期车型的验证,表现是让人满意的,而6速DCT双离合变速箱采用湿式结构,相比其他车型上搭载的双离合变速箱,拥有更好的耐热性能。

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

  这台变速箱实际表现,在初段的时候油门响应非常积极,起步非常轻盈,而当速度起来之后,油门前半段行程又变得相对慵懒,是以舒适性为主的调校。总的来说,这台变速箱非常讨巧,满足日常驾驶动力性和平顺性的要求。

试驾宝骏730 1.5T双离合自动挡

  车型小结:作为常年在销量榜上排前两名的MPV车型,出色的空间表现,强大的功能性,以及普通消费者都能接受的售价,让它在三年时间里销量超过百万,而近期自动挡车型的加入,车辆本身动力性和平顺性都有不错的保证,价格的增加也在消费者能接受的范围内,此次改款,必将覆盖更广消费者市场,竞争力进一步提升。

3江淮瑞风M6回顶部
江淮瑞风M6
官方指导价:23.95-34.95万元

  与上两款主打家用实惠的MPV不同,接下来要介绍的是一款定位高端商务的MPV,在2017广州车展上,江淮全新车型瑞风M6正式上市 ,2.0T+6速双离合变速箱是其一大亮点。而售价则是23.95-34.95万元,接近24万的起售价,颇为值得让大家了解一下。


试乘试驾江淮瑞风M6  外观方面,江淮瑞风M6前脸非常大气,采用江淮家族最新的宝瓶口中网设计,非常具有辨识度,另外像自动侧滑门这样的商务MPV标致性设计自然也不会缺席,车身侧面线条与埃尔法类似。车身尺寸方面,瑞风M6的长宽高分别为5005/1850/1970mm,轴距为2950mm。

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

  内饰整体简洁实用,在材质的选择上,比如说木纹和镀铬装饰条的结合,增添了整车的豪华感,非常符合MPV的调性,档杆也采用MPV标志性的中控台上的设计,但中控台下方并没有贯通,也就是说,不能从前排直接走向后排,对于家庭用户来说,家长能直接从前排通过照顾后排的儿童,还是有非常实际需求的。

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

  乘坐空间方面,瑞风M6在第二排配备了两个非常厚实的航空座椅,并且还提供了电动调节靠背以及腿托的功能,无论是坐着还是躺着,都能对身体提供非常好的支撑。得益于车身尺寸的优势,第三排也有着非常优秀的乘坐空间体验,不会任何局促感。

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

  动力方面,瑞风M6搭载一台2.0T+6DCT的动力组合,如果熟悉瑞风S7的话,肯定对这套组合不陌生,单从参数来看的话,这台2.0T发动机最大输出功率190匹,对于这样一台MPV来说,完全够用了,能比较灵活的驾驭这台大车。

试乘试驾江淮瑞风M6

试乘试驾江淮瑞风M6

  车型小结:官方对这台车的定位是高端商务MPV,但是在小编看来,这台车还是非常适合家用的,首先家用对一台车品牌的要求不算高,同时也是在这个价位里,能买到豪华与乘坐舒适性较好的一台车了,如果对高品质的出行有迫切需求的话,这台车是一个不错选择。

4比亚迪宋MAX回顶部
比亚迪宋MAX
官方指导价:7.99-11.99万元

  比亚迪一直都不缺MPV车型,只是一直未能赚到大家的目光,而比亚迪宋MAX的出现则一下子在这个市场站住的脚跟,首月3000多台的销量已经十分不错。

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

  作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的首款作品,宋MAX的高颜值外观让人眼前一亮,前脸采用“Dragon Face”设计理念,将中国传统文化和时尚美感相互融合,新车造型相比BYD以往的车型在气质和气势上都有了巨大的改变。

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

  比亚迪宋MAX采用“2+3+2”的7座布局,前两排空间足够满足日常使用,但进入第三排只能像7座SUV那样,放倒第二排才能进去,第三排座椅的空间不算宽敞,但满足偶尔的短途使用还是没有问题的,实用性尚可。

宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX到店实拍 开启全新家族形象

  比亚迪宋MAX采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为:113kW(154PS)/5200rpm,最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,与之匹配的是6速双离合变速箱。

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

  这套动力总成已经普遍适用在比亚迪的旗下车型中,已经相当成熟,动力的爆发已经完全满足日常的用车需求,即便是7座满载也能轻松应付。底盘的设定完全偏向于舒适性,无论是碎震还是较大的坑洼也能得到有效的缓冲,毕竟宋MAX的定位是7座家庭用车,轻松的驾驶,以及给予乘客舒适的乘坐才是第一要务。

高颜值的实力派 试驾比亚迪宋MAX

  您也不用担心宋MAX为了照顾舒适性而完全牺牲操控,悬挂的设定还是充满这韧性,既获得非常不错的舒适性,支撑力也是能够给予驾驶者足够的信心。

  车型小结:宋MAX顶着一个类似于SUV的名字却成为了一台MPV,作为比亚迪旗下一款全新车型,宋MAX作为对二胎时代的一个布局,表现上中规中矩,最大的亮点来自于采用了全新的设计语言,时尚流畅极富现代感的设计是我们在之前的比亚迪上所少见的。因此,对于比亚迪未来新车,我们有了更多期待。

  总结:从近期上市的这四款MPV车型可以看出,消费者已经不再单单的追求一款代步工具,空间大,能装已经成为最基础型的需求。在这基础上,增加自动挡车型,带来更低的上手难度,配备各种多功能配置、科技装备也使得车辆更加人性化,当然对出行品质要求较高,在自主车型中也有像瑞风M6这样的选择。总的来说,消费者口味越来越叼,需求也越来越全面,车企能否提供更人性化的车型越来越成为一款车型成功与否的关键。



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