在中国，有大部分汽车消费者将越野车和SUV划等号，这其实是一个错误的认知。SUV的全称有两种，其一是Sport Utility Vehicle，也就是运动型多用途车。当然也有人将SUV称为Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车。而越野车起源于战场，是有能力在野外及山地等恶劣路况中行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力，并不过多注重公路行驶和舒适。

说起越野车的鼻祖，那一定是非Jeep莫属，但是在战争结束后，Jeep将目光逐渐转为家用，在近些年，先后推出了很多城市SUV。而在中国，在特殊的历史时期，也曾大量“仿造”过Jeep车型，也是就大家非常熟知的北京吉普212。所以，在中国人心中，无论是Jeep和还是北京吉普，都有着特殊的情怀。但是，由于很多原因，Jeep和北京汽车在售价方面有着“天差地别”的不同，如果将这两个品牌放在一起，又能激起怎样的火花呢？今天，我们将购车的落地价格定在20万元左右，分别选择还保持一定越野能力的紧凑级SUV——北京BJ40L的高配车型和已经“城市化”的小型SUV——Jeep自由侠的高配车型进行对比，看看在价格相近的前提下，国产紧凑级SUV和合资小型SUV之间，各有什么优势，消费者在选择时分别要怎么考虑。

首先，让我们看一下两款车型的基本售价。北京BJ40L我们选择的是2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版，这款车型的指导价为17.98万元，在北京地区有0.2万元的市场优惠，算上1.7万元的税费和0.55万元的保险费用，落地价格约为20.03万元。Jeep我们选择的是2017款 180TS 自动四驱全能敞篷版，该款车型的指导价格比北京BJ40L高出不少，为19.68万元，但是由于其市场降价幅度较大，有2.3万元的优惠，算上1.67万元的税费和0.54万元的保险，其落地价格为19.59万元，比BJ40L还要便宜。综上所述，两款车型的落地价格大体相当。

北京BJ40L为紧凑型SUV，Jeep自由侠为小型SUV，将两款车型的车身尺寸放在一起进行对比，似乎对于自由侠而言并不公平。但是，毕竟车身尺寸对于消费者而言又是非常重要的数据，既然我们已经将价格相当作为对比的重要因素，所以两款车型的车身尺寸还是要进行简单的对比。当然，除了车身尺寸之外，我们还要对比一下两车的其它尺寸数据。

北京BJ40L作为紧凑型SUV，在车身尺寸方面要全面领先于Jeep自由侠，其车内的使用空间比较宽敞，消费者使用起来还是比较随意的。但是在这里要指出的是，对于越野车来说，车身尺寸大并不是重点，车身比例符合越野车的标准才是最主要的。当然，北京BJ40L的车身比例在一定程度上还是符合标准的。对于Jeep自由侠而言，其毕竟是一款小型SUV，所以车身尺寸要小一些，但是这个尺寸在小型SUV当中已经算是“魁梧”的了。

而接近角、离去角、通过角这几个数据是衡量越野车越野性能的重要因素，而且在目前各汽车厂家在宣传自家SUV车型时也会着重的宣传这几个数据，所以这几个数据对于评价一款车型的越野性能是非常重要的。北京BJ40L的接近角为36°，离去角为34°，通过角为23°，领先于以越野性能优越著称的Jeep牧马人，所以从这几个数据来看，其越野性能还是比错的。而Jeep自由侠在这几个数据上没有公布具体的数值，所以不好下结论，但是由于其是一款城市SUV，所以其这几个数据应该不会与牧马人相当。

此图为北京BJ40L

在轮胎规格部分，BJ40L前后轮胎均为245/65 R17，并且采用的是全尺寸备胎。其中，“245”指的是轮胎横截面的宽度，数字越大，自然与地面的接触面更大，抓地力更好。“65”则是轮胎扁平率，是轮胎侧面的厚度占胎面宽度的比例，这一比值越小，则胎壁越薄，操控性越佳。而最后的“R17”，则代表的是轮毂的直径，一般高级别的车辆将会配备较大尺寸的轮毂。

此图为Jeep自由侠

Jeep自由侠的轮胎规格为225/55 R18，配备的是非全尺寸轮胎，这也意味着，自由侠的备胎只能在极短的时间使用。另外，该车型的抓地力要略逊于BJ40L，但是操控性和轮毂直径要略优于BJ40L。

车辆外观，是消费者对于一款车型最直观的认识，所以下面我们再来看一下两款车型的外观设计。

此图为BJ40L

北京BJ40L环塔冠军纪念版是为了庆祝北京汽车越野世家车队选手夺得2017中国环塔（国际）拉力赛汽车组总冠军而推出的特别版车型。新车整体造型与现款普通版车型基本保持一致，采用专属“火焰红”车身涂装，突出的黑色轮眉、裸露的车门铰链以及外挂备胎等细节设计均透露出凶悍硬派的气质，“环塔”车身拉花、“CHAMPION”标识以及环塔版纪念徽章也突出了这款车与众不同的身份定位。

此图为Jeep自由侠

外观方面，Jeep自由侠前脸七孔式的前格栅延续了Jeep的家族特征，双圆形的前灯组虽然与时下车型的主流设计格格不入，但这也为整车增添了几分复古风。从车身侧面来看，定位小型SUV的自由侠深谙“四轮四角”的设计原则，其较短的前/后悬同时获得了不错的接近角与离去角。而尾部造型同样颇有看点，首当其冲的要属棱角分明的方形尾灯组，其内部十字形的处理以及复杂的结构看起来更加精致。与车身颜色形成较大反差的深色后保险杠和银色下部包围更加突出了其野性的一面。另外，敞篷版车型还配有My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶。

看完两款车型的外观介绍，接下来再让我们简单的看一下两款车型的内饰造型。

此图为北京BJ40L

北京BJ40L环塔冠军纪念版的内饰布局同样延续了普通版车型设计，比较平直的内饰线条凸显出该车的硬派风格，红黑双色真皮座椅为这款车的独特配置。配置方面，新车配备有后排出风口，7英寸液晶屏、倒车雷达、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助以及后视镜电动调节等配置。

此图为Jeep自由侠

自由侠在内饰的设计上同样采用了年轻活力的设计风格，其中控台上的各功能分区相对独立，而整合在一起又显得不拘一格。新车中控台及门板采用了多处的软性材质包裹，整体用料及质感较为不错。而该车所装配的三辐式方向盘也是Jeep车型一贯的造型风格，后部设置的快捷键也较为实用。

车辆配置不仅是影响车辆价格的一个重要因素，消费者还可以从车辆配置表中看出该车型侧重哪些方面，所以接下来让我们再简单的看一下BJ40L和Jeep自由侠在配置方面有何区别。

在安全配置部分，两款车型的配置均非常齐全，可以说作为高配车型的配置其均有所配备。但是，北京BJ40L没有配备前排侧气囊和前/后排头部气囊，这个还是比较遗憾的。

从操作辅助配置部分可以看出，北京BJ40L确实更注重越野性能多一点，其配备了差速锁，这对于野外脱困有很大的帮助。而Jeep自由侠的科技型则更加出色一些，其配备了定速巡航和发动机启停技术。

从以上配置部分更可以看出，Jeep自由侠更注重科技配置一些。不过，其实这些配置也仅仅是每款高配车型的“标配”而已。所以北京BJ40L在这方面还是不足的，即使作为一款注重越野性能的车型，在消费者心中，有些配置也最好配备。

发动机、变速箱、底盘被称为汽车的“三大件”，这也是车辆最基本、最重要的组成部分。最后，让我们来看一下两车在三大件方面有何侧重。

图左为北京BJ40；图右为Jeep自由侠

北京BJ40L 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版搭载了一款2.3T发动机，其最大功率为184kW，峰值扭矩为350N·m；Jeep自由侠2017款 180TS 自动四驱全能敞篷版搭载了一款2.0L发动机，其最大功率为114kW，峰值扭矩为190N·m。从以上数据来看，BJ40L的动力输出是非常强劲的。从最大功率角度来讲，其184kW的最大功率保证了车辆的最大行驶速度，从峰值扭矩角度来说，其保证了车辆的加速性能。举个通俗的例子，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大。而对于一款城市SUV而言，Jeep的动力表现也绝对算得上出色。

图左为北京BJ40；图右为Jeep自由侠

传动系统方面，北京BJ40L 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版匹配的是6挡手自一体变速箱；Jeep自由侠 2017款 180TS 自动四驱全能敞篷版匹配的是9挡手自一体变速箱。从数据上看，自由侠的9挡手自一体变速箱在平顺性和油耗方面应该是比BJ40L要出色一些（根据用户体验，Jeep自由侠在油耗和平顺性方面确实要更出色）。

但是这里要说明一点，研发挡位高的变速箱是各大汽车厂家面对越来越严苛的排放标准对变速箱进行的一种技术处理。这种代价就是增加研发成本，且汽车功率和扭矩的增加确实也对变数箱提高了要求，但这一些成本只会一分不少的交到消费者身上（这也是多挡位车价格贵一些的其中一个因素）。

图左为BJ40；图右为Jeep自由侠

在底盘悬架部分，BJ40L采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。对于该车型的前悬架，其拥有储能量较大、占用的空间位置最小、易于布置以及适度调整车身高度等优点；而其后悬架有着构造简单、重量轻、减少悬挂系统占用的空间、改善加速和制动时的平顺性和舒适性、保证了直线行驶的稳定性等优点。

Jeep自由侠采用的是前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆独立悬架+横向稳定杆。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬架是一个比较普遍的前/后悬架搭配，而该车型加上横向稳定杆后，进一步防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，改善平顺性。

在底盘部分还要指出一点就是，BJ40L采用的是非承载式车身，这是很多硬派越野车采用的车身结构。这种车身结构的底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，易于更改车型和改装成其它用途的车辆，车架对车身还有一定的保护作用。但是，其整车自重力增加，高度增大。自由侠采用的则是承载式车身，这种结构主要用于偏城市用途家用轿车和都市SUV领域。这也是为什么说BJ40L相比于Jeep自由侠而言有一定的越野能力的一个因素。

通过以上对比可以发现，北京BJ40L和Jeep自由侠的区别确实还是比较大的，其中BJ40L具备一定的越野性能，而Jeep自由侠也确实仅仅是一款城市SUV。所以，对于消费者而言，如果你想购买一款有一定的越野性能，对科技配置没有太大的要求，并且预算有限，那么BJ40L是一个不错的选择。如果，你可以接受小型SUV的尺寸，不在乎越野能力，对科技配置有要求，并且希望购买一款比较有“名声”的车型，那么就可以考虑Jeep自由侠。