11月9日，“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”试驾体验活动在北京金港赛车场正式开启。该活动将持续三天，接受各地的挑战者报名参加，若在比赛项目中能够取得好成绩，则将有机会参加全国挑战赛以及冬季位于瑞典的冰雪试驾环节。这是继去年英仕挑战赛之后，捷豹举行的第二届挑战赛活动，其规模更大，参与人数也将比去年有所增长。

本次挑战赛拥有两个计时项目：其一为捷豹独有的“Smart Cone”智能桩桶项目，其与普通的桩桶挑战有所区别，选手每次穿过的旗门都将不固定，完全由电脑随机控制，可以带来30°、50°、90°以及180°多样化的弯道挑战。选手们需以最短的时间、最短的路线征服弯道，并且从旗门的正中央穿过才可以得到高分。目前，该项目的世界最高分由著名的华裔赛车手董荷斌保持，为50328分。

在该项目中，如何采用最短的路线保持车速，以及如何选取路线从旗门正中央穿过而不损失速度是最关键的两点，在该项目中，参赛选手的平均得分一般在35000分左右，与董荷斌创下的50328分还有着不小的距离，所以这是两个项目中最难，也是最能够影响最终成绩的环节。

不过即使不能在Smart Cone中得到高分，选手也可以在项目中获得足够多的乐趣，因为该项目采用的车辆为捷豹旗下唯一的跑车F-Type车型，对于那些希望体验5.0L V8动力与极致弯道调校的参赛选手来说是一个不可多得的机会。

另一个项目就是位于金港主赛道的赛道体验环节，该环节将使用F-Pace车型，也是捷豹旗下目前唯一一台运动型SUV。在赛道中，捷豹将会设置多个紧急变线以及弯道选线的环节，对于车手对速度以及入弯路线的选择有着较大的考验。在这个环节捷豹设置了2分30秒的基准时间，如果选手的时间比它快，则参赛总分会相应增加100*领先时间（秒）的分数。

对于有意向购买F-Pace的车主来说，这也是一个不可多得的体验捷豹SUV极限的测试项目，在这个环节中，参赛选手可以体验2.0T发动机带来的250马力的强劲动力，大尺寸刹车盘的优秀制动力以及F-Pace偏重运动的底盘调教在弯心时的表现。在实际场地中，F-Pace即使是在设置好的狭窄弯道中也可以准确的反应驾驶员的操作，基本可以按照你脑海中的路线行驶。不过要注意的是，一定要在这些弯角控制速度，否则如果推头撞到外侧桩桶，那么这个项目的成绩就将会取消。

除了挑战的项目与去年不同之外，今年的赛制也与去年相比有所改变。今年的捷豹英仕挑战赛将以两人一组的形式进行，其中一人完成Smart Cone，而另一人完成赛道挑战。二者分数相加则为两人一组的总成绩，所以本次比赛考验的不仅是自己，也是考验自己所选择的同伴技术的好坏。

本次捷豹英仕挑战赛将从11月9日开始至11月11日结束，共举办三天，目前报名还未截止，该活动还将在成都，重庆等一系列城市继续举办，感兴趣的参赛选手可以登录捷豹官方网站查询报名方式，去挑战自己的极限。