2017年11月28日，领克品牌首款车型领克01正式上市，这辆新车可以说是近期国内市场最热门的话题王。诸如沃尔沃背书、比肩合资、中国制造崛起等等一系列标签接踵而至，可谓罕见。作为领克品牌的第一款车型，领克01此次上市无论从产品本身还是宣传上都做了堪称极致的准备，在合资品牌紧凑级SUV市场站稳脚跟似乎已经势在必得。那么问题来了，领克01真的这么神吗？本期《五问五答》将为您详细解读领克01，相信看完本文后你心中自然会有答案。

　　第一问：你觉得领克01好看吗？

　　事实上，对于造型设计这样仁者见仁智者见智的属性，我个人一般是比较忌讳提到结论的，虽然领克01是一款话题性极强的车型，但此次我们依旧只停留在外观解析层面，不会引出结论。不过，话虽如此，我也必须“抛砖引玉”一下，曾经宝马X6、保时捷Cayenne的造型设计在亮相之初均富有争议，但最终上市后却获得了极好的市场反馈。而领克01同样也是一款极具争议的车型。

 

　　领克01在外观层面基本延续了此前概念车的整体设计风格。前格栅与前大灯组采用了一体式设计，贯穿整个前脸，具有很强的视觉冲击力。而车头上方为LED日行灯，与前大灯分体布置，显得个性十足。

 

　　车身侧面的线条较为平直，腰线部分向外突出。而尾灯则采用了名为“能量晶体”式的设计，由一组通透性很强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，时尚感爆棚。

　　领克01共提供“耀、型、劲、纯”4种设计风格，4种风格主要体现在外观、内饰细节部分的差异，这也让领克01拥有12款轮圈、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”可选。

　　内饰方面，领克01整体设计同样与概念车保持了高度一致，整体设计突出简洁风格，中控台区域向驾驶座倾斜15度，更便于行车时操作。10.25英寸全液晶仪表盘除了可显示多项车辆数据之外，还有Chronos、Jet、Mystic三种主题可供选择；10.2英寸中控液晶屏显示清晰，内部车机系统可内置多个账户，可对座椅、后视镜角度等关键参数进行记忆，适时智能切换，此外，新车还支持Carplay和Carlife两种智能互联系统。

　　第二问：领克01的价格怎么样？

　　2017年11月28日，领克01正式上市，新车共推出6款车型，包括一款时间限量版车型，售价区间为15.88-22.08万元，具体售价如下：

 

领克01官方指导价
车型	售价（万元）
01纯 Lite	15.88
01型	16.88
01型 Pro	17.88
01耀 Pro	18.28
01劲 Pro	20.28
时间限量版	22.08
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　如果以领克01原本的定位和计划来看，其定位合资品牌紧凑级SUV，同级主流竞品定价通常在17-25万元这个区间上下徘徊，而领克01除了时间限量版车型以外，旗舰款劲PRO车型售价仅需20.28万元，再考虑到领克01全系车型均提供终身免费车辆质保、终身免费道路救援、终身免费WiFi数据流量三大福利，可以说是非常超值了。

　　第三问：竞争力如何？

　　如果说中国品牌高端化已经是无法阻挡的趋势的话，那么领克01的上市可以说代表着最近一段时间里，中国品牌冲击高端的最高潮。从品牌上看，领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车三方合资成立的独立汽车品牌，属于不折不扣的“合资”车企，从产品上看，家族化设计，出色的整车素质以及与沃尔沃共享CMA架构的设定都让领克01这辆品牌首款车型“立足”高端PK合资有了足够的资本。

东风本田CR-V

　　在竞争对手方面，领克01身处的紧凑级SUV市场有着太多实力超群的选手，例如东风本田CR-V、东风日产奇骏、一汽丰田荣放等合资品牌车型，此外，早一步上市的WEY VV5/VV7也是领克01的竞争对手。

WEY VV7

 

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
领克01	4512	1857	1673	2734
WEY VV7s	4765	1931	1655	2950
东风本田CR-V	4585	1855	1689	2660
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　从车身尺寸上看，领克01在紧凑级SUV阵营中属于较为出色的水平，但和越级的VV7相比就要逊色的多，这与车型市场策略有一定的关系，此前中国品牌车型通常走的是错位竞争、以高打低的“性价比”路线，所以与合资品牌相比，各项数据均要更加突出，但领克则完全不同，领克01采用的是正向竞争策略，不再利用错位竞争的方式取得优势，这也能在一定程度上看出领克对自己产品的信心。

 

动力对比
车型	发动机	最大功率（kW）	最大马力（Ps）	最大扭矩（Nm）
领克01	2.0T	140	190	300
WEY VV7s	2.0T	172	234	360
东风本田CR-V 240TURBO	1.5T	142	193	243
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　在动力方面，从上面的对比表格我们可以看到，领克01采用的是合资品牌SUV中规格较高的2.0T发动机，虽然没有在输出功率上取得领先，但较本田CR-V的1.5T发动机在基础排量上有着一定的优势，但是，其与WEY VV7相比就要逊色不少了，不过，发动机账面数据毕竟只能作为参考，最终一辆车的动态表现和油耗表现如何与变速箱匹配调校、传动效率等方面同样有着密切联系。

　　在用车方面，领克01针对年轻人的生活方式进行了整车深度优化，并提出了分享的概念。领克01可实现手机、中控、仪表盘三屏联动，并可通过手机APP实现远程遥控车辆，包括开关车门、启动发动机、开启空调、查看车辆信息等功能，在共享方面，领克01内置的中控系统可以兼容多达7个账户的分享模式，诸如座椅记忆、反光镜记忆、空调设定、音响设定、多媒体记忆等具备个性化定制的人机交互设计，可以跟随使用者的账户做一一匹配，更好的实现一辆车在家人、朋友或者同事之间的分享，这是其他竞品车型所没有的。

　　第四问：在哪可以买？

　　领克在营销与服务层面同样与众不同，领克01除了拥有传统意义上的4S店销售形式以外，在网络电商以及“领克中心”、“领克空间”等多维度销售同时展开，消费者可以充分感受这个全新品牌所带来的便捷与贴心。

　　什么是“领克中心”，又何为“领克空间”？据了解，“领克中心”是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店的展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷的在线销售服务和独特的店内体验服务，凸显了品牌商店“不止于车“的多重功能。

　　“领克空间”会选址在像万达、银泰这样的城市综合体，具有展示、销售功能，可以在渠道的便利性方面给用户提供更多选择。领克中心和领克空间会根据所在城市结构，进行合理的优化布局。两种渠道模式互为补充，凸显出领克品牌在智能互联，移动出行领域的先进理念。

　　除了0距离线下体验以外，领克还拥有线上领克商城，可24小时随时下单，并提供全程透明无忧的购车流程。11月17日广州车展媒体日当晚，领克01已经正式通过领克商城开启抢订，活动开始后，6000台领克01只用了2分17秒即全部抢光，此外限量201台的时间限量版车型只用2.1秒便全部售罄。

　　第五问：如何看待领克01

　　领克从一开始便是一个独立的合资品牌，与吉利、沃尔沃界限分明为领克带来了诸多先天优势，可以说是中国品牌冲击高端的最佳范本。对于现阶段国内汽车市场而言，也只有领克可以做到如此，这是领克在品牌上的优势。

　　在平台架构上，领克01采用了CMA（Compact Modular Architecture）模块化架构打造，CMA架构是由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，能够兼顾汽油机、油电混动（HEV）、插电混动（PHEV）以及纯电动（EV）等多种动力，A0到B级多种轴距、轮距及不同高低坐姿车型的混线生产。此外，CMA在互联互通、电子电器的架构上有着非常高的先进性，其所使用的FlexRay通讯协议比传统平台使用的CANBUS协议的传输速度要快20倍，可以让车辆的电器反应更为迅速可靠。值得一提的是，未来沃尔沃XC40也将在此架构上诞生。

沃尔沃XC40

　　除了拥有品牌和架构优势以外，领克汽车和沃尔沃汽车乃至吉利汽车，三个品牌会实现集团内部的零部件协同采购。零部件的模块化、通用化和规模化的采购，会为未来三个品牌的产品带来成本上的优势。这一成本优势最终会让利给市场和消费者，让给用户用实惠的价格去拥有更好的技术和产品。

　　可以说，从品牌、架构和品质三个方面来看，领克均有着比肩合资，甚至不输豪华品牌的实力，可谓有备而来，但这并不代表领克已经可以高枕无忧了。在平台架构方面，虽然领克01采用了与沃尔沃XC40相同的CMA架构，但刚刚我们也对CMA架构进行了解释，这是一个可高度扩展化的架构，可以实现包括动力、底盘在内的灵活调整，所以XC40和领克01依旧可以存在很大的性能差异。目前XC40实车还未亮相，这样的差异究竟有多大还无法量化，不过，参考大众、奥迪同为MQB平台的部分车型，我们大概就可以知道答案。

　　另一方面，领克作为一个全新的品牌，在品牌口碑和认知度上较传统老牌合资依旧存在非常大的差距，想在合资品牌市场占有一席之地，仅靠比肩合资是不够的，一定要在某些方面超越合资才行，此次领克01可以说也是用更加实惠的定价在某种意义上诠释了这样的思路。

　　编辑总结：领克可以说是中国品牌冲击合资天花板的最佳范本，而从产品实力本身来看，领克01确实也足够出色，根据此前的规划，领克未来的产品将按照阿拉伯数字的排序源源不断的接踵而至。除01外，2018年品牌会在上半年投放02，年底投放03。预计到2020年，领克品牌在中国市场将拥有超过10款产品，我想，领克最近一段时间更应该考虑的不是产品，而是产能了。