新的一期“卡导一帮一”又跟大家见面了,这次我们将帮助二次购车的吴先生解决他的购车难题。要了二胎之后的他不满足现有轿车的空间配置,所以决定最近打算购入一辆25万左右的中型SUV,要求安全及空间大,下面我们就一起去了解下方先生的需求,并为他挑选适合的车。
吴先生不仅是一名公司高管,还是两个孩子的父亲,繁忙工作之余,吴先生最大的乐趣就是带着老婆孩子一家四口周边游,所以车对于他来说不仅是代步工具。
准车主访谈:
(1)购车预算多少?准备全款购车还是办理贷款?
吴先生:“我的购车预算落地25万左右的我都可以接受,正好手里的钱也够,所以选择全款。
(2)用车需求有哪些?
吴先生:“主要需求就是家用,因为原来那辆轿车的空间不是很大,而且现在家里又多了一口人,所以需要一辆家用SUV日常使用,并且我和家人喜欢自驾游。所以这台车的空间要大,通过性也不能太差。”
(3)对爱车有什么特殊要求?
吴先生:“我个人对外观有一定要求,因为毕竟是处女座,对于审美方面比较在乎,毕竟车是给自己用的。而且车里坐的是老婆孩子,安全配置也是尤为重要的,品牌倒是无所谓,只要是合资的就行。”
分析:通过与吴先生的沟通,我们已经大致掌握了他的需求。吴先生需要选购一辆落地25万以内的合资中型SUV,并且有着较高的配置。于是我们选取了东风标致5008和别克昂科威。
提到中型SUV,就不得不提今年上市的5008,结合吴先生的需求和预算,我们选取350THP 7座精英版进行对比。
上汽通用昂科威不仅是合资SUV领域的重量级选手,也是美系中型SUV的中流砥柱。结合王先生的要求,我们选取20T两驱领先型进行对比。
5008 350THP 7座精英版的售价在21.97万元,而昂科威20T两驱领先型的售价在21.99万元,两款车型配置都是次顶配车型,并且指导价相当,所以两款车型在税费方面上应该也会比较接近,我们计算了两款车型全款购车到底需要花费多少费用,供大家参考。
对比车型购车费用参考:
购车费用及保修政策对比 | ||
车型 | 5008 350THP 7座精英版 | 昂科威20T两驱领先型 |
厂商指导价 | 219700元 | 219900元 |
购置税 | 14083元 | 14096元 |
上牌费用 | 500元 | 500元 |
车船使用税 | 420元 | 420元 |
交通事故责任强制险 | 1100元 | 950元 |
可选商业保险预估 | 6449元 | 6452元 |
总计 | 242252元 | 242317元 |
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通过上述表格我们不难发现,两款车型在购置税、上牌费、车船使用税、可选商业保险这几项上基本一致,仅仅是在交通事故责任强制险的预估上略为有些不同。通过对比,两款车的价格都在吴先生的预算之内,所以对于吴先生来说哪款车型更符合他的要求才是最重要的,接下来我们就详细的为吴先生解读一下两款车型。
设计概况
在车身尺寸方向5008的车长、车宽与轴距更胜一筹,并且较大的车轮尺寸也带来了更强的气场。不过对于吴先生来说,这两款车的尺寸都是可以接受的范围内。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 5008 350THP 7座精英版 | 昂科威20T两驱领先型 |
车长 | 4670 | 4667 |
车宽 | 1855 | 1839 |
车高 | 1655 | 1660 |
轴距 | 2840 | 2725 |
轮胎规格(前后一样) | 225/55 R18 | 225/65 R17 |
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东风标致5008的设计相当出色,看似纷繁的线条并没有打乱设计的格局与章法,反而给车头带来了现代艺术般富有冲击力的视觉效果。冰山蓝是5008车型的主打色。
昂科威延续了别克家族式的设计理念,属于比较温婉类型,整车线条柔美和谐,给人一种圆润而又不失威严的效果。前脸的直瀑布式进气格栅与前大灯搭配,营造出了不错的视觉效果。
5008用料方面更加考究,大面积的内饰覆盖采用多种软性材质进行铺陈,设计和造型上显得更加前卫富有科技感,低调中透露着一丝大气。
昂科威使用了别克家族式经典的非对称内饰设计,中控台的多种材质与按键略复杂,对于吴先生这种处女座,还是希望操控简单些。
车型配置对比 | ||
基本参数 | 5008 350THP 7座精英版 | 昂科威20T两驱领先型 |
厂商指导价 | 219700元 | 219900元 |
前后头部安全气囊 | 前 ● / 后 ● | — |
疲劳驾驶提示 | ● | — |
并线辅助 | — | — |
倒车视频影像 | ● | — |
定速巡航 | ● | ● |
车顶行李架 | ● | — |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
皮质方向盘 | ● | — |
全液晶仪表盘 | ● | — |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副— | — |
前后中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
车窗一键升降 | 全车 | 前排 |
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小结:两款车型外观及内饰风格迥异,5008的外观更加时尚,内饰大气简约。昂科威的外观则更加圆润,并且内饰氛围比较艺术。而且在配置方面,同等价位的两款车5008无论是安全配置还是内部配置都比昂科威要多,相比之下,5008更适合吴先生这样的实用型的车主。
空间方面:
再来说一说空间,根据吴先生之前提到的需求,可以说他对车内的空间和舒适性都比较关注。而通过下表的两车尺寸对比,我们可以看到,两款车的车身尺寸差距不大,接下来我们就看看车内的空间表现。
5008全系车型标配第二排出风口,并且配有USB插口,更好的照顾到了后排乘客的舒适性。而且5008全系车型第二排座椅位置可以前后调节和折叠,方便第三排乘客进出和乘坐。
通过折叠,第三排座椅可以收纳进地板内,而且通过扳动座椅左右两侧的拉柄,车主可以将第三排座椅进行彻底拆卸,使得行李厢的储物空间进一步扩大,放倒之后可以得到2020L的行李厢容积。
昂科威的座椅设计也比较合理,平整的中央地板则进一步保证了乘坐着的腿部舒适性,美中不足的是没有中央头枕。
常规状态下,昂科威的行李厢容积为422L,将后排座椅放倒能扩展1550L,相比5008还是稍有逊色。
小结:对于有两个孩子的吴先生来说,车内空间是特别重要的一点,无论是乘坐空间还是行李空间都是5008都比昂科威更符合吴先生的要求。
动力概况
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 5008 350THP 7座精英版 | 昂科威20T两驱领先型 |
发动机型式 | 直列4缸 1.6L涡轮增压 | 直列4缸1.5L涡轮增压 |
最大功率(kW/Ps) | 123kW/167Ps | 124kW/169Ps |
变速箱形式 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
工信部油耗(L/100km) | 6.6 L/100km | 6.6 L/100km |
最高车速(km/h) | 205 | 190 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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底盘悬挂方面,两款车型均采用了前置前驱的发动机布局,5008的最高车速为205km/h,昂科威则是190 km/h。除此之外,他们都使用了麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向。
我们这一次推荐的这款5008是1.6T发动机,最大输出功率123kW(167Ps)/6000rpm,峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。
传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。
推荐的这款昂科威搭载的是1.5T发动机,最大功率124kW(167Ps),最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。
传动系统方面,与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱。
小结:在动力方面两款车相差不多,在日常驾驶中足够吴先生的使用。
编辑点评:
通过以上全方位的对比,我们可以看出5008的综合实力比昂科威更强。首先参加对比的两款车价格相同但配置不同,明显5008的配置远远高于昂科威。其次外观方面仁者见仁智者见智,虽然都是中型SUV,但两款车的风格截然不同,5008的外观显得更加时尚。空间方面5008的表现更为优秀,这对于两个孩子的爸爸来说是一件特别重要的事情。动力方面两车相差无几,在日常驾驶中都足够。综上所述,再加上5008的七座定位,我们推荐吴先生购买东风标致5008 350THP 7座精英版。