在本届广州车展上，兰博基尼官方正式公布了Aventador S敞篷版在华售价，价格为747.8513万元。这款市场指导价为“747伴我一生”的敞篷版车型最大的亮点是采用了可手动拆卸的碳纤维车顶，拉风的效果就跟其售价一样溜。不过话说买得起这车的壕们应该都不用坐747吧？

Aventador S敞篷版 指导售价
车型	售价（万元）
Aventador S敞篷版	747.8513

　　按照惯例我们还是要对新车稍作简介：Aventador S敞篷版换装了攻击性更强的前保险杠，同时也配备了一系列设计更复杂的空气动力套件，力求提供更强的下压力，而它的可拆卸式碳纤维车顶重量仅为6kg。

　　作为一头大牛，性能才是最值得关注的，兰博基尼Aventador S敞篷版搭载经过重新调校的6.5L V12自然吸气发动机，最大输出功率552kW（750PS），峰值扭矩为690N·m，传动系统则匹配7速ISR变速箱，0-100km/h的加速时间仅需3s。

　　站在一个连零头都给不起的草根阶层来思考，不由得想问问官方：大几百万的车，连零头都不给省去吗？

　　目前国内新能源车的火热程度绝对超乎你我现象，国家+地区两级补贴也是其火热的助推器之一。而在本届车展上，上汽大通FCV80氢燃料电池车享受到的50万国家补贴+50万地方补贴绝对是本届车展一众新能源车型售的最牛补贴！ 

大通FCV80 指导售价
车型	官方售价（万元）	补贴后售价（万元）
FCV80	130	30

　　上汽大通FCV80官方指导售价130万元，扣除补贴后，客户实际支付价格为30万元。这30万元我们能买到一款采用氢燃料电池动力并支持无人驾驶技术的长轴中顶版大通V80。

　　其中，新车动力总成由氢燃料电池+动力电池组总成组成，其中氢燃料电池能提供260km续航，而动力电池组能提供45km续航。永磁同步电动机，额定功率55kW（75PS），峰值功率100kW（136PS），峰值扭矩350N·m。

　　好了，我知道你们的注意力都在哪100万的补贴上面了，诶，那位问“补贴的钱是从哪来的”的同学先坐下，还没到发问环节呢。

　　国产版斯柯达KAROQ在本届广州车展上正式亮相，同时也有了个拗口的中文名字：上汽斯柯达柯珞克。跟海外版车型相比，柯珞克轴距加长了50mm，2688mm的轴距已然超过标准轴距版的Tiguan。

　　KAROQ的命名源于阿拉斯加某土著部落语言中“汽车(KAA'RAQ)”与“箭(RUQ)”两个词语的合体,，而“箭”是构成斯柯达品牌标识的核心元素。斯柯达新车KAROQ与KODIAQ名字很像，而这两台车不光名字像，KAROQ的外观设计风格也与柯迪亚克相似，并且同为MQB平台的车型。

　　KAROQ的命名源于阿拉斯加某土著部落语言中“汽车(KAA'RAQ)”与“箭(RUQ)”两个词语的合体,，而“箭”是构成斯柯达品牌标识的核心元素。斯柯达新车KAROQ与KODIAQ名字很像，而这两台车不光名字像，KAROQ的外观设计风格也与柯迪亚克相似，并且同为MQB平台的车型。

　　柯珞克采用传统的直瀑式前格栅，前大灯可选装全LED灯源，内部带有斯柯达标志性的放射式灯带，视觉效果十分前卫。

　　国产柯珞克长宽高为4432×1841×1614mm，轴距达到2688mm。海外版KAROQ轴距2638mm，上汽斯柯达柯珞克轴距增加了50mm，与第二代Tiguan相近。

尺寸对比（单位：mm）
车型	长	宽	高	轴距
海外版KAROQ	4382	1841	1605	2638
国产KAROQ	4432	1841	1614	2688
柯迪亚克	4698	1883	1676	2791
Yeti	4275	1793	1682	2638
途观L	4712	1839	1673	2791
第二代Tiguan	4486	1839	1646	2681

　　内饰方面，柯珞克中控台装配有全液晶仪表、大尺寸多媒体中控屏，同时还有望配备一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置。

　　多媒体配置方面，新车共提供了Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点（Columbus可选装4G LTE模块）和市场上全部主流手机互联功能。

　　同时，新车搭载的SKODA Connect互联系统，这其中的信息娱乐在线服务系统用于信息交互和导航。此外，车主还可以通过同样名为SKODA Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制等功能。

　　动力方面，柯珞克将搭载EA211系列发动机，这款车提供1.2T和1.4T发动机可选，最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)。在传动系统方面，与发动机搭配的均是7速DSG双离合器变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。

　　

　　最能体现保时捷精神的车型是911，而最能赚钱的保时捷是什么，对，就是保时捷卡宴。在本届车展上，新一代保时捷卡宴正式上市，新车动力与新Panamera一样，目前提供三款车型可选，售价为99.8-199.8万。

保时捷卡宴 官方指导售价
车型	售价（万元）
Cayenne	99.8
Cayenne S	129.8
Cayenne Turbo	199.8

　　新一代卡宴外观继续融入更多保时捷911的设计元素，与老款车型相比，新车前脸主要针对前大灯组造型以及保险杠进行修改。前格栅开口更大，前雾灯位置造型亦有所调整。

Cayenne

　　新一代车型全系标配LED大灯，PDLS动态照明系统则是可选配置项目，选装该系统后能提供如弯道照明灯道路照明模式。假如荷包够厚，你还能选择更高级的PDLS Plus系统以及全新的LED矩阵大灯，可通过84个独立发光二极管来实现更加智能的照明模式。

Cayenne S

Cayenne Tourbo

　　新车尾部跟进了保时捷新一代家族式设计，采用了贯穿式LED尾灯组，这个设计在新一代Panamera以及新款911上我们已经非常熟悉。此外，新一代车型还采用了立体式“Porsche”标致，令新车尾部更加精致。

　　新一代车型还首次提供保时捷表面镀层制动系统（PSCB）可选，通过带有碳化钨涂层的铸铁盘增加摩擦值，减少磨损并提高制动性能。值得留意的是，保时捷表面涂层制动器需要配搭20或者21英寸轮毂使用。除了铸铁盘之外，保时捷表面镀层制动系统还提供更高级的陶瓷制动盘可选。

　　新一代车型长宽高尺寸为4918/1983/1696mm，与前作相比，新车车长增加63mm，高度降低9mm，轴距方面保持不变，同为2895mm。空间方面，新一代车型尾厢容积达770L，比前作增加100L，此外新车后排座椅同样支持比例放倒功能。

　　新一代卡宴内饰基本延续了新一代Panamera的设计风格，中控配备12.3英寸多媒体显示屏，屏幕尺寸比现款车型有所增大，另外中央空调出风口造型也相应有了变化。

　　老款车内大部分实体按键在新一代车型上被取消，一块触控面板取代了其功能，这使得新车内部科技感更足的同时还增大了车内空间感，这个套路在大众集团旗下新车上越来越多见。

　　转速表中置依然是熟悉的保时捷味道，两侧各配备一块7英寸全高清显示屏来显示相关行车信息，此外驾驶者还可以根据需求自定义显示模式。

　　新一代车型首次配备后桥转向系统，该系统同样借鉴自保时捷911以及Panamera，能根据车型控制后轮转向，令新一代车型的灵活性以及高速稳定性得到进一步的提高。

　　动力方面，入门版的Cayenne不再搭载原来的3.0T V6机械增压引擎，改为3.0T V6涡轮增压引擎，破百加速提升至6.2秒，配备Performance Start为5.9 s。这只不过是新卡宴的入门动力。

新一代卡宴 动力
车型		发动机	最大功率	峰值扭矩		0-100km/h
Cayenne		3.0T V6涡轮增压引擎	243kW(330PS)	450Nm		6.2
Cayenne S		2.9T V6双涡轮增压引擎	324kW(440PS)	550Nm		5.2s
Cayenne Turbo		4.0T V8双涡轮增压引擎	404kW(550PS)	770Nm		4.1s

　　Cayenne S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，5.2s破百，配备Performance Start为4.9s；Cayenne Turbo搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，4.1s破百，配备Performance Start后已经进入了3字头，为3.9秒。然而最强悍的Cayenne Turbo S E-Hybrid还没公布，问鼎全球最速SUV应该无悬念。

　　传动方面与Panamera不同，全新卡宴使用的是新一代8速Tiptronic S自动变速箱。全新调校的变速箱能够让驾驶者感受到明显不同于前作的驾驶体验，不同以往的是，这次还提供了 Sport Chrono组件，这是卡宴首次配备这一大幅增强运动性能的套装，选装后这个功能是无视当前驾驶模式的，都可以启用Sport Chrono组件的PSM 运动模式。

　　

　　国内小型SUV市场早已打成一片，日系阵营方面，本田缤智/XR-V收获颇丰，日产也推出了劲客来分一杯羹，唯独是丰田方面一直没什么大动静。终于在车展开幕前，众多消息都指向丰田在车内上正式推出其在国内市场的首款小型SUV车型，就在大家满心期待的时候，该车跳票了……

　　不过虽然车跳票了，但是丰田还是给大家带来了一张PPT……据悉，由广汽丰田投产的将是C-HR的国产版车型，而一汽丰田投产的将基于丰巢WAY概念车打造的车型，该车将被命名为奕泽。

海外版丰田C-HR

丰巢WAY概念车

　　据悉，两款小型SUV计划将会搭载丰田最新研发的2.0L发动机，也将是丰田TNGA平台的第二款车型。而两款新车预计将会在2018年推出，有兴趣的朋友估计还是要再等等。

　　论最懂国人心的品牌非大众莫属，这次广州车展，大众就将其全新SUV车型T-Roc的国产版概念车T-ROCSTAR拉来了现场。该车将于2018年量产，未来将提供两驱、四驱车型可选，最重要的是，它还将针对国人的口味进行了加长。

　　大众T-ROCSTAR概念车的外形采用了家族式最新设计风格，整体造型与海外版T-Roc相似，前脸呈现出T字型，其前大灯组与前格栅融为一体。与海外版车型不同的是新车采用了全新的日间行车灯设计，整体造型更加精致。

　　海外的量产版车型大众T-ROC搭载自适应底盘控制以及渐进转向系统，该系统能通过电动调节阻尼器让车辆在行驶时能在运动和舒适两者中取得平衡。此外，还提供包括自动碰撞制动系统、车道保持辅助、行人监控以及城市紧急制动等方面在内的多项行车辅助系统可选。

　　新车侧面与海外版T-Roc车型保持一致，前倾的C柱设计营造出了掀背车型的视觉效果，整体造型非常运动。车尾部分，新车同样针对海外版车型进行了小幅度修改，尾部两侧反光条以及排气装饰口造型发生了变化。

　　动力参考海外量产版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机，其中1.0T车型最大功率85kW(115PS)，1.5T车型最大功率110kW(150PS)，2.0T车型最大功率140kW(190PS)。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统可选。

　　由于新车刚刚在海外发布，目前暂时国内还没有具体的价格信息，但新车发布之初，大众曾表示该车在德国市场将会定位在2万欧元级别的SUV，而有海外媒体称，在英国市场该车售价将在1.9万英镑（约合16万人民币）之间。如果T-ROC国产将进行加长的话，起售价必定会提高一点，而竞争力也是提高了不止一个档次。

　　每一位GK5的车主都有一颗开超跑的心，而其最直接的体现就是对爱车进行各种改装。但国内改装存在灰色地带，那咋整呢？莫急，这一点广本为你想好了，且看在本届车展上首发的新款飞度SPORT运动版（官方中文名为潮跑+）车型。官方动刀帮你改装，以后妈妈再也不用担心你被交警扣车了。

　　新款飞度换装了新样式的进气格栅，上部配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，而保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式也有所调整，看上去更加简洁。而SPORT运动版（官方中文名为潮跑+）车型还配备运动套件，外观上更具攻击气息，更加符合GK5“超跑”的定位。

　车尾部分，新款飞度后保险杠两侧仿散热口造型变为了扁平状，中央搭配有倒梯形护板。SPORT运动版车型，其在普通版车型的基础上增加了红黑双色的前/后下部扰流板以及车尾的“SPORT”标识。

　　尽管尺寸方面并给发生变化，但全新样式的双五辐式熏黑轮毂视觉上更具攻击气息。 外露式单边镀铬排气管犀利的造型令SPORT运动版车型更具动感，也省下了自己去改装的烦恼。

　　内饰方面，迎来中期改款的飞度主要针对车内细节进行优化，整体设计布局依旧延续现款车型设计。

　　SPORT运动版配备带红色缝线装饰的方向盘，尽管方向盘样式没有变化，但是车内运动氛围却增加了不少。而最亮眼的地方无疑在于SPORT运动版版车型居然配备了换挡拨片。

　　动力方面，国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

　　

　　劳斯莱斯出品的车型无一不是人类汽车工业登峰造极的作品，而幻影Phantom则是劳斯莱斯这个皇冠上最耀眼的明珠。在本届广州车展上，这颗耀眼明珠迎来了其国内首秀。

　　全新幻影的设计思路更为年轻化。前中网标志性的帕特农神庙风格设计。前大灯组的造型则更为狭长，并搭载了激光大灯。

　　新一代车型车侧线条依旧沉稳大气，由Mark Curt大师亲手绘制的SWEEPING LINE从车头贯穿至车尾。另外新车还将成为第一款采用铝制车身结构的劳斯莱斯车型。

　　除了标准轴距版车型外，加长轴距版车型也在本届车展上正式迎来了其国内首秀。

全新劳斯莱斯幻影长轴版车型

　　内饰方面，劳斯莱斯幻影的中控台采用了全新的浮雕式设计，除了最新的安全功能以外，新车还配有可根据客户需求，个性定制的数字多媒体显示屏，并将搭载改进的信息娱乐系统以及导航等功能。此外，新车座椅经过了全盘推翻再重新设计，舒适度更好，椅背是木制的镶板，灵感来源于1956年著名的Eames休闲椅。

全新劳斯莱斯幻影内饰官图

　　动力方面，劳斯莱斯全新幻影将搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，其最大功率为414kW（563PS），最大扭矩为900N·m，传动系统采用8速自动变速箱。

　　

　　刚刚过去的10月份，宝骏510便以45047的销量为宝骏汽车交上一份满意的答卷，但宝骏汽车似乎还不满足于此，于是，这个爆款制造机在本届车展上再度推出一款大杀器：宝骏530。

　　宝骏530同样定位于紧凑型SUV，尽管在这个级别已经有宝骏560在市场中血拼，但宝骏530的定位明显不一样。新车整体外观将比宝骏以往的车型更加激进，进气格栅采用宝骏最新的家族风格。

　　更加硬朗的造型流露出一丝丝越野气息配置方面，宝骏530将提供多种样式的LED日间行车灯，根据不同车型还将提供或支持选装前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等配置。

　　动力方面，新车将提供1.8L和1.5T两款发动机可选，1.8L发动机最大功率101kW（137PS），1.5T发动机最大功率110kW（150PS）。

　　

　　我知道大家在过去几天已经被新一代凯美瑞刷屏刷烦了，但不在文中带上它总有点说不过去。新一代凯美瑞在车展前夕上市，推出全新凯美瑞、全新凯美瑞运动版、全新凯美瑞双擎车型，售价如下：

丰田全新凯美瑞 指导售价
车型	售价（万元）
2.0E 精英版	17.98
2.0E 领先版	18.98
2.0G 豪华版	19.98
2.5G 豪华版	21.98
2.5Q 旗舰版	25.98

丰田全新凯美瑞运动版 指导售价
车型	售价（万元）
2.0S 锋尚版	20.58
2.5S 锋尚版	22.28

丰田全新凯美瑞双擎 指导售价
车型	售价（万元）
2.5HG 豪华版	23.98
2.5HQ 旗舰版	27.98

　　丰田的设计在近年越来越颠覆，一改以往中庸的特性之余甚至还有点用力过猛的感觉，而新凯美瑞也是如此，不同于以往那种四平八稳的走线风格，采用了更为夸张的前脸线条。

全新凯美瑞

全新凯美瑞运动版

全新凯美瑞混动版

　　根据不同车型，新车有三种造型前脸造型可选，豪华版采用尺寸更大的梯形中网，而运动版采用了三层格栅前脸，视觉重心更低，动感更强烈，尾部的四排出气口则是向性能车的设计看齐；而混动版则在豪华版的基础上加入了更多科技感元素，采用了浅蓝色的前后灯，辨识度更高。

　　内饰的造型更是大胆到令人惊呼，Y型的非对称设计、中空的8英寸触屏和仪表盘的7英寸液晶屏与丰田多年来横平竖直的设计相比，新车内饰简直像是直接照搬了概念车的样式。

　　全新凯美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混动这三种动力版本可选，其最大功率分别为124kW（169PS）、154kW（209PS）和131kW（178PS）。除混动车型独配EV MODE纯电动行驶模式之外，该车高配车型还提供ECO、普通以及运动这三种驾驶模式可选。

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