做大哥已好多年 探加特可CVT的制霸秘密
提起Jatco（加特可）这个名字，相信很多人都会感到陌生；但要是在汽车行业内提起这个名字，那么用“如雷贯耳”来形容它也一点不为过——加特可是全球最知名的无级变速器（CVT）制造商，也是目前CVT全球市占率第一的品牌。这样一家行业巨头，在中国广州却已经扎根十年，广州工厂今年也迎来了十周年纪念时刻。在某种程度上，广州工厂完全有资格充当加特可品牌的代言单位，我们不妨在这里一探加特可品牌和产品的底细。
目前在广州工厂生产的CVT产品有两个系列共三款，分别是Jatco CVT8（下文简称CVT8）、Jatco CVT7（下文简称CVT7）、Jatco CVT7 Wide Range（下文简称CVT7 W/R）。
CVT7是业内首款带副变速机构的CVT变速器，其适用于小型前驱车，现主要搭载在阳光、NV200、锐3等日产和东风裕隆的车型上。
关于CVT7和CVT8的详细技术解读，我们之前已经发布过相关内容，本文不再赘述。感兴趣的朋友请点击以下链接浏览文章：
CVT7 W/R是目前加特可产品序列中的“头牌”，也是CVT领域中的明星产品，我们有必要单独介绍一下其技术特点，请看下一页：
CVT7 W/R是在确保CVT7优良搭载性不变的前提下，为满足消费者对燃油经济性的需求，以及对传输效率的改善和追求驾驶的运动性能而开发出来的。
CVT7 W/R还有一个特性，那就是能兼顾CVT固有的“平顺性”，并在更高层次实现“运动性能”。它是如何实现的呢？
上文介绍到的三款CVT产品所展示出来的产品力确实不容小视，它们可为搭载车型提供效果相当可观的帮助，既能保证加速的平顺性，又能节省燃油的消耗。从加特可的技术储备看，其在CVT行业内的领先地位，短时间内还难以撼动，还将会维持相当长的一段时间。
作为加特可在海外乃至全球市场最优秀的工厂，加特可广州工厂在成立至今的10年里，为加特可的行业地位作出了相当大的贡献。其目前投产的CVT7和CVT8两个系列产品，也代表了加特可在CVT行业里的最高技术水平。我们不妨期待一下，加特可广州工厂在下一个十年，还会为汽车变速器行业带来哪些惊喜。
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