导语：SUV档案揭秘 定位精准的斯柯达KAROQ。

　　2017年作为斯柯达进入中国市场的第十个年头，现如今其轿车产品线已经较为丰满，但相比之下斯柯达在国内的SUV产品线还有着很明显的短板。随着今年推出的柯迪亚克大获成功之后，斯柯达也顺势将在年底的广州车展上为我们带来一款全新的紧凑级SUV车型：KAROQ。

    斯柯达KAROQ将会补充Yeti和柯迪亚克之间空白的紧凑级市场，在其上市之后将会和两个兄弟一起征战小型、紧凑型和中型这三个火热的市场。但是由于三台车定位较为接近，所以斯柯达KAROQ必须要十分精准的定位，才能够避免和同门兄弟竞争。

　　一、SUV身份报告

　　辣评：柯迪亚克的小弟弟

　　姓名：斯柯达KAROQ

　　性别：紧凑级城市SUV

　　籍贯：德国

　　出生日期：2017年

　　属性：定位于Yeti和柯迪亚克之间，补全市场上最后一块短板

　　二、价格及车身

　　辣评：车身和价格都重合度较高

　　全新的斯柯达KAROQ诞生于MQB平台，定位于斯柯达YETI柯迪亚克之间，属于一台紧凑级SUV车型。全新斯柯达KAROQ车身尺寸为4432mm/1841mm/1604mm，轴距达到了2688mm，相比于海外版车型来说，为了迎合国内市场的喜好进一步增加了车身长度。

斯柯达KAROQ车身尺寸对比
车型	斯柯达KAROQ	东风日产逍客	广汽菲克Jeep指南者
售价（万元）	未公布	13.98-18.98	15.98-24.18
长度（mm）	4432	4384	4415
宽度（mm）	1841	1873	1819
高度（mm）	1604	1594	1626
轴距（mm）	2688	2646	2636
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　事实上，我们发现斯柯达在紧凑级SUV市场上已经有了十分饱满的车型布局，Yeti、KAROQ以及柯迪亚克在车身长度上的差别仅为200cm左右，但是斯柯达却生生将这三款分别归类为小型SUV、紧凑型SUV以及中型SUV。所以我认为斯柯达引入国内的这款SUV车型，将着重避免这三台车定位重叠的问题。

　　如果用斯柯达KAROQ和竞品进行横向对比的话，我们会发现KAROQ在紧凑级别SUV车型中，车身尺寸也并不算大，4432mm的车长使其只能算作紧凑级SUV车型的最小的那一类。不过这样的车身定位也很容易理解，毕竟身为“中型SUV”的柯迪亚克也就只有4698mm。

　　虽然目前斯柯达KAROQ还没有在国内上市以及公布售价，不过从Yeti以及柯迪亚克的定价上，我们能够大体猜测出斯柯达KAROQ的售价区间，参考Yeti 12.98-20.98万元以及柯迪亚克18.98-26.98的官方指导价，我们预测斯柯达KAROQ的售价区间很有可能在15.28-22.98万元之间。

　　三、动力性分析

　　辣评：发动机排量小型化

　　根据我们目前所掌握的消息来看，未来国产的斯柯达KAROQ会选择1.2T以及1.4T两款涡轮增压发动机。相比于Yeti来说，KAROQ的动力总成显得更加精简，并且放弃了老态的1.6L自然吸气发动机。

 

　　从KAROQ的动力选择上，我认为它的主要竞争对手为东风日产逍客以及广汽菲克Jeep指南者等车型，这样相比起来的话，1.2T/1.4T的动力组合也并不成什么问题。不过失去了1.6L自然吸气发动机车型也就代表着KAROQ无法通过1.6L车型来拉低起售价格。

斯柯达KAROQ动力参数对比
车型	斯柯达KAROQ	东风日产逍客	广汽菲克Jeep指南者
发动机排量(L)	1.4T	2.0L	1.4T
变速箱	7DSG	CVT	7DCT
最大功率（kW）	110	110	121
峰值扭矩（Nm）	250	200	250
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　斯柯达KAROQ所使用的1.4T发动机和进口大众Tiguan身上的那台EA211发动机相同，均为110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，基本和同级别竞争对手的表现相同。

　　四、四驱系统

　　辣评：毫无创意的四驱系统

　　由于目前斯柯达KAROQ还没公布具体的车型配置，所以我们并不能够完全肯定国产车型是否会配置有四驱系统。不过根据海外版车型以及斯柯达在Yeti以及柯迪亚克车型上的配置思路来看，斯柯达KAROQ极有可能配备有博格华纳的第五代瀚德适时四驱系统。这其中我们预计在1.2T车型上不会配备四驱系统，而在1.4T车型上也仅在顶配车型上有所配置。

 

　　这套四驱系统从结构上来看大家已经非常熟悉，是一套十分典型的城市SUV的四驱系统，主要提升车辆在湿滑路面上的安全性能，并且具有一定的脱困能力，但是并不能够指望斯柯达KAROQ能够完成“越野”等高难度动作。

　　五、车辆其他亮点

　　辣评：传承自柯迪亚克的外观设计

　　斯柯达KAROQ在外观设计方面，很大程度上的沿袭了先于自己一步上市的柯迪亚克的外观设计，我们可以把这种做法看作是家族化设计的一部分。虽然两台车在外观方面有着很多相同的地方，但是斯柯达KAROQ身上却也包含了不少独有的设计。

　　相比于斯柯达柯迪亚克来说，KAROQ在外观设计方面显得更加硬朗、锋利。并且使用了更多的扁平化设计线条，让整个车身显得更宽了一些。

　　编辑点评：从车辆的定位来看，斯柯达KAROQ毫无疑问的补全了家族SUV车型中的一块短板，不过由于更加精准的定位，也使得虽然KAROQ和Yeti和柯迪亚克的定位较为重合，但是也避免了同门相争。所以更加明智的定位区间对于斯柯达KAROQ来说，就显得至关重要了。不过按照斯柯达一贯的定价策略来看，我们认为KAROQ也将会获得不错的市场表现。

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