曾经有人笑言，世界上的司机分为三种，新司机、老司机、女司机。而女司机则被称为了“天生的马路杀手”，显然这个形容有些夸张，充满了对女司机的偏见，但是这也从侧面证明了女司机在开车时的“霸气”。而对于老司机而言，这个群体以“中年大叔”居多，他们不仅能够在拥挤的城市道路中穿梭，也能够驾驶着自己的爱车四处“跋山涉水”。而对于女司机和老司机来说，他们在选车时又有什么偏好呢？下面我们分别挑选了深受女司机和老司机喜爱的两款车型，为大家解读，他们在选车时有什么不同。（本文中为女司机选择的车型为MINI，为老司机选择的车型为汉兰达）

上图为MINI；下图为汉兰达

首先，我们先来看这两款车型的车身尺寸。MINI车型有多种车身尺寸供消费者选择，但是这些尺寸均有一个特点，就是显得非常小巧，很适合在拥挤的城市道路中穿梭，而且这种小巧的车身尺寸也很适合停车入位，虽然女司机停车困难这个“梗”有些偏颇，但是MINI由于车身尺寸小，其在停车时确实更容易一些。而对于汉兰达这款车型而言，其4855x1925x1720mm的车身尺寸长宽高加上2790mm的轴距，使其看上去霸气十足。另外在使用空间部分，由于汉兰达的各项尺寸均长于MINI，所以其内部空间和后备箱空间也比MINI大一些。在轮胎尺寸方面，汉兰达的轮胎尺寸明显要比MINI大一个型号，而且在备胎部分，MINI并没有配备备胎，而是增加了零胎压继续行驶功能，这也省去了换备胎所需要的“技术”。汉兰达车型所采用的则是全尺寸备胎，或许因为汉兰达的驾驶者更愿意开着这款车型出去游玩，当出门在外时轮胎出现了问题，备胎的重要性也就不言而喻了。

上图为MINI

上图为汉兰达

外观设计是消费者对于一款车型的第一印象，所以我们从外观设计上可以立刻发现女司机和老司机的偏好。对于女司机而言，自己的爱车造型一定要在时尚中透着那么一丝可爱，而MINI的外观造型也恰好证明了这一点。而对于老司机来说，汉兰达的造型在霸气中又不失年轻时尚，其前脸运用了丰田最新的“Keen Look”设计语言，强调了车型本身的定位与个性，另外，该款车型厚重的多横辐前脸造型与两侧犀利的前大灯相连，整体感很强。

上图为MINI

上图为汉兰达

而在内饰方面，MINI给人最直观的印象就是其大量使用了“圆形”的造型，并且其采用的大面积软质包裹材料使得其手感不错。MINI的车窗按键也设计在最常规的车门扶手上，操作起来非常便捷，无钥匙进入与启动系统成了标配，而且造型也很犀利。新款汉兰达车型运用了丰田最新的设计语言，其采用的三辐式多功能方向盘样式虽然并不新颖，但中控台整体布局以及按键排列风格显得十分干练。

上图为MINI；下图为汉兰达

左图为MINI；右图为汉兰达

上图为MINI；下图为汉兰达

发动机、变速箱和底盘这三大组成部分对于汽车而言绝对是重中之重，所以接下来我们也将从这三大部分入手，看看女司机和老司机选择的不同之处。

对于部分女司机而言，她们在选择汽车时，往往对配置表上的动力参数不解，所以她们也不是很在意动力的好坏，MINI虽然根据不同车型搭载了三款涡轮增压发动机，但是这三款发动机无论是最大功率还是峰值扭矩均低于汉兰达，而且MINI需要加95号汽油，其油箱容积也比较小。

而对于老司机来说，车辆驾驶起来，一定要动力充沛，所以他们对动力的要求也比较苛刻，汉兰达所搭载的两款发动机在动力输出方面的表现均非常不错，而且部分车型只需要加92号汽油就可以使用，72L的油箱容积也保证了汉兰达的行驶里程。在变速箱方面，两款车型均匹配的是比较常见的6挡手自一体变速箱，而虽然MINI还匹配了6挡手动变速箱，但是匹配手动变速箱的车型在销量方面明显低于匹配6挡手自一体变速箱的车型。值得注意得是在底盘方面，两款车型均采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且两款车型均为承载式车身，所以汉兰达虽然是一款SUV，并且有四驱版车型，但是其并没有强大的越野功能。

对于汽车而言，有时候配置的高低与价格是成正比的，所以接下来我们来看一下MINI和汉兰达在配置方面有什么不同，在此我们选择了MINI的顶配车型和汉兰达的顶配车型进行比较（MINI的顶配车型为39.50万元，汉兰达的顶配车型为42.28万元）。首先，我们先来看一下两款车型的安全配置。对于一款SUV车型来说，汉兰达的安全配置可以说非常丰富，几乎囊括了所有必要的功能。但是，MINI车型却没有配备头部气囊、膝部气囊、主动刹车/主动安全系统和并线辅助，其实对于一款女性喜爱的车型，这些安全配置还是非常需要的。当然，MINI胎压监测和零胎压继续行驶两项对于女性驾驶员来说非常实用的功能。

从以上操作/辅助系统可以发现，MINI的配置显得有一些寒酸，对于现在比较常见的定速巡航、陡坡缓降和上坡辅助等功能均没有配备。当然，其可以选装的自动泊车入位功能还是充分的为女司机着想，但是这项功能是否好用，只有真正用过的人才知道。而汉兰达车型在这一部分的配置依然是很丰富的，由于其顶配车型为四驱版车型，所以其配备了中央差速器锁止功能。

最后，我们再来看一下两款车型其它配置对比。由于这款MINI是一款敞篷版车型，所以其并不涉及天窗这个配置。而其配备的运动外观套件，还是深受消费者喜爱的。不过，GPS导航器为选装配置。而汉兰达车型的配置依然丰富，除方向换挡外，均有配备。

上图为MINI；下图为汉兰达

从以上对比我们可以发现，女司机在选择车时，外观造型确实考虑的比较多一些，毕竟女性同胞的感性要更强一些，一款造型时尚的车型会立刻引起她们的注意。而对于老司机来说，外观霸气虽然很重要，但是车辆一定要能“开的出去”，或者说能够随时保证自己出远门游玩，所以一款动力性能优越，实用性强的车型会被老司机首先考虑。但是在驾驶技术这一方面，无论是女司机还是老司机，首先他们都是机动车驾驶员，交通出行的参与者，无论驾驶什么车，安全出行才是第一位的。虽然女司机的驾驶技术经常会成为一些老司机茶余饭后的谈资，但是俗话说“淹死的都是会水的”，老司机驾驶机动车出事故的也不是没有。所以，安全驾驶才是重中之重的事情。