国庆已过，十月在愉快的假期中过了四分之一，转眼也到了“年底”，全球五大车展之一的东京车展即将于10月25日正式开幕。不消说，这里是日系的主场，尤其丰田已放出多款新车预告，第3代世纪Century以及包括第15代皇冠概念车、GR HV SPORTS概念车在内的四款新车，先来一波前瞻。

距第二代车型首发20年之后，丰田真正的旗舰车型Century（世纪）将在本次东京车展上迎来又一次换代车型，这也是第三代丰田Century的全球首演。从已公布的官图来看，新车保留了Century车型的整体气质，在设计、尺寸和舒适性上因应时代变迁而调整，并应用了大量新科技。

全新Century车身尺寸有所加大，其长宽高分别为5335/1930/1505mm，而轴距则是设定在与上一代雷克萨斯LS相同的3090mm。大量使用水平线条、前脸大灯与进气格栅采用传统的分布手法，密辐轮圈，打造出新车威严、复古的气场，像个老政治家，拥有不容置疑的权威。

内饰部分采用原木装饰、顶级真皮以及反皮毛设计，这种庄严甚至有点死板的内部氛围，恰恰是最传统的日系风格。据介绍，全新Century的改造重点放在了后座。在这里，老板们可以享受到电动可调式后座椅、可折叠式腿靠座垫以及前座中央扶手后方还设有独立的多媒体影音系统与空调出风口等等。

顺应节能减排的大势，全新Century舍弃了过往专用的5.0L V12自然吸气发动机，改搭具备D-4S缸内直喷技术的5.0L V8自然吸气发动机，并结合了电动马达组成THS II油电混合动力系统。全新Century不仅满足那些达官显贵奢华座驾的使用需求，也彰显着丰田作为全球最大汽车制造厂商的旗舰之威。

第14代皇冠，即现在售款发布的时候引发了种种争议，因为这款一直以来定位商务的大型车在设计上太过大胆。然而，即将在东京车展上发布的第15代皇冠概念版设计更加激进，据悉未来换代车在设计上将与此次发布的概念版基本保持一致，将车将于2018夏季正式亮相。

从已发布的官图来看，此次将发布的全新皇冠概念版为RS运动版车型，未来量产车会否与现款一样分Royal系列和ATHLETE运动系列不同设计，我们不得而知。而新车延续了现款车型的倒梯形进气格栅，并与飞翼式的前杠融为一体，具有很强的视觉冲击力。

据悉，全新皇冠基于TNGA架构研发，并有望全系搭载DCM系统，该系统用于收集、处理车辆和交通信息，旨在提高通行效率，降低城市交通拥堵问题。动力方面，新车将提供三种不同版本，包括2.0T涡轮增压发动机、2.5L四缸自然吸气发动机，以及一套2.5L油电混合动力系统。

丰田将在本届东京车展发布GR HV SPORTS概念车，该车由丰田Gazoo（相当于奔驰的AMG）部门基于丰田86打造。推出此款新车，官方旨在带来一种全新的汽车享受方式，并把跑车的快感和环保理念完美结合。

据悉，新车外观借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车，尤其是车灯和前部的进气格栅部分，同时尾部扩散器、黑色涂装以及红色刹车卡钳均彰显了运动化的定位。此外，可拆卸的车顶被看做是Sports 800车型的一种延续。

内饰部分，保留了丰田86的基本布局，同时加入大量跑车化的元素，包括方向盘下方的红黑双色GP标识、中控台上配备的车辆信息仪表、下方的按键式挡位，并且将发劝机启动键设在了换档杆上，当车主坐进车内，掀开红色盖子按下启动键，倍有超跑的仪式感。

动力方面，新车搭载一套来自丰田的THS-R (Toyota Hybrid System-Racing)混合动力学系统，一些技术将来自前面提到的TS050赛车，电池则设计在车辆的中心，这样有助于提高车辆的操控性能。

丰田还将在本次东京车展上带来一款名为Tj Cruiser的概念车，新车以工具与乐趣为主题进行跨界创意设计，希望能够打造“工作娱乐两不误”的用车生活。其中，车名中的“T”代表“Toolbox（工具箱）”，j代表“Joy（乐趣）”，而Cruiser（酷路泽/巡洋舰）则是丰田历史最悠久的SUV系列名称。

新车大量采用硬朗的线条，给人第一印象更像是军用装甲车，高高的底盘设计以及方形车身造型，或许正好融合了SUV高通过性与旅行车大空间的好处，能够满足各种各样的出行需求。只是这副尊容，开出去会不会吓其他人一跳？

车内部分，Tj CruiserConcept的中控台采用对称式设计，平直的表面看上去仿佛一张茶几，而上方的全液晶仪表盘则贯穿了整个中控台。处于概念阶段的新车往往在功能与设计上都偏向大胆，而这款新车传递的是一种耳目一新的车内空间应用，如果将所有的座椅放平，你甚至可以得到一个完整的、平整的车内空间。

从已发布的官图上还能看到，新车同样重视舒适与科技装备，其配有集成了空调及车载App等功能的中控屏幕、电子手刹，以及EV纯电动驾驶模式按钮等。