两年一届的东京车展如期而至，本田、丰田、日产、马自达等日系品牌自然不会错过捍卫主场的机会，这使得位于千叶县千叶市的幕张展览馆，在10月25日这天成为了充满全新设计、全新技术的斗艳场。本届2017东京车展参展的全新概念车和全新车型有数十台之多，那么哪些新设计给人们留下深刻印象，又有哪些新车型会成为品牌的热销产品。接下来，就请跟随爱卡汽车走进2017东京车展。

　　丰田全新世纪正式发布

　　新车点评：作为日本皇室的座驾，丰田世纪有着50年的悠久历史，也代表了丰田汽车的最高工艺水平，这款车可以说是日本工匠精神的极致体现。不过很遗憾，本次发布的丰田全新世纪由于只在日本本土销售，因此无缘中国市场。

　　作为日本皇室的座驾，丰田世纪有着“日本劳斯莱斯”的美称。全新世纪基本延续了上一代车型方正的造型，并采用了最新的设计风格，包括配备全LED大灯组及LED日间行车灯。位于前脸及尾部的专属凤凰标识则代表了其与众不同的身份。

    来到内饰部分，全新世纪的设计有着“老家具”般的既视感，古朴及豪华感十分浓重。新车整体中控台布局简洁，大尺寸中控液晶屏、功能按键区域的布局清晰便于操作。此外，新车座椅还采用了真皮和羊毛相搭配的高档材质。    车身尺寸方面，新车长宽高分别为5335*1930*1505mm，轴距为3090mm。动力方面，全新世纪搭载一套由5.0L V8发动机与电动机所组成的混合动力系统。

　　丰田新一代皇冠概念车正式发布

　　新车点评：长久以来，国内中大型轿车市场一直被德系三强所牢牢占据。目前在售的这一代皇冠自上市以来也与其预期销量差距甚远。不过从新一代皇冠概念车上看，更为时尚化的造型无疑更贴近当下消费者的审美观，我们也期待着未来量产版车型的早日发布。

　　作为新一代皇冠的雏形，本次发布的新一代皇冠概念车采用了最新设计风格。相比现款车型，新车整体造型无疑更为时尚动感，倒梯形前格栅、搭配造型犀利的前大灯组，进一步提升了新车的整体辨识度。

　　车身尺寸方面，新一代皇冠概念车长宽高分别为4910*1800*1455mm，轴距为2920mm。此外，官方还表示将在新车上配备一系列互联技术。

　　丰田Fine-Comfort Ride概念车正式发布

　　新车点评：丰田Fine-Comfort Ride具有行驶时不排放二氧化碳和环境负荷物质的出色环保性能，展示了燃料电池车的更大潜能，代表了丰田对未来交通工具的一种畅想。

　　外观方面，新车不但展示了丰田最新的设计方向，更有属于概念车的科幻色彩。前脸部分，新车采用了造型夸张的前包围，前大灯及轮圈造型也非常动感，辨识度非常高。此外外观整体设计上还有一个显著特点，从车辆前方到中间位置向上下左右扩展，然后又逐渐向尾部收缩的钻石型座舱，实现了第2排座椅空间和空气动力性能最大化。

　　内饰方面，新车以“Wearing Comforts（沉浸式舒适）”为主题，科幻色彩依然浓厚。这也符合丰田对这款车未来的期望，将其打造成不再是单纯为了移动的“交通工具”，而是还能为乘员提供移动以外的价值。可以看到，新车以能够自由调整姿势的座椅为中心配置了智能体功能和触摸显示屏，乘员能够自由地访问信息。座椅布置也可随心进行调整，使Fine-Comfort Ride既可作为“个人空间”使用，又可为“多人交流”使用。

　　动力方面，新车采用将氢作为能源的大电量电池驱动，在充实了车内配置的同时，能够实现了大约1000km的续航里程。

　　本田新奥德赛混合动力版正式发布

　　新车点评：奥德赛混动版主要在外观细节及内饰配置上进行了升级，外观也变得更加动感和精致，同时安全性上也得到显著提升。

　　外观方面，新款奥德赛主要针对前脸进行了改动，进气格栅下部的装饰条增加为四条，造型也更加粗壮。另外，新车的雾灯区域造型也发生了变化，并加入了横条式LED日间行车灯。侧面与尾部方面，新车基本与现款车型一致。

　　内饰部分，新车整体设计与现款基本一致，不过增加了全新的黑色木纹饰板，另外还增加了深色纹路的全新织物座椅，豪华感得到提升。配置方面，新车升级了Honda Sensing安全系统，在现款车型ACC自适应巡航功能的基础上优化了对于前车距离控制系统，增加了堵车路段的停走功能。动力方面目前官方还没有详细消息，我们会继续关注。

    本田Sports EV Concept正式发布

    新车点评：作为全球领先的汽车制造品牌，本田在此次2017东京车展上的重磅车型莫过于这款代表着未来的Sports EV Concept概念车了，在全面电气化大局已无法避免的今天，如何布局未来相信已经是所有车企的重中之重，显然，本田交出了它的答案。

　　本田Sports EV Concept采用专属的EV平台打造，结合电动机接近0延迟的动力响应以及线性的动力输出给予驾驶员超越期待的驾驶感受。

　　本田CR-V Japan Prime正式发布

　　新车点评：本田在国内长期以来严重缺乏7座SUV，而此次CR-V 7座版车型在此次东京车展上发布之后，未来很有可能引入国内进行销售，虽然碍于车型定位的原因，7个座椅的乘坐空间表现不会非常亮眼，但聊胜于无，有总比没有强。

　　CR-V Japan Prime与海外版车型基本保持一致，飞翼式的镀铬饰条延伸至两侧大灯内部。本田家族标志性的粗壮镀铬饰条贯穿整个前进气格栅，同样与两侧前大灯相连，整体感非常强。

　　马自达CX-8轿跑SUV正式发布

　　新车点评：马自达CX-5是一款从外观到驾乘体验都非常运动的车型，对那些注重操控性能的消费者来说，这是一个兼顾乐趣和实用性的选择。而CX-8的出现又再次提升了车身尺寸和内部空间，对于那些更加偏向实用性的消费者来说，这无疑是个更好的选择。

　　CX-8采用了马自达家族最新的设计风格，车身侧面运用双腰线设计。轮圈为双五辐式造型，使其整体看上去更加运动。

　　内饰部分，马自达官方曾发布过一张CX-8的内饰预告图，7座布局一览无余。根据官方的数据，马自达CX-8的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。

　　动力部分，马自达CX-8将搭载一台2.2T创驰蓝天柴油直列四缸发动机，传动匹配6速手自一体变速箱。动力细节以及其他发动机版本目前尚未得知，爱卡汽车也将持续关注。

　　马自达Vision Coupe概念车正式发布

　　新车点评：马自达这么多年来一直都致力于动力总成的研发，通过追求极致的驾驶感受使消费者乐此不疲。此次东京车展推出的Vision Coupe概念车展示出了马自达的总体设计走向，我们也看到了马自达在一步一步的改变。

　　外观方面，马自达Vision Coupe概念车采用了非常科幻的设计，非常符合其概念车的身份。前脸部分十分狭长，给人一种凶狠的感觉。此外，新车的大尺寸进气格栅采用了马自达最新的家族式设计，时尚动感。同时，头灯样式也十分特别，非常吸睛，在夜晚点亮时，视觉效果极为醒目。

　　侧面来看，马自达Vision Coupe概念车的车身十分修长，发动机舱很长，呈现出了蓄势待发的车身姿态。而短前悬+长后悬的设计又表明，新车极有可能是一辆后驱车。值得一提的是，马自达Vision Coupe概念车的推出，展示出了未来马自达的总体设计走向，这也与其概念车的身份不谋而合。

　　内饰方面，马自达Vision Coupe概念车设计较为简洁，同时又不失科技感。三辐式方向盘带有高亮度镀铬装饰，颇具豪华感。此外，新车多处采用木纹装饰板，给原本富有科技感的内饰氛围又增添了一丝商务气息。

　　马自达魁（KAI）概念车正式发布

　　新车点评：马自达魁概念车的外形十分接近量产车型，未来这款车极有可能直接生产，与大众高尔夫、福特福克斯展开直接竞争。

　　外观方面，新车基于现款马自达3打造，前格栅依然是马自达家族式设计，前大灯更加细长，搭配较为低矮的车身和流畅的线条，整体感觉更加凶悍，也十分前卫。

　　车尾部分，偏向细长的尾灯组造型与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局也使新车看起来更加运动。

　　动力方面，此概念车搭载的第二代SKYACTIV-X发动机，首次应用了均质压燃（HCCI）技术，配备此技术后，可使油耗降低30%，尾气排放也将大幅减少。全新一代“SKYACTIV-X”发动机以及全新一代平台在内的一系列革新性技术则确定在2019年全面应用。

　　日产全新聆风Nismo版概念车正式亮相

　　新车点评：聆风是日产品牌在新能源领域的支柱产品，Nismo版概念车的发布也预示着日产将对聆风下更大的功夫。

　　外观方面，新车在普通版车型的基础上搭载了Nismo部门设计的运动外观套件，下面我们来看一下细节上的变化。前脸部分，首先映入眼帘的是新车采用了双色发动机盖设计，此外雾灯区域的线条也发生了变化。同时我们还发现，新车前保险杠造型更加动感，全新的红色下扰流板使得前脸更加动感。

　　侧面来看，新车搭载了全新造型的铝合金轮圈，侧裙还加入了红色涂装点缀。尾部方面新车同样在细节上有所变化，后备厢加入亮黑色饰板，后包围造型也更加动感，并同样加入了红色涂装。

　　内饰方面，新车基本与普通版车型保持一致，不过采用了全新设计的多功能方向盘，并搭载了大尺寸多媒体显示屏以及全液晶仪表盘。此外，新车在空调出风口以及座椅等处也加入了红色元素。动力方面目前还没有官方消息，我们将持续关注。

　　日产IMx概念车正式发布

　　新车点评：日产IMx概念车代表了日产智行科技的未来方向，并让驾乘者享有更安全、更便捷、更愉悦的驾乘体验，这也让我们对未来日产推出的量产版车型格外期待。

　　造型方面，日产IMx概念车融合了日产标志性的设计语言，整体造型充满了未来感，细腻的线条从V型前格栅流线上升直至汽车后端。新车特意选用了朱红色的色调与珍珠白的车身，拥有鲜明的视觉对比。

　　新车内饰遵循日本传统房屋设计的基本理念。其中全景式OLED仪表板能够显示背景中的外部环境，仪表盘下方和车门内饰边缘带有独立木纹花样的装饰，人工智能的应用使得驾驶者能够凭借视线移动和手势在仪表板上进行操控。

　　除此之外，日产IMx概念车在日产最新电动车平台上打造而来。新车搭载一套纯电动系统，最大输出功率320kW（435Ps），峰值扭矩700Nm。并配备了全自动驾驶技术。

　　编辑点评：东京车展是世界五大车展之一，每届都有大量的全新设计和科技公布于世。而作为全球最大汽车消费市场的中国，未来这些理念和技术均有望在各合资品牌接下来的产品中得到展现，爱卡汽车也将和各位卡友共同关注。