在非豪华紧凑型SUV领域，一直都是CR-V、奇骏、途观等“暖男派”车型主导着市场，而该级别的消费者也多半是低调务实的中青年。但近几年逐渐出现了购车低龄化的趋势，并且新一代年轻人也对爱车的外观有了更高的要求，主打运动、个性、新潮的车型也正逐渐抢夺着市场。东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS（以下简称天逸）便是这样一款全新车型，而当它邂逅东风本田CR-V时，又能擦出怎样的火花呢？

　　考虑到该级别多数消费者的需求，并且本着公平的原则，我们选取了“东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型”以及“东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版”这两款价格相近又实力出色的车型进行对比。

 

对比车型及价格
车型	厂商指导价（万元）
东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型	23.67
东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版	23.18
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　　（一）外观对比

法国人总是将浪漫主义挥洒在各个领域，而天逸夸张而又惊艳的外观恰好佐证了这一点。天翼式双层车灯已经成为了雪铁龙的家族设计，配合细节之处的亮色点缀，令人过目不忘。

作为纯正的SUV，天逸配备了AIRBUMP越野套件。黑色塑料包围能够起到充分的保护作用，同时独特的造型与配色也消除了塑料材质的廉价感。

 

对比车型及尺寸差异
车型	东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型	东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版
厂商指导价	23.67万元	23.18万元
车长(mm)	4510	4585
车宽(mm)	1860	1855
车高(mm)	1705	1689
轴距(mm)	2730	2660
车重(kg)	1530	1625
车轮尺寸(前后规格相同)	235/55 R18	235/60 R18
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CR-V是合资紧凑型SUV领域的常青树，同时也坚守了经典的实用主义设计。虽然新款车型在车灯、轮圈等多处做了运动化改进，但CR-V还是给人带来了踏实、稳重的“大暖男”形象，与天逸反差鲜明。

CR-V的车身造型相比老款变化不大，但车尾还是使用了最新的家族设计。粗壮的镀铬饰条横向贯通，非常符合中国消费者的审美偏好。

 

　　经过对比我们可以看出两车的外观设计相差较大，天逸的惊艳造型能够获得较高的回头率，也能吸引更多年轻消费者。CR-V的外观更加低调耐看，同时也有着很高的家族辨识度。

　　（二）内饰对比

天逸的内饰采用了以矩形元素为核心的T型设计，看上去端庄大气。方向盘、出风口、门把手等位置的圆矩形细节也很俏皮，红色缝线更是符合年轻人的口味，总之这种设计风格与其外观非常相符。

  

新款CR-V终于抛弃了原先的非对称内饰设计，全新的内饰造型甚至与大哥冠道略有神似之处。悬浮的中控大屏与凹陷的木质饰板相得益彰，营造出了十足的层次感。

 

　　经过对比我们不难看出，两车的内饰风格也有着不小差异。天逸的设计更加端庄，CR-V则较为随和，不过两车的内饰质感都很不错，做工与用料也都非常到位。

　　（三）配置对比

　　本次对比的两款车型均为高配车型，所以它们的配置都很丰富。两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、疲劳驾驶提示、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、并线辅助、电动全景天窗、铝合金轮圈、电动行李厢、多功能真皮方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、皮质座椅、座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、语音控制系统、定位互动服务、LED大灯、前雾灯、日间行车灯、高度可调自动头灯、车内氛围灯、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后排隐私玻璃、电动加热后视镜、后视镜电动折叠、后雨刷、自动空调、后排出风口、空气净化/花粉过滤等一系列强大配置。经过对比我们可以看出，天逸的配置要比CR-V更加丰富，其中主动刹车、感应行李厢、自适应巡航、前排座椅记忆等亮点配置都很出色，在同级别车型中非常难得。两款车型的具体配置差异请见下表。

 

对比车型及配置差异
车型	东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型	东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版
厂商指导价	23.67万元	23.18万元
陡坡缓降	●	-
车道偏离预警	●	-
可变转向比	●	●
主动刹车	●	-
行李架	●	-
主动格栅	-	●
感应行李厢	●	-
换挡拨片	●	-
前泊车雷达	●	-
自适应巡航	●	-
主驾座椅记忆	●	-
后排座椅加热	-	●
前排座椅按摩	●	-
第二排背部角度调节	-	●
车载Wi-Fi	-	●
中控屏尺寸	8英寸	7英寸
扬声器喇叭数	6	8
随动转向大灯	●	-
远近光感应系统	●	-
内后视镜自动防眩目	●	-
后视镜记忆	●	-
后排侧遮阳帘	-	●
雨量感应雨刷	●	-
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　　（四）空间对比

　　仅从车身尺寸来看，CR-V的车长略有优势，但天逸有着更长的轴距。接下来就让我们通过体验者的实际乘坐演示，看看谁的空间表现更好。

身高162cm的体验者，将座椅调整至最低。此时，头部还可剩余两拳左右距离。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部同样可剩余两拳左右的空间，而腿部空间则相对宽敞，整体空间表现，在同级别中还是具有一定优势的。

天逸在标准模式下的行李厢容积就达到了516L，将其后排座椅完全放倒后，则可扩容至1310L。

 

 

图中体验者身高174cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳四指的剩余空间。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳四指剩余空间，腿部有两拳以上的剩余空间，表现非常出色。

虽然官方没有公布CR-V的行李厢容积，但空间表现一直都是本田的强项之一。从图中我们也能看出该车的行李厢空间非常充裕。

 

 

　　我们经过对比发现，两款车型的空间表现难分伯仲，并且在紧凑型SUV领域都很优异。不管消费者最终选择了哪款车型，都能满足日常的乘坐及储物需求。

　　（五）动力对比

　　动力方面，两款车型均搭载了直列4缸涡轮增压发动机，其中天逸的1.8THP发动机要比CR-V的地球梦1.5T发动机更加强大，而CR-V的油耗表现则略胜一筹，其工信部综合油耗为6.7L/100km。两车的具体动力差异请见下表。

对比车型及动力差异
车型	东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型	东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版
厂商指导价	23.67万元	23.18万元
发动机形式	直列4缸 1.8L 涡轮增压	直列4缸 1.5L 涡轮增压
供油方式	直喷	直喷
最大功率（kW/Ps）	150/204	142/193
最大扭矩（Nm）	280	243
变速箱形式	6挡手自一体	CVT无级
工信部油耗（L/100km）	6.9	6.7
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参加对比的天逸搭载了PURE TECH 1.8THP涡轮增压发动机，可以爆发出150kW（204Ps）的最高功率与280Nm的峰值扭矩。

与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，游艇式电子挡杆个性十足。

CR-V搭载了地球梦1.5L涡轮增压发动机，最高功率为142kW（193Ps），峰值扭矩为243Nm。

与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比

　　底盘悬挂方面，两款车型均使用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向。其中天逸为前置前驱设计并使用了后可变形横梁式悬挂，CR-V则使用了前置四驱布局与后多连杆式悬挂。

对比车型底盘悬挂及转向对比
车型	东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型	东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版
厂商指导价	23.67万元	23.18万元
驱动方式	前置前驱	前置四驱
车体结构	承载式	承载式
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	可变形横梁式悬挂	多连杆式悬挂
转向助力形式	电动助力	电动助力
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　　编辑点评：两车在外观和内饰设计方面相差较大，其中天逸前卫新潮，CR-V保守内敛，相信前者能够俘获更多年轻的“颜控”消费者。空间方面，两车的表现都很不错，强大的实用性毋庸置疑。动力与悬挂方面，天逸的动力参数略胜一筹，而CR-V的四驱设定能够带来更强的通过性，但对于承载式车身的城市SUV来说，天逸也能满足轻度的非铺装路面行驶需求。所以综合来看，再加上天逸较高的配置水准，我们更加推荐购买东风雪铁龙天逸380THP旗舰型。