◆ 车型简介

　　昌河M70于今年（2017年）1月12日正式上市，指导价区间为5.49万-6.49万元，我们此次试驾的车型是顶配车型。介于之前我们已经对该车进行过较为详细的介绍（实拍文章、静态体验、试驾），本文除了在末尾对空间体验做了补充外，其它方面也就不再赘述了，下面咱直接进入驾驶、测试主题。

◆ 动力参数

　　车辆搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩为150牛·米，动力系统的账面参数与同级别车型表现相当；传动方面，匹配5挡手动变速箱。昌河M70装配规格为205/55 R16的成山牌轮胎，胎面宽度与轮圈尺寸达同级别车型主流水平。

◆ 驾驶感受

　　介绍完动力参数，让我们来看看它的实际驾驶表现又是如何，以下我们会从起步、日常驾驶、提速、转向、制动、NVH等多个方面为您展开介绍。

　　由于发动机排量有限，抬起离合踏板时给些油门可以让车辆相对轻松的启动，离合踏板的宽泛性尚可，但挡挂挡感觉生涩，影响了起步以及日常驾驶的感受。

　　驾驶过程为空载状态，车辆对于市内驾驶动力表现尚可，面对正常提速或是超车，都能够应付的来；中高速的动力表现欠佳，需要为超车准备更长的距离。综合来说，昌河M70的动力表现偏弱，毕竟它拥有拉人载物的多功能定位。

　　昌河M70采用电动助力转向系统，原地挪车时阻尼轻盈，挪车时轻松方便；随着车速的增加阻尼逐渐增大，手感变得相对沉稳；方向盘指向性一般，当然这也不是一款强调操控性的车，开起来轻松舒适就好。

　　NVH方面，车辆的表现并不好。咱先说噪音，即使是发动机转速在1750rpm左右的日常驾驶中，传动系统的噪音也是比较恼人的，时速超过60km/h之后，车辆还会有类似吹口哨的风噪声。此外车辆对动力系统的振动过滤也不是很彻底，振动会传递给驾乘者，影响了驾乘的舒适度。

　　昌河M70的前悬架为麦弗逊式结构，后悬架有钢板弹簧与螺旋弹簧两种，其中钢板弹簧侧重承载，螺旋弹簧兼顾了一定的舒适度。实拍车型为航空舱，后悬架结构为螺旋弹簧非独立悬架结构。驾驶中，在通过琐碎路面或是较大的减速带时，车辆能够将冲击力化解，但起伏感会比较频繁的传递至车内，同时车身回位不是特别干脆，会有额外的跳跃感。

　　聊完了主观的驾驶感受，下面我们就要把它拉到考场走一走了。作为一款拉人载物的多功能车，你会更在意它的加速、制动、油耗哪方面的成绩呢？以下都有喔。

◆ 加速测试

　　经过多次测试，我们将发动机转速保持在3000rpm左右，起步姿态比较稳定，后轮有一定的打滑现象。加速中保持油门最大，车辆在3挡时达到100km/h时速，最终测得0-100km/h的加速成绩为15.73秒，与搭载同样发动机的幻速H3成绩相当，在同级别车型中成绩欠佳。

◆ 刹车测试

　　全力制动时，车身姿态同样比较稳定，后悬架被拉伸的幅度不是很大，ABS介入明显。最终我们测得的100-0km/h成绩为45.08米，成绩并不合格，在同级别车型中处中等水平。

◆ 油耗测试

　　在整个油耗测试中，拥堵路段与通畅路段的比例大概各占50%，拥堵路段为城市晚高峰，通畅路段为非高峰期的城市环路与快速路。测试时驾乘人员仅1人，总共行驶了132.5km，消耗燃油10.26L，换算下来百公里的平均油耗约为7.7L，燃油经济性相比竞品车型处平均水平。

◆ 静态体验补充

　　以往的文章中我们的体验者身高为179cm，为了让您对车内空间有更为全面的了解，此次我们选择了身高为173cm的体验者进行了空间体验，与以往体验车型不同的是，测试车型配备了天窗，以下为空间体验内容。

★ 编辑点评：

　　昌河M70定位于拉人载物多功能车，主打经济实惠，5.49-6.49万元的指导价，符合实惠标签。驾驶方面，动力能够满足日常市内驾驶，中高速提速效果偏弱；挂挡的生涩感与欠佳的NVH表现，拉低了车辆的驾驶感受。

　　测试部分，车辆15.73秒的0-100km/h加速、45.08米的100-0km/h刹车成绩、7.7L/100km的油耗表现在同级别车型中属中等水平，但这并不代表成绩能够让人满意，而是这个级别车型的加速、刹车整体表现都不是很好，都需要进一步的提升。此外，在品牌影响力以及售前售后网点的完善程度方面，昌河也要继续努力。

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车型图片
基本参数	昌河M70 2017款 1.5L 手动航空舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动豪华舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动头等舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动商务舱
厂商指导价	6.49万	6.19万	5.89万	5.49万
参考底价
厂商	昌河汽车	昌河汽车	昌河汽车	昌河汽车
级别	MPV	MPV	MPV	MPV
上市时间	2017.01	2017.01	2017.01	2017.01
发动机	1.5L 113马力 L4	1.5L 113马力 L4	1.5L 113马力 L4	1.5L 113马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
长*宽*高(mm)	4720*1795*1828	4720*1795*1828	4720*1795*1828	4720*1770*1800
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	160	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	7	7	7	7
实测离地间隙(mm)	-	-	-	-
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身	昌河M70 2017款 1.5L 手动航空舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动豪华舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动头等舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动商务舱
长度(mm)	4720	4720	4720	4720
宽度(mm)	1795	1795	1795	1770
高度(mm)	1828	1828	1828	1800
轴距(mm)	2810	2810	2810	2810
前轮距(mm)	1460	1460	1460	1460
后轮距(mm)	1478	1478	1478	1478
最小离地间隙(mm)	156	156	156	156
整备质量(kg)	1435	-	-	-
车身结构	MPV	MPV	MPV	MPV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	7	7	7	7
油箱容积(L)	-	-	-	-
行李厢容积(L)	-	-	-	-
发动机	昌河M70 2017款 1.5L 手动航空舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动豪华舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动头等舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动商务舱
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	-	-	-	-
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	-	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	113	113	113	113
最大功率(kW)	83	83	83	83
最大功率转速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
最大扭矩转速(rpm)	-	-	-	-
发动机特有技术	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	昌河M70 2017款 1.5L 手动航空舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动豪华舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动头等舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动商务舱
简称	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
挡位个数	5	5	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	昌河M70 2017款 1.5L 手动航空舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动豪华舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动头等舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动商务舱
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱	前置后驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	螺旋弹簧式非独立悬架	螺旋弹簧式非独立悬架	螺旋弹簧式非独立悬架	钢板弹簧结构
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	昌河M70 2017款 1.5L 手动航空舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动豪华舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动头等舱	昌河M70 2017款 1.5L 手动商务舱
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R15
后轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R15
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸