导读：试驾2018款BMW 3系，想买F30的要抓紧了。

我们眼前的这台BMW 3系（也就是第六代3系）已经投放市场6年了。在国内，3系无疑是这个级别最成功的车型，“忠于纯粹”的口号打动了每一个年轻人（或者内心依然年轻的人）追求驾驶乐趣的心。所以不用我说，就算是对车完全不懂的人也知道这是一台宝马，这是一台3系，因为这台车在大街上实在是太多了。

有人说2018款3系是F30时代最完美的一款了，也不奇怪，第七代BMW 3系的谍照频频曝光，华晨宝马也确定了将在2019年5月生产全新3系，也就是说，想要买眼前这个模样的3系，你真的要抓紧了，更何况现在的改款比之前更完美。所以，新车都变哪了？

2018款3系车型除了与5系、7系一样设定的M运动套装与豪华套装之外，还在M运动套装的基础上增加了M运动曜夜版，该版本在320i、330i、320Li、330Li四个车型上配备，曜夜版在外观、内饰上都与老款有所区别，更多的区别是新车增加了与5系一样的12.3英寸全液晶仪表和8.8英寸触控多媒体中控屏，除了这两点还有一个好评率极高的配置，那就是无线CarPlay连接功能，这项功能此前也是在5系中首次出现，这次3系引入之后，可以说是同级独有了。

外观：增加黑色元素，更显神秘气息

车头部分，新车在进气格栅、外后视镜和LED大灯内部进行了黑色处理，与豪华套装镀铬装饰截然不同，看起来不是光鲜亮丽的亮面，却是深不见底的黑色，看起来就像是“我有话要说，但我现在不说”的感觉，充满了神秘，也带着足够的杀气。

车尾部分，尾灯进行了熏黑处理，双出排气进行了黑色镀铬处理，同样增添了神秘色彩，也增强了力量感。

新车的侧面没有变化，18英寸铁灰色M运动轮圈是这款新车的新装备，另外2018款3系除318外全系标配18英寸轮圈，这是2018款的配置升级。

内饰：标配前排运动座椅，运动与科技结合的更完美

在内饰方面，新3系标配了运动风格座椅，加上“风格”二字说明这椅子还没有到赛车那个地步，还是得考虑一下日常舒适性的，我们驱车200公里，坐起来很舒适，两边的腰部限位可调节，适合笔者这种比较胖的身材。

重头戏来了，这款新车在3个方面追上了新5系，分别是8.8英寸可触摸多媒体中控屏、12.3英寸全液晶仪表和无线CarPlay连接功能。

驾驶：他们说这就是运动型中级车标杆，开过之后你也会这么说

去年开始使用的B48发动机一直以来口碑良好，我们这台高功率版本的发动机响应非常快，动力也很猛，官方0-100公里/时的加速时间为5.9秒。虽然数据上不占优势，但是加速成绩却比对手们快了不少。

3系的底盘、转向指向性都是无可挑剔的，所谓指哪打哪，底盘紧致，很多人眼中的德系风格调校，都可以来形容3系的行驶风格。

由于没有太多的变化，我们在动力部分也就不多说了，相信你的身边总会认识一个开3系的人，问问车主们吧，他们或许会给你一个想要的答案。

结语：这个时代，是属于F30的

新车增强了运动和个性属性，相信会吸引来更多的年轻人。6年前面世，5年前国内上市，这一代BMW 3系成为了太多人的朋友和亲人。它用实力告诉大家带有运动气息的中级车应该是什么样的，它也告诉了大家驾驶者之车应该是什么样的。在运动与舒适中均衡，现在看这台3系已经不需要证明什么了。如果你想买一台标杆车型，不用考虑动力够不够，不用考虑方向准不准，买就是了。

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