当SUV市场炒得热火朝天的时候，东风启辰却剑走偏锋，重拾轿车市场，在7周年大庆的时候默默地推出全新的三厢轿车-D60，按照官方的说法，启辰D60强化了车联网的功能，主打“智联”特点。猫指一算，这难道不是奔着同级别同样主张“汽车智联”技术的荣威i6而来的吗？荣威i6凭借着高颜值和“智能网联”概念备受关注，在10万家轿领域也占据着一席之地，但如今它将面临启辰D60的挑战。猫哥带大家一起看看这两款自主品牌紧凑型家轿谁更值得买？

启辰D60和荣威i6瞄准的是10万元左右的自主家轿市场，荣威i6之前有RX5的成功，在定价上面有着自己的一套思路。而启辰D60就像一个涉世未深的小伙子，急需展现自我以及获得社会的认可，事实上7-11万元的预售价足以引起大家的关注。顺便提一下，启辰D60的正式售价将会在今年广州车展上公布。

启辰D60设计并不陌生，我们甚至可以在它的身上找到很多与T90的相似之处，同样采用“风雕美学”的设计理念，前进气格栅繁星式点缀手法和T90车型如出一辙，两侧的镀铬饰条与鹰眼大灯连为一体，营造出很有攻击力的视觉观感。

荣威i6的和启辰D60走的完全是两种不同的风格，荣威i6采用家族化的“律动设计，横贯式的镀铬进气格栅，与两侧的大灯完美融合。整体的视觉效果得以加宽，大气之余也不乏动感精致。

车身尺寸方面，启辰D60虽然作为一名后来者，但是在长度和高度都要比同级的i6更占优势。尽管在宽度和轴距不如荣威i6，但从视觉效果上面来讲，启辰D60已经算是中级车的标准。

车尾部分，启辰D60采用了很多平直的线条，微微翘起的“小鸭尾”有效拉伸了整车的视觉效果，而尾灯占据了较大的面积。“VENUCIA”品牌字体十分硕大，可以看出启辰为确立家族化风格，下了一番狠功夫。

“律动”设计在i6身上营造出简洁的美感，“鲸头燕尾”的设计风格也让荣威i6的尾部与前脸保持着相符的层次感，连接两侧尾灯的镀铬条，是i6尾部最抢眼的细节设计。

其实仅仅从外形上面看，我们很难给出一个孰优孰劣的答案，启辰D60整体含蓄精致，荣威i6舒展大气，两者都代表着家族化设计的确立，外形上面都具备很强的辨识度。外形的选择交给你们，不过猫哥认为与其争论谁在外形上面更好看，还不如给两位遵循原创设计的自主品牌点个赞？

两车外观明显的差异化同样也显示在两车的内饰上，启辰D60的内饰突破传统，采用非对称的设计，让人感觉耳目一新，但是需要一定的时间去适应。黑白双色碰撞营造出一种时尚的氛围，平底式多功能方向盘以及不规则空调出风口配以银饰镀铬饰条装饰，增添几分运动与个性。

荣威i6的内饰设计风格几乎照搬了家族产品RX5的设计，扁平化的设计看起来没什么新意，不过实际摸起来触感倒比较友好。碍于大屏幕的设计，i6的中控台没有什么横向线条，让本来就相对窄的空间在视觉上更变得更为尴尬。

启辰D60的中控屏幕继承了智联导航、多媒体系统、空调、启辰车联网等功能。值得一提，为了赶上潮流，启辰D60搭载了由科大讯飞提供的人机互联系统，可通过语音实现多种交换功能。

对于同样主打网联的荣威i6来说，两者的功能大同小异，除了具备以上功能之外，i6除入门手动版车型外还支持手机互联，全系支持蓝牙电话、从科技感上荣威i6要先行一步。

从配置信息来看，启辰D60想要虐荣威i6还要再拿出一点诚意，不过由于受到定价的成本控制，这点也是无可厚非。其实启辰D60 11万元预售价的顶配车型综合配置相比荣威i6并没有那么逊色，只是同样主打“智联”汽车的牌，如果启辰D60能把车载蓝牙功能和手机互联系统都标配那就更好了。

启辰D60搭载的HR16DE发动机来自于日产，该款发动机还搭载在目前在售的轩逸和骐达等日产旗下多款车型，与其匹配的是来自日本Jatco的CVT无极变速器，在换挡平顺性上有着不错的表现。

而荣威i6 16T搭载的1.0T发动机相比起启辰D60的1.6L发动机，在功率和扭矩上面都稍稍领先，另外得益于发动机启停技术，经济性表现更佳。变速箱方面，荣威i6配有7速双离合变速器和6速手动变速箱，丰富了消费者的选择。