随着政府对空气污染的治理力度加大，捷豹路虎开始了他们的电动化。据外媒报道，捷豹路虎将在2020年实现旗下所有车型电器化，包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。

I-PACE是目前捷豹路虎旗下首款电动车，新车将计划从明年开始正式发售。它将与特斯拉MODEL X、奥迪e-tron量产车以及奔驰Generation EQ量产车型同台竞技。

动力部分，捷豹I-PACE配备了一块容量为90kWh的锂电池组，最大功率400Ps，最大扭矩高达700N·m，其百公里加速时间仅为4s。如果是使用家用电源为车子进行充电的话，一整夜的充电后车子可达到50km的续航里程。而若是通过50kW的直流充电设备进行快充，2小时就能充满电，且车子最大续航里程将超过354km。

另外，捷豹品牌最近展示了一款E-type Zero电动车型，即E-type的纯电动版。该车表明了捷豹在电动车领域的决心，将传统与新能源技术完美结合。

捷豹在1961款E-TYPE的基础上量身定做了一套电气化系统，其中锂离子电池组位于新车前轴之上，尺寸和重量与曾经的直列6缸发动机完全保持一致。并配备有全新材质的传动轴，后备厢下方配备了全新的逆变器。这一切使得E-TYPE ZERO相比1961款捷豹E-TYPE总质量降低了80kg。

动力方面，E-type Zero搭载40kWh锂电池组，电动机最大功率299马力（220kW），0-100km/h加速时间仅需5.5秒，同时这一成绩已经突破了1961款E-TYPE的加速成绩，同时新车还拥有最大270km的续航里程，电池组从零至充满仅需6-7个小时。

在此之前，沃尔沃已经宣布从2019年起淘汰纯内燃发动机汽车，所有的车辆都将是电动车或者电动混合动力车。车企已经开始了对传统动力的大革命，但目前几乎90%的汽车都是采用传统燃油动力。这场革命能成功吗？