日前上汽通用别克正式发布GL6车型预告图，从目前的信息来看，这款新车定位MPV车型，提供5座以及六座车型给消费者选择，动力方面提供的是1.3T发动机，最大功率为156马力。从这些数据上来看，这款车型的最主要竞争对手无疑就是上汽大众的途安L，但是今天我想说的并不是GL6的产品如何，定位怎样，动力空间如何那般，而是我想抛出一个话题，咱们真的需要一款六座车型吗？有什么理由不选择七座、五座改而选择六座？

作为抛砖引玉，提起六座车型，不得不提东风本田杰德，这是一款比较有代表性的车型。五座的杰德很棒，但是六座版本（厂家称为“4+α”）的杰德就显得很悲催，上市没多久就停了，六座版杰德的失败，能够窥视到不少中国人对六座车的看法，简单分析完这辆车之后，你会发现中国人其实不是不喜欢六座车。

当年杰德六座版本推出的时候，东本肯定做了不少调研，针对的群体是夫妻拥有两个孩子，而且跟单方父母居住，这样一算刚好6个人。就算老人不常随车出门，一家四口，每人独立座椅，第三排放倒做储物空间看起来也是不错。

可能有人会问，为啥非得六座，五座轿车不行吗？不知道看着文章的你们有多少已经做了父母，我有个同事他有辆五座轿车，理论上可以坐5个人，但由于他家里面有个宝宝，而宝宝坐车要儿童座椅，这个儿童座椅拆、装麻烦都算了，而且很难收纳，他那辆车的后备箱很小，所以它一般就放在车内不动的，后排坐三个人基本上是不可能的。所以这种一排三座的，只要有一个安全座椅，就变成了两座，本田有见及此，既然后排座椅中部都坐不了人，何不取消了，让后面两个人都坐得舒服？

所以你会发现，拥有两个小孩子的家庭，五座车不是不行，是稍微有点尴尬，特别是多一两个人出门的时候。杰德这样的六座车反而解决这个问题，某种程度上来看刚刚好的，再加上本田的优势在于“腾空间”，第三排不会坐得太难受，所以本田一不做二不休，来了一辆4+ α座椅布局的杰德，这种想法是很前卫的。

六个座位的车没有问题，但六座杰德的定位存在尴尬。我想问大家一个问题，你们认为杰德是一款什么样的车？纵观大多数的汽车网站，大多数都把杰德放在紧凑型轿车一栏，但吊诡的是，中汽协在统计的时候把它归纳到MPV，但实际上杰德更像是一款旅行车。

另外，大家买六座杰德的时候会跟什么车型做对比？也就是说，你们觉得六座版的杰德直接竞争对手是谁？7座的MPV还是五座的传统意义上紧凑型轿车？我相信这个问题不好回答，定位模糊不清是它最大的死穴。特别是六座加上旅行车的造型，更让人摸不着头脑。

虽然六座版的杰德定位模糊，但确实是一款相当用心的车。六座杰德这款车的外形并不像欧洲的旅行车突出一个屁股，也不像传统MPV那样臃肿，车身设计流线动感，还有六座选择，而且第三排这两个座位并不是单纯放两个坐垫上去就完事，第二和第三排座椅的掀动收纳方式也是经过设计，第二排座椅可以通过V型导轨移动，第三排座椅两旁有小窗口，怎么看都像是理想中的座驾，兼顾家庭和驾驶乐趣。

但是事与愿违，刚提到六座杰德，很难跟传统轿车还是MPV作出比较，因为它定位是4+ α，设计之初是让一家四口可以坐得舒服，多加两个人也不尴尬，不是要6个人都坐得很舒服！

很多消费者对这款车存在一种“心理落差”，我相信很多人都认为七座车就应该坐7个，六座车就应该坐6个人，每一个座位我都给了钱，坐起来都要舒舒服服，消费者更加希望它是一款“6座MPV”。一旦形成这种想法就不能避免拿这款车跟MPV比较，什么第三排坐得难受（2760mm的轴距第三排能舒服到哪里去？明显是备用）、没有侧滑门、上下车不方便等等一大堆的比较就会出来了，最后得出结论就是，何不买正常的MPV？说到这里，很多消费者肯定都已经说服自己，或者被老婆说服。

回到文章最初，我们真的需要六座车吗？上面写道，六座车对于有小孩的家庭用户来讲是很好用的，很多经验告诉我，就算买了七座车，最后可能只用到六个座位。但要中国人接受六座车型，参照六座杰德的经验，必须要解决几个问题。第一，一定要明确产品定位，你并不是跟正统MPV去争市场，而是要跟家用轿车争市场，价钱一定要有竞争力。第二，这款车的第三排座椅空间一定不能小。第三，外形最好能够有点像MPV，车内空间不会小。第四，要解决儿童座椅与正常乘坐空间的矛盾。

现在中国市面上已经有这种造型的车出现，例如途安L，车身类似MPV的造型，标配5座，第二排座椅是三个独立座椅还有专用的儿童座椅，实际用起来保证不会五座变四座。而且有6、7座选装，2791mm的轴距比杰德稍大，第三排乘坐空间得到保证，上述几乎每一点都是针对六座版的杰德。从销量上来看，今年1-7月，途安L的销量也达到了19335辆，表现不俗，虽然没有选装六座、七座车型的销量数据，但从这个销量也证明这个细分领域是很有潜力的。

从六座版杰德和途安L这两款车来看，再次印证其实并不是六座车布局的问题，只要解决上面这四个问题，六座的布局大有作为，特别是家用市场上。

今年年底还有GL6上市，造型更像是一款MPV，因为整体造型太像GL8了。从车身尺寸来看，跟途安L差不多，长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，并提供五座以及六座车型供消费者选择，但显然六座才是这款车的精髓。究竟这款车能否掀起6座车的热潮？相当值得期待。

对不起，本文没有总结，6座车型到底该不该存在，在这里并没有定案。有人会说存在即合理，有人会说为什么不买国产7座MPV，又大又实惠。一万个人有一万个答案，如果你看到最后这一句话，不妨跟我聊聊你对6座车的看法。