2017法兰克福车展媒体日在9月12日正式开幕，作为欧洲最重要的车展之一，法兰克福代表着欧洲汽车市场的最新动向，同时也是德系、法系等品牌新车“扎堆”发布的重要时期。此前我们已经对部分新车做过了抢先预览，想必大家也已经有所了解，下面，就让我们对本次法兰克福车展有望进入国内市场的新车进行一次点评，话不多说，让我们一睹为快吧！

　　丰田新款普拉多

　　新车点评：作为丰田家族中的明星车型，普拉多从进入中国以来，就凭借着优秀的可靠性，极强的保值能力以及较强的越野能力等优点，积攒了非常高的口碑，也是许多热爱越野人士眼中的Dream Car。

　　外观方面，新车采用了丰田最新的家族式设计风格，新款普拉多更接近于新款兰德酷路泽。新车的进气格栅、大灯组以及雾灯的设计都更加硬朗，棱角分明。尾部方面，新车延续了侧开门设计，同时尾灯组造型有所变化。未来日规版将提供9种外观车漆和3种内饰配色。除此之外，新车配备了全新的19英寸铝合金轮圈。

　　同时由于新款普拉多配备有托森机械式后桥差速器，所以新款车型拥有五种驾驶模式选择（标准、ECO、舒适、运动和运动+）。动力方面，新款普拉多日规版将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机，传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱，未来国产车型或将提供一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为205kW（280Ps）。

　　全新一代奥迪A8

　　新车点评：第四代A8凭借着轻量化、智能化以及诸多高科技元素再一次很好地诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。未来上市后它将同来自奔驰、宝马和雷克萨斯新一代的旗舰车型们进行正面交锋，竞争再一次升级，凭借着领先对手的“黑科技”，全新A8有几分胜算？让我们拭目以待。

　　外观上，全新A8继承了全新Q7、A4以及Q5的设计风格，奥迪家族式的“大嘴”变得棱角分明，整个车身造型更加低矮，营造出了年轻、运动化的视觉效果。标志性的一体式进气格栅变得更宽，更加低矮。前大灯造型更加锋利，采用了激光照明技术，LED日行灯带位于灯罩中部，营造出了更加纤细的视觉效果。

　　奥迪首次将激光雷达应用于量产车型中，凭借遍布车身的摄像头和传感器，全新A8可以在时速60km/h以下时实现3级自动驾驶，在拥堵路况下最大程度解放了驾驶员。

　　全新奥迪A8的车身尺寸为5172mm×1945mm×1473mm，轴距则是2998mm。加长版的A8L车型的长度则是5302mm，轴距增加到了3128mm。贯穿式的尾灯首次出现在奥迪车型上，采用了OLED材质，同时可以由中间依次点亮，效果十分惊艳。

　　车内，奥迪新一代MMI系统创新性地应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数的物理按键，为车内乘员提供了更多的自由空间。中控部分取消了绝大多数实体按键，凭借中控台两块大尺寸触控屏幕实现了对空调和信息娱乐系统的控制。并且触控屏幕添加了触控反馈效果，方便盲操。

　　奥迪全新A8有5座和4座两个版本，它们的后排中央均配备了功能强大的触摸屏幕，可以对车内的各项娱乐、舒适功能进行调节。全新奥迪A8的后排在保持舒适性和豪华感的同时，突出了科技感，就连车内的阅读灯都采用了矩阵式LED技术。

　　动力方面，全新A8全系标配了48V的电气系统，实现了轻度混合动力驱动。同时在底盘技术上，全新A8将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合在一起，48V系统为大功率电气元件的应用提供了可能性，因此新一代A8实现了对每一个轮胎的悬挂系统单独的电控调节。配合路面扫描识别，新一代A8的悬挂可以实现更加快速、阻尼范围更广的调节，堪称目前最舒适的汽车。

　　在车身材料上，奥迪首次将4种不同材质的材料通过14种连接方式完美连接在一起，在保持轻量化的基础上整体车身刚度提升了24%。全新A8L车身采用了包括碳纤维复合材料在内的4种材料，兼顾了轻量化、整体刚性和安全性。多达14种的连接方式将不同材料完美地联合成为整体。

　　保时捷全新Cayenne

　　新车点评：尽管从造型上看保时捷新一代Cayenne变化并不大，不过其所配备的大尺寸液晶屏、最新的触控式操作系统还是可以让我们感受到新车在科技感及时尚感方面的加强。与此同时，保时捷全新一代Cayenne的发布，给同级别竞争对手带来不小的压力，在细分市场中究竟表现怎么样，我们将拭目以待。

　　外观方面，保时捷新一代Cayenne与现款车型保持了很高的相似度，整体车身轮廓并没有太大的改变。不过在细节方面，新车融入了诸多最新设计，借鉴了经典跑车911的外观设计，整体看上去更加低矮，造型感更强。全新样式的进气格栅更为宽大，彰显出性能的味道。此外，新一代Cayenne还配备了带有保时捷动态照明系统的全LED前大灯组，可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式，点亮效果十分明显。

　　车身侧面，新一代Cayenne的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。

　　此外，新车还采用了大量的轻量化材料。据悉，新车通过车身外部完全采用铝合金材料打造以及创新的锂离子聚合物蓄电池使得整备质量相比上一代车型减轻了约65kg，以此提高车辆的燃油经济性。

　　内饰部分，新一代Cayenne采用了最新家族式内饰设计风格，新车配备了大尺寸中控液晶屏，在减少周围按键数量的同时采用了触控式操作。此外，除了换挡杆造型改变外，其周围区域按键也同样更换为触控式操作。

　　动力系统部分，与奥迪Q7及大众新一代途锐基于同一平台的新一代Cayenne搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW（约345Ps），最大扭矩450Nm；Cayenne S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW（约446Ps），最大扭矩550Nm，相比上一代车型增加了15kW（约20Ps）。

　　宾利全新欧陆GT

　　新车点评：欧陆GT凭借全新的MSB平台，将在燃油经济性上有不小的提升。同时，通过对内饰的升级打造，进一步体现了宾利追求极致的造车理念。

　　外观方面，全新欧陆GT借鉴了EXP 10 Speed 6概念车的设计元素，包括更加低矮扁平的车身、全新的LED矩阵式前大灯设计以及标志性的大嘴式进气格栅。相比现款略显臃肿的外观，全新欧陆GT追求的则是更加流畅更加运动的视觉效果。

　　车身侧面，全新欧陆GT基本延续了现款车型设计，线条十分流畅，彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象，双边双出的扁口排气布局得以保留，全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子，只是灯组内部采用了宾利最新的“B”字形设计。据悉，全新欧陆GT基于MSB模块化平台打造，采用全铝车身，这使得新车整备质量降低超过80kg，从而提高了燃油经济性。

　　内饰方面，新车改变了整车的设计风格，中控台部分由原来的仿金属皮革装饰板升级为大面积皮革材质和木纹饰板及镀铬装饰条，每一台欧陆GT内饰都选用上等木料来进行打造，豪华感十足。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。此外，新车还换装了全新挡杆，并对其周围的功能按键进行全新的布局，看起来更加规整。

　　动力方面，全新欧陆GT将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机，最大功率466kW（626Ps），峰值扭矩897Nm，极速可达333km/h。传动方面，新车将匹配一台8速双离合变速箱。除此之外，新车还将推出混动版本车型。

　　全新高尔夫Sportsvan

　　新车点评：外观上的朝气蓬勃一定能吸引更多年轻消费者的目光，而实用的车身尺寸则提供了更好的车内空间，这款以家用为主的车型，相信也能交出不错的销售业绩。

　　外观方面，大众全新高尔夫Sportsvan前脸的设计依旧保持了大众一贯的设计风格，但是棱角分明的大灯却足够让它拥有了独特的个性，加上简洁的车身侧面与笔直的腰线，更是让整车显得朝气蓬勃。

　　车身尺寸方面，新车比高尔夫7普通版加长了83mm，轴距则增长了50mm达到2685mm，宽度增加8mm，这为消费者提供了更为舒适的车内空间。而在新车内部，高尔夫sportstvan也只安排五个座位，并提供出色的后排灵活性，后排座椅放倒之后，最大装载空间能够达到1520L。

　　动力方面，新车来自MQB平台，动力储备很丰富，提供4款汽油机和2款柴油机供消费者选择，其中汽油机包括2款1.2T车型和2款1.4T车型。而柴油机包括1.6TDI和2.0TDI两个版本。传动系统匹配7速DSG变速箱。值得一提的是，高尔夫sportsvan还配备了升级版的XDS+电子差速锁来帮助车辆提升弯道性能。

　　现代全新SUV KONA

　　新车点评：KONA采用了全新的设计语言，未来将在国内小型SUV市场上和缤智、C-HR等车型进行厮杀，那么，KONA是否能够为北京现代带来转机呢？让我们拭目以待吧。

　　外观方面，现代KONA采用了最新设计语言，前大灯组采用了分体式设计，灯组的造型非常前卫，充满了未来感。其中前进气格栅采用了双层结构，下方是传统的六边形设计。整体来看，前脸的造型非常独特。

　　尾部的设计语言与前脸保持一致，灯组同样分为两个部分组成，上方为示宽灯、刹车灯显示区域，下方则为倒车灯、转向灯、后雾灯的显示区域。

　　动力方面，海外版车型将搭载2.0L和1.6T两款发动机，最大功率分别为110kW（149Ps）和130kW（177Ps），传动方面分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。

　　宝马6系GT

　　新车点评：目前宝马6系家族中拥有另一款四门车型6系Gran Coupe，但此前我们有过报道，因为销量和定位等原因，6系Gran Coupe将不会推出换代车型，而6系GT的加入也将正好弥补6系四门车型上的空缺。

　　宝马6系GT在造型方面与新5系有着许多相似点，尤其是前脸造型部分，6系GT与新5系几乎没有差别。而与现款5系GT相比，新车的线条显得更加流畅，没有了5系GT的臃肿感，更流畅的车身线条使得6系GT看起来协调了很多。

　　来到内饰部分，宝马6系GT延续了家族式内饰设计风格，无论是中控台造型、中央触控屏、可编程全电子仪表盘都让你有种置身于新5系车内的感觉。配置方面，新车将会配备全新iDrive系统、手势控制、遥控泊车以及平视显示系统等丰富配置。

　　动力系统部分，宝马6系GT将分别搭载2.0T直列四缸发动机及3.0T直列六缸发动机。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型还会配备四驱系统。

　　铃木全新速翼特运动版

　　新车点评：作为一款经典的小型车，铃木速翼特最大卖点来自其出众的驾驶乐趣。从发布的图片及信息来看，无论是更为动感的造型，还是换搭的小排量涡轮增压发动机，都有望吸引更多年轻消费者们的关注，我们也希望新一代速翼特能在第一时间引入国内市场。

　　外观方面，相比于早前发布的普通版车型，全新速翼特运动版采用了更为激进的造型设计，除了前脸采用尺寸更大的倒梯形大嘴式前格栅外，所配备的花瓣式轮圈也让其显得与众不同。

　　内饰方面，新车的内饰配色采用了深色搭配红色装饰条，方向盘采用了三辐平底式设计，带有涡轮压力显示的运动化仪表盘和带有红色Sport字样的运动座椅，使内饰看上去更加运动。

　　动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率103kW（140Ps）。

　　大众全新POLO

　　新车点评：相比于现款车型，全新POLO无论是外观、内饰、配置还是动力方面都有不小的提升，并且GTI车型以及R-Line车型的加入也会让青睐它的消费者拥有更多的选择。颜值高、配置高，而且车身尺寸还变大了的全新POLO未来将会给同级竞品带来不小的冲击。

 

　　外观方面，全新一代POLO采用了大众最新的家族设计语言，整体风格更类似于全新高尔夫。前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为时尚。

　　来到车身侧面，全新一代POLO的线条比老款要硬朗许多，腰线笔直且非常立体。全新样式的轮圈也让新车看上去时尚感十足。新车采用MQB A0平台打造，所以在车身尺寸方面将有不小的提升，车身长度方面提高了94mm，同样的，后备厢空间也提升到了351L。

　　尾部方面，全新一代POLO车尾的变动实际上也不小，尾灯造型虽然看上去和老款类似，但其实无论形状还是内部结构均为重新设计。新车的后保险杠层次感很强，且隐藏式排气的应用也让新POLO多了一丝精致。

　　内饰方面，全新一代POLO的内饰同样得到了全面的升级，大众的最新家族内饰有着大量的横向线条应用，从而让整车内饰的横向延展性非常突出。全新POLO在内饰方面的用色非常大胆，这也符合其年轻的性格定位。

　　Beats特别款（上）、GTI（左下）、R-Line（右下）

 

　　我们再来说说动力方面。全新一代POLO的可选动力组合非常丰富，普通版车型将提供不同版本的1.0L三缸发动机，最大功率分别为47kW（65Ps）/55kW（75Ps）；不同版本的1.0TSI三缸发动机，最大功率70kW（95Ps）/85kW（115Ps）；以及一款1.5TSI四缸发动机，最大功率为110kW（150Ps），传动系统方面则匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。而POLO GTI车型则将搭载一款全新的2.0TSI发动机，最大功率147kW（200Ps）。

 

　　大众T-ROC

　　新车点评：大众T-ROC针对年轻群体而打造，将越野元素与都市风格相结合，提供25种外观配色组合，同时还支持多种个性化定制方案。新车规划显示，大众截止到2020年SUV阵营将增加到10款车型，T-ROC就是其中最重要成员之一，同时也是一汽-大众生产的首款大众品牌SUV。

　　外观方面，大众T-ROC采用了最新家族设计风格，并采用了双色车身设计。前大灯与格栅采用一体化布局，两侧环状日间行车灯的加入使新车前脸更有辨识度。

　　侧面来看，新车整体线条动感流畅，B柱采用了黑色涂装，车顶加入了镀铬装饰，并配备了行李架。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，定位紧凑级SUV，未来国产后轴距还将加长。尾部方面，新车整体线条同样流畅和富有层次感，尾灯造型具有家族特色，并采用了LED光带设计。

　　内饰部分，T-ROC同外观一样采用了双色设计，洋溢出年轻时尚而又不失动感的氛围。中控台整体造型延续家族设计理念，配置方面则会搭载大众最新多媒体系统，另外全液晶仪表等也将出现在新车身上。

　　T-ROC基于大众MQB平台打造，欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，未来国产车型将搭载多款经济高效的TSI发动机，不过详细动力消息目前官方还未透露。

　　宝马7系40周年纪念版

　　新车点评：连动力都可以定制，这应该是定制幅度最大的宝马7系了，配合40周年的话题，收藏价值还是很高的，如果你是一个不差钱宝马客，一定不要错过这个机会。

　　新车是为了纪念7系发布40周年打造，全球限量200辆。外观方面，新车采用了宝马Individual定制部门推出的Frozen Silver和Petrol Mica两款专属颜色，同时，新车在B柱等多处细节加入专属标识，并采用了M套件；内饰方面，新车提供白棕、白黑两种内饰配色，匹配灰色或黑色的装饰条，并在车门踏板、中控面板等多个细节加入专属徽标，此外，新车还配有专属的地毯。

　　新车在动力方面可由消费者自行定制，消费者可以在现款宝马7系搭载的全部动力总成上任选一个，包括3.0T、4.0T、6.6T发动机，全方位满足顾客的要求。

　　斯科达KAROQ

　　新车点评：从国产柯迪亚克的销量来看，KAROQ有着势在必得的潜力。犀利的外观，精悍的身材以及更实惠的售价使它魅力四射。而引入国内后进一步优化的空间则能让它如虎添翼，接下来就让我们拭目以待吧。

　　外观方面，新车采用了与柯迪亚克一致的最新家族设计语言，在设计中加入了水晶元素，在全LED大灯组的映衬下，这款车的前脸看起来更优雅、更具质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4382/1841/1605mm，轴距为2638mm（四驱版为2630mm）。

　　配置方面，新车将搭载全LED大灯、全液晶仪表以及Columbus和Amundsen两套多媒体系统等配置，其中这两套多媒体系统都带有Wi-Fi无线热点（Columbus可选装4G LTE模块）和手机互联功能。另外，新车搭载的SKODA Connect互联系统包含两个部分，信息娱乐在线服务系统用于信息交互和导航，CareConnect系统则用于特殊情况下的紧急救助。此外，消费者还可通过SKODA Connect的手机App接入与车辆互联，实现远程定位、远程车辆控制等功能。

　　安全配置方面，新车搭载了一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等。空间方面，斯柯达KAROQ的后备厢容积达到了521L，后排座椅放倒后可扩充至1630L。此外，消费者还可选装支持移除后排座椅的VarioFlex座椅套装，这样可将后备厢容积扩充至1810L。

　　动力方面，斯柯达KAROQ将搭载两款发动机，分别为1.5T、2.0T两款汽油发动机，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。

　　奔驰新款S 560e

　　新车点评：奔驰S级在广大消费者心中一直是行政车辆的标杆，此次S 560e的推出，丰富了奔驰S级的产品布局，同时也为消费者带来了更多的选择。

　　外观方面，奔驰S 560e与燃油版S级保持高度一致，不同的是，新车在前翼子板处增加了“EQ Power”标识，后保险杠位置有充电接口。据悉，新车支持快速充电功能。

　　动力方面，新车搭载一套3.0T V6插电混动系统，锂电池组电量为13.5kWh，传动匹配9速自动变速箱，纯电动最大续航里程为50km，综合燃油消耗仅为2.1L/km。

　　本田新款飞度

　　新车点评：这个级别的车型主要面对的人群为刚刚工作不久的年轻人，此次飞度改款换装更富有攻击性的前脸，定会更加讨好这部分年轻消费者。如果这款新车未来以国产的身份登陆中国，那么其竞争力将会大幅提升。

　　外观方面，新车对前大灯组进行了重新设计，内部还加入了时下流行的LED光源。新车提供运动版和普通版两种外观，运动版车型车头部分最大的变化在于造型更加夸张的前保险杠，相比于现款飞度乖巧的风格，新车的前脸更有运动感。

　　侧面来看，新款飞度采用了更加凌厉的线条，混动版车型采用了全新设计的轮圈以及黑色外后视镜，前翼子板处的Hybrid标识证明其身份。值得一提的是，海外版新款飞度将增加6种车身颜色，使得车身颜色总数量达到12种。尾部方面，新车后保险杠进行了重新设计，更加动感。其中RS运动版配备了更大尺寸的车顶后扰流板。

　　内饰方面，新车整体设计基本延续现款车型，不过在相关细节尤其是配置上进行了升级。新车增加双拼配色内饰，同时混动版车型还配备了电子换挡杆。另外新款飞度增加多种驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道偏移辅助、路标识别、防追尾系统等。

　　动力方面，新款飞度将提供1.3L/1.5L汽油发动机和1.5L混动版可选，其中混动版搭载了由1.5L阿特金森循环发动机、电动机、7速双离合变速箱和锂电池组成的混动系统，每100km油耗有望控制在2.7L以内。此外，传闻中的1.0T发动机或将推迟至下一代飞度车型才会搭载。

　　宝马全新一代X3

　　新车点评：宝马新一代X3的国产化，将进一步提升产品的性价比，并把宝马在华的SUV产品阵营逐步扩大，与X1等产品实现互补，形成强大的SUV产品矩阵。未来新一代X3插电式混合动力版加入后，也将进一步扩大宝马在华的市场覆盖。

　　造型方面，宝马新一代X3采用了最新家族式设计语言，包括前大灯组、保险杠和进气格栅等部位都经过了重新设计，整体造型看上去更为时尚、动感。此外，新一代X3还换装了全新造型的尾灯组，当夜晚点亮后，辨识度得到了进一步提升。

　　正得益于宝马CLAR平台的轻量化设计，新一代新X3可实现约100kg的减重，这将使新车具有更高的燃油经济性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722*1890*1676mm，轴距为2865mm。

　　来到内饰部分，新一代X3同样采用了最新家族式内饰设计风格，整体内饰相比现款车型更显档次，悬浮式触控屏所带来的科技感以及多处运用的金属饰条使车内质感得到提升。

　　宝马新一代X3 M40i

 

　　动力系统部分，新一代X3将搭载一台2.0T四缸发动机，而新一代X3 M40i车型则将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率261kW（355Ps），峰值扭矩500Nm，0-100km/h加速时间仅为4.6s。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。

　　宝马新款i3/i3s

　　新车点评：作为集科技与环保于一身的新能源汽车，宝马i3开创了诸多先河，现在这款未来之车也来到了中期改款的时间，让我们期待未来i3/i3s引入国内吧。

　　此次i3是一次中期改款，外观方面，新车并没有进行大刀阔斧的改进，前大灯标配全LED大灯组，同时新增了墨尔本红和皇家蓝两款车身配色，而i3s则是此次全新推出的车型，外观方面，新车配有高亮镜面处理的前格栅、前后包围、A柱等装饰件，进一步突出其运动属性。

　　内饰方面，新款i3与现款车型在设计上基本一致，新车依旧使用了大量碳纤维和环保材料，其中i3s还配备了蓝色安全带以及专属的内饰配色。

　　动力方面，新款i3搭载了一台最大功率126kW（172Ps），最大扭矩249Nm的电动机，而i3s搭载了一台最大功率138kW（187Ps），最大扭矩270Nm的电动机。

　　雪铁龙C3 Aircross

　　新车点评：C3 Aircross的设计高度还原了C-Aircross概念车的元素，也突显出雪铁龙一贯独特的设计风格。这款好看又好玩的小车，估计会俘获一大票少女的芳心。

　　外观方面，C3 Aircross保留了雪铁龙C-Aircross概念车大部分的设计元素，看上去十分个性，进气格栅与两侧大灯相融合，下侧雾灯区域的设计更提升了前脸辨识度，整体配色非常年轻活泼。车尾部分同样出色，尾灯采用红、黑双色搭配，内部回字形的灯组预计会有不错的点亮效果。另外，新车花瓣式轮圈设计也为该车增添了活力。

　　内饰部分，C3 Aircross与天逸采用了相同的设计风格，大量横向线条的运用和直通式设计营造出悬浮式中控台的效果。配置方面，新车会配备抬头显示、车道偏离预警、盲点监测、刹车辅助、驾驶员疲劳感应、无线充电等功能。

　　动力系统方面，这款车提供三种调校的1.2T汽油发动机以及两种调校的1.6T柴油发动机。在传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。

　　起亚Stonic

　　新车点评：现代和起亚两个兄弟品牌今年纷纷推出全新小型SUV（起亚Stonic、现代KONA），更为年轻化的设计也预示着未来的产品方向将走更为时尚的设计路线。而面对小型SUV最为火爆的中国市场，未来这两款新车均有望入华销售。

　　外观方面，起亚Stonic车型依然延续了起亚最新的家族式风格，但细节处做出了调整，经典的虎啸式前格栅尺寸明显缩小，与两侧的前大灯相呼应，整体感觉很动感。另外，该车采用了双色车身配色，银灰色加上亮橘色，让整车的视觉效果突出。

　　内饰部分，与外观相同，Stonic的内饰中控台部分也配了很多橘色饰条，不但与外观呼应，也让整个内饰显得活泼了很多，应该会受到年轻消费者的青睐。另外，内饰的很多配备品牌辨识度很高，例如三辐式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏以及空调出风口等均为家族式设计风格。

　　动力方面，目前该车动力系统并未得到官方确认，但有海外媒体猜测，全新起亚Stonic预计与全新现代i30共享动力总成。将提供1.0T三缸汽油发动机、1.4T四缸汽油发动机以及1.6T柴油发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。也有媒体称，该车将搭载现代KONA的动力系统，未来还有可能推出纯电动版本。更多消息，爱卡汽车将持续关注。

　　奥迪全新RS 5

　　新车点评：奥迪全新RS5拥有全新平台和外观/内饰设计，整车性能也有进一步加强，同时在科技配置上进行了全面升级，相信对于这样的尤物没有人会拒绝。

　　外观方面，奥迪全新RS5基于全新A5的外观打造，前脸极具攻击性，蜂窝状进气格栅尺寸巨大，两侧的进气口造型别致，前大灯采用了全LED结构，点亮后的视觉效果富有科技感。车尾方面，新车与普通版A5基本保持一致，后保险杠造型有所调整，排气的尺寸也进行了增大，与新车强悍的性能相搭配。

　　新车标配19英寸轮圈，轮胎规格为265/35/R19，此外，新车还可选装20英寸轮圈，轮胎规格也将升级为275/30/R20；新车的重量为1655kg，较现款车型减重60kg，并可选装碳纤维结构的车顶进一步减重。

　　内饰方面，新车与普通版A5的设计基本保持一致，但对多处细节进行了调整，其中内饰饰条升级为碳纤维材质，方向盘下方加入了RS标识；方向盘、排挡杆以及膝部覆盖件均采用了欧缔兰（Alcantara）面料，座椅升级为RS专属运动座椅。

　　动力方面，奥迪全新RS5搭载了一台2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率为331kW（450Ps），最大扭矩为600Nm，其中扭矩较老款提升了170Nm，发动机的燃效较现款提升17%。

　　新款奔驰S级敞篷版

　　新车点评：奔驰S级在广大消费者心中一直是行政车辆的标杆，此次新款奔驰S级敞篷版的推出，丰富了奔驰S级的产品布局，同时也为消费者带来了更多的选择。

　　外观方面，新车沿用奔驰最新家族设计，彰显豪华大气。此外，新款奔驰S级敞篷版最大亮点在于配备由33颗OLED光源组成的OLED尾灯，点亮效果十分明显，极具视觉冲击力。

　　内饰方面，预计新车配备氛围照明、一键空气调节、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等实用性配置。

　　动力方面，新款奔驰S级敞篷版搭载奔驰全新的3.0T直列6缸汽油发动机，最大功率200kW（408Ps），峰值扭矩500Nm。

　　文章结语：此次法兰克福车展有望进入中国市场的新车就为您点评到这里，想必您已经被各种各样的新车看花了眼，在这么多海外版新车当中，SUV车型相对来说还是占了较大的比重，充分说明了人们对于SUV车型的需求日益增长，我们共同期待未来这些SUV车型能早日入华。