导读：纵观比亚迪SUV车系，已经布局了唐、宋、元三大阵营，从动力来看已经涵盖传统汽油、插电混动、纯电动三种类别。可以说，现在的比亚迪在新能源方面可谓是百花齐放，各车争鸣。这次就找来比亚迪宋DM进行实拍，看看这是一台怎样的全时电四驱SUV。

纵观比亚迪SUV车系，已经布局了唐、宋、元三大阵营，从动力来看已经涵盖传统汽油、插电混动、纯电动三种类别。可以说，现在的比亚迪在新能源方面可谓是百花齐放，各车争鸣。这次就找来比亚迪宋DM进行实拍，看看这是一台怎样的全时电四驱SUV。

实际上，宋DM版本车型（插电混动版）与传统汽油版宋在车身尺寸、外观尺寸、造型上没有很明显差别，2660mm轴距相同的情况下，因应新能源车的需求，在车宽、车高上与汽油版有着细微差异。宋DM的长宽高分别为4565×1870×1700mm。

LED日间行车灯、带弯道辅助照明的前雾灯。

中网格栅是最好分辨宋插电混动（DM）与汽油版的，宋DM中网采用了浅蓝色与磨砂银的饰件，略带一丝小清新的味道。

顶配版标配了双色车顶搭配，中配车型为选装项目。

C柱的542与尾标的4.9S彰显着这台宋DM拥有优秀的动力性能。542的LOGO代表宋DM也是542战略下的重要车型，当中5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内。实际上，宋DM的0-100km/h加速时间4.9秒。

车侧左边为汽油加注口，右边为充电插电口。在油站加油时需要提醒一下加油小哥，别弄错了。

采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩。这套动力，将是捍卫着0-100km/h加速时间4.9秒的尊严。

强悍的动力必然需要大轮胎去输送，宋DM全系标配225/60R18，另外还可以原厂升级选装235/50R19轮胎。

内饰整体布局、功能区域与汽油版宋无异，方向盘中宋的车标与中网呼应，采用了浅蓝。全景天窗、8英寸CarPad安卓车载系统智享互联、360°高清全景影像、PM2.5空气净化系统、无钥进入+一键启动、遥控驾驶、全系标配ESP、电子手刹、陡坡辅助、胎压监测、前排通风+加热功能一应俱全，比亚迪向来在配置上好不吝啬，为用户提供多重享受。

作为插电混动车型，仪表当然少不了显示发动机与电池的工作状态。

挡把采用了电子挡把，科技感提升不少。全时电四驱带有普通、沙地、泥地、雪地四种模式。性能上有ECO节能、SPORT运动模式可选。当然，宋DM（插电混动）可以根据用户的需求选择纯电动EV或者是HEV混动两种模式驾驶。在纯电动模式状态下，官方宣称可以有80km的纯电续航里程。

内后视镜集合了防炫目、行车记录仪、指南针、海拔高度等功能，功能十分强大且实用。

座椅采用了真皮双色搭配，后排独立三个头枕，靠背上还特意绣上“宋”字样来彰显身份。后排除了空调出风口外还有220V交流插座电源供应以及两个2A的USB充电插口，在宋DM身上，充电问题压根无需担心，电子产品放心使用。

由于电池以及底盘布局的不同，宋DM尾厢地台会比汽油版宋略微高一点，后排座椅放倒设计是将坐垫作了下沉式处理，所以放倒后能形成全平地台，方便大型物件摆放与搬运。

新时代比亚迪车型，我们看到它不断在进步。新能源的战略下，强悍的动力性能并不是它的唯一标签，还有整体机械水平、效能、配置的提升，这也是消费者用户喜闻乐见的。希望以比亚迪为首的自主品牌在新能源之路上走得更加扎实、更加远，毕竟随着环保排放要求与日俱增，新能源车型将是大势所趋，而传统的燃油车则是渐行渐远了。

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