中国消费者对于汽车的需求，大多数都并不局限于个人的代步用途，而更多考虑到全家人用车的情况，也就是说对于汽车的尺寸有着一定的要求。而在汽车产品日渐繁多的大环境下，如今二十多万元的价格就能拿下中型车，于是越来越多的家庭开始考虑中型车。不过在中型车中，有的偏商务，有的偏家用，有的年轻化，有的是稳重型，所以我们对几款主流的合资中型车进行了全方位的横评，此为横评的首篇——颜值篇。

　　随着生活水平的提高，以往“价格决定一切”的购车前提悄悄发生了改变，于是我们选择的车型并不拘泥于价格，具体车型与价格详情，请见下表。

 

参与横评的车型及价格
车型	厂商指导价（万元）	目前市场售价（万元）以北京为例
上汽大众斯柯达 速派 380TSI DSG尊行版	24.98	18.68
长安福特 新蒙迪欧 EcoBoost 245旗舰型	27.98	22.38
一汽-大众 迈腾 330TSI DSG 尊贵型	25.89	19.49
东风日产 天籁 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版	24.78	21.98
上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 1.5T自动锐驰版	19.49	15.29
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　●外观印象-整体造型

　　中型车给人的印象往往以稳重、不张扬为主，但在此基础上，也会有设计风格的不同，而给人以或年轻、或老练、或中庸的第一印象。

不得不说，新速派的面貌不仅让曾经的斯柯达老气横秋的形象，发生了180度的大逆转，而且也因此使其销量大幅度提升。车身凌厉的线条就像是剪裁得体的西装，年轻却不轻浮。

 

新蒙迪欧的外观改变十分显著，与海外版车型几乎一致。车头部分大灯和中网的比例更加悬殊，于是营造出了具有冲击力和侵略性的造型，而这样的造型无疑更适合荷尔蒙分泌旺盛的年轻人。

 

迈腾车身造型比较稳健，也曾一度是中年人的首选，而如今前脸的贯穿式格栅，让车头造型有了一丝运动化风格，年轻人也能驾驭，于是这副有些中庸的外表，能适应更广泛的年龄段。

 

天籁从车身整体造型到前脸的设计布局，都显得十分紧凑，V-Motion的家族式前脸也兼顾了时尚感，不过总体来说由于线条过渡平滑自然，车身略显圆润，所以设计上仍然有些平庸。

 

经过一段时间的观察，我发现迈锐宝XL，或者说雪佛兰的家族式设计，是典型的“非黑即白”式设计，即喜欢的人爱到不行，不喜欢的人好感全无，但不得不承认的是，迈锐宝一直以来的运动感，在迈锐宝XL身上得到了继承。

 

　　从整体造型上来说，五款车基本可以分为三类：一类是以商务感为主的速派和迈腾，这两款车型有一定的血缘关系，但不同的是，速派的折线更锋利；第二类是注重运动感的新蒙迪欧和迈锐宝XL；而第三类则是天籁有些平庸的造型设计。

　　●外观印象-灯组与线条

　　腰线和车顶流线，在很大程度上决定了某款车的整体气质，因此腰线和侧面比例分割的改变，往往意味着某款车型进行了换代或者大改款，这即是腰线的重要性。

速派的腰线不仅折痕十分清晰有力，而且向前延伸至大灯处，向后延伸至尾灯处，如此设计能在视觉效果上将车身拉长。而车顶线条转折也比较明显，算是中规中矩。

新蒙迪欧的腰线纤细，但折痕明显，腰线贯穿前、后车门把手，发于前翼子板，渐隐于后翼子板，保持了设计的完整性。车顶流线过渡平顺自然，降低了视觉重心，更有运动感和跑车的低姿态。

迈腾的腰线与新蒙迪欧一样贯穿了两个车门把手，不过其线条刚劲有力，下笔即有，抬笔即停，干净利落。车顶线条过渡自然顺畅，车尾处有意放低，打造三厢车的姿态。

与前面三款车相比，天籁的腰线不甚明显，且线条略有起伏，造成光影变幻的波浪感，但似乎少了些中级车的严肃。

迈锐宝XL的侧面线条设计则独具匠心，它并不局限于对腰线的描绘，而是将线条收拢于后轮眉，意在制造车身的明暗变化，模拟肌肉线条，这也是雪佛兰的家族设计之一。

　　在车身侧面线条的描绘中，我反而更倾向于锋利的腰线，而在速派、新蒙迪欧和迈腾中，又以新蒙迪欧首尾淡入淡出的腰线更为稳重大气，也从视觉上拉长了车身，在更长=更气派的中国市场中，显然也是非常有优势的。

仔细观察之下，速派的灯组造型是五款车型中，最精致也最用心的，其内部为远近光一体式光源，旁边的装饰板上刻有类似于鸟巢的纹路，下方的LED光带着实称得上是点睛之笔。

 

 

　　灯组的视觉效果很大程度上取决于内部光源，而LED光源显然要比卤素光源和氙气光源看上去更高级，因此不能一概而论。在灯组造型设计上，以速派最为别致，纤长的LED灯带宛如一根根睫毛，别出心裁。

　　●外观印象-细节

　　所谓“细节决定成败”，放在汽车设计上，并不是指某单一细节的重要性，而是在于细节能否与整体设计基调相融合，是否更突出了某款车型的独特气质。

　　中网是最容易体现出家族设计元素的部位之一，就像我无法评判哪个品牌的家族设计更好看一样，我同样无法评判单一中网哪个更美，不过它们各自的特点却十分明显。速派是唯一一款采用直瀑式格栅造型的车型；新蒙迪欧算是中网面积最大的一个；迈腾采用了中网与大灯相连的贯穿式设计；天籁的中网周围包裹着粗壮的镀铬装饰；迈锐宝XL则以金领结车标，将中网一分为二。

　　别小看后视镜的设计，在小小的后视镜上，能看到车身线条的缩影，正如速派的后视镜，折线锋利，转向灯纤细，显得十分干练。

　　大多数尾灯的设计都有着与前大灯相呼应的关系，而且视觉效果也与光源有着不可分割的关系。速派在装饰板的设计上，与前大灯如出一辙，同样带有鸟巢状的纹路。

速派的尾灯与前大灯的设计相辅相成，同样刻有鸟巢状的纹路，装饰效果不错，大灯外部轮廓和示宽灯轮廓都是棱角分明的造型，与车身整体设计和谐统一。

 

 

　　一般车轮整体是否美观，与轮圈大小以及轮胎的扁平比有着密不可分的关系，速派和新蒙迪欧均配备18英寸轮圈，但速派采用了双色设计，更贴近时下流行的设计元素。轮圈同样采用双色设计的还有迈腾和天籁，而迈锐宝XL则是以多变的线条打造具有力量感的轮辐造型。

速派和新蒙迪欧均配备18英寸轮圈，但速派采用了双色设计，更贴近时下流行的设计元素。

 

 

　　外观印象的三个部分——整体造型、灯组与线条以及细节，我们已经细细品味过了，在外观方面，有棱有角的速派占尽了风头，而与它个性截然不同的新蒙迪欧也表现出色。迈腾设计比较中庸，没有特别适合谁，当然也可以适合所有人。天籁的设计只能说别出心裁，加之家族设计一直没有更替，似乎有些跟不上潮流。迈锐宝XL这种意图接近“大黄蜂”式的设计，和对美式肌肉感的追求，对于一款中型车来说有些夸张。

　　●内饰印象-整体布局

　　在我们的印象中，中型车的内饰设计需要以庄重、豪华为主基调，其次是要保证视觉效果的宽敞，线条简洁大方。

虽然速派换了一副年轻十岁的面孔，但其内饰依然保留着传统中型车的设计风貌，不过唯一不变的是，内饰与外观同样充满棱角，严肃的气氛还是有的。

新蒙迪欧的内饰采用了双色搭配，深咖色中控台避免反光，米色座椅又显得十分高级，门板的颜色搭配，与整个中控台形成了一个环抱式的座舱，显得温馨又高级。

迈腾同样是内外风格搭配非常有意思的一款车，内部贯穿式的出风口与前格栅相类似，略显中庸，而此时，平底方向盘和Alcantara材质的座椅又体现出运动感，简直一秒钟出戏。

天籁的内饰是典型的日系家用风格，厚实的中控台，粗壮的镀铬装饰，看起来填充饱满的皮质座椅，这些让人有一种亲切、熟悉的感觉，实在非常适合家用。

迈锐宝XL的内饰设计要比其余几款车型都更年轻，首先是鲜艳的橙色和黑色搭配，让内饰不再单调，其次，家族式的飞翼设计，让中控台不再只有死板的横竖线条。

　　说到中型车内饰的必要特点，那就一定有“简洁”二字。参与横评的五款车型都配备了中控屏幕，所以中控区域按键布局就成为了一门学问。

一眼看去，按键布局的视觉效果最舒服的恐怕就是新蒙迪欧了，按键数量不多，排列松紧有序，周围加入镀铬装饰，略显精致。

 

 

　　新蒙迪欧中控区域布局最为简洁，而其余几款车型也各有特点。其中速派和迈腾的中控布局十分相似，都是熟悉的大众风格；天籁则以实用为主，因此在屏幕周围设置了密密麻麻的物理按键；迈锐宝XL虽然按键比较集中，但所有按键尺寸都比较小，虽然为设计减龄，但并不是很实用。

　　●内饰印象-细节及装饰

　　作为车主和驾驶员，可能在车内的时间更多，因此车内的设计细节是否符合个人品味，也变得尤为重要。

　　速派方向盘上加入的木纹装饰，让车内画风似乎老了几岁；新蒙迪欧继承了家族传统，方向盘尺寸略大，习惯后不影响使用；迈腾这个外表严肃的车型，竟然是唯一一个配备平底方向盘的车型；天籁的方向盘也比较有趣，CVT车型竟配备了换挡拨片；迈锐宝XL的方向盘比较常规，真皮+多功能按键都有所配备。

　　参与横评的五款车型，所配备的仪表盘功能基本一致，只有新蒙迪欧的仪表盘采用了半液晶仪表，其余车型均为机械仪表+行车电脑显示屏的组合，功能也基本相同。

速派内饰采用哑光木纹装饰板，既突出商务感，又显得优雅且新潮，中控台上方为软性搪塑材质，实用且成本适中。

 

 

　　在内部装饰件上，变年轻的速派、外观运动的新蒙迪欧和有些中庸的迈腾，都或多或少地采用了木纹装饰，内饰也因此更偏向商务化风格；天籁则搭配银色装饰条，典型的家用风格；聪明的迈锐宝XL使用了大面积皮革材质，不仅视觉效果好，而且触感也不错，鲜艳的颜色更适合年轻人。

　　内饰印象基本评判结束，在参与横评的五款车型中，采用双色内饰的新蒙迪欧打造出了最简洁却也看上去最具豪华感的座舱，而速派和迈腾则更偏向商务化风格，天籁与迈锐宝XL则更适合家用。

　　编辑点评：既然是横评，就一定会有结论，在外观方面，速派棱角分明的设计以及细节之处与整体的和谐统一，让它脱颖而出，如果单说外观，我愿意给它打最高分。转而来到内饰，新蒙迪欧的双色设计，中控台上方的咖色皮革，和少量的木纹装饰，再加上简洁明了的按键布局，让内饰更具档次感。而其余几款车型，迈腾比较中庸，这或许正是它的聪明之处，喜欢沉稳的看外观，喜欢运动的看内饰；天籁纯属家用之选，选它虽然没有太多亮点，但也不会出错；迈锐宝XL最大的优点，就是较实惠的价格，并且其设计也偏年轻。

　　虽然我们的横评已经给出了结论，但审美从来没有正确答案。