导读：德国宝沃携Isabella概念车亮相法兰克福车展，新车外观整体造型较为激进，搭载宝沃e-Propulsion EV平台，定位于四门轿跑车型，预示着宝沃未来全新的设计理念与产品发展方向。

在上世纪50年代，随着德国经济的复苏以及在浪漫主义的影响下，德国宝沃在1954年推出了其历史上最经典车系-Isabella。该车因优雅的设计语言、引领时代的技术与兼顾性能与燃油经济性的动力总成，受到了消费者的广泛推崇，全系车型累计销量超过20万辆。时隔63年，在2017年9月12日，德国宝沃携Isabella概念车亮相法兰克福车展，新车外观整体造型较为激进，搭载宝沃e-Propulsion EV平台，定位于四门轿跑车型，预示着宝沃未来全新的设计理念与产品发展方向。

Isabella概念车长宽高分别为5000*1920*1400mm，是一款四门轿跑车型。新车采用流线型的车身设计，选用深蓝与湖蓝色的双色拼接车身，腰线以及车顶环绕亮银色的饰条。前脸下方配备主动进气口，大尺寸前唇和侧裙设计，搭配夸张的尾灯组以及下方扰流板，都展现出强烈的运动感。

Isabella概念车基于e-Propulsion EV平台打造，该平台采用高度弹性模块化设计，发动机、电动机、电池等皆可根据需求灵活调整，延伸发展出PHEV、EV车型。这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制。其中，后轮扭矩输出最高可达整车30%，以便应付各种路面且让动力更加有的放矢。新车采用纯电驱动，百公里加速时间仅为4.5s，最高时速可达250km/h，最大续航里程可达500km，在快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%。

此外，Isabella概念车提供五种驾驶模式，Eco模式在确保最高能效的同时可提供最长续航里程；Comfort模式是NVH优化模式，可提供舒适的驾驶感受；如遇冰雪路况，AWD四驱模式会被激活，从而自动分配左右轮扭矩，实现最佳的循迹与操控性；Sport和Sport+模式以后轮电机为主驱动车辆，系统反应更直接、油门响应更灵敏，确保最佳的操控灵活性。

总结：德国宝沃汽车的悠长历史中，曾推出过轿车、旅行车以及越野车等多品类车型，此次专门“复活”Isabella车型，一是向代表宝沃品牌最赋有设计内涵的经典车型致敬，同时也希望能够再创当时的销量辉煌。Isabella概念车外观设计体现了德国宝沃汽车的未来发展方向，搭载的e-Propulsion EV也向世人彰显了技术底蕴，通过这款新车的亮相，让我们看到了德国宝沃汽车与时俱进，不断向前发展的决心和能力。

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