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属于它的地盘 赛道试驾奥迪TT RS/RS 3

2017-09-12 10:09:54 汽车之家

导语:属于它的地盘 赛道试驾奥迪TT RS/RS 3。
上周日奥迪公布了奥迪TT RS Coupe(下文简称TT RS)和奥迪RS 3 Limousine(下文简称RS 3)的售价,这两款被中国汽车爱好者期盼了好久的高性能车终于和我们见面了。再这之前,我们对这两款车进行了性能测试,而这次,借着Audi Sport嘉年华的机会,我在上海国际赛车场对这两款车进行简单的驾驶体验。

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● 车型简介:

  奥迪TT RS是TT家族的高性能版本,奥迪TT则是1998年才诞生的车系,如今发展到第三代车型,造型上依然前卫且充满科技感。此次试驾的TT RS诞生于2016年,从维基百科上你会发现,这是该系列中第二款RS车型,上一代诞生于2009年,那时就开始使用一款直列5缸涡轮增压发动机。

Audi Sport 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe

 

  奥迪RS 3源自于奥迪A3车系,我们习惯把这种脱胎于普通家用车的高性能紧凑型轿车称之为钢炮。第一款以RS 3作为名字结尾的车型诞生于2011年,第二代则是我们面前看到的这款,值得一提的是,此次引进车型为三厢Limousine版本。

Audi Sport 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine

● 5缸发动机:

  对于多数人,可能平时4缸、6缸、8缸发动机经常被挂在耳边,而5缸发动机却很少听到。但其实奥迪使用5缸发动机的历史可以追溯到1976年,奥迪100(C2)上首次使用,后来让人们熟知的就是在奥迪 quattro A1/A2以及奥迪Sport quattro S1上面那款5缸发动机,1994年5缸发动机逐渐退出市场,被V6发动机所取代,直到2009年5缸发动机再次回到人们的视线中来。

Audi Sport 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe

  到了最新一代TT RS/RS 3上面,5缸发动机再一次得到性能提升,能够输出最大功率294千瓦(400马力),峰值扭矩480牛·米,从而让TT RS和RS 3的0-100km/h加速成绩分别为3.7秒和4.1秒。

● 赛道试驾:

  本次赛道试驾分为5个环节,分别是绕桩体验、400米加速体验、短赛道体验、追逐体验以及赛道全场体验。

  绕桩体验:

  绕桩项目可以考验车辆的操控性,使用车型则为奥迪TT RS,400马力提供了不错的爆发力,所以在起步到第一个桩桶之前这段并不长的距离,让驾驶者可以尽可能的把车速拉高一点。TT RS在桩桶之间的动作可谓干练,紧凑的车身很适合这种需要连续转向的项目。2.5T发动机宽广的扭矩平台使得你不需要刻意把转速保持在很高的水平,出桩时依然可以有很好的扭矩输出。

Audi Sport 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe

  这其实也是我第一次接触TT RS,它并没有被调校的很极端,从动力输出的风格以及转向手感等方面,控制起来都并不困难。在整个绕桩环节中,都能感受到它非常的平易近人,脾气并不古怪,即使你驾驶技术不那么熟练也不会觉得惊恐,。

  400米加速测试:

  这个环节采用了两车加速测试的形式,奥迪RS 3挑战TT RS,答案显而易见,官方加速成绩上的碾压使结果没有悬念,即使RS 3的驾驶员能够在起步阶段凭借灵敏的反应暂时领先,但在后段依然会被TT RS无情的追回。在早上技术讲解会时旁边的人开玩笑的问我为什么TT RS比RS 3贵那么多,我说那零点几秒不是白给的,多花的钱都是为了这个,现在这句话得到了验证。这种即使让你一段也能追回来还超过的感觉,应该就是多花这几十万的意义。

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  奥迪TT RS测试成绩:

汽车之家汽车之家汽车之家

   奥迪RS 3测试成绩:

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   因为不能采用弹射起步的方式,所以在这个环节中也不能了解到这两款车的最强的加速性能。不过这之前我们已经对两款车进行了性能测试,可以弥补这次的遗憾。从实际体验来看,这款2.5T发动机的爆发力和持续加速能力都非常出色,400米的加速过程中没有明显疲软的感觉,一直能够保持充沛的加速感。

2

驾驶R8雨战

  追逐体验:

  这个环节采用追逐的方式,在短赛道中的两个起始点同时出发,最终先完成整圈赛道的为优胜者。赛道中为了降低直线的最高速而设计了两个倒车环节。整个赛道既考验了车辆的操控性,也考验了驾驶员对空间的感知以及心态的稳定性,任何一个微小的失误,都会让你的单圈时间比对手高出很多。

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  这个环节中全部为RS 3车型,也是今天体验中能够体验到RS 3车型的两个项目之一。从TT RS的驾驶席换到RS 3,你能明显感觉到坐姿升高了,相比TT RS的低矮坐姿,RS 3坐姿高了至少有大概10cm左右。

Audi Sport 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine

  我之前在有过非常简单的公路驾驶体验,RS 3给我的感觉一样是不极端。以往小钢炮都会表现出比较“硬核”的一面,暴躁的性格其实挺吸引人,但负面就是平时开很累。RS 3的性格跟TT RS一样,可以很温柔,只要你不刺激它,能跟开普通车差不多的感觉,平时驾驶肯定会相对轻松很多。而当你需要时,右脚轻微的指令,它就能换个性格,从温柔变狂暴。

  短赛道体验:

  上海国际赛车场的全场在5.45km左右,当天上午最后一个项目,采用了一部分赛道,省略了T9以后的弯道和大直道,总长度3.2km左右。在这个部分将要体验TT RS的赛道性能,而带队车型则是奥迪R8 V10 Coupe Perfomance。这种组合在我经历过的赛道体验中不多见,通常都是头车性能约等于或者略逊于体验车的性能,而今天R8则是要带着TT RS跑了。

Audi Sport 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe

  有R8在前面带,自然速度不会太慢,TT RS那2.5T发动机在刚才的400米加速中就已经有深刻体会,此时会觉得在直线段跟上R8的脚步也并不费劲。弯道中TT RS表现很稳定,就像我同事在之前赛道测试中的感受那样,得益于quattro四驱系统、轻盈且紧凑的车身,入弯时不会感觉到太多的转向不足,而在出弯时,动力也能够分配到需要的地方,良好的抓地力使其操控变得很容易,同时也很稳定。

Audi Sport 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe

   即使偶尔入弯时减速不够,你能感受到车身离最佳的行车逐渐偏离,轮胎开始出现轻微的尖叫,此时只需要稍微收一点油门,轻微调整方向,轮胎会立刻找回抓地力。转向的手感非常好,带可变尺比的转向系统在低速时从左止点打到右止点只需要2圈,这对于平时驾驶是能够提升非常高的便利性的。在赛道中它的表现则非常精准和敏捷,给驾驶员的回馈也更加真实。在弯道中紧凑的车身有非常迅速的响应,方向盘上任何一个动作都会快速传递给车轮,让车身做出相应动作,而车尾也有非常好的寻迹性。

  赛道全场体验:

  其实最激动的项目应该是下午的上海赛车场整个赛道的驾驶体验,使用车型也升级为R8和RS 6。不过天公不作美,突降大雨使得赛道变得湿滑,在直路上也因为前车掀起的水雾而导致视野变得极差,所以体验也只能在保证安全的情况下进行。

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  由于速度不是特别快,所以体验到的心得也就很有限,首先无论是R8还是RS 6在雨天也还是很稳定的,而R8要比RS 6更稳,后者能够感受到在相似速度下,弯道中轮胎的极限来的更早,更能够感受到车辆在被向外推。其他的么,也没什么了,下雨使整个驾驶过程变得很谨慎,这实在是非常可惜的事情。

● 编辑总结:

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   关于性能已经说了太多,最后不妨我们来聊一下价格。TT RS售价84.8万元,RS 3售价56.5万元,其实都不算低,TT RS与保时捷718 Cayman S价格一样,参数性能相比之下要占一定优势。RS 3价格和性能均介于同级别对手的中间位置。我想很多人看到当晚的价格发布,都会有那么一点疑惑,觉得不便宜。的确两款车的价格都不低,多数人可能都要多想想甚至咬咬牙才能买下来。不过对于奥迪来说,Audi Sport子品牌下的产品代表了品牌形象,它们的任务是提升品牌影响力,销量并不是重点,所以并不会刻意为了性价比而拉低价格。此外通过引入这些车型,能够让消费者更近距离的接触到这些高端产品。例如奥迪在北京金港赛车场开设的运动车体验中心,通过让消费者去亲身体验这些高性能产品,从而在它们心目中留下更直接更清晰的品牌形象,进而喜欢上这个品牌,如果能做到这些,对于整个品牌来说都是非常帮助的。

3

详细参数配置

车型图片
基本参数 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
厂商指导价 84.80万 56.50万
厂商 Audi Sport Audi Sport
级别 跑车 紧凑型车
上市时间 2017.09 2017.09
发动机 2.5T 400马力 L5 2.5T 400马力 L5
变速箱 7挡双离合 7挡双离合
长*宽*高(mm) 4194*1832*1367 4479*1802*1399
车身结构 2门4座硬顶跑车 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 250 250
官方0-100km/h加速(s) 3.7 4.1
实测0-100km/h加速(s) 3.69 4.28
实测100-0km/h制动(m) 36.74 37.2
实测油耗(L/100km) - -
工信部综合油耗(L/100km) 8.4 8.8
实测离地间隙(mm) - -
整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
长度(mm) 4194 4479
宽度(mm) 1832 1802
高度(mm) 1367 1399
轴距(mm) 2502 2628
前轮距(mm) - -
后轮距(mm) - -
最小离地间隙(mm) - -
整备质量(kg) 1490 -
车身结构 硬顶跑车 三厢车
车门数(个) 2 4
座位数(个) 4 5
油箱容积(L) 55 55
行李厢容积(L) - 425
发动机 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
发动机型号 - -
排量(mL) 2480 2480
排量(L) 2.5 2.5
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 L L
气缸数(个) 5 5
每缸气门数(个) 4 4
压缩比 - -
配气机构 DOHC DOHC
缸径(mm) - -
行程(mm) - -
最大马力(Ps) 400 400
最大功率(kW) 294 294
最大功率转速(rpm) 5850-7000 5850-7000
最大扭矩(N·m) 480 480
最大扭矩转速(rpm) 1700-5850 1700-5850
发动机特有技术 - -
燃料形式 汽油 汽油
燃油标号 95号 92号
供油方式 混合喷射 混合喷射
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国V 国V
变速箱 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
简称 7挡双离合 7挡双离合
挡位个数 7 7
变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT)
底盘转向 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
驱动方式 前置四驱 前置四驱
四驱形式 全时四驱 全时四驱
中央差速器结构 多片离合器 待查
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力
车体结构 承载式 承载式
车轮制动 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 245/35 R19 235/35 R19
后轮胎规格 245/35 R19 235/35 R19
备胎规格

主/被动安全装备 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后- 前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后- 前● / 后●
膝部气囊 - -
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统 - -
夜视系统 - -
疲劳驾驶提示 -
辅助/操控配置 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
前/后驻车雷达 前● / 后● 前● / 后●
倒车视频影像
全景摄像头 - -
定速巡航
自适应巡航 -
自动泊车入位 - -
发动机启停技术
上坡辅助 -
自动驻车
陡坡缓降 - -
可变悬架 - (选装软硬调节)
空气悬架 - -
电磁感应悬架
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 - -
中央差速器锁止功能 - -
后桥限滑差速器/差速锁 - -
整体主动转向系统 - -
外部/防盗配置 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
电动天窗 -
全景天窗 -
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门 - -
侧滑门 - -
电动后备厢 - -
感应后备厢 - -
车顶行李架 - -
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
远程启动发动机 - -
内部配置 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
真皮方向盘
方向盘调节 上下+前后调节 上下+前后调节
方向盘电动调节 - -
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热 - -
方向盘记忆 - -
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示 - -
内置行车记录仪 - -
主动降噪 - -
手机无线充电 - -
座椅配置 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
座椅材质 真皮 真皮
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节 - -
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● -
第二排靠背角度调节 - -
第二排座椅移动 - -
后排座椅电动调节 - -
副驾驶位后排可调节按钮 - -
电动座椅记忆 - -
前/后排座椅加热 前● / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通风 - -
前/后排座椅按摩 - -
第二排独立座椅 - -
第三排座椅 - -
后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后●
后排杯架 -
可加热/制冷杯架 - -
多媒体配置 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
GPS导航系统
定位互动服务 -
中控台彩色大屏 -
中控台彩色大屏尺寸 - 7英寸
中控液晶屏分屏显示 - -
蓝牙/车载电话
手机互联/映射
车联网
车载电视 - -
后排液晶屏 - -
220V/230V电源 - -
外接音源接口 - USB
CD/DVD - -
扬声器品牌 Bang & Olufsen (选装Bang & Olufsen)
扬声器数量 ≥12喇叭 8-9喇叭(选装≥12喇叭)
灯光配置 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
近光灯 LED LED
远光灯 LED LED
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯 -
转向头灯
前雾灯 - -
大灯高度可调
大灯清洗装置 - -
车内氛围灯
玻璃/后视镜 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
前/后电动车窗 前● / 后- 前● / 后●
车窗一键升降 全车 全车
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 内● / 外●
流媒体车内后视镜 - -
后视镜电动折叠
后视镜记忆 - -
后风挡遮阳帘 - -
后排侧遮阳帘 - -
后排侧隐私玻璃 - -
遮阳板化妆镜
后雨刷 - -
感应雨刷
空调/冰箱 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
空调控制方式 自动● 自动●
后排独立空调 - -
后座出风口 -
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器 - -
车载冰箱 - -

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