“2020年挑战百万台”；“进入中国汽车品牌第一梯队”是东风悦达起亚在其成立15周年的庆典上抛出的“大目标”，东风悦达起亚董事苏南永表示，为实现这一目标，DYK已经有了一系列的“小计划”。

完善产品线 18款新产品即将面世

产品线的完善与否是一个车企走向成功的信号，东风悦达起亚在这一方面一直以来就有着自身独特的优势，依托于研发和设计团队的力量，东风悦达起亚很早就在SUV，轿车两个方向双管齐下，几乎没有短板。

而在未来的3年里，东风悦达起亚不但将推出现有产品线上的升级车型，还将像这次推出的KX Cross一样，打造更多符合中国消费者个性化选择的车型。通过2017年起亚强势推出的KX7车型我们不难看出，在后续的常规能源车型中，必定不乏产品力极强的标杆车型。

6款新能源产品准备投放市场

随着新能源汽车在中国消费者中的普及，东风悦达起亚决定在2020战略中布局6款新能源车型，并且覆盖混动，插电式混动以及纯电动车型，其中最引入关注的就是即将先期投放的K5插电式混动车型，本就有着出色动力表现的K5车型，在PHEV的加持下是否会给消费者带来惊喜。除此以外，焕驰，福瑞都将推出新能源版本。

三座先进工厂待命 东风悦达起亚开启2020战略

在过去的2016年里，东风悦达起亚累计销售超过65万台。在这样的销量规模下，产能并没有成为掣肘DYK的难题，02年首建的第一工厂产能14万台，07年投产的第二工厂产能则达到30万台，而第三工厂于14年投入使用，年产能可以达到45万台。这样的产能也给东风悦达起亚冲击年销百万打下了良好的基础。

除了产品和产能层面外，成立15周年的东风悦达起亚在与经销商伙伴和客户关系的处理上，也有着新的想法，面对600家的经营门店，他们提出了NEW DYK 2020组织文化体系，旨在减少不必要的内耗，对经销商提供一定的支援，并且维护良好的客户关系。这样的生态化经营网络布局，也将是东风悦达起亚实现2020战略的重要一环。