由传祺GS8和GS4组成的长车队，从西宁出发，一路向着西南，翻过高山，穿过峡谷，途径500多公里，到达玛多县的“黄河源头姊妹湖”，也是黄河源头最大的两个淡水湖泊。都说青藏高原景色壮丽，大家却不是观光，因为这次来，每个人都有更重要的使命——三江源湿地保护。

恐怕在诸多汽车品牌一年到晚密集的出游活动中，这次的行程显得更为特别，我们的目的不是去体验车辆有什么性能，而是去感受祖国河山的温度。对大多数人来说，3天的行程可能只是忙碌的一年中一个小细节，却感受着民族企业那份沉甸的使命感。传祺，一个以“带着中国心走向世界”为目标的中国品牌。

7月24日，广汽传祺带着媒体志愿者来到三江源国家公园开展护源有我”湿地使者行动，三江源即长江、黄河、澜沧江发源地，位于我国青藏高原腹地，这里是我国首个国家公园体制试点区。换句人话就是这里将成为美国黄石公园那么牛的地方。三江源生态保护的重要性用一句话可以秒懂“三江源感冒，地球都打喷嚏”。

广汽传祺是三江源国家公园保护的战略合作伙伴，中国首家参与国家公园建设的社会企业。这是传祺第三次来，此前分别带着员工志愿者、供应商志愿者来，谁知道传祺下一次会不会任性带车主志愿者来呢？我真的是一点心理准备都没有。

从2011年销售1.7万辆，到2016年售出逾38万辆，助力广汽集团达成净利约62亿元。今年1-6月传祺累计售出25万辆新车，同比大增57.7%，超额完成半年销量目标。企业快速的发展，离不开大量的精力与资源，在这样的时期，传祺仍持续参与各种公益活动。

2013年雅安地震，让我印象深刻的是广汽传祺第一时间作出反应，在企业还没实现盈利的情况下，主动提出以车辆及现金形式捐款参与赈灾。此外，偏远地区对点扶贫、自然环境保护以及多次自然灾害中，广汽传祺都是一副“义不容辞”的姿态，力所能及地回馈社会，践行企业的社会责任。

18岁那年，我们开始关注打扮自己，为了遇到某个人时更加自信，这种在乎对方看法的心情，大部分人都尝过。企业有时候也像人，传祺注重企业在公众心中的形象，积极践行社会责任，通过种种形式回馈社会，正是因为对市场心存敬畏，对消费者十分在乎。不仅要提供让消费者满意的产品，更珍惜在消费者心目中好企业的形象。

这是责任心，但同时，也是企业魅力，正如一个人的魅力，无法佯装。作为三江源湿地保护行动的战略合作伙伴，广汽乘用车总经理郁俊表示，“我们不会给钱了事。我们的力量微不足道，但希望通过发挥影响力，吸纳全社会更多力量的参与。”连续3个月，三批志愿者身体力行，是承担社会责任，更是一种使命的召唤，是一个中国品牌爱国情怀的表现。

有一次和传祺的人交流，聊到贫困山区发展，对方感触良多，因为他曾代表传祺沟通肤贫工作，“那不是给钱就行的，希望通过投入资金扶持当地经济，建个农作物加工厂却遭到反对等等困难重重”。道理是这样，好人难做，传祺却一如继往地承担企业社会责任，如果不是心存敬畏，恐怕难以为继。

三日之行后，有媒体志愿者写下这样的感慨：“这片山河无限壮美，也有遍布伤痛。减少的冰川，上升的雪线，斑驳的植被，蔓延的沙土，孤单的动物，密集的鼠洞，稀薄的空气……不得不反思，我们做过什么？我们在做什么？我们能做什么？江山不语，唯有行动才能治愈。”

作为三大河流起源地，三江源关乎中华民族的发展，预计到2020年底，政府在三江源总投入将达160亿。广汽传祺成为首个守护中华民族根源的企业，通过自身影响力，发动更多社会力量成为“湿地使者”。可能一朝一夕，很难看到湿地生态的变化，但持之以恒，心心念念，终归会有更深远的影响。

今天可能一般，明天会更好，明天的明天则更加好……往往我们在当下越是努力，就越是早已心存高远。

传祺首款车型发布于2011年，仅6年过去，传祺成功打造出GS4、GS8两款SUV爆款，轿车方面GA6、GA8成为自主同级车销量冠军，实现了连续6年复合增长率85%以上，今年传祺冲刺50万辆销量目标，这一独有的传祺速度，也成为中国品牌增速最快。

像一个富有活力的年轻人，心存高远，在多个公开场合，郁俊都公开表达过传祺的长期发展目标，“打造世界级的中国品牌，做产销研全球化的国际企业”——世界级汽车品牌，这也是中国人心心念念的汽车梦。

为了办成这件大事，广汽传祺人积极准备着，产品线全面布局、前瞻性探索新能源、做好新科技技术储备，持续夯实研发体系和生产体系，确保产品丰富性、竞争力和高品质。连续3年亮相北美车展，与海外媒体保持密切沟通，在硅谷成立研究院分院，加紧海外团队体系构建和全球销售网络建设……接下来的2018年，传祺将携全系车型亮相底特律车展，进一步为2019年正式登陆美国市场做充分准备。

汽车工业发展离不开规模因素，想要成为一个世界级企业，广汽传祺同样重视规模发展，至2020年传祺目标实现年产销100万辆规模，同时在传统汽车和新能源领域取得发展。

编辑说：中国人从来都有一个汽车梦，上世纪50年代我们为自己造出了一辆车兴奋，90年代末我们因为吉利、比亚迪、奇瑞等民营自主品牌进步开怀，到了2017年的今天，我们基本达成共识，我们的汽车梦是打造出一个世界级中国品牌。不谋而合，今天我们看到的广汽传祺也是以此为目标，有体系、有步骤地在前进着，这也让我们心存敬畏。