2017法兰克福车展新车预览 豪门盛宴将启
| 2017法兰克福车展 新车预览 | |||
| 保时捷全新卡宴 | 宾利全新欧陆GT | 劳斯莱斯Cullinan | 宝马6系GT |
| 宝马X2 | 宝马X7 | 保时捷全新911 Speedster | 兰博基尼Huracan Performance敞篷版 |
| 大众T-ROC | 梅赛德斯-AMG Project one | 奔驰全新G级 | 奔驰全新A级 |
| 奥迪全新RS4 Avant | 奥迪SQ2 | 奥迪R8 V10 GT后驱版 | 宝马新款i3 |
| 宝马新款i3s | 奔驰新款S级轿跑版 | 奔驰新款S级敞蓬版 | smart全新概念车 |
| 奔驰EQ | 宝沃Isabella概念车 | 西雅特Arona | 大众新款高尔夫Sportsvan |
| 新款MINI五门版 | MINI全新纯电动概念车 | 奇瑞全新紧凑SUV | 奔驰插电式氢燃料电池车 |
| 奔驰V级特别限量版 | 奔驰V级配置升级版 | 铃木Swift运动版 | |
新车看点：保时捷家族“腚”，配贯穿式尾灯
作为保时捷赚钱的功勋车型卡宴迎来了第三代车型，该车彷如对豪华SUV作出了重新的定义，本届法兰克福车展上其将作正式亮相。新车基于MLB Evo平台打造，并得益于大量铝合金等轻质材质的应用，其相比前作最高减重达65kg。
熟悉保时捷的朋友都知道，经典青蛙式前脸是该品牌旗下车型的特色所在，随处可见911车型的设计元素。新车标配LED大灯，同时提供PDLS动态照明系统和LED矩阵大灯可选，而更大的前进气格栅开口面积和内部横向的饰条，扩展了整车横向的视觉宽度。
车尾跟进了保时捷新一代家族式设计，采用了贯穿式LED尾灯组，这个设计在新一代Panamera以及新款911上我们已经非常熟悉。此外，该车还采用了立体式“Porsche”标致，尽显豪华品牌的精致。
尺寸更长和更低的新车与前作相比，在车长上增加了63mm，而高度降低了9mm，轴距则保持不变，同为2895mm。空间也是该车一大亮点，其后备箱容积达770L，比前作增加100L，这回可给保时捷品牌的实用性长脸了。
车内则几乎将新一代Panamera强调科技化的内饰照搬过去，大量的实体按键已经取消并变为了触控面板。此外，新车在中控区域配备的一块12.3英寸触控屏以及车载系统颇为亮眼。此外，多项全新配置首次搭载，如带热成像红外线摄像头的夜视辅助系统和全景影像等。
新车注重操控并标配PASM主动减震器和四驱系统，同时更首次配备后桥转向系统，该系统同样借鉴自保时捷911以及Panamera，能控制后轮转向进而提升车辆高速行驶时的稳定性。此外，该车提供新三腔室自适应空气悬架和动态底盘控制防倾稳定系统（PDCC）可选。
| 保时捷全新卡宴 动力序列 | ||
| 发动机 | 最大输出功率 | 峰值扭矩 |
| 3.0T涡轮增压发动机 | 250kW（340PS） | 450N·m |
| 2.9T V6双涡轮增压发动机 | 324kW（440PS） | 550N·m |
新车提供了3.0T/2.9T V6这两种动力版本，全新卡宴S则搭载性能强劲的2.9T V6双涡轮增压发动机，其0-100km/h加速时间为5.2s，而当该车选装Sport Chrono组件后，加速成绩可提升至4.9s。传动方面，全系车型均匹配8速Tiptronic S自动变速箱。
新车看点：再度让奢华和典雅融为一体，减重成重点
在历史上的某些时刻，宾利曾经颠覆了人们对“好车”的看法，而全新欧陆GT基于大众集团后驱豪华车MSB平台打造，其不断强化与生俱来的豪华和运动特质。本届法兰克福车展上，极限速度与精湛手工艺完美结合的新车将正式亮相。
宾利品牌的新品车型更多地被世人视为奢侈品的存在，而全新欧陆GT赋予了这个时代对于豪华的绝佳理解。新的外观设计可见传承了前辈们优雅的元素，同时也从广受好评的EXP 10 Speed 6概念车中汲取到了大量的创作灵感，而分体式的LED矩阵头灯相当亮眼。
前格栅的样式经改动后让欧陆GT车型前脸充满辨识度，而醒目的车头LOGO则更富有层次感。前轮位置前移了约5.3英寸之后，该车得到了更长和更低的视觉效果，这就是豪华品牌所注重营造的性能范儿吧。
肌肉发达的腰线一直从前灯设计到了后方，整个车身侧面就十分符合了Grand Tourer的身份和定位。新车标配了21英寸的时尚型轮圈，同时该车提供视觉效果更为出众并由手工专属锻造的22英寸轻质抛光轮圈。
椭圆形的尾灯出现在了新车上，而车尾下方的排气尾管则可见宾利对细节极致追求。该品牌设计经常会以双重工程目的为出发点进行研发全新欧陆GT的椭圆形排气使用了复杂的穿孔套管设计，在做到增加视觉细节的同时也降低了排气温度，这就是独具匠心的品质体现。
新车采用全铝车身外壳设计，并在车体侧围采用了全车超塑成形技术，与上一代欧陆W12车型相比，其车身重量减轻了80多kg。此外，该车提供多达17种车漆、一系列限量漆色以及个性化定制的配色可选。
简洁明了的内饰布局和功能按键，不再是你以往所熟悉的那个一昧追求格调和铺陈欧陆GT了。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方，同时全新样式的档把造型也是尽显精致和高端质感。
绗缝皮革有一个新的“钻石”状设计，每个钻石形状中配有712针的缝线工艺。内部图案特征以拼接和刺绣为主，并使用了专门的机器进行设计，力求达到高品质的平衡，而宾利团队针对刺绣工艺就足足花了十八个月的时间来完成。
最引人入胜的部分莫过于该车配备了全新的旋转显示屏，其具有可旋转显示三个功能之一的面板，包括有一个可扩展仪表板装饰的平面盖板、三个显示室外温度、罗盘和计时表模拟刻度盘、12.3英寸信息娱乐系统。这堪称是史无前例令人印象深刻的跨时代设计。
该车搭载了6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率459kW（624PS），峰值扭矩900N·m，而传动系统更是首次匹配上了8速双离合器变速箱，其或为追求速度与激情的驾驶者带来非凡体验。据悉，新车0-100km/h的加速时间控制在了3.6s内，同时配备有四驱系统。
运动不忘舒适性正是宾利成为顶级豪华品牌的价值之一，全新欧陆GT可以让你上一秒穿着高贵的奢华貂皮大衣穿梭于繁华闹市，也能让你下秒在赛道中驰骋并不忘炫耀其内穿的蓝色超人T恤，这就是贵族独有的气质与魅力所在。
新车看点：劳斯莱斯品牌旗下首款SUV，宾利添越的劲敌
奢华的内饰以及帝皇级的乘坐感受相信这些都是旗舰级品牌打造新品时的重点，作为一款支持全地形和高车身的超豪华SUV车型，劳斯莱斯Cullinan无疑将会是宾利添越的竞争对手。
劳斯莱斯Cullinan官方谍照
新车保持了劳斯莱斯家族车型的一贯特征，帕特农神庙进气格栅、矩形前大灯组以及方正的车头线条等都透露出劳斯莱斯特有的本色。通过车门把手，我们可以得知其将沿用对开门式设计，整体造型来看Cullinan拥有符合劳斯莱斯在轿车上给人留下的所有印象。
劳斯莱斯Cullinan有望应用上宝马最新的全铝车身框架结构，预计新车在动力方面将搭载一台6.75L V12双涡轮增压发动机，并提供AWD系统。这台奢饰品的预估价格要高于幻影，而产能也比较有限，土豪朋友们法兰克福车展约起先睹实车为快吧。
新车看点：轮廓是Gran Turismo，细节神似5系
更加鲜明的个性和强劲的外观，以上均是6系GT给人的第一观感，可预见的是宝马集团或借创新科技和个性化定制，让其在大型豪华车市场中不断强化自身产品的竞争力。如果按照6系家族的定位，编者就比较好奇和期待它最终的售价会是定在哪个区间。
宝马5系GT经改名换代后，摇身一变成了逼格更高的6系GT，大尺寸的宝马家族式双肾前进气格栅、锐利的灯组造型和全LED的头灯，整车视觉效果尽显精致。此外，新车提供M系运动套件可选，包括全车的运动化大包围、侧裙装饰和大尺寸的运动型轮圈等。
最能凸显6系GT车型特色的地方当属侧面，多条钣件摺线充满了力学元素，同时搭配上无框车门的设计，更强调了其豪华车的定位。新车的长宽高尺寸分别为5091/1902/1538mm，轴距为3070mm，而该车在主动式的后扰流板加持之下，风阻系数仅为0.25。
相当熟悉的内饰布局和设计风格，6系GT提供Nappa皮革装饰以及米白色和咖啡色两种内饰风格可选，同时其更搭载了iDrive 6.0系统，并在中央区域设有一块10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，可支持手势操作和语音控制。
配备半自动驾驶的6系GT也在安全方面下足了功夫，车道偏离警告、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统、车道保持辅助和紧急避让辅助等功能均出现在了新车上，同时该车还为驾驶员提供了4种不同的驾驶模式可选。
| 宝马6系GT 动力序列 | |||||||
| 车型 | 630d | 630i | 640i | ||||
| 发动机类型 | 3.0T双涡轮增压柴油发动机 | 2.0T双涡轮增压汽油发动机 | 3.0T双涡轮增压汽油发动机 | ||||
| 最大输出功率 | 195kW（265PS） | 190kW（258PS） | 250kW（340PS） | ||||
| 峰值扭矩 | 620N·m | 400N·m | 450N·m | ||||
| 0-100km/h加速时间 | 6.1s | 6.3s | 5.3s | ||||
宝马6系GT要做到深耕细分市场，其除了提供630d一款柴油车型之外，更有提供630i/640i两款汽油车型可选，而传动系统均匹配8速Steptronic自动变速器，同时部分车型还配备了xDrive四驱系统。
新车看点：如果X1还不够满足你，可以考虑一下X2
身披迷彩伪装的量产版宝马X2也是相当亮眼，新车基本延续了概念车的设计风格，其将于本届法兰克福车展上正式亮相，并计划在2018年的第二季度率先在海外市场上市销售，而未来有望以国产的方式进入到中国市场。
宝马X2预告图
宝马X2量产版与X1一样基于UKL平台打造，X2可以看作是X1的轿跑版，就如X4与X3的关系一般。新车在保险杠两侧设有雾灯组，同时车尾采用了富有辨识度的双边双出式的排气布局，整车造型并没有概念版那么激进，反倒是感觉更平易近人了。
新车提供1.5T/2.0T汽油发动机，大有成为爆款热门车型的可能性。其中2.0T高功率版的最大功率为170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。具备有一定跨界气息的宝马X2，以独特的车型气质为卖点，或有不错的市场表现。
新车看点：宝马X系列中体型最大的一款
已基本具备量产条件的宝马X7预计将会在本届法兰克福车展上带来其氢燃料电池版本的概念车，而该车的正式量产或需要等到2018年。新车与全新7系等车型共享宝马CLAR平台打造，同时其有望与宝马X5一样在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产。
宝马X7谍照
宝马家族化的设计风格同样在新车身上得到传承，由LED光源阵列构成的“天使眼”极具时尚气息。此外，新车前进气格栅尺寸宽大，其前保险杠疑似经过空气动力学的设计，各细节处尽显旗舰级车型与众不同的定位和身份。
宝马X7据外媒报道其将提供直列6缸涡轮增压、V型8缸双涡轮增压、V型12缸双涡轮增压动力可选，而后续有望推出一款与宝马740e iPerformance搭载相同的2.0T发动机及电动机组合而成的插电式混动车型。
新车看点：限量发售，再向经典车型致敬
保时捷911 Speedster是一款悬挂极低、动感十足以及数量稀少的车型，同时其也是一众车迷玩家眼中的性感尤物。本届法兰克福车展上，全新911 Speedster（991.2）有望发布，预计同样会限量发售356辆，以向保时捷经典跑车保时捷356 Speedster车型致敬。
上一代911 Speedster
保时捷全新911 Speedster或会继续保持软顶敞篷和双座布局，同时采用复古样式的五辐式Fuchs轮圈，想必此举将让不少保时捷粉大呼过瘾。
上一代911 Speedster于2010年发布，其搭载一台3.8L自然吸气水平对置六缸发动机，最大输出功率为304kW（414PS），传动系统匹配7速PDK双离合变速箱。相信其出众的性能表现，在全新车型上将得到传承。
新车看点：热门极速超跑的敞篷版
兰博基尼Huracan Performante硬顶版可以说是今年的一大热门超跑，它曾于今年3月以6分52秒01的成绩击破了此前由保时捷918 Spyder保持的纽博格林北环赛道量产车圈速纪录，而本届法兰克福车展上该车的敞篷版有望闪亮登场。
兰博基尼Huracan Performance（硬顶版）官图
兰博基尼Huracan Performante Spyder（敞篷版）车型相比已经上市销售的Coupe（硬顶版）车型而言，车身形式的改变几乎可以说是新车唯一的变化。参考Coupe（硬顶版）车型385万元人民币的售价，想必敞篷版的定价只会更高。
预计新车同样搭载一台5.2L V10自然吸气发动机，最大功率471kW（640PS），峰值扭矩600N·m。其0-100km/h加速时间仅为2.9s，0-200km/h加速时间仅需8.9s，同时其极速超过325km/h。性价比之高，换个角度来想也算是对得住高昂的官方指导价了。
新车看点：外表炫酷，堪称大众史上“最美”小型SUV
大众旗下全新小型SUV车型T-ROC量产版终于要在本届法兰克福车展上迎来正式亮相，新车基于大众MQB模块化平台打造，而该车未来更极有可能将由一汽-大众进行国产，同时或对轴距进行加长，以迎合国人口味。
彰显活力的外观，大众T-ROC量产版延续了概念版车型的设计风格，环型LED日间行车灯、内部蜂窝状格栅装饰和双色拼接的设计，表明了其年轻的定位。新车的长宽高尺寸分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，而车身和尾部多道线条营造出了丰富的层次感。
数字化内饰融入了大众家族式扁平化设计的理念，车内同样提供双色拼接方案。略向驾驶座一侧倾斜的中控台布局，方便了驾驶员进行操作，而8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统进一步提升了车内的科技气息。
集成MirrorLink系统的新车同时支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能，而车主更可通过车载Discover Media系统搜索停车场、天气以及实时交通信息等。据悉，大众还贴心的为该车提供安全服务包，可在特殊情况下提供紧急服务。
海外版车型提供1.0T/1.5T/2.0T这三款汽油发动机和1.6T、2.0T低/高功率这三款柴油发动机，传动系统分别匹配6速手动/7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统。该车除了有多项行车辅助系统之外，其更搭载了自适应底盘控制以及渐进转向系统，让运动也能兼顾舒适。
新车看点：马力超一千匹的性能巨兽
梅赛德斯-AMG超级跑车项目Project One，一直蒙着神秘面纱。新车计划在9月开幕的法兰克福车展上首发，限量生产275台并且已经售罄，该车将于2020年底前完成交付。
motor1绘制的渲染图
梅赛德斯-AMG Project One官方预告图
来势汹汹的梅赛德斯-AMG Project One自然在气场上不能差，预计大尺寸的镀铬进气格栅和造型狭长的前大灯将会出现在新车上，同时整车也将运用先进的空气动力学设计，座舱内则采用双座布局，并可能配备有自适应悬架及后轮转向等系统。
轻量化是顶级超跑的重中之重，据悉新车的发动机、变速箱和底盘使用了大量的碳纤维材质，其车身重量控制在了1315kg以内，而重达100kg的锂电池组被设置在前轴后方。此外，该车还使用了碳陶瓷材质的刹车盘和335mm的后轮胎，以此来“降服”这台猛兽。
梅赛德斯-AMG Project One官方动力简介
该车的混动系统由一台与W06 Hybird(AMG F1车队2015赛季用车)同款的1.6T V6引擎和4台电动机组成，其整套动力总成最大输出预计将超过746kW(1014PS)。我们可以预见的是，如此暴戾的一款性能车绝非等闲之辈。
新车看点：让“硬汉”形象并不只是流于表面
梅赛德斯-奔驰G级向来都是该品牌旗下一款特立独行的越野车系，历经多年而不变的方正外形设计，以及超强的越野能力和通过性，长久以来其保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。本届法兰克福车展，该车将迎来全新换代并进行首发。
2016款梅赛德斯-奔驰 G550
三横幅镂空式造型的前进气格栅或将换装到新车上，同时全新的LED前大灯，赋予了G级丝许科技的气息。据外媒消息显示，该车的车身宽度将增加10厘米左右，进而相比现款车型有更为宽大的视觉效果。此外，该车还将大量使用轻质材料，预计整备质量有望大幅下降。
有外媒猜测，全新G级或搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动系统均匹配9速自动变速箱。此外，梅赛德斯-AMG G63可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，进而取代现有的5.5T V8双涡轮增压发动机。
新车看点：这次是彻底的告别前作，认真地“改头换面”
预计梅赛德斯-奔驰全新A级相比现款车型将在车身尺寸上或有所增加，其整车的空间表现有望得到优化和提升，而本届法兰克福车展上不失为一款重磅新车。
全新奔驰A级国内路试谍照
家族式设计盛行的当下，全新A级的高配车或采用全新的保险杠样式和极具辨识度的满天繁星式前格栅，同时新车也将带来更加宽敞的后排及后备厢空间，实用性有望增强。
基于全新MFA2平台打造而来的A级将应用上更多的铝制材料，其车身重量将相比现款车型作进一步的降低。此外，类似自适应巡航系统、LED大灯以及全新的娱乐系统等也都会悉数配上，动力则预计新车同样继续提供多款四缸动力可选。
新车看点：继RS6之后，又一款高性能旅行车
2017法兰克福车展将于9月14日正式拉开帷幕，而奥迪当然不会缺席本届车展阵容，同时该品牌也将带来旗下全新的RS4 Avant车型闪亮登场。
2013款奥迪RS4 Avant
全新奥迪RS 4 Avant相比现款车型增加了许多符合空气动力学的运动套件，包括蜂窝状前格栅、更运动的前保险杠、全新的五辐式轮圈以及“RS”家族标志性的双边共两出式扁口型排气设计等，该车各处均散发出与众不同的性能气息。
新车极有可能搭载一台由保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到335kW（456PS），峰值扭矩为600N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱。据悉，新车0-100km/h加速时间有望在4.1s内，而其极速或达到280km/h。
新车看点：有望成为小资的新宠
奥迪再一次下定决心要走在奔驰和宝马的前面，大概是推出了一款比Q3更小的SUV——Q2尝到了太多甜头之后，本届法兰克福车展上携SQ2重拳出击，况且作为目前最入门的奥迪车型，预计售价会较为亲民。
2017款奥迪Q2
奥迪SQ2有望配备上大尺寸多幅轮毂和刹车盘，而排气系统也可能采用富有辨识度的双边四出式设计，同时车尾扩散器或经过重新设计。配置方面，新车或配备12.3英寸液晶仪表盘、全新的MMI系统、导航、HUD抬头显示器、WiFi热点、苹果CarPlay和Android Auto等。
新车或搭载一台2.0T的TFSI发动机，其最大功率为228kW（310PS），峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配S-Tronic变速箱，并有望搭载quattro四驱系统和电磁悬挂。
新车看点：后驱大马力，不漂移还等什么
本届法兰克福车展上，奥迪R8 V10 GT后驱版将换上全新的驱动方式，虽然看似没有了四驱系统的加持，但丝毫不妨碍它作为一款性能跑车的样子，相信帅气又拉风的漂移过弯会得到不少车迷朋友喜爱。
2016款奥迪R8 V10
现款R8均为四驱车型，而海外媒体声称奥迪或将携R8 V10 GT后驱版本参加2017法兰克福车展，同时后驱布局未来有望推广到RS系列的其他车型上。
新车看点：电动车也有精致时尚运动范儿
作为一款细分市场上的标杆产品，i3已经在欧洲大陆上独领风骚不止一段时间了，本届法兰克福车展上除了新款还有i3s车型，看来环保主义者也有追逐运动元素的需求。
宝马新款i3（左）/i3s（右）
菱角分明和层次感更强是新车给人的第一印象，除轮毂升级为20英寸动感样式之外，其贯穿车尾的银色饰条也相当亮眼，同时该车增加了墨尔本红和皇家蓝两款车身颜色。而i3s更在保险杠左右两侧增加了进气口设计，突显性能气息。
宝马新款i3
宝马新款i3s
i3内饰同样把环保的理念贯彻到底，普通版颜色以浅色为主并采用织布座椅，而i3s则以深色系为主，同时搭配有皮革材质的座椅。节能先锋不失科技范儿，大尺寸的中控液晶屏、iDrive 6系统、ConnectedDrive导航和自动大灯等一应俱全。
看似“呆萌”的i3搭最大功率为126kW(171PS)的驱动电机，最大扭矩为249N·m，其0-100km/h加速时间为7.3s。而电动“小钢炮”i3s则搭载最大功率为137kW(186PS)的驱动电机，最大扭矩为269N·m。据悉，宝马将在明年推出一款由天然气作为动力驱动的增程型i3。
新车看点：玩灯就玩点不一样的，配OLED尾灯
梅赛德斯-奔驰新款S级轿跑版和敞篷版这两款车型将在本届法兰克福车展上迎来中期改款，预计其均在配置和内饰方面将跟随四门版车型进行同步升级，同时有望换装上奔驰最新的动力总成，包括全新的直列6缸发动机和升级版的V8发动机。
梅赛德斯-奔驰新款S级敞蓬版预告图
预告图中展示新车最大的亮点就是33颗OLED光源组成的OLED尾灯，每一刻都可以单独点亮，从而组合出不同的照明效果，其它的细节暂从预告中看不出有更多特别之处。
两款新车在安全配置上或增加了转向辅助功能，如果电脑和传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘并自动进行转向。
预计两款新车在内饰上会跟四门版一样支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等，同时其极有可能更换上梅赛德斯-奔驰S级最新的方向盘样式。
奔驰全新L6发动机
奔驰新款V8发动机
| 新款奔驰S级 动力序列 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大输出功率 | 峰值扭矩 |
| S400 | 3.0T直列6缸汽油发动机 | 300kW（408PS） | 500N·m |
| S400d | 3.0T直列6缸柴油发动机 | 229kW（312PS） | - |
| S500 | 4.0T V8汽油发动机 | 351kW（477PS） | 700N·m |
梅赛德斯奔驰新款S级轿跑版/敞篷版预计将会换装上全新的3.0T直列6缸汽油/柴油发动机以及升级版的4.0T V8汽油发动机，其中全新的直列6缸汽油发动机将与48V电气系统组合，并出现在混合动力车型上。
新车看点：这不再仅仅是一台车，而是一种生活的态度
听说有种骄傲叫腔调，smart官方早前对外发布了旗下全新概念车的预告，而实车将在本届法兰克福车展上作正式亮相。
smart全新概念车预告
预告图只展示了前脸设计，但造型并非这款的重点。未来的世界的关键词是电动、互联、智慧、共享，概念车的重点是展示未来的设计理念，并非只是一个外壳。
现款smart纯电动车
smart将会在这台概念车上展示自己的自动驾驶和互联设计理念，另外，可能会有汽车共享的战略规划。背靠奔驰这棵大树，动力倒不用smart自己操心，概念车会采用奔驰eQ电动车子品牌的动力。
新车看点：神秘感十足，设计感爆棚
此前，戴姆勒股份公司已在华注册了EQ、EQA、EQB等8个全新的商标。而梅赛德斯-奔驰将在本届法兰克福车展上发布一款EQ子品牌下的纯电动两厢掀背概念车，该车极有可能为EQ子品牌旗下的入门纯电动车——EQA的概念版车型。
2017款梅赛德斯-奔驰Generation EQ概念车
新车或将基于奔驰全新的MEA平台打造，并采用前置电动机+前轮驱动布局，而有望于2020年上市，预计起售价格在3.5万英镑以内（约合人民币为30.69万元）。我们进一步推测，EQA先行概念版本很大可能会是未来A级的纯电动版车型。
新车看点：神秘感十足，设计感爆棚
截至目前，宝沃品牌成功复活之后，仅在市场推出了BX5/BX7两款SUV车型，而且均走城市SUV路线，设计风格也是偏向成熟稳重，而宝沃汽车将于本届法兰克福车展上正式发布一款全新的概念车型，眼前一亮的视觉冲击有望得到再度呈现。
宝沃宝沃Isabella概念车预告图
主打流线型设计理念的新车，而较为低矮的车身配合上发动机舱盖凸起的V型线条和富有辨识度的宝沃LOGO，更使整车勾勒出凌厉的线条。此外，两侧隆起的灯眉和气动套件也十分具有侵略性，颇有未来感的设计元素，值得期待实车的闪亮登场。
新车看点：未来有望由大众或斯柯达品牌引进到国内投产
西雅特Arona定位为一款小型SUV，并基于MQB A0平台打造。据悉，新车应用上了全新的西雅特家族式设计语言，同时提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油这四种动力版本。
西雅特Arona
西雅特Arona的整体造型风格可以近似地看作为小号Ateca，其车身侧面的线条设计紧凑又不失个性，同时悬浮式的车顶设计搭配双色车身，使得该车极具辨识度。此外，新车在前/后保险杠底部均配备富有质感的银色护板。
西雅特Arona FR
此外，该车系还推出了运动版的FR车型，其将采用更具视觉冲击力的前进气格栅和双边双出的排气布局。据悉，西雅特Arona FR支持四种驾驶模式和两种悬架工作逻辑可选。
西雅特Arona
新车简约的T型中控布局大体上和Ateca车型相仿，同时搭配全黑的内饰风格，更是进一步提升了车内运动的氛围。此外，西雅特Arona FR车型还在车内各显眼位置处配有红色缝线加以勾勒，同时在方向盘下部也设有专属标识。
西雅特Arona FR
配置也算追赶上了时下流行的标准，新车装备上了最新的信息娱乐系统，并支持Android Auto和Apple CarPlay。此外，新车还提供总功率为300W的BeatsAudio音响系统可选。
动力实在又管用，新车提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油这四种动力版本，而1.5TSI发动机仅搭载于FR车型，同时带闭缸技术。作为天朝群众，只想说赶快引进国内才是王道。
新车看点：同步上家族化的设计样式
大众新款高尔夫Sportsvan（即海外版高尔夫·嘉旅）车着重对外观细节、多媒体配置及动力进行了较为用心的调整，而该车也将于本届法兰克福车展上作正式亮相。
新车同步了海外版高尔夫家族的全新设计，其包括有更为精致的中网格栅镀铬饰条、LED前大灯组和平直顺畅的车身腰线，而灯组经调整后采用了线条感更为锐利的六边形样式。此外，新车除下进气口的开口宽度有所增加之外，更新增了蔓越莓红色漆面可选。
除内饰用料和材质升级外，配置调整也成亮点，新车的9.2英寸中控多媒体系统配备有大众Discover Pro导航，可支持手势控制、Wi-Fi热点和移动设备的远程控制功能，并配备包括行人侦测、预碰撞自动刹车、支持拥堵自动跟车的自适应巡航以及泊车辅助等驾驶辅助系统。
新车在海外市场提供三款TSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机，其排量和具体参数信息暂未公布，预计整体动力表现将不会让人失望，同时该车或有不错的燃油经济性。该车有望搭载上大众全新的EA211 1.5TSI evo发动机，而两款高功率TSI发动机还支持主动闭缸技术。
新车看点：尾灯或采用米字型设计，有望换搭双离合变速箱
MINI是风靡全球的汽车品牌，而其也是个性十足小型两厢车的代名词。有关于新款MINI COOPER S五门版车型路试的信息早已传遍了国内外，新车在本届法兰克福车展上亮相的可能性极大，值得关注。
2015款MINI五门版
追求年轻化的新车预计会在前大灯、前格栅上方以及尾灯组方面相比现款车型作出细微的调整，而尾灯可能该车最大特点，其或将采用和MINI Superleggera Vision车型同款的米字旗尾灯设计，点亮后极具辨识度。
新车搭载的1.5T三缸发动机将会拥有新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0T发动机则会拥有钢制涡轮增压器外壳，同时其还将升级冷却系统，进而使得最大功率和峰值扭矩或有所提升。此外，传动系统可能会换装上双离合变速箱，以取代现款车型上的6速手自一体变速箱。
新车看点：灵巧的电动小精灵
MINI官方将携旗下全新的纯电动概念车亮相本届法兰克福车展，而该车主要用于展示MINI在未来几年内对于城市通勤用电动车的设计理念，其量产版车型或于2019年推出。
MINI全新纯电动概念车
小巧、灵动是根植于MINI品牌DNA的特质，这一优点在作为城市内部通勤用的电动车时得到明显放大，而该车运动、好玩的基因也有望传承了下来。前唇、侧裙、后扰流板和轮毂展示了MINI在未来造车时可能会用到的新工艺——3D打印。更多复杂文理，多层次的结构能够以更容易、更低成本的方式制造出来。
整体轮廓看，这台全新的MINI纯电动概念车基本维持了现有MINI三门版的造型，但所有的细节之处几乎都有了新的设计理念。纯电动车时代的到来，量产版的MINI究竟会发生什么样的改变，2019年揭晓答案。
新车看点：国产自主品牌或借重磅产品敲响欧洲市场的大门
拥有120年历史的法兰克福车展被誉为汽车工业的“奥运会”，此次奇瑞的带着3.0时代的首款产品亮相，去面对最为苛刻的观众，可见其有备而来。本届法兰克福车展上实车将正式发布，而随后2018年有望迎来上市，国货冲出国门勇闯欧洲大陆，新车的表现值得拭目以待。
奇瑞全新紧凑SUV设计草图
这已经可以算得上是一款完成度非常高的量产车了，至于量产车的外观和概念版会差多少，还需要等更多信息公布。单从外观而言，新车充满了悬念，遥想其曾获得过红点设计大奖的瑞虎7，相信奇瑞品牌是不会让广大人民群众所失望的。
中控台可见采用了时下较为流行的悬浮式显示屏，而自动空调控制区三个物理旋钮的上方还配有彩色液晶显示屏，但周围的实体按键面积都偏小，同时座椅加热和一键启动等配置自然不会在新车上缺席。
预计新车将提供1.5T和1.6T两款发动机可选，其中1.6T发动机低功率版最大功率140kW（190PS），最大扭矩275N·m；而1.6T发动机高功率版最大功率160kW（217PS），最大扭矩320N·m。传动系统均匹配7速双离合变速箱。
新车看点：既能加氢又能插电
奔驰将本届法兰克福车展上带来全新的氢燃料电池车，该车从技术参数上，已经具备量产可行性。预计新车将基于2016年推出的GLC F-Cell打造，同时其归于EQ新能源子品牌之下。
和丰田等厂家的技术略有不同的是，这款车除了加氢发电外，还可以直接插电给电池充电，一旦量产，它将成为世界上首款采用插电式燃料电池技术的车型。该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。
一旦量产，预计这款车的主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。以国内的基础设施看，未来数年内，所有氢燃料电池和都离我们还远，遥望还是要有的，说不定哪一年间科技的新玩意就会走到生活中去了。
新车看点：有钱人家的专属座驾
奔驰官方近日发布了两款V级新车型官图，一组是特别限量版，另一组为配置升级版，两款车型都将于9月12日开幕的法兰克福车展上正式亮相。
梅赛德斯-奔驰V级特别限量版
特别版车型限量1500台，采用独特的红色金属漆面，外后视镜盖和中网部分均采用熏黑处理。如果荷包里的余量真的充足，梅赛德斯-奔驰真的还可以再给它加上一身AMG套件，看看下唇两侧的进气口装饰，和AMG 43系列基本如出一辙，这动感外形很靠谱。
梅赛德斯-奔驰V级配置升级版
另外一款的外观就稍有平淡无奇了，该车的重点在于配置的提升，如标配了抗侧风的电子稳定系统，还可选装车道保持。它在德国34990欧元（约合人民币27.65万元）起售，同时提供标准轴距版和长轴版，可满足5人-8人的乘坐需求，毕竟大空间就是最实在的体验。
新车看点：暴怒的家燕，真正的运动版可以很运动
本届法兰克福车展上铃木将携旗下全新速翼特（Swift）的运动版车型登场，而新车相比普通版车型除了会换装上运动化车身套件之外，其更是有望配备一台最大功率或为103kW（140PS）的1.4T发动机，在动力升级的同时，底盘调校也将作出优化。
假想图
新车预计将有激进的外观设计，参考此前曝光的假想图为例，新车或使用尺寸更大的六边形网状前进气格栅，同时下方雾灯区域也有望增加了网状进气口设计。此外，该车配合上造型独特的5辐轮圈，其运动气息得到了极大的强化。
从本届法兰克福车展阵容来看，先期曝光的信息主要都是欧洲本土车企，而福特、通用以及日韩系诸多品牌暂无更多确切消息。随着车展时间临近，太平洋汽车网也将派出专业团队为广大网友带回最新报道，敬请持续关注PCauto。（文：太平洋汽车网 郭家俊）
编辑推荐阅读：
明锐旅行版/传祺GS7等 8月上市新车汇总
都说我是“实力派” 全面体验哪吒X
它会让你爱上长途自驾游
2023款深蓝SL03探店解析
多场景体验哈弗枭龙MAX
16万级家用SUV“显眼包”
城市里的远方 女生的伴侣——哪吒V