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除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

2017-08-30 16:59:18 太平洋汽车
导语:除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注。
这些年SUV的市场火了又火,火完再火,似乎根本没有给其他车型太多的喘息机会。这次成都车展新上市的轿车车型来看也真的是少之又少,比以往的十几二十款车型上市来说,这次轿车真的可以算是凤毛麟角了。值得关注的就更少了,新款高尔夫R算是一个小惊喜,咱们还是来详细看看这些上市的轿车吧。

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

新款名爵3
官方指导售价:5.98-9.38万元

  要想吸引更多年轻消费者,外观设计则必须表现动感的一面,新款名爵3外观上运用上汽名爵最新设计语言,前脸上采用和名爵ZS相似的中网设计,变得更加时尚、运动,另外新车还提供几种较为鲜明的车身颜色,配合年轻人那种追求个性的需求。这辆小车在售价上也没有太让人惊讶,5.98-9.38万元的售价说实话贵了那么一点。

新款名爵3静态体验

新款名爵3静态体验

新款名爵3静态体验

  新款名爵3内饰讲究优雅的线条美感,格纹装饰板贯穿着整个中控,并且和座椅表层图案样式相呼应,新增的8英寸显示屏搭载最新的多媒体娱乐系统,并且支持当下年轻人所喜爱的手机互联系统。MG很好的利用了自己的优点进攻了日系车型的短板,不过依然面对多家成熟品牌的夹攻。

新款名爵3静态体验

新款名爵3静态体验

新款名爵3静态体验

起亚凯绅
官方指导售价:12.88-14.98万元

  作为中级车中BUG般低价存在的两款车,起亚K4和现代名图曾经有着不错的销量成绩。但近两年来大众购车口味发生不小的改变,这两台曾经以低价大空间取胜的车型销量上风光不再。而起亚K4的应对办法别出心裁,决定改一个名字再战江湖。因此,在此次成都车展上,我们看到起亚K4改名凯绅,外形上则回归起亚家族设计,试图在销量上再寻突破。

起亚凯绅静态体验 K4改名还能再战江湖?

起亚凯绅静态体验 K4改名还能再战江湖?

起亚凯绅静态体验 K4改名还能再战江湖?

  在内饰方面,凯绅沿用了K4的样式,在尺寸空间上都没有发生任何变化,所以研究这辆车的消费者可以只在外观上面下文章就可以了。新车提供了1.8L和1.6T两种动力版本,其中1.6T的发动机版本最高功率达到了128.7kW(175PS),数据出色。

起亚凯绅静态体验 K4改名还能再战江湖?

起亚凯绅静态体验 K4改名还能再战江湖?

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

2全新索纳塔、艾瑞泽5e回顶部
全新索纳塔
官方指导售价:16.98-23.18万元

  第九代索纳塔在中国市场收到不少的好评,只不过受到萨德的影响近期销量比较惨淡。现如今索纳塔在成都车展用新的外观再一次上市,外观更加讨好年轻人,内饰则没有大的改变,2.0T涡轮增压发动机拥有不错的参数表现。

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

奇瑞艾瑞泽5e
官方指导售价:21.28-23.28万,补贴后价格为13.98-15.98万

  2016年北京车展上,基于艾瑞泽5汽油版车型所打造的艾瑞泽5e纯电动车型就已经亮相,时隔一年后在成都车展上市后不少朋友都向我询问过这辆车是否划算,其实如果单纯的看售价肯定会被高昂的售价所震撼,但是补贴后不过16万的售价可以接受,并且在未来的日子里,混合动力车型都会拥有一定的优势。

实拍艾瑞泽5e

实拍艾瑞泽5e

  内饰和配置上艾瑞泽5e和艾瑞泽5保持一致,材料在档次感上达到合格的水平,依旧可以做的更好。整车坐姿偏高,视线较好,但是很容易让驾驶员感觉到自己并不是在开一辆小轿车,反而会觉得更像跨界SUV。

实拍艾瑞泽5e

实拍艾瑞泽5e

实拍艾瑞泽5e

3大众高尔夫R、宝马5系标轴版回顶部
大众新款高尔夫R
官方指导售价:40.78万元

  在本次成都车展上,新款高尔夫R正式上市,不变的售价(40.78万元)换来了更强劲的动力输出,而且无论是外观还是内饰相比起老款都要来的更有质感,这些改变对于车迷或是车主都不失一个好消息。但是值得一提的是,这辆高尔夫R和编辑在日内瓦车展上看到的车型在漆面纹理上有所不同,其余没有明显区别。

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

  作为高尔夫家族的精神领袖,高尔夫R的每一次改款都能引发死忠的集体高潮。而这一次的中期改款虽然没有太多质的提升,但相比两年前的老款车型,新款的改变倒也给了不少新意和惊喜。一副更加凶悍的前脸以及多出的10匹马力,再加上那个更有质感的内饰中控,这一次的中期改款还是有些诚意的。

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

新高尔夫R静态体验 动力提升依然小钢炮

宝马5系标准轴距版
46.58-66.18万元

  全新宝马5系标准轴距版正式上市,新车打算以进口形式引入,提供2.0T高低功率和3.0T发动机两种动力可选,共计推出3款车型,售价区间为46.58-66.18万元。(本文配图为2017款宝马540i M Sport)

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

  525i车型搭载2.0T低功率版发动机,最大功率135kW(184PS),最大扭矩290N·m;530i车型搭载2.0T高功率版发动机,最大功率185kW(252PS),最大扭矩350N·m;540i车型搭载3.0T发动机,最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m。传动方面新车匹配8速自动变速箱。

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

4Smart、逸动XT、新款CT回顶部
Smart魅蓝特别版
官方指导售价:14.59-17.39万元

  Smart魅蓝特别版限量发售400辆,基于Smart for two打造,外观内饰相对普通版本车型没有特别的变化,换句话说也就是纯粹为了个噱头。那么这辆车其实大家不用过度渴望得到,一来本身Smart的车身颜色已经够多了,二来配置上并没有本质的变化。

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

除了SUV,车展上市的这些轿车很值得关注

长安逸动XT
8.89-9.69万元

  逸动是长安汽车主打国内紧凑级市场的主力车型,而XT是它的两厢版车型,在上市初期曾获得过“中国最美两厢车”的称号。而我们此次试驾的RS则是XT的运动版车型,它除了拥有一个更动感的外型之外,1.5T+7DCT的动力系统也是全新的匹配

试驾长安逸动XT RS

试驾长安逸动XT RS

试驾长安逸动XT RS

试驾长安逸动XT RS

试驾长安逸动XT RS

雷克萨斯CT
官方指导售价:22.9-29.9万元

  雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌中最便宜的车型,也满足了不少朋友的小车情怀。当然,除了小CT200h的最大优点就是省油,低油耗带来的是非常高的综合性价比,当然免费保养政策也让不少朋友对雷克萨斯情有独钟。

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

  总评:其实在开久SUV之后也会怀念轿车,小编就是如此,怀念灵活的变线,怀念轻盈的切弯,相信很多大车车主都会无比认同。虽然现在轿车市场并不火热,但是只要我们保持期待,小编依然坚信会有更多舒适大空间的轿车会出现在车市中。

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片: 暂无实拍,仅供参考 雷克萨斯CT 2017款 CT200h F SPORT 双色 高尔夫(进口) 2017款 2.0TSI R 逸动 2017款 1.6L GDI AT 劲领型 smart fortwo 2017款 Coupe Electric Drive
车型信息: 雷克萨斯CT
2017款
CT200h F SPORT 双色
高尔夫(进口)
2017款
2.0TSI R
逸动
2017款
1.6L GDI AT 劲领型
smart fortwo
2017款
Coupe Electric Drive
官方价: 30.1万 40.78万 9.29万 暂无报价
厂商: 雷克萨斯 大众(进口) 长安汽车 smart
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 微型车
上市时间: 2017-08 2017-08 2016-12 -
发动机: 1.8L L4 2.0T L4 1.6L L4 -L --
进气形式: 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 -
最大马力(PS): 99 290 128 -
最大扭矩(N·m): 142 380 168 -
变速箱: CVT无级变速 7挡双离合 6挡手自一体 -
车身类型: 5门5座两厢车 5门5座两厢车 4门5座三厢车 两厢车
长×宽×高(mm): 4360×1765×1455 4263×1799×1460 4620×1820×1490 -
轴距(mm): 2600 2630 2660 -
最高车速(km/h): 180 249 - -
官方0-100km/h加速(s): 10.3 4.8 - -
实测0-100km/h加速(s): - - - -
实测100-0km/h制动(m): - - - -
工信部综合油耗(L/100km): 4.6 7 6.8 -
整车质保: 六年或15万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 -
车身类型: 两厢车 两厢车 三厢车 两厢车
长度(mm): 4360 4263 4620 -
宽度(mm): 1765 1799 1820 -
高度(mm): 1455 1460 1490 -
轴距(mm): 2600 2630 2660 -
前轮距(mm): 1525 - 1550 -
后轮距(mm): 1520 - 1569 -
最小离地间隙(mm): 140 - - -
车重(kg): 1440 1535 1345 -
车门数(个): 5 5 4 -
座位数(个): 5 5 5 -
油箱容积(L): 45 55 52 -
行李厢容积(L): 375 343 510 -
行李厢最大容积(L): 985 (座椅放倒) 1233 (座椅放倒) - -
货箱尺寸(mm): - - - -
最大载重质量(kg): - - - -
发动机型号: 5ZR-FXE EA888 JL478QEN -
排量(mL): 1798 1984 1598 -
进气形式: 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 -
最大马力(PS): 99 290 128 -
最大功率(kW): 73 213 94 -
最大功率转速(rpm): 5200 5400-6500 5700-6200 -
最大扭矩(N·m): 142 380 168 -
最大扭矩转速(rpm): 4000 1850-5300 4000-5000 -
气缸排列形式: 直列 直列 直列 -
气缸数(个): 4 4 4 -
每缸气门数(个): 4 4 4 -
压缩比: 13 - - -
配气机构: DOHC DOHC DOHC -
缸径(mm): 80.5 - - -
行程(mm): 88.3 - - -
发动机特有技术: VVT-i - DVVT -
燃料形式: 油电混合 汽油 汽油 -
燃油标号: 92号(原93号) 95号(原97号) 92号(原93号) -
供油方式: 多点电喷 直喷 直喷 -
缸盖材料: -
缸体材料: -
排放标准: 国V 30 国V -
电动机总功率(kW): 60 - - -
电动机总扭矩(N·m): 207 - - -
前电动机最大功率(kW): 60.0 - - -
前电动机最大扭矩(N·m): 207.0 - - -
后电动机最大功率(kW): - - - -
后电动机最大扭矩(N·m): - - - -
驱动模式: 非插电式混合动力 - - -
系统综合功率(kW): 100 - - -
系统综合扭矩(N·m): - - - -
电池支持最高续航里程(km): - - - -
电池容量(kWh): - - - -
电池类型: 镍氢电池 - - -
电池保修时间: 六年或15万公里 - - -
电池充电时间: - - - -
简称: CVT无级变速 7挡双离合 6挡手自一体 -
挡位个数: 无级变速 7 6 -
变速箱类型: 无级变速箱(CVT) 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT) -
驱动方式: 前置前驱 前置四驱 前置前驱 -
四驱形式: - 全时四驱 - -
中央差速器结构: - 多片离合器 - -
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 -
后悬挂类型: 独立双叉式悬挂带横向稳定杆 多连杆式独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 -
转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 -
车体结构: 承载式 承载式 承载式 -
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 -
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 -
驻车制动类型: 脚刹 电子驻车 手刹 -
前轮胎规格: 205/55 R16 225/40 R18 205/55 R16 -
后轮胎规格: 205/55 R16 225/40 R18 205/55 R16 -
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 -
接近角(°): - - - -
离去角(°): - - - -
纵向通过角(°): - - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
最小离地间隙(mm): 140 - - -
最小转弯半径(m): - - - -
最大涉水深度(mm): - - - -
ABS防抱死: -
制动力分配(EBD/CBC等): -
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): -
胎压监测装置: - -
防爆轮胎: - - - -
安全带未系提示: -
主/副驾驶座安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主- / 副-
前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前- / 后-
膝部气囊: - -
ISO FIX儿童座椅接口: -
发动机电子防盗: -
车内中控锁: -
遥控钥匙: -
无钥匙启动系统: -
无钥匙进入系统: -
上坡辅助: -
自动驻车: - - -
陡坡缓降: - - - -
可变悬挂: -   -  
空气悬挂: - - - -
可变转向比: - - - -
前桥限滑差速器/差速锁: -      
中央差速器锁止功能: - - - -
后桥限滑差速器/差速锁: -      
电动天窗: -
全景天窗: - - -
运动外观套件: - -
铝合金轮毂: -
电动吸合门: - - - -
侧滑门: - - - -
电动后备厢: - - - -
后备厢感应开启: - - - -
车顶行李架: - - - -
真皮方向盘: -
方向盘调节范围: 上下+前后 上下+前后 上下  
方向盘电动调节: - - - -
多功能方向盘: -
方向盘换挡: - - -
方向盘加热: - - - -
方向盘记忆: - - - -
定速巡航: - -
自适应巡航: - - - -
前/后雷达: 前- / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前- / 后-
倒车视频影像: -
全景摄像头: - - - -
行车电脑显示屏: -
全液晶仪表盘: - - - -
HUD抬头数字显示: - - - -
ECO节能模式: - - -
车载冰箱: - - - -
座椅材质: 皮/织物混搭 真皮 仿皮  
运动风格座椅: - -
座椅高低调节: -
腰部支撑调节: - -
肩部支撑调节: - - - -
主/副驾驶座电动调节: 主● / 副● 主● / 副- 主- / 副- 主- / 副-
第二排靠背角度调节: - - -
第二排座椅移动: - - - -
后排座椅电动调节: - - - -
电动座椅记忆: - - -
前/后排座椅加热: 前- / 后- 前● / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒方式: 比例放倒 比例放倒    
第三排座椅: - - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后- 前● / 后● 前● / 后● 前- / 后-
后排杯架: - -
空调调节方式: 自动 自动 手动  
后排独立空调: - - - -
后座出风口: - - -
温度分区控制: - -
车内空气调节/花粉过滤: - -
近光灯: LED LED 卤素  
远光灯: LED LED 卤素  
自适应远近光灯: - - - -
日间行车灯: -
自动头灯: - -
转向辅助灯: - - - -
随动转向大灯(AFS): - - -
前雾灯: - -
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: - -
车内氛围灯: - -
前电动车窗: -
后电动车窗: -
车窗防夹手功能: - -
防紫外线/隔热玻璃: - -
后视镜电动调节: -
外后视镜加热: -
内/外后视镜自动防眩目: 内- / 外- 内● / 外- 内- / 外- 内- / 外-
后视镜电动折叠: - -
后视镜记忆: - - -
后风挡遮阳帘: - - - -
后排侧遮阳帘: - - - -
后排侧隐私玻璃: - - -
遮阳板化妆镜: -
后雨刷: - -
感应雨刷: - -
GPS导航系统: - -
车联网服务: - - -
中控台彩色大屏: -
中控台大屏尺寸: - - - -
蓝牙/车载电话: -
车载电视: - - - -
后排液晶屏: - - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): -
多媒体系统: 单碟CD 单碟CD    
扬声器品牌: - - - -
扬声器数量: 10 8 6 -
自动泊车入位: - - -
发动机启停技术: - -
并线辅助: - - - -
车道偏离预警系统: - - - -
主动刹车/主动安全系统: - - - -
整体主动转向系统: - - - -
夜视系统: - - - -
中控液晶屏分屏显示: - - - -
备注: - - - -
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