导语：产品硬实力不容小觑 奔驰GLE竞争力分析。

随着奔驰在国内产品战线的不断完善，品牌本身所蕴含的市场竞争力开始爆发。就在2016年的年末，2017款的奔驰GLE正式上市，为奔驰的产品阵营添兵增将。那么这样一款车会对整个汽车市场造成多少冲击？车型本身所拥有的实际竞争力又能有多少呢？

　　可以说奔驰GLE的亮点颇多，新款GLE采用了与之前车型相同的发动机，只是新款GLE 320车型和新款GLE 400车型换装了9挡自动变速箱，另外新款GLE 500e 4MATIC配置也有所调整，加入了无钥匙进入功能。

 

奔驰2017款GLE售价表
车型	售价（万元）
GLE 300 d 4MATIC	76.80
GLE 350 d 4MATIC	85.80
GLE 320 4MATIC 动感型	77.80
GLE 320 4MATIC 豪华型	82.20
GLE 400 4MATIC	93.20
GLE 500e 4MATIC	119.80
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　　说起竞争力，自然不得不提到竞品车型，GLE的直接竞品当然就是宝马X5与奥迪Q7了。ABB之间的斗争由来已久，那么GLE在与竞品的对抗中究竟如何，还得看车型本身的实力是否过硬。

　　（一）外观设计

　　人不可貌相，但车一定要拼颜值，外观造型绝对是一款车主要的得分项。作为“汽车”这个名词的创造者，奔驰品牌深谙此理，所以旗下的车型都是高颜值的典范，这一点几乎不存在质疑。当然，对于外观的喜好向来都伴随着很强的主观意识，萝卜白菜，各有所爱，宝马X5的硬派气息与奥迪Q7的时尚科技感同样吸引着很多消费者，三款车之间势必有一场短兵相接的大战。

奔驰GLE

  

 

尺寸对比
车型	奔驰GLE	宝马X5	奥迪Q7
长(mm)	4813	4909	5069
宽(mm)	1951	1938	1968
高(mm)	1796	1772	1716
轴距(mm)	2915	2933	3001
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　　与奔驰ML相比，奔驰GLE给人的整体感觉更为圆润了一些。全新设计的中网搭配精致的外观套件，使得这款车更加贴合当下流行的设计风格，且整体外观还透露出一种轻微跨界的味道。车尾部分，GLE对尾灯内部结构进行了调整，后保险杠的设计也发生了变化，还采用了内嵌式双边共两出多边形排气。

进气格栅更加耐看，颜值更高，很有设计美学思维。

　　宝马X5与奥迪Q7的外形设计风格具有非常明显的品牌烙印。宝马X5看上去非常硬朗，而奥迪Q7还是延续了奥迪家族一贯具备的时尚科技感，不过这两种风格的个性化色彩太过明显，不能够满足所有消费者的审美需求，相对而言，奔驰GLE的外形设计更加大众化一些，所以有理由获得更多消费者的认可。

在车身侧面，腰线十分高挑，五辐式的轮圈造型格外亮眼。

　　颜值绝对是竞争力的一个重要组成部分，所以就这一点而言，奔驰GLE的竞争力已然不容小觑，尤其是新车型的到来更是为原本就竞争激烈的豪华SUV市场再添一把战火。

　　（二）配置对比

　　当然，如果一款车型只是徒有其表，那必然也无法在市场上长期立足，而奔驰GLE能够立足于竞争激烈的市场当中，就说明这是一款内外兼修的车型，不仅外形漂亮，内部的配置也不在话下。

GLE的内饰设计大气豪华，体现车这个级别的车型该有的档次感。

  

　　内饰方面，奔驰GLE与奔驰GLE运动SUV保持了相同的设计风格，中控台更加趋于传统布局，COMAND系统所配备的8英寸多功能显示屏成为中控台上的视觉焦点，中控和车门大量采用了木纹装饰件和金属装饰件，营造出内饰的高级感。

  

　　那么奔驰GLE的配置究竟属于什么水平，这还得与竞品车型进行一番对比，根据价位相近的原则，我们在这里选择了三款具有可比性的车型，看看这几款车型的配置差异在哪里。

 

差异配置对比
车型	奔驰GLE 400 4MATIC	宝马X5 xDrive35i领先型	奥迪Q7 45TFSI S line运动型
指导售价（万元）	93.20	91.80	92.98
空气悬架	●	-	○
可变转向比	●	●	-
中央差速器锁止功能	●	-	-
运动外观套件	●	○	-
方向盘电动调节	●	●	○
方向盘记忆	○	●	-
全液晶仪表盘	-	-	●
HUD抬头数字显示	-	●	○
大灯	LED	氙气(选装LED)	LED
自适应远近光	●	○	●
转向辅助灯	●	-	-
转向头灯	●	○	●
前雾灯	-	●	●
大灯清洗装置	-	●	●
后排独立空调	-	○	●
车内空气调节/花粉过滤	●	●	○
自动泊车入位	●	○	○
并线辅助	●	-	○
车道偏离预警系统	●	○	○
主动刹车/主动安全系统	●	○	●
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　　经过表格我们不难发现，虽然宝马X5与奥迪Q7各有所长，但是综合来看还是GLE的配置更加丰富全面，而且奔驰GLE领先的配置更多是体现在细节方面，这些配置能够在日常使用中发挥重要作用。也就是说，奔驰GLE的配置更加人性化，所以竞争力自然也更强了。

　　（三）动力角逐

　　一部汽车最基础的用途就是行驶，所以动力才是车型的命脉。动力方面，新款GLE 320搭载的是3.0T双涡轮增压低功率发动机，最大功率为200kW（272Ps）/5000rpm，峰值扭矩为400Nm/1300-4500rpm；新款GLE 400搭载3.0T双涡轮增压高功率发动机，最大功率245kW（333Ps）/5250rpm，最大扭矩480Nm/1600-4000rpm。传动系统方面，两款车搭载的是9速自动变速箱。此外，新款GLE 500e混合动力车型搭载了3.0T双涡轮增压高功率发动机和电机组成的混动系统。

换挡杆造型还是采用了奔驰家族式的怀挡式设计。

车型不同，动力配备也有所不同。

 

动力对比
车型	奔驰GLE 400 4MATIC	宝马X5 xDrive35i领先型	奥迪Q7 45TFSI S line运动型
排量(mL)	2996	2979	2995
进气形式	双涡轮增压	涡轮增压	机械增压
最大马力(Ps/rpm)	333/5250	306/5800-6000	333/5500-6500
最大功率(kW/rpm)	245/5250	225/5800-6000	245/5500-6500
最大扭矩(Nm/rpm)	480/1600-4000	400/1200-5000	440/2900-5300
供油方式	直喷	直喷	混合喷射
变速箱	9挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
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　　表格中还是以三款车型的3.0T车型进行了对比，经过对比我们可以看出来奔驰GLE在动力参数方面还是具有一定的优势，虽然最大功率的优势只是在毫厘之间，但峰值扭矩方面的优势还是比较明显的。传动系统方面，新款的GLE突破性地采用了9速变速箱，这一点同样很有优势。

　　编辑总结：其实这个级别的SUV不光只有品质高，还有更多意义上的品牌价值。虽然这个级别的豪华SUV还有很多，但是ABB的品牌效应还是让奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7脱颖而出。在与其余两款竞品的对比中，奔驰GLE展现出不俗的竞争力，所以这款车的产品硬实力不容小觑，有理由获得更多的市场份额。

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